Yachtwerft Kroes Scyth na sprzedaż
€ 14 900
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji
Szczegóły
Nr ID łodzi
s284016
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
slup
Model
Yachtwerft Kroes Scyth
Producent łodzi
Yachtwerft Kroes
Rok budowy
1975
Dane techniczne
Długość
9,05 m (29,7 stóp)
Szerokość
2,50 m (8,2 stóp)
Zanurzenie
1,50 m (4,9 stóp)
Maks. wysokość kabiny
1,80 m (5,9 stóp)
Materiał kadłuba
mahoń
Kolor kadłuba
niebieski
Certyfikacja CE
A - łódź oceaniczna
Wyporność
około 4 500 kg
Ilość WC
1
Zbiornik na wodę
30 ltr
Materiał
stal nierdzewna
Zbiornik na paliwo
15 ltr
Materiał
stal/żelazo
silnik
Chłodzenie
chłodzenie wodą
Maks. prędkość
6,5 kn
Maks. zużycie
1 ltr/godz.
Śruba napędowa
śruba napędowa singleprop
Płaty śruby
2-płatowa
Materiał śruby
stal nierdzewna
Model
Volvo Penta
Moc
17 KM (13 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Rok budowy silnik
2002
Paliwo
diesel
Liczba cylindrów
2
silniki dwu- i czterosuwowe
silnik czterosuwowy
Żagle
Balast
1 670 kg
Maszty
jednomasztowiec
Materiał masztu
drewno
Grot
22 m² (237 ft²)
Fok
12,5 m² (135 ft²)
Genua
15 m² (161 ft²)
Spinaker
20 m² (215 ft²)
Wyposażenie
akumulator, automatyczny wentyl zęzowy, główny włącznik do akumulatora, instalacja wodna ciśnieniowa, kotwica, ładowarka do akumulatora, pompa zęzowa automatyczna, przyłącze lądowe 220V, światła pozycyjne, zęzowy system alarmowy
pokład z drewna tekowego
WC manualne
róg mgłowy
plandeka na całość, plandeka na kokpit, pokrowiec na żagle, sprayhood
bom drewniany, grot, lazy jacks, roll fok, roller genui, spinaker, spinakerbom
zewnętrzne stanowisko sterowania
Opis
Ein Boot mit Geschichte – und nur einem einzigen Eigner seit 1975. Die „Blauwe Reiger“ ist keine Yacht von der Stange, sondern eine handgefertigte Kroes-Scyth aus der Werft in Kampen – gebaut in kleinen Stückzahlen nach einem Entwurf von Gait Kroes. Ein Boot für Segler, die nicht vergleichen, sondern bewusst wählen.
Der Mahagoni-Rumpf, das gepflegte Teakdeck sowie Mast und Baum aus Holz geben der Yacht genau den Charakter, den moderne Serienboote nicht erreichen. Im Oktober 2025 wurde das gesamte Rigg geprüft und neu lackiert – optisch wie technisch auf aktuellem Stand. Das Ergebnis: Substanz, die sichtbar ist und Zustand, der belegbar bleibt.
Auch technisch ist die Basis klar: Volvo Penta Diesel (Baujahr 2002), zuletzt 2025 gewartet. Segelsetup mit Rollreff-Genua und Spinnaker, dazu Kartenplotter, Windmessanlage, Sprayhood und Ganzpersenning – alles vorhanden, alles nutzbar. CE-Kategorie A bestätigt die Auslegung für offene See.
Unter Deck bietet die Yacht alles, was Fahrtensegler brauchen: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,80 m Stehhöhe. Kein Überfluss, sondern genau das, was für längere Törns zählt – von Ostsee bis Ijsselmeer.
Kurz gesagt: Eine handgebaute Mahagoni-Yacht mit frisch geprüftem Rigg, dokumentierter Pflege und echter Charakterstärke – selten am Markt und sofort segelbereit.
Die wichtigsten Fakten: 9,05 m × 2,50 m × 1,50 m | Baujahr 1975 | Volvo Penta 17 PS Diesel (Motor 2002, Wartung 2025) | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Berlin
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10235
Der Mahagoni-Rumpf, das gepflegte Teakdeck sowie Mast und Baum aus Holz geben der Yacht genau den Charakter, den moderne Serienboote nicht erreichen. Im Oktober 2025 wurde das gesamte Rigg geprüft und neu lackiert – optisch wie technisch auf aktuellem Stand. Das Ergebnis: Substanz, die sichtbar ist und Zustand, der belegbar bleibt.
Auch technisch ist die Basis klar: Volvo Penta Diesel (Baujahr 2002), zuletzt 2025 gewartet. Segelsetup mit Rollreff-Genua und Spinnaker, dazu Kartenplotter, Windmessanlage, Sprayhood und Ganzpersenning – alles vorhanden, alles nutzbar. CE-Kategorie A bestätigt die Auslegung für offene See.
Unter Deck bietet die Yacht alles, was Fahrtensegler brauchen: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,80 m Stehhöhe. Kein Überfluss, sondern genau das, was für längere Törns zählt – von Ostsee bis Ijsselmeer.
Kurz gesagt: Eine handgebaute Mahagoni-Yacht mit frisch geprüftem Rigg, dokumentierter Pflege und echter Charakterstärke – selten am Markt und sofort segelbereit.
Die wichtigsten Fakten: 9,05 m × 2,50 m × 1,50 m | Baujahr 1975 | Volvo Penta 17 PS Diesel (Motor 2002, Wartung 2025) | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Berlin
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10235
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