Holländischer Werftbau 1000 GSAK na sprzedaż

Na Andante IV kadłub stalowy został w latach 2021/22 piaskowany i odnowiony systemem lakierniczym K2. To nie jest zabieg kosmetyczny, lecz kluczowa inwestycja, która w wielu porównywalnych jednostkach wciąż przed nami. Tutaj jest już zrealizowana – udokumentowana i widoczna.
Na tym opiera się reszta tej łodzi wypornościowej ze stalowym kadłubem 1000 GSAK: silnik Yanmar 4JH2-TE o mocy 68 KM ma 2790 motogodzin, co dla tej generacji silników uznawane jest za solidny i bezproblemowy wynik. Łatwy w obsłudze, trwały, sprawdzony w milionach egzemplarzy. Uzupełnia go klasyczna linia wałowa oraz śruba brązowa Vetus 4-łopatowa, wymieniona w 2023 roku, dzięki czemu układ napędowy jest nastawiony na niezawodność, a nie na krótkotrwałe osiągi.
Także w codziennej eksploatacji widać nastawienie na praktykę: dwa stanowiska sterowania – flybridge zapewniający przegląd sytuacji i wewnętrzne stanowisko sterowania, dzięki któremu można pływać niezależnie od pogody. Dziobowy ster strumieniowy ułatwia spokojne cumowanie, nawet bez załogi. Ogrzewanie gazowe, podgrzewacz wody i kolektor słoneczny sprawiają, że z łodzi można nie tylko pływać, lecz także korzystać – niezależnie od sezonu i przyłącza lądowego.
Wnętrze zostało odświeżone i odpowiada stanowi technicznemu jednostki: bez zaległych inwestycji, bez projektu w toku. Do tego miejsce cumownicze w Berlinie, które można przejąć po uzgodnieniu – dodatkowa zaleta, która znacznie ułatwia wejście do świata żeglugi.
Krótko mówiąc: stalowa łódź wypornościowa z odnowionym kadłubem, sprawdzonym silnikiem Diesla Yanmar, przejrzystą historią inwestycji i gotowością do natychmiastowego użytkowania.
Najważniejsze dane: 10,00 m × 3,60 m × 0,90 m | Rok budowy 1981 | Yanmar 4JH2-TE, 68 KM, diesel | Stan: zadbany | 2 poprzednich właścicieli | Lokalizacja: Berlin
Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 155 60992428
(osobiście dostępni, bez czekania na linii, od razu z doradcą)
Więcej informacji:
www.yachtundboot.de/a/10350