X-Yachts X-452 na sprzedaż

X-452 to elegancki kadłub z wyszukanym drewnianym wykończeniem i indywidualnie zaaranżowanymi wnętrzami.
Jednostka jest zawsze serwisowana, a na przestrzeni lat wykonano prace refitingowe, dzięki którym jest zawsze gotowa do żeglugi.
Modernizacja 2023/2024: instalacja dziobowego steru strumieniowego typu compasso, nowe akumulatory AGM do instalacji i silnika, instalacja elektrycznych WC, instalacja kuchenki mikrofalowej, nowy agregat chłodniczy, nowy rozdzielacz ładowania, nowy falownik oraz nowe fały, szoty i borsy. Nowa wciągarka kotwiczna, łańcuch i kotwica.

DOBRY STAN + PROWIZJA AGENCYJNA

WNĘTRZA
2 kabiny i 2 łazienki
Kabina właściciela na dziobie z prywatną łazienką (WC elektryczne zainstalowane w 2023/2024)
Kabina rufowa z łóżkami pojedynczymi
Łazienka na rufie z prysznicem (WC elektryczne zainstalowane w 2023/2024)
Przestronny salon z rozkładanym stołem ma dwie grupy kanap oraz stół jadalny; po prawej stronie od wejścia znajduje się stół nawigacyjny, a po lewej kuchnia w kształcie litery L, rozciągająca się w stronę rufy.
Kuchnia składa się z płyty gazowej z 3 palnikami, piekarnika gazowego, kuchenki mikrofalowej (zainstalowanej w 2024), 3 zlewów z 2 kranami + pompy wody morskiej oraz lodówki (nowy agregat chłodniczy zainstalowany w 2023)
Całe oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne LED

WYPOSAŻENIE NAWIGACYJNE
UKF (stół nawigacyjny i kokpit)
2 plotery kartograficzne GPS
3 wielofunkcyjne przyrządy GARMIN GMI10, GNX 20 (2016)
2 echosondy (dziób i rufa) oraz dodatkowa echosonda i przyrząd Navman,
Kompas,
Autopilot AUTOHELM 6000,
AIS (odbiornik)
Radio z głośnikami (2019)
Falownik,
Ładowarka akumulatorów QUICK
Gniazdo sieciowe z uziemieniem
2 akumulatory instalacyjne, 1 akumulator silnika (nowe w 2023)
Hydrofor (2018)
3 pompy zęzowe (2018)
2 pompy do pryszniców w łazienkach
Podgrzewacz wody 220 V (2018)
Śruba trójłopatowa MAX PROP (2018)
Dziobowy ster strumieniowy (zainstalowany w 2024)

OSPRZĘT POKŁADOWY
8 wciągarek LEWMAR
Wciągarka kotwiczna Quick 1400 W (2024)
Kotwica Delta 20 kg (2024), łańcuch 70 m (2024),
Kokpit i część dziobowego pokładu w tekach (2019),
Tekowa podłoga kokpitu (2022),
Poduszki w kokpicie (2019)
Składany stół w kokpicie
Rozkładana platforma kąpielowa z drabinką (na zamówienie)
Prysznic w kokpicie,
Składany trap aluminiowo-drewniany,
Uchwyt na silnik zaburtowy FB.
Wymienione szoty, fały, borsy (2023)

ŻAGLE I OSPRZĘT ŻAGLOWY
Genua
2 groty do żeglugi krejserowej i regat North Sails (zestaw dacronowych żagli krejserowych wykonany w 2011, przeglądany przez North Sails w 2016, oraz grot regatowy NS 3DL 600 z 2011)
Spinaker, różne inne foki: 1 lekki, 2 średni, 3 olimpijski na stakach, fok sztormowy, grot sztormowy.
3 fały (2 do spinakera i foka), cuny górny i dolny, cunningham, 2 manuły terzarolowe, tor grota na sposób niemiecki, podwójny tor vangu, bom spinakerowy, zdejmowany stralletto dziobowy, 2 niekonstrukcyjne wanty luźne, hydrauliczny napinacz bakisty NAVTEC z manometrem.
Roll fok (dwukanałowy) jest łatwy do zdemontowania, co pozwala również na używanie żagli mocowanych bezpośrednio na pokładzie; jednostka posiada także drugi stag TUFF-LUFF z pręta, praktycznie nieużywany.

SERWIS
Kadłub przeszedł pełne zabiegi antyosmotyczne INTERNATIONAL w 2020 roku. Ostatnia powłoka przeciwporostowa w sierpniu 2023.
Pasy na kadłubie zostały nowo naniesione w 2020, 10 bocznych iluminatorów wymieniono w 2021, a pleksi pozostałych 10 iluminatorów na pokładzie jest obecnie wymieniane.
Kokpit i część dziobowego pokładu są pokryte tekiem w całości odtworzonym w 2019.
Wciągarka kotwiczna została wymieniona w 2024, łańcuch kotwiczny (70 m) wymieniony w 2024, kotwica Delta 20 kg w 2024.
Maszt jest jednoczęściowy, wykonany przez CARIBONI, przemalowany w 2018; w tym samym roku częściowo wymieniono ćwierćnice, wymieniono część wantów, a pozostałe skontrolowano z certyfikatem; takielunek jest prętowy (z wyjątkiem stagu dziobowego, który jest spiroidalny), a nastawniki wantów z niklowanego brązu wymieniono w 2011.
W 2016 wymieniono przyrządy wiatru, przeprowadzono remont siłownika bakisty, wymieniono rolki steru oraz łożyska kolumny steru.
W 2018 wymieniono tuleję linii wału i uszczelnienie.
Silnik był regularnie kontrolowany, z dwuletnim przeglądem wtryskiwaczy itp. Alternator wymieniono w 2018 na wzmocniony 80 A, a w 2023 nowy zawór zaburtowy silnika.
Modernizacja 2023/2024: instalacja dziobowego steru strumieniowego typu compasso, nowe akumulatory AGM do instalacji i silnika, instalacja elektrycznych WC, instalacja kuchenki mikrofalowej, nowy agregat chłodniczy, nowy rozdzielacz ładowania, nowy falownik oraz nowe fały, szoty i borsy. Nowa wciągarka kotwiczna, łańcuch i kotwica.

Zastrzeżenie
Spółka publikuje szczegóły tej jednostki w dobrej wierze i na podstawie oświadczeń strony sprzedającej, dlatego nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości.