Emka 31 na sprzedaż
€ 23 990
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji
Szczegóły
Nr ID łodzi
s317832
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
slup
Model
Emka 31
Producent łodzi
Nazwa łodzi
CarMa
Rok budowy
1989
Pierwsze wodowanie
1989
Rok naprawy
2022
Kabiny
2
koje
6
Miejsce cumowania
Niemcy, Itzehoe
Bandera
Niemcy
Port rejestracji
Itzehoe
Typ rejestracji
prywatne
Kategoria
Stan
dobry
Poprzedni właściciele
2
Dane techniczne
Długość
9,18 m (30,1 stóp)
Szerokość
3,05 m (10 stóp)
Zanurzenie
1,40 m (4,6 stóp)
Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania
11 m (36 stóp)
Maks. wysokość kabiny
1,85 m (6,1 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Kolor kadłuba
biały
Certyfikacja CE
B - łódź pełnomorska
Wyporność
około 3 700 kg
Ilość WC
1
Zbiornik na wodę
100 ltr
Materiał
plastik
Zbiornik na paliwo
35 ltr
Materiał
plastik
silnik
Chłodzenie
chłodzenie dwuobwodowe
Maks. prędkość
6,5 kn
Prędkość ekonomiczna
6 kn
Maks. zużycie
2,5 ltr/godz.
Zużycie ekonomiczne
2 ltr/godz.
Zasięg silnika
100 mm
Śruba napędowa
śruba nastawna
Płaty śruby
3-płatowa
Materiał śruby
brąz
Model
Perkins Sabre
Moc
18 KM (13 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 1 300
Liczba cylindrów
3
Pojemność
617 cm³
silniki dwu- i czterosuwowe
silnik dwusuwowy
Żagle
Balast
1 700 kg
Maszty
jednomasztowiec
Wysokość masztu
11 m (36 stóp)
Materiał masztu
aluminium
Grot
18 m² (194 ft²)
Genua
30 m² (323 ft²)
Wyposażenie
akumulator, główny włącznik do akumulatora, instalacja wodna ciśnieniowa, kolektor słoneczny (Faltmodul), kotwica, licznik roboczogodzin, ładowarka do akumulatora, łańcuch kotwiczny, pompa zęzowa mechaniczna, przyłącze lądowe 220V, światła pozycyjne, winda kotwiczna dziobowa, zapasowa śruba napędowa
drabinka kąpielowa, kosz na dziobie, kosz na rufie, reling pokładowy, reling rufowy
elektryczna lodówka (Isotherm 3201 ASU mit Seewasserkühlung), kuchenka spirytusowa (Doppelspituskocher), stół w kokpicie (Verstell- und Schwenkbar), WC manualne (Waschbecken - Spiegel), zlewozmywak
odtwarzacz mp3 z bluetooth, radio, system głośnomówiący w kabinie
czujnik dymu, flagi, gaśnica, reflektor radarowy, siatka relingowa
osłona okienna (vordere Luke/ Fenster), plandeka na całość, plandeka na kokpit (Kuchenbude in 2024/2025 überholt), pokrowiec na żagle, pokrowiec zimowy, sprayhood (in 2024/2025 überholt), żagiel przeciwsłoneczny
bom aluminiowy, fok, grot listwowy (Gepflegtes Großsegel im guten Zustand mit kugelgelagerten Mastrutschern in 2024/2025 überholt), lazy bag, lazy jacks, roller genui (Gepflegte Genua in gutem Zustand in 2024/2025 überholt), spinaker, spinakerbom
kabina dla gości, kabina dziobowa (Bugkabine mit V-Koje), kabina rufowa (Salon mit Sitzecke umbaubar - Pantry - Kartentisch - USB + 230v Steckdosen), kabina właściciela, zewnętrzne stanowisko sterowania
Opis
Die Emka 31 ist eine solide und komfortable Fahrtenyacht, die mit ihrem durchdachten Raumkonzept, den gutmütigen Segeleigenschaften und ihrer robusten Bauweise seit vielen Jahren einen guten Ruf unter Fahrtenseglern genießt. Mit einer Länge von rund 9,13 Metern bietet sie ein Raumangebot, das man in dieser Größenklasse nicht unbedingt erwartet. Der großzügige Salon, die komfortable Doppelkoje im Vorschiff und die geräumige Doppelachterkoje schaffen ausreichend Platz für entspannte Wochenendtörns ebenso wie für längere Reisen.
Diese Emka 31 aus dem Jahr 1989 präsentiert sich in einem guten gepflegten und laufend modernisierten Zustand. Besonders erwähnenswert ist die Vorgeschichte des Schiffes: Vor dem Kauf durch die jetzigen Eigner im Jahr 2023 befand sich die Yacht mehr als zehn Jahre im Besitz eines erfahrenen Bootsbauers. Entsprechend wurde das Schiff fachgerecht gepflegt, instand gehalten und über die Jahre sinnvoll weiterentwickelt. Die heutige Ausstattung verbindet daher den bewährten Charakter einer klassischen Fahrtenyacht mit zahlreichen modernen Komponenten.
Der bewährte Perkins-Diesel überzeugt durch sparsamen Kraftstoffverbrauch und zuverlässigen, wartungsarmen Betrieb. Ein robuster und unkomplizierter Motor, der sich ideal für entspannte Fahrten und längere Törns eignet.
Auch seglerisch wurde in die Yacht investiert. Das durchgelattete Großsegel und die Genua wurden 2024/25 beim Segelmacher überholt. Das Großsegel verfügt über kugelgelagerte Mastrutscher und kann über das Selden-Einhandreffsystem mit zwei Reffs komfortabel bedient werden. Die Genua läuft auf einer Haase-2000-Rollanlage. Die nachträglich verstärkten Wanten wurden auf die Spanten gezogen und sorgen für eine solide Riggkonstruktion. Auch Sprayhood und Kuchenbude wurden im Zuge der Arbeiten beim Segelmacher überholt.
Für längere Aufenthalte an Bord ist die Emka 31 ebenfalls gut ausgestattet. Eine Dieselstandheizung sorgt auch außerhalb der Sommersaison für angenehme Temperaturen. Die Pantry verfügt über einen Doppelspirituskocher und einen Kühlschrank mit Seewasserkühlung und Kühlbank. Die Energieversorgung wurde mit zwei 100-Ah-AGM-Verbraucherbatterien zeitgemäß ausgelegt. Ergänzt wird das System durch eine Solareinspeisung mit Faltmodul.
Auch bei Navigation und Kommunikation wurde die Yacht modernisiert. Zur Ausstattung gehören unter anderem Raymarine ST60+-Instrumente für Wind, Tiefe und Logge, ein Autohelm ST400 Autopilot sowie ein Furuno GPS-Navigator. Ein Tablet mit NV Charts dient als moderner Kartenplotter. Für die Kommunikation und den Internetzugang an Bord stehen eine 5G-Antenne mit Router sowie eine Bluetooth-/USB-Audioanlage mit Innen- und Außenlautsprechern zur Verfügung.
Der Innenausbau bietet mit hochwertigem Korkfußboden, Nasszelle mit Pump-WC und einem großzügigen Salon ein angenehmes Ambiente. Der schwenk- und verstellbare Cockpittisch erweitert den Wohnbereich an Deck.
Wer eine klassische GFK-Segelyacht mit viel Charakter, einem durchdachten Raumangebot und umfangreicher, bereits modernisierter Ausstattung sucht, sollte sich diese Emka 31 genauer ansehen. Sie verbindet die solide Konstruktion einer bewährten Fahrtenyacht mit zahlreichen Investitionen der vergangenen Jahre und bietet damit eine interessante Grundlage für entspannte Törns, längere Reisen und viele weitere Jahre auf dem Wasser.
Diese Emka 31 aus dem Jahr 1989 präsentiert sich in einem guten gepflegten und laufend modernisierten Zustand. Besonders erwähnenswert ist die Vorgeschichte des Schiffes: Vor dem Kauf durch die jetzigen Eigner im Jahr 2023 befand sich die Yacht mehr als zehn Jahre im Besitz eines erfahrenen Bootsbauers. Entsprechend wurde das Schiff fachgerecht gepflegt, instand gehalten und über die Jahre sinnvoll weiterentwickelt. Die heutige Ausstattung verbindet daher den bewährten Charakter einer klassischen Fahrtenyacht mit zahlreichen modernen Komponenten.
Der bewährte Perkins-Diesel überzeugt durch sparsamen Kraftstoffverbrauch und zuverlässigen, wartungsarmen Betrieb. Ein robuster und unkomplizierter Motor, der sich ideal für entspannte Fahrten und längere Törns eignet.
Auch seglerisch wurde in die Yacht investiert. Das durchgelattete Großsegel und die Genua wurden 2024/25 beim Segelmacher überholt. Das Großsegel verfügt über kugelgelagerte Mastrutscher und kann über das Selden-Einhandreffsystem mit zwei Reffs komfortabel bedient werden. Die Genua läuft auf einer Haase-2000-Rollanlage. Die nachträglich verstärkten Wanten wurden auf die Spanten gezogen und sorgen für eine solide Riggkonstruktion. Auch Sprayhood und Kuchenbude wurden im Zuge der Arbeiten beim Segelmacher überholt.
Für längere Aufenthalte an Bord ist die Emka 31 ebenfalls gut ausgestattet. Eine Dieselstandheizung sorgt auch außerhalb der Sommersaison für angenehme Temperaturen. Die Pantry verfügt über einen Doppelspirituskocher und einen Kühlschrank mit Seewasserkühlung und Kühlbank. Die Energieversorgung wurde mit zwei 100-Ah-AGM-Verbraucherbatterien zeitgemäß ausgelegt. Ergänzt wird das System durch eine Solareinspeisung mit Faltmodul.
Auch bei Navigation und Kommunikation wurde die Yacht modernisiert. Zur Ausstattung gehören unter anderem Raymarine ST60+-Instrumente für Wind, Tiefe und Logge, ein Autohelm ST400 Autopilot sowie ein Furuno GPS-Navigator. Ein Tablet mit NV Charts dient als moderner Kartenplotter. Für die Kommunikation und den Internetzugang an Bord stehen eine 5G-Antenne mit Router sowie eine Bluetooth-/USB-Audioanlage mit Innen- und Außenlautsprechern zur Verfügung.
Der Innenausbau bietet mit hochwertigem Korkfußboden, Nasszelle mit Pump-WC und einem großzügigen Salon ein angenehmes Ambiente. Der schwenk- und verstellbare Cockpittisch erweitert den Wohnbereich an Deck.
Wer eine klassische GFK-Segelyacht mit viel Charakter, einem durchdachten Raumangebot und umfangreicher, bereits modernisierter Ausstattung sucht, sollte sich diese Emka 31 genauer ansehen. Sie verbindet die solide Konstruktion einer bewährten Fahrtenyacht mit zahlreichen Investitionen der vergangenen Jahre und bietet damit eine interessante Grundlage für entspannte Törns, längere Reisen und viele weitere Jahre auf dem Wasser.
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