Bützfleth 1000 AK na sprzedaż

Niemcy, Berlin jacht motorowy 1 dzień temu
€ 49 900
Poprzednia cena: € 55 000
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji
Wyślij zapytanie
Niższa cena

Szczegóły

Nr ID łodzi
s298345
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht motorowy
Model
Bützfleth 1000 AK
Producent łodzi
Nazwa łodzi
Eastwind
Rok budowy
1976
Rok naprawy
2024
Kabiny
3
koje
4
Łód dopusczona dla X osób
6
Miejsce cumowania
Niemcy, Berlin
Bandera
Niemcy
Port rejestracji
Berlin
Typ rejestracji
prywatne
Kategoria
Stan
dobry
Poprzedni właściciele
2

Dane techniczne

Długość
10 m (33 stóp)
Szerokość
3,20 m (10,5 stóp)
Zanurzenie
1 m (3,3 stóp)
Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania
3 m (9,8 stóp)
Maks. wysokość kabiny
1,95 m (6,4 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Rodaj kadłuba
łódź wypornościowa
Kolor kadłuba
biały + beżowy
Certyfikacja CE
C - łódź przybrzeżna
Wyporność
około 6 000 kg
Ilość WC
1
Ogrzewanie
ogrzewanie diesel
Zbiornik na wodę
250 ltr
Materiał
plastik
Zbiornik na paliwo
350 ltr
Materiał
plastik

silnik

Chłodzenie
chłodzenie dwuobwodowe
Śruba napędowa
śruba napędowa stała
Płaty śruby
4-płatowa
Materiał śruby
stop metali

Model
Cummins
Moc
205 KM (151 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Rok budowy silnik
1976
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 3 500
Liczba cylindrów
8
silniki dwu- i czterosuwowe
silnik czterosuwowy

Wyposażenie

echosonda (Garmin), GPS (Garmin), kompas (Garmin), komputer pokładowy (Garmin), log (Garmin), miernik prędkości obrotowej (analog), ploter do map (Garmin), radionadajnik UKF (neu muss umgemeldet werden auf neuen Besitzer, Lizenz kann übernommen werden), wskaźnik wychylenia steru

akumulator (3x Orbis Bso110 Deep Circel Solar- Power DC 12V 110 AH Solarbatterie 2557 ( neu )), dziobowy ster strumieniowy, falownik (Victron), główny włącznik do akumulatora, instalacja wodna ciśnieniowa, kolektor słoneczny, kotwica (vollverzinkt 30), licznik roboczogodzin (vorhanden, Neu eingebaut), ładowarka do akumulatora, łańcuch kotwiczny, podgrzewacz wody (mit Boiler 220V), pompa zęzowa elektryczna, prostownik, przekładnia dwudźwigniowa, przyłącze lądowe 220V, rufowy ster strumieniowy, szperacz, światła pozycyjne, winda kotwiczna dziobowa elektr.

drabinka kąpielowa, komora napedów osprzętu składana, kosz na dziobie, reling pokładowy, reling rufowy, zintegrowana platforma kąpielowa

kuchenka gazowa, lodówka, WC elektryczne, zlewozmywak

antena TV/DVB-T, odtwarzacz CD, odtwarzacz mp3 z bluetooth, radio, system głośnomówiący w kabinie, telefon satelitarny, telewizor (2x)

czujnik dymu, flagi, gaśnica (Pulverlöscher 6 Kg), róg mgłowy, system MOB (Garmin)

bimini, brezent lukowy cabrio (neu nachgenäht mit stabilen Nirogestänge), hard top, osłona okienna (Neu)

wewnetrzne stanowisko sterowania

Opis

Ein Einzelbau von außen – ein Neuboot von innen: Die Eastwind kombiniert etwas, das es am Markt praktisch nicht gibt.
Die Basis ist eine Bützfleth 1000 AK aus Einzelauftrag – kein Serienmodell, kein zweites Exemplar.
Der Wert liegt genau darin: Dieses Boot lässt sich nicht vergleichen, nicht neu bestellen, nicht ersetzen.
Was es von vielen Klassikern unterscheidet, ist der Innenzustand: 2024 wurde der komplette Ausbau neu aufgebaut – Möbel, Elektrik, Polster, WC, sämtliche Planen. Das Ergebnis ist kein „gepflegter Klassiker“, sondern ein Boot mit klassischer Substanz und modernem Wohnstandard. Drei Kabinen, 1,95 m Stehhöhe, Dieselheizung und elektrisches WC schaffen echten Lebensraum an Bord.
Auch technisch bleibt das Konzept klar: Cummins V8-Diesel mit 205 PS, zuletzt gewartet Anfang 2026. 3.500 Stunden stehen hier nicht für Verschleiß, sondern für bewährten Betrieb – kombiniert mit robuster Wellenanlage und Zwei-Kreis-Kühlung. Bug- und Heckstrahlruder machen das Manövrieren unabhängig von Crew oder Erfahrung.
Die Bordtechnik ergänzt das Gesamtbild: Garmin-Navigation, Victron-Inverter, Solarpanele und Landanschluss. Ein System, das nicht vorbereitet werden muss, sondern funktioniert.
Die Eastwind ist damit kein Projekt und kein Kompromiss. Sie ist ein Boot, das genau in dieser Form einmal gebaut und einmal modernisiert wurde.
Kurz gesagt: Individuell gebautes Unikat mit vollständig neuem Innenausbau (2024), bewährter Antriebstechnik und sofortiger Einsatzbereitschaft – eine Kombination, die sich nicht reproduzieren lässt.
Die wichtigsten Fakten: 10,00 m × 3,20 m × 1,00 m | Baujahr 1976, Refit 2024 | Cummins V8 205 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Standort: Berlin
Dieses Angebot ist verhandelbar.
Übernahme des Liegeplatzes nach Rücksprache mit Marina möglich.
Für angemessene Preisvorschläge sind wir offen.
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10354

Twoja wiadomość została wysłana.

€ 49 900
Poprzednia cena: € 55 000
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji

Twoja wiadomość została wysłana.

Umowa kupna (Otwiera się w nowym oknie)

Oferent

YachtundBoot

Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Niemcy
yachtundboot.de