X-Yachts X-442 na sprzedaż

X-442 z 2000 roku, na wyłączność w BARTH YACHTS!

X-442 firmy X-Yachts z numerem budowy 69 z 2000 roku łączy sportowe żeglowanie z komfortem przestronnego jachtu turystycznego. Oferuje duży układ z 3 kabinami i od 2019 roku jest w rękach drugiego właściciela.

W ostatnich latach w jacht zainwestowano znaczne środki. Do najważniejszych prac należą remont podwodnej części kadłuba u Petera Wrede w 2019 roku, pełna wymiana takielunku stałego w 2022 roku oraz renowacja i lakierowanie kadłuba w kolorze AWLGRIP Flag Blue pod koniec 2022 roku. Wyposażenie pokładowe zostało również odnowione w wielu obszarach: od elektroniki Raymarine, przez akumulatory i instalację 12 V, po podgrzewacz wody.

Oprócz konwencjonalnego bomu z grotem Dacron w zakres oferowanego wyposażenia wchodzi także bom zwijany z pasującym grotem North Sails.

Jacht znajduje się w Glücksburgu, jest gotowy do przejęcia i można go obejrzeć po uzgodnieniu terminu.

1. Przegląd podstawowy

Producent: X-Yachts
Model: X-442
Numer budowy: 69
Rok budowy: 2000
Wersja: 3 kabiny
Miejsce cumowania: Glücksburg

2. Zewnętrzne szczegóły jachtu

Kadłub i informacje ogólne
- Gruntowna renowacja kadłuba u Petera Wrede pod koniec 2022 roku
- Wysokiej jakości lakierowanie dwuskładnikowe 2K firmy AWLGRIP w kolorze Flag Blue
- Folie ochronne Fender-Protection chroniące powierzchnię kadłuba
- Pasy ozdobne na nadbudówce wymienione podczas prac w 2022 roku
- Kompleksowy remont podwodnej części kadłuba u Petera Wrede w 2019 roku, włącznie z osłoną saildrive - antyfouling: Seajet 033
- Przepusty kadłubowe w ramach remontu w 2019 roku w całości wymienione na wykonania z mosiądzu CR
- Dwa przepusty kadłubowe wymienione w 2023 roku na komponenty TrueDesign

Pokład
Przemyślany układ pokładu X-442 jest konsekwentnie zaprojektowany z myślą o prostej, bezpiecznej i wydajnej obsłudze. Wszystkie fały i odciągi są prowadzone pod pokładem, do wciągarek w kokpicie, dzięki czemu wygląd jest uporządkowany, a manewrowanie żaglami wygodne.

- Pokład z drewna tekowego na pokładzie bocznym, 9 mm lite drewno tekowe z czarnymi fugami
- Liczne włazy i okna zapewniające wystarczająco dużo światła dziennego i wentylacji
- Antypoślizgowa powłoka na dachu kabiny
- Tekowe uchwyty na dachu kabiny
- 2x stalowe knagi ze stali nierdzewnej zamontowane śródokręcie na lewej i prawej burcie
- 2x stalowe knagi ze stali nierdzewnej zamontowane na dziobie, lewa i prawa burta
- 2x stalowe knagi ze stali nierdzewnej zamontowane na rufie, lewa i prawa burta

Kokpit
- Pokład z drewna tekowego w kokpicie, 9 mm lite drewno tekowe z czarnymi fugami
- Osłona przeciwrozbryzgowa (sprayhood) z konstrukcją ze stali nierdzewnej V4A wymienioną w 2021 roku, zamiast pierwotnej wykonanej z aluminium
- 2x duże skrzynie Baxx, składane, na rufie
- 2x średnie skrzynie Baxx, składane
- 2x tekowe siedzenia, zamontowane przy koszach rufowych
- 2x kieszenie na fały, zamontowane przy zejściówce

Sterowanie i układ sterowy
- Układ sterowy Jefa
- Duże koło sterowe obciągnięte skórą
- Autopilot Raymarine, wymieniony w 2021 roku

Maszt, takielunek ruchomy i wyposażenie
- Maszt aluminiowy anodowany na srebrno, pełny takielunek, 3 pary salingów
- Konwencjonalny bom grota
- Takielunek stały (nieciągły rod-rigging) w całości wymieniony w 2022 roku
- Takielunek ruchomy w całości wymieniony w 2019 roku, a następnie wymieniany według potrzeb
- Dodatkowo bom zwijany z pasującym grotem North Sails; zamontowany przez pierwszego właściciela w 2001 roku

Obsługa ożaglowania
- System zwijania genui Seldén TD304, wymieniony w 2022 roku
- Nowe okucie dziobowe dla lepszej obsługi żagli przy wietrze z rufy, zamontowane w 2024 roku
- Linka zwijania i kieszeń relingowa dla genakera
- Babystag prowadzony po szynie, regulowany z kokpitu
- Bom zwijany z 2001 roku (obecnie nie zamontowany)
- 2x szyny genui z regulowanym wózkiem
- 2x elektryczne wciągarki genui Harken 56.2
- 2x wciągarki szotów grota Harken 48
- 2x wciągarki fałowe Harken 48
- Wyposażenie genakera i spinakera

Żagle
Grot do konwencjonalnego bomu
- North Sails Dacron, oryginalny komplet żagli z roku budowy 2000 (dobry stan)
(Pierwszy właściciel początkowo używał go tylko przez jeden sezon, zanim jacht przezbrojono na bom zwijany. Obecny właściciel ponownie żegluje z konwencjonalnym bomem.)

Grot do bomu zwijanego
- North Sails Marathon 300, pasujący do dołączonego bomu zwijanego, z 2001 roku

Genua I
- North Sails 3Di Ocean 370, 139 %, rok budowy 2022

Genua III
- North Sails, oryginalny komplet żagli z roku budowy 2000 (prawie nieużywany)

Fok / Jib
- North Sails, oryginalny komplet żagli z roku budowy 2000 (prawie nieużywany)

Genaker
- North Sails, wraz z linką zwijania i kieszenią relingową, z 2000 roku (dobry stan)

Spinaker
- Elvström, z 2000 roku (nieużywany)

Pokrowce
Osłona przeciwrozbryzgowa (sprayhood)
- Ciemnoniebieska, z konstrukcją ze stali nierdzewnej V4A wymienioną w 2021 roku

Pokrowiec na bom
- Ciemnoniebieski

Namiot kuchenny
- Ciemnoniebieski

Kotwica i okucia ze stali nierdzewnej
Schowana wciągarka kotwiczna ze zintegrowaną skrzynią na kotwicę zapewnia wygodne i nieskomplikowane manewrowanie kotwicą. Solidna rolka dziobowa ze stali nierdzewnej zapewnia pewne prowadzenie kotwicy, a otwarty kosz na dziobie umożliwia wygodny dostęp do dziobu.

- Kotwica 20 kg z łańcuchem 50 m
- Okucie dziobowe wymienione w 2024 roku

3. Układ wnętrza i wystrój jachtu
Przemyślany układ z 3 kabinami i dwoma łazienkami. Klasyczne wykończenie z wysokiej jakości drewna tekowego tworzy ciepłą atmosferę. Przestronny salon z wygodną grupą siedzącą oraz liczne szafki i półki zapewniają dużo miejsca i schowków.

Salon
Wygodny salon z siedzeniem w kształcie litery U, przeciwległą ławą i dużym, owalnym stołem. Wysokiej jakości wnętrze z ciepłego drewna tekowego i jasne poduszki tworzą elegancką, a zarazem przytulną atmosferę. Liczne szafki, półki i nisze na regały zapewniają dużo miejsca do przechowywania. Boczne okna dają dużo światła dziennego i przyjemną wentylację. Przestronne stanowisko nawigacyjne posiada duży, składany stolik kartograficzny z osobnym miejscem siedzącym, rozbudowany panel elektryczny oraz radiostację Raymarine.

- Duży stół salonowy z schowkiem na butelki
- Siedzenie w kształcie litery U
- Liczne szafki i powierzchnie na odkładanie
- Duży stolik kartograficzny

Kuchnia (pantry)
Przestronnie zaprojektowana kuchnia z podwójnym zlewozmywakiem ze stali nierdzewnej, kuchenką gazową z piekarnikiem i dużymi blatami. Liczne szafki, szuflady i półki zapewniają wystarczająco dużo miejsca do przechowywania.

- Lodówka
- Kuchenka gazowa z piekarnikiem
- Szafki i półki

Kabina dziobowa
Przestronna kabina dziobowa z wygodnym podwójnym łóżkiem i dodatkowym bocznym siedzeniem. Wysokiej jakości wykończenie z drewna tekowego i niebieskie poduszki tworzą przytulną atmosferę. Liczne szafki nadstawne, półki oraz przestronna szafa ubraniowa zapewniają dużo miejsca. Właz pokładowy zapewnia naturalne światło dzienne i dobrą wentylację.

- Duże podwójne łóżko (2 m x 1,50 m)
- Boczne siedzenie
- Przestronna szafa ubraniowa

Kabina(-y) rufowa(-e)
Wygodne kabiny rufowe z dużym podwójnym łóżkiem i dodatkowym bocznym siedzeniem. Klasyczne wykończenie z drewna tekowego i dopasowane niebieskie poduszki tworzą przytulną atmosferę. Przestronne szafy ubraniowe oraz praktyczne półki zapewniają wystarczająco dużo miejsca. Boczne okna dają naturalne światło dzienne i wentylację.

Łazienka rufowa
- Szafka z lustrem
- Zlewozmywak ze stali nierdzewnej
- Toaleta elektryczna, z 2019 roku

Łazienka dziobowa
- Szafka z lustrem
- Zlewozmywak ze stali nierdzewnej
- Toaleta elektryczna, z 2019 roku
- Zbiornik na fekalia zamontowany, z 2019 roku

4. Technika i zainstalowane systemy

Silnik i napęd
- Yanmar 4JH3E, silnik wysokoprężny 50 KM, napęd saildrive
- Generalny remont silnika i przekładni w 2019 roku (Kiesow w Kappeln)
- Uszczelnienie saildrive z 2017 roku

Dziobowy / rufowy ster strumieniowy
- Dziobowy ster strumieniowy MaxPower

Elektryka i zasilanie pokładowe
- Zestaw akumulatorów EXIDE EP1500 i EM1000, z 2023 roku
- Ładowarka do akumulatora
- Wymiana instalacji 12 V od akumulatorów do punktu przyłączenia instalacji elektrycznej, z 2023 roku
- Ładowarka do akumulatora Philippi, z 2024 roku

Nawigacja i przyrządy
- Anemometr Raymarine, z 2021 roku
- Autopilot Raymarine z panelem sterowania przy sterze, z 2021 roku
- Radiostacja DSC Raymarine, z 2021 roku
- Plotter Raymarine, z 2021 roku

Instalacja gazowa i wodna
- System wody pod ciśnieniem ze zbiornikiem 300 l
- Podgrzewacz wody ISOTHERM, z 2023 roku
- Pompy wody szarej, wody płuczącej, słodkiej, morskiej i zęzowe, z 2019 roku
- Toalety elektryczne i zbiornik na fekalia dla przedniej toalety, z 2019 roku

Systemy komfortu
- Zaopatrzenie w ciepłą wodę z podgrzewacza ISOTHERM
- Ogrzewanie diesel z wylotami w salonie, kabinie dziobowej, kabinie rufowej i łazienkach

5. Wyposażenie jachtu
Wyposażenie portowe i zimowe
- Odbijacze
- Cumy

Inne
- Bom zwijany wraz z grotem North Sails Marathon 300
- Linka zwijania genakera i kieszeń relingowa

6. Wszystkie inwestycje i wymiany na pierwszy rzut oka
Szczególnie godny podkreślenia jest zakres dotychczas wykonanych prac przy tej X-442. Inwestycje dotyczą zarówno wyglądu zewnętrznego, jak i kluczowych obszarów technicznych: podwodna część kadłuba, lakierowanie kadłuba, takielunek stały, system zwijania genui, instalacja elektryczna pokładowa i instalacja wodna zostały w ostatnich latach odnowione lub wymienione. Prace serwisowe i wymiany terminowe przy kadłubie, silniku, przekładni i anodach były ponadto wykonywane regularnie.

2001
- Montaż bomu zwijanego przez pierwszego właściciela.

2017
- Wymiana uszczelnienia saildrive.

2019
- Gruntowny remont techniczny u Kiesow w Kappeln.
- Kontrola i w razie potrzeby naprawa silnika i przekładni.
- Kontrola węży, zbieraczy wody i powiązanych komponentów.
- Czyszczenie wymiennika ciepła przez Motoren Thiessen.
- Pełna wymiana przepustów kadłubowych na wykonania z mosiądzu CR.
- Montaż toalet elektrycznych w miejsce toalet próżniowych.
- Instalacja zbiornika na fekalia dla przedniej toalety.
- Wymiana wszystkich pomp wody szarej, wody płuczącej, słodkiej, morskiej i zęzowych.
- Kompleksowy remont podwodnej części kadłuba u Petera Wrede, włącznie z osłoną saildrive.
- Pełna wymiana takielunku ruchomego.

2021
- Wymiana anemometru Raymarine, autopilota i radiostacji DSC.
- Nowa osłona przeciwrozbryzgowa z konstrukcją ze stali nierdzewnej V4A.

2022
- Pełna wymiana takielunku stałego.
- Nowy system zwijania genui Seldén TD304.
- Nowa genua North Sails I, 139 %, w 3Di Ocean 370.
- Pod koniec 2022 roku obszerna renowacja kadłuba u Petera Wrede z lakierowaniem dwuskładnikowym AWLGRIP w kolorze Flag Blue, foliami Fender-Protection i odnowionymi pasami ozdobnymi na nadbudówce.

2023
- Nowy podgrzewacz wody ISOTHERM.
- Wymiana dwóch przepustów kadłubowych na komponenty TrueDesign z zaworami z tworzywa.
- Pełna wymiana zestawu akumulatorów EXIDE EP1500 i EM1000.
- Wymiana instalacji 12 V od akumulatorów do punktu przyłączenia instalacji elektrycznej.

2024
- Nowa ładowarka do akumulatora Philippi.
- Nowe okucie dziobowe zoptymalizowane pod kątem obsługi żagli przy wietrze z rufy.
- Regularna konserwacja silnika, przekładni i instalacji technicznych zgodnie z informacjami właściciela.
- Konserwacja lub wymiana anod, w tym anody instalacji chłodniczej.
- Wymiana takielunku ruchomego według potrzeb.

7. Dodatkowe informacje o modelu jachtu
X-442 duńskiej stoczni X-Yachts została zaprojektowana przez Nielsa Jeppesena i łączy znakomite cechy żeglowe z wysokim komfortem rejsowym. Jako jacht performance-cruiser nastawiony na osiągi został opracowany dla armatorów, którzy cenią zarówno sportowe żeglowanie, jak i dłuższe rejsy z rodziną i załogą.

Elegancki, smukły kadłub, wydajne oszkalowanie i zrównoważona konstrukcja zapewniają dużą prędkość, dobre właściwości przy wietrze bocznym i precyzyjne prowadzenie. Przemyślany układ pokładu z ukrytymi fałami i odciągami umożliwia efektywną obsługę i zapewnia jednocześnie dużo swobody ruchu na pokładzie.

Pod pokładem X-442 Mk II zachwyca wysokiej jakości wykończeniem z drewna tekowego, przestronnymi wnętrzami i funkcjonalnym układem. Przestronny salon, dobrze wyposażona kuchnia i wygodne kabiny tworzą przyjemną atmosferę, również podczas dłuższych rejsów.

Podsumowanie
X-442 z drugiej ręki z trzema kabinami, obszernym wyposażeniem żaglowym i licznymi udokumentowanymi wymianami. Lakierowanie w kolorze Flag Blue, takielunek stały wymieniony w 2022 roku i obszerne prace techniczne czynią ten jacht interesującą ofertą dla żeglarzy, którzy chcą łączyć sportowe ambicje z wygodnymi rejsami.

Błędy, zmiany ceny, wyposażenia i specyfikacji oraz sprzedaż pośrednia są zastrzeżone.

Wszystkie informacje i dane dotyczące jachtu, w szczególności w zakresie podatku VAT, wyposażenia jachtu oraz wymiarów, pochodzą od osób trzecich i należy je traktować bez gwarancji. Odpowiedzialność za kompletność i prawidłowość podanych informacji jest zatem wyłączona.

Czy wzbudziliśmy Twoje zainteresowanie lub chcesz obejrzeć jacht?

Skontaktuj się z nami chętnie pod podanymi danymi kontaktowymi lub skorzystaj z formularza kontaktowego na naszej stronie www.barthyachts.de.

Czekamy na Twoją wiadomość!

Christoph i Nicolas Barth

Tel.: +49 (0) 461 43020990