Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering satılık
€ 185.000
KDV dahil
Yeni
1 / 41
Ayrıntılar
Tekne kimliği
s321917
Tekne türü
Tekne kategorisi
düz karınlı tekne
Model
Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
Tekne üreticisi
Lemsteraak
Üretim yılı
1972
İ̇lk suya indirme
1972
Kabin
2
Ani kabinler
2
Demirleme yeri
Hollanda, Workum
Kategori
Önceki sahip
1
Teknik bilgiler
Uzunluk
13 m (43 feet)
Genişlik
4,75 m (15,6 feet)
Su kesimi
0,90 m (3 feet)
Azami ayakta durma yüksekliği
2,10 m (6,9 feet)
Gövde malzemesi
çelik
Gövde rengi
beyaz
Tuvalet sayısı
1
Isıtıcı
klimalı ısıtma
Su tankı
1.000 l
Malzeme
paslanmaz çelik
Yakıt deposu
300 l
Malzeme
paslanmaz çelik
motor
Model
Steyr
Motor-Güç
144 BG (106 kW)
Motor tipi
içten takmalı motor
Üretim yılı motor
2012
Yakıt
dizel
Çalışma saatleri
yakl. 970
Yelkenler
Omurga tipi
hareketli salma
Donanım
akü, akü şarj cihazı, basınçlı su sistemi, inverter, kendiliğinden su tahliyesi, manuel sintine pompası, sahil elektriği 220V, sıcak su sistemi
tik güverte, yüzme merdiveni
dondurucu, elektrikli buzdolabı, elektrikli ocak, fırın, havuzluk masası, ısıtma, mauel tuvalet
pencere örtüsü
donatan kamarası, kıç kamara
Açıklama
Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.
Roefuitvoering uitvoeringuitvoering Hmm, let me correct: that line is wrong. Here is the correct output: Lemsteraak in roefuitvoering
Marendorp, 5 yıl içinde tamamen yenilenmiş, 13 metrelik bir Lemsteraak’tır.
Hem sağlam hem de zarif bir yelkenli olan tekne 1972 yılında inşa edilmiştir. Teknenin lüks bir görünümü var. Örneğin, geniş kokpit güzel bir oymacılık işçiliğiyle süslenmiş, güverte tik ağacıyla kaplanmıştır. Kabin mutfak, geniş oturma grubu, tuvalet ve modern navigasyon cihazlarına sahiptir. Teknenin genişliği 4,75 metre, su çekimi 90 santimetre, ağırlığı 21 ton ve yelken yüzeyi 120 m²’dir. Marendorp, Hollanda’da VA sınıfına aittir ve yelken numarası VA 63’tür.
Marendorp, Kraliyet yatı “De Groene Draeck” ile aynı zarif hatlarla inşa edilmiştir. Yetmişli yıllarda bu tasarımdan dört Lemsteraak, Durgerdam’daki De Jong yat tersanesinde inşa edilmiştir. Marendorp, uzun yıllar aile teknesi olarak kullanılmış olsa da, IJsselmeer ve Waddenzee’deki bu sınıfta modern yarış yelkenciliğinin öncülerinden biri sayılmaktadır.
Lemsteraak’ın tasarımı, bu yüzyılın başında balıkçı teknesi olarak kullanılan geleneksel Hollanda düz karinalı teknesine dayanmaktadır. Zuiderzee’nin sığ sularında, kiil yerine yan kılıçlar kullanılarak yine de iyi yelkenlenebiliyordu. Balıkçılar, büyük Lemsteraak’ları yılanbalığını Londra’ya taşımak için kullanıyordu. Günümüzde bu tekneler lüks yelkenli yatlar olarak kullanılmakta ve modern standartlara göre yeniden inşa edilmektedir.
Yenileme çalışmaları arasında özellikle şunlar yer almaktadır: kokpitin yenilenmesi, 2024 navigasyon, elektronik sistemlerin 2020/2024 yılında ayırıcı trafo dahil değiştirilmesi, 2021 iç kaplama, 2023 yeni direk ve stay, 2023 kluiver bumu, 2023 gik, 2021 huiken, 2025 boya işi. Modern Steyr dizel motor 2012 yılında monte edilmiştir.
Marendorp, 5 yıl içinde tamamen yenilenmiş, 13 metrelik bir Lemsteraak’tır.
Hem sağlam hem de zarif bir yelkenli olan tekne 1972 yılında inşa edilmiştir. Teknenin lüks bir görünümü var. Örneğin, geniş kokpit güzel bir oymacılık işçiliğiyle süslenmiş, güverte tik ağacıyla kaplanmıştır. Kabin mutfak, geniş oturma grubu, tuvalet ve modern navigasyon cihazlarına sahiptir. Teknenin genişliği 4,75 metre, su çekimi 90 santimetre, ağırlığı 21 ton ve yelken yüzeyi 120 m²’dir. Marendorp, Hollanda’da VA sınıfına aittir ve yelken numarası VA 63’tür.
Marendorp, Kraliyet yatı “De Groene Draeck” ile aynı zarif hatlarla inşa edilmiştir. Yetmişli yıllarda bu tasarımdan dört Lemsteraak, Durgerdam’daki De Jong yat tersanesinde inşa edilmiştir. Marendorp, uzun yıllar aile teknesi olarak kullanılmış olsa da, IJsselmeer ve Waddenzee’deki bu sınıfta modern yarış yelkenciliğinin öncülerinden biri sayılmaktadır.
Lemsteraak’ın tasarımı, bu yüzyılın başında balıkçı teknesi olarak kullanılan geleneksel Hollanda düz karinalı teknesine dayanmaktadır. Zuiderzee’nin sığ sularında, kiil yerine yan kılıçlar kullanılarak yine de iyi yelkenlenebiliyordu. Balıkçılar, büyük Lemsteraak’ları yılanbalığını Londra’ya taşımak için kullanıyordu. Günümüzde bu tekneler lüks yelkenli yatlar olarak kullanılmakta ve modern standartlara göre yeniden inşa edilmektedir.
Yenileme çalışmaları arasında özellikle şunlar yer almaktadır: kokpitin yenilenmesi, 2024 navigasyon, elektronik sistemlerin 2020/2024 yılında ayırıcı trafo dahil değiştirilmesi, 2021 iç kaplama, 2023 yeni direk ve stay, 2023 kluiver bumu, 2023 gik, 2021 huiken, 2025 boya işi. Modern Steyr dizel motor 2012 yılında monte edilmiştir.
E-postanız gönderilmiştir.
€ 185.000
KDV dahil
E-postanız gönderilmiştir.
