Asmus Hanseat 70 na sprzedaż

Niemcy, Stralsund jacht żaglowy 6 dni temu
€ 23 500
Poprzednia cena: € 25 000
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji
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Niższa cena

Szczegóły

Nr ID łodzi
s276816
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht żaglowy
Model
Asmus Hanseat 70
Producent łodzi
Nazwa łodzi
Aglaia
Projektant
Willy Asmus
Rok budowy
1973
Kabiny
2
Kabiny gości
1
koje
6
Miejsce cumowania
Niemcy, Stralsund
Bandera
Niemcy
Port rejestracji
Stralsund
Typ rejestracji
prywatne
Kategoria
Stan
dobry
Poprzedni właściciele
2

Dane techniczne

Długość
10,50 m (34 stóp)
Szerokość
3,20 m (10,5 stóp)
Zanurzenie
1,65 m (5,4 stóp)
Maks. wysokość kabiny
1,90 m (6,2 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Kolor kadłuba
niebieski
Certyfikacja CE
B - łódź pełnomorska
Wyporność
około 5 500 kg
Ilość WC
1
Zbiornik na wodę
250 ltr
Materiał
GFRP
Zbiornik na paliwo
120 ltr
Materiał
GFRP

silnik

Chłodzenie
chłodzenie dwuobwodowe
Śruba napędowa
śruba nastawna
Płaty śruby
3-płatowa
Materiał śruby
brąz

Model
Peugeot
Moc
40 KM (29 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Rok budowy silnik
1973
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 3 500
Liczba cylindrów
4
Pojemność
1 900 cm³
silniki dwu- i czterosuwowe
silnik czterosuwowy

Żagle

Typ kila
kil stały
Balast
2 400 kg
Maszty
jednomasztowiec
Wysokość masztu
10,80 m (35 stóp)
Materiał masztu
aluminium
Grot
23 m² (248 ft²)

Wyposażenie

echosonda (Kreiselecholot), GPS (über Plotter), kompas (über Plotter und Analog), log (über Plotter und Analog), miernik prędkości obrotowej, ploter do map (Simrad Go 5XSE), urządzenie samosterujące (Pinnensteuerung Simrad Pinpilot TPXX)

akumulator, główny włącznik do akumulatora, instalacja wodna ciśnieniowa, kotwica (2 Anker vorhanden), licznik roboczogodzin, ładowarka do akumulatora (Victron Energy IP22 Automatiklader), pompa zęzowa mechaniczna, przyłącze lądowe 220V (vier Steckdosen), światła pozycyjne (LED)

drabinka kąpielowa (neu in 2021), kosz na dziobie (neu in 2021), kosz na rufie, reling pokładowy (Edelstahl mit Seilreeling)

elektryczna lodówka (Waeco mit Gefrierfach), kuchenka gazowa, piekarnik (Enoone), WC manualne (Spiegel - Spülbecken - Druckwasser), zlewozmywak (Edelstahl)

gaśnica, kamizelki ratunkowe, pasy ratunkowe, system MOB, tratwa ratunkowa (nicht gewartet)

pokład kempingowy, pokrowiec na żagle, sprayhood

bom aluminiowy, genua, grot listwowy (gebraucht), lazy bag, lazy jacks, roll fok (Profurl), spinaker, spinakerbom

kabina dziobowa (Bugkabine mit V-Koje, Decksluke), kabina rufowa (Salon - Große Sitzecke mit Lederpolster - Klapptisch - Navigationstisch - Pantry), kabina właściciela, zewnętrzne stanowisko sterowania

Opis

Diese Yacht ist nicht für den nächsten Wochenendtörn gebaut – sondern für Strecken, auf die Sie sich verlassen müssen. Die Hanseat 70 „Aglaia“ steht für genau das, was viele suchen und nur wenige finden: echte Seetauglichkeit mit belegter Substanz. 1978 überquerte ein baugleiches Schiff den Nordatlantik in 22 Tagen im Alleingang. Die CE-Kategorie B (Offshore) bestätigt, was diese Konstruktion seit Jahrzehnten zeigt: Sie sind nicht auf Schönwetter angewiesen.
Entscheidend ist jedoch der Zustand heute: Die „Aglaia“ wurde 2020 umfassend refittet. Das Unterwasserschiff wurde komplett neu aufgebaut und mit sechs Lagen West System Epoxid geschützt – ein massiver Vorteil in Bezug auf Osmoseprävention und Werterhalt. Der Rumpf erhielt eine hochwertige 2K-Lackierung. Alle Arbeiten sind seit 2020 lückenlos dokumentiert. Sie kaufen hier kein Projekt, sondern ein vorbereitetes Schiff.
Der Indenor DTP-40 (40 PS) wurde 2024 fachgerecht gewartet – ein bewährter, einfach zu wartender Motor mit guter Ersatzteilverfügbarkeit. 3.500 Stunden sind bei diesem Motortyp kein Risiko, sondern ein realistischer, transparenter Nutzungsnachweis.
Auch an Deck und in der Technik wurde investiert: neue Sprayhood und Camperverdeck (2022), Bugkorb und Badeleiter (2021), zwei neue Varta-Batterien (125 + 165 Ah) mit Victron-Ladesystem. Das Ergebnis: ein Setup, das funktioniert – nicht eines, das erst aufgebaut werden muss.
Die Konstruktion selbst liefert die Basis dafür: handgefertigter GFK-Seekreuzer aus Glückstadt mit 2.400 kg Festkielballast – gebaut für Stabilität, nicht für Marketing. Innen erwartet Sie ein gepflegter Originalzustand mit sechs Kojen, 1,90 m Stehhöhe und ausreichend Stauraum für längere Reisen.
Kurz gesagt: ein Schiff für alle, die nicht nur segeln wollen, wenn alles passt – sondern auch dann, wenn es darauf ankommt.
Die wichtigsten Fakten: 10,50 × 3,20 m × 1,65 m | Baujahr 1973 | Peugeot Indenor DTP-40, 40 PS Diesel, 3.500 Std. | Zustand: gepflegt, umfangreich dokumentiert | 2 Vorbesitzer | Standort: Stralsund, Mecklenburg-Vorpommern
Weitere Informationen:
10141 – Hanseat 70 – Asmus Yachtbau

Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

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12557 Berlin
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