Nautor's Swan 65 na sprzedaż
€ 370 000
bez VAT
Szczegóły
Nr ID łodzi
s311379
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
kecz
Model
Nautor's Swan 65
Producent łodzi
Dane techniczne
Długość
19,80 m (65 stóp)
Szerokość
5 m (16,4 stóp)
Zanurzenie
3,10 m (10,2 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Kolor kadłuba
biały
Liczba pryszniców
3
Zbiornik na wodę
1 000 ltr
silnik
Napęd
wał napędowy
Śruba napędowa
śruba nastawna
Model
Yanmar 4LHA-DTP
Moc
180 KM (132 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 5 150
Wyposażenie
akumulator (7), dziobowy ster strumieniowy, falownik, generator, gniazdka 220V, klimatyzacja, ładowarka do akumulatora, podgrzewacz wody, pompa zęzowa elektryczna, pompa zęzowa mechaniczna, powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa, światła pozycyjne, urządzenie odsalające wodę, winda kotwiczna elektr., zbiornik na fekalia
bączek (Highfield 3.2 m), drabinka kąpielowa, kokpit tekowy, prysznic pokładowy woda ciepła/zimna, trap
grill, kuchenka, lodówka, obicia tapicerowane, piekarnik, WC elektryczne, zamrażarka
antena telewizyjna, odtwarzacz CD, system głośnomówiący w kabinie, telewizor
EPIRB, gaśnica, tratwa ratunkowa
sprayhood, żagiel przeciwsłoneczny
elektryczne kabestany, fok sztormowy, genaker, grot listwowy, lazy bag, lazy jacks, roller genui (Fiocco 2 110% 90mq Hood in HydraNet 2017), spinaker (S4 pesante nuovo 2023 più S1 leggero nuovo 2023)
osobna kabina załogi
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
EVE to fascynująca jednostka zaprojektowana przez Sparkman & Stephens, zbudowana przez Nautor Swan w 1981 roku, numer kadłuba 35 w serii, jeden z ostatnich egzemplarzy produkcji, którą wielu uważa za źródło jednego z najbardziej eleganckich jachtów wszech czasów. Ten Swan 65 to szczególnie zadbany egzemplarz jednego z najbardziej ikonicznych jachtów oceanicznych, jakie kiedykolwiek zbudowano, łączący ponadczasowy rodowód Nautor Swan z rozbudowanym i znaczącym programem niedawnych modernizacji.
Jacht został nabyty przez obecnego armatora w 2015 roku i od tego czasu korzysta z regularnych inwestycji oraz skrupulatnej konserwacji, dzięki którym zachował doskonały stan zarówno estetyczny, jak i techniczny. Wśród najważniejszych prac wyróżnia się całkowita wymiana pokładu z drewna tekowego, wykonana w 2023 roku – istotne ulepszenie, które od razu odróżnia tę jednostkę od wielu porównywalnych jachtów dostępnych na rynku. Kolejne usprawnienia obejmują montaż nowoczesnego litowego banku akumulatorów, zwiększającego efektywność energetyczną i autonomię na pokładzie, a także zastosowanie wyjmowanych żurawików, które ułatwiają obsługę bączka bez naruszania czystości linii pokładu. Liczne inne modernizacje i udoskonalenia wykonano na przestrzeni lat, co odzwierciedla filozofię armatora nastawioną na niezawodność i łatwość użytkowania.
Warto podkreślić, że jacht utrzymywany jest w autentycznym stanie „go-anywhere”, pod stałym i uważnym nadzorem dedykowanego, pasjonującego się żeglarstwem kapitana, który gwarantuje doskonałą sprawność wszystkich instalacji, maszyn i wyposażenia pokładowego, zawsze gotowych do natychmiastowego wyjścia w morze.
Swan 65 jest powszechnie uznawany za punkt odniesienia pod względem osiągów oceanicznych i wytrzymałości konstrukcji, zaprojektowany od początku jako niezawodny jacht pełnomorski z udowodnionymi zdolnościami do długich rejsów. Ten egzemplarz w szczególności łączy to dziedzictwo z ukierunkowanymi nowoczesnymi modernizacjami, oferując rzadką okazję nabycia klasycznego Swana, nie tylko znakomicie zachowanego, ale także w pełni odpowiadającego oczekiwaniom współczesnego rejsowania.
Podsumowując, to Swan 65 gotowy do cumowania na boi, gruntownie zmodernizowany, idealny dla armatora poszukującego rodowodu, niezawodności i natychmiastowej użyteczności, bez konieczności pilnych, istotnych napraw.
Prowizje od sprzedaży wliczone
Wszystkie podatki i prowizje od sprzedaży wliczone
Podatki TTC i prowizje wliczone w cenę sprzedaży
Więcej informacji i zdjęć na (strona internetowa podana w danych kontaktowych)
Bezpośredni kontakt: Filippo Martini +39 392 4909184 - Gianfranco Cantarella +39 347 3399872
Wnętrze i komfortWnętrza i podłogi z drewna tekowego
4 kabiny i 3 łazienki
Kuchnia w kształcie litery U z blatem z jasnego Corianu
Podwójny zlew kuchenny ze stali nierdzewnej
Woda morska w kuchni
Kuchenka Alpes 4-palnikowa, z piekarnikiem i grillem
Lodówka kokpitowa
Zamrażarka kokpitowa
Klimatyzacja ciepło/zimno Thermowell
6 wentylatorów Siroco
4 zbiorniki na wodę ze stali nierdzewnej, łącznie 1000 litrów
5 zbiorników paliwa ze stali, łącznie 1250 litrów, wyczyszczonych w 2026 roku
Bojler 60 litrów
Urządzenie odsalające Dessalator DUO 100 24/220V 100 l/h
2 hydrofory Johnson 2021
2 elektryczne pompy zęzowe
2 ręczne pompy zęzowe
3 elektryczne toalety Jabsco (na wodę morską w dziobie i na wodę słodką na rufie)
Instalacja ścieków z 2 zbiornikami
Prysznic pokładowy z ciepłą/zimną wodą
Telewizor w salonie
Internet/WiFi StarLink Com System (internet i głos)
Akumulatory
2 akumulatory 12V do rozruchu silnika i generatora)
3 akumulatory serwisowe Victron Energy litowe 200Ah 24V
2 akumulatory 12V połączone szeregowo do dziobowego steru strumieniowego i wciągarki kotwicznej
Ładowarka akumulatorów Victron Energy Skylla-I 24V 80A
Monitor akumulatorów B&G
Falownik 1500W
Generator diesla Cummins Onan 7MDKAL 7kW 2019
Stereo Fusion
2 głośniki Fusion w kokpicie i 4 wewnątrz Boss
Przyrządy i elektronikaPrzyrządy marki B&G
Procesor B&G Triton Edge
Wewnętrzny ploter B&G Zeus 12'' przy stole nawigacyjnym
Zewnętrzny ploter B&G Zeus 9''
Autopilot B&G
Autopilot B&G H5000 nowy 2015
Zdalne sterowanie autopilotem
Radar B&G 4G nowy 2015
VHF Icom IC-M323 z DST
2 przenośne radiotelefony VHF
Odbiornik fal progowych SSB Icom IC-M801E MF/HF
7 wielofunkcyjnych wyświetlaczy B&G Triton
Epirb
Zegar Wempe
Barometr Wempe
Akcesoria i bezpieczeństwoOsłona kokpitu
Mała markiza
Poduszki kokpitowe
Koło sterowe ze stali pokryte skórą
Kotwica CQR 48 kg
Kotwica zapasowa
Łańcuch 12 mm, 100 m, nowy 2026
Wciągarka kotwiczna elektryczna Muir 3500 VCR 2015, odnowiona 2023
Dziobowy ster strumieniowy Craftman 24V w tunelu z dedykowanymi akumulatorami
Bączek Highfield 3,2 m
Żurawiki do bączka ze stali
Napęd zaburtowy Yamaha 25 KM, 4-suwowy
Kompresor i dwa zestawy do nurkowania
Liny cumownicze
Odbijacze
Boczne otwieranie relingu
Bitwy centrobarca
Częściowe wyposażenie bezpieczeństwa
2 tratwy nadmuchiwane na 8 osób do przeglądu
Drabinka kąpielowa
Maszt i pokładKokpit, przejścia boczne i sterówka z nowego drewna tekowego, 2023 rok
18 wciągarek Barient odnowionych 2026, w tym 4 elektryczne
Ożaglowanie ketch z masztami przelotowymi Nautor z aluminium, pomalowanymi na biało
Takielunek stały ze spiroidalnej liny stalowej, odnowiony 2015
Bom bezana wymieniony 2020
Zwijacz foka Harken wymieniony 2015
Forsztag fokmasztu
Ślizgacz grota
Wózki kulkowe na grocie i bezanie
Hydrauliczny bakstag
Wózki fok/genua
Wyposażenie spinakera
Aluminiowy bom spinakerowy
Aluminiowy wysięgnik
Odłączany bukszpryt do genakera i Code 0
Zwijacz Code 0
2 sztywne hydrauliczne wangi
Centralka hydrauliczna Navtec do dwóch wang, sztagu fokmasztu, podstawy i bakstagu, odnowiona 2023
Koła sterowe
Wspornik silnika zaburtowego
2 x Lazy Bag i Lazy Jack
Światła krzyżowe
Grot Hood z HydraNet 2022
Fok 2 110% 90 m² Hood z HydraNet 2017
Fok 3 Yankee z włókna węglowego Hood (bardzo dobry stan)
Fok na fokmaszt Hood z HydraNet 2017 (dobry stan)
Bezan full batten Hood 2017
Spinaker S4 ciężki, nowy 2023
Spinaker S1 lekki, nowy 2023
Genaker A2 w średnim stanie
Spinaker bezanowy w średnim stanie
Code 0 z włókna węglowego z frullone Hood 2021, bardzo dobry stan
Pomarańczowe żagle sztormowe
Jacht został nabyty przez obecnego armatora w 2015 roku i od tego czasu korzysta z regularnych inwestycji oraz skrupulatnej konserwacji, dzięki którym zachował doskonały stan zarówno estetyczny, jak i techniczny. Wśród najważniejszych prac wyróżnia się całkowita wymiana pokładu z drewna tekowego, wykonana w 2023 roku – istotne ulepszenie, które od razu odróżnia tę jednostkę od wielu porównywalnych jachtów dostępnych na rynku. Kolejne usprawnienia obejmują montaż nowoczesnego litowego banku akumulatorów, zwiększającego efektywność energetyczną i autonomię na pokładzie, a także zastosowanie wyjmowanych żurawików, które ułatwiają obsługę bączka bez naruszania czystości linii pokładu. Liczne inne modernizacje i udoskonalenia wykonano na przestrzeni lat, co odzwierciedla filozofię armatora nastawioną na niezawodność i łatwość użytkowania.
Warto podkreślić, że jacht utrzymywany jest w autentycznym stanie „go-anywhere”, pod stałym i uważnym nadzorem dedykowanego, pasjonującego się żeglarstwem kapitana, który gwarantuje doskonałą sprawność wszystkich instalacji, maszyn i wyposażenia pokładowego, zawsze gotowych do natychmiastowego wyjścia w morze.
Swan 65 jest powszechnie uznawany za punkt odniesienia pod względem osiągów oceanicznych i wytrzymałości konstrukcji, zaprojektowany od początku jako niezawodny jacht pełnomorski z udowodnionymi zdolnościami do długich rejsów. Ten egzemplarz w szczególności łączy to dziedzictwo z ukierunkowanymi nowoczesnymi modernizacjami, oferując rzadką okazję nabycia klasycznego Swana, nie tylko znakomicie zachowanego, ale także w pełni odpowiadającego oczekiwaniom współczesnego rejsowania.
Podsumowując, to Swan 65 gotowy do cumowania na boi, gruntownie zmodernizowany, idealny dla armatora poszukującego rodowodu, niezawodności i natychmiastowej użyteczności, bez konieczności pilnych, istotnych napraw.
Prowizje od sprzedaży wliczone
Wszystkie podatki i prowizje od sprzedaży wliczone
Podatki TTC i prowizje wliczone w cenę sprzedaży
Więcej informacji i zdjęć na (strona internetowa podana w danych kontaktowych)
Bezpośredni kontakt: Filippo Martini +39 392 4909184 - Gianfranco Cantarella +39 347 3399872
Wnętrze i komfortWnętrza i podłogi z drewna tekowego
4 kabiny i 3 łazienki
Kuchnia w kształcie litery U z blatem z jasnego Corianu
Podwójny zlew kuchenny ze stali nierdzewnej
Woda morska w kuchni
Kuchenka Alpes 4-palnikowa, z piekarnikiem i grillem
Lodówka kokpitowa
Zamrażarka kokpitowa
Klimatyzacja ciepło/zimno Thermowell
6 wentylatorów Siroco
4 zbiorniki na wodę ze stali nierdzewnej, łącznie 1000 litrów
5 zbiorników paliwa ze stali, łącznie 1250 litrów, wyczyszczonych w 2026 roku
Bojler 60 litrów
Urządzenie odsalające Dessalator DUO 100 24/220V 100 l/h
2 hydrofory Johnson 2021
2 elektryczne pompy zęzowe
2 ręczne pompy zęzowe
3 elektryczne toalety Jabsco (na wodę morską w dziobie i na wodę słodką na rufie)
Instalacja ścieków z 2 zbiornikami
Prysznic pokładowy z ciepłą/zimną wodą
Telewizor w salonie
Internet/WiFi StarLink Com System (internet i głos)
Akumulatory
2 akumulatory 12V do rozruchu silnika i generatora)
3 akumulatory serwisowe Victron Energy litowe 200Ah 24V
2 akumulatory 12V połączone szeregowo do dziobowego steru strumieniowego i wciągarki kotwicznej
Ładowarka akumulatorów Victron Energy Skylla-I 24V 80A
Monitor akumulatorów B&G
Falownik 1500W
Generator diesla Cummins Onan 7MDKAL 7kW 2019
Stereo Fusion
2 głośniki Fusion w kokpicie i 4 wewnątrz Boss
Przyrządy i elektronikaPrzyrządy marki B&G
Procesor B&G Triton Edge
Wewnętrzny ploter B&G Zeus 12'' przy stole nawigacyjnym
Zewnętrzny ploter B&G Zeus 9''
Autopilot B&G
Autopilot B&G H5000 nowy 2015
Zdalne sterowanie autopilotem
Radar B&G 4G nowy 2015
VHF Icom IC-M323 z DST
2 przenośne radiotelefony VHF
Odbiornik fal progowych SSB Icom IC-M801E MF/HF
7 wielofunkcyjnych wyświetlaczy B&G Triton
Epirb
Zegar Wempe
Barometr Wempe
Akcesoria i bezpieczeństwoOsłona kokpitu
Mała markiza
Poduszki kokpitowe
Koło sterowe ze stali pokryte skórą
Kotwica CQR 48 kg
Kotwica zapasowa
Łańcuch 12 mm, 100 m, nowy 2026
Wciągarka kotwiczna elektryczna Muir 3500 VCR 2015, odnowiona 2023
Dziobowy ster strumieniowy Craftman 24V w tunelu z dedykowanymi akumulatorami
Bączek Highfield 3,2 m
Żurawiki do bączka ze stali
Napęd zaburtowy Yamaha 25 KM, 4-suwowy
Kompresor i dwa zestawy do nurkowania
Liny cumownicze
Odbijacze
Boczne otwieranie relingu
Bitwy centrobarca
Częściowe wyposażenie bezpieczeństwa
2 tratwy nadmuchiwane na 8 osób do przeglądu
Drabinka kąpielowa
Maszt i pokładKokpit, przejścia boczne i sterówka z nowego drewna tekowego, 2023 rok
18 wciągarek Barient odnowionych 2026, w tym 4 elektryczne
Ożaglowanie ketch z masztami przelotowymi Nautor z aluminium, pomalowanymi na biało
Takielunek stały ze spiroidalnej liny stalowej, odnowiony 2015
Bom bezana wymieniony 2020
Zwijacz foka Harken wymieniony 2015
Forsztag fokmasztu
Ślizgacz grota
Wózki kulkowe na grocie i bezanie
Hydrauliczny bakstag
Wózki fok/genua
Wyposażenie spinakera
Aluminiowy bom spinakerowy
Aluminiowy wysięgnik
Odłączany bukszpryt do genakera i Code 0
Zwijacz Code 0
2 sztywne hydrauliczne wangi
Centralka hydrauliczna Navtec do dwóch wang, sztagu fokmasztu, podstawy i bakstagu, odnowiona 2023
Koła sterowe
Wspornik silnika zaburtowego
2 x Lazy Bag i Lazy Jack
Światła krzyżowe
Grot Hood z HydraNet 2022
Fok 2 110% 90 m² Hood z HydraNet 2017
Fok 3 Yankee z włókna węglowego Hood (bardzo dobry stan)
Fok na fokmaszt Hood z HydraNet 2017 (dobry stan)
Bezan full batten Hood 2017
Spinaker S4 ciężki, nowy 2023
Spinaker S1 lekki, nowy 2023
Genaker A2 w średnim stanie
Spinaker bezanowy w średnim stanie
Code 0 z włókna węglowego z frullone Hood 2021, bardzo dobry stan
Pomarańczowe żagle sztormowe
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 370 000
bez VAT
Twoja wiadomość została wysłana.
Oferent
Località Poggio Pertuso Via Provinciale Orbetellana 37
58019 Porto Ercole
Włochy
58019 Porto Ercole
Włochy