Van der Zee Vlet 10.40 AK na sprzedaż

Name: Van der Zee Vlet 10.40 AK
Brand: Van der Zee
SKU: s302936
Price: 59500 EUR
Availability: InStock

Niderlandy, Spijkenisse jacht motorowy 6 miesięcy temu

wersja wydruku

€ 59 500

z VAT, zapłacony VAT w USA, możliwość wykazania VAT

Wyślij zapytanie

1 / 34

Szczegóły

Nr ID łodzi

s302936

Rodzaj łodzi

łódź motorowa

Kategoria łodzi

jacht motorowy

Model

Van der Zee Vlet 10.40 AK

Producent łodzi

Van der Zee

Rok budowy

1995

Kabiny

Kabiny gości

koje

Miejsce cumowania

Niderlandy, Spijkenisse

Kategoria

używana łódź

Stan

dobry

Poprzedni właściciele

0 (z pierwszej ręki)

Dane techniczne

Długość

10,40 m (34 stóp)

Szerokość

3,80 m (12,5 stóp)

Zanurzenie

0,90 m (3 stóp)

Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania

2,50 m (8,2 stóp)

Maks. wysokość kabiny

1,40 m (4,6 stóp)

Wyporność

około 10 000 kg

Ogrzewanie

ogrzewanie z klimatyzacją

Zbiornik na wodę

400 ltr

Materiał

stal/żelazo

Zbiornik na paliwo

700 ltr

Materiał

stal/żelazo

silnik

Model

DAF 575

Moc

105 KM (77 kW)

Typ silnika

silnik zabudowany

Godziny eksploatacji

około 3 500

Wyposażenie

akumulator (2 x 230 Ah 2026), bateria rozruchowa (2 x 180 Ah), dziobowy ster strumieniowy (24V), falownik (Victron 1200W), kolektor słoneczny, kotwica, licznik roboczogodzin, ładowarka do akumulatora (Victron 50A), powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa (2025), przyłącze lądowe 220V, światła pozycyjne, voltomierz, wycieraczki, żurawik

drabinka kąpielowa, odbijacze, pokład kąpielowy

lodówka, ogrzewanie (Planer heteluchtverwarming op diesel), zlewozmywak

kino domowe, telewizor

gaśnica

bimini

kabina rufowa (1)

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Napięcie (12), Napięcie (24), Napięcie (230), Kabel zasilania z lądu, Akumulator steru strumieniowego, Alternator, Napęd (hydrauliczne sprzęgło odwracalne Velvet), Smarowanie wału śrubowego (smar stały), Sterowanie (podwójne sterowanie hydrauliczne), Wydech (mokry wydech z chłodzeniem kilowym i chłodnicą Blokland), Okna (aluminiowe ramy, szyba pojedyncza, lekko przyciemniana), Materiał (stal), Kształt kadłuba (wielołamaniowe wręgi), Wykończenie wnętrza (drewniane wykończenie z mahoniu, podłogi z PVC z tkaniną), Tapicerka (beżowa tapicerka tekstylna), Napięcie (12/24/230 V), Kabel zasilania z lądu, Akumulator steru strumieniowego, Alternator, Wskaźnik temperatury, Wskaźnik ciśnienia oleju, Wskaźnik poziomu paliwa, Oświetlenie nawigacyjne, Pokład (stal z powłoką antypoślizgową), Poręcze (stal nierdzewna), Knagi (stal nierdzewna), Maszt (drewniany, składany), Uchwyty na odbijacze (stal nierdzewna), Cumy brzegowe, Listwa odbojowa (stal), Malowanie (kadłub dwuskładnikowy 2024, nadbudówka jednoskładnikowa 2025), Schowek na butle gazowe, Bojler (80 litrów, ogrzewany ciepłem silnika i 230 V), Pompa wodna, CE (zwolniony), Poduszki zewnętrzne, Wysokość stania w salonie (1,85 m), Wysokość stania w mokrych węzłach (1,85 m), Wysokość stania w kajucie dziobowej (1,85 m), Łóżko w kabinie głównej (1,40 x 2,00)

Opis

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Ta Van der Zee 10.40 AK z 1995 roku to solidnie zbudowany stalowy jacht motorowy z niezawodnym silnikiem wysokoprężnym DAF 575 (105 KM). Dzięki stępce z łamaniem (knikspant) oraz dziobowemu sterowi strumieniowemu żegluje komfortowo, a manewrowanie jest proste.
Wnętrze wykończone jest ciepłym drewnem mahoniowym i oferuje praktyczny układ z kabiną rufową, miejscem do spania dla dwóch osób oraz schludną kuchnią z 4-palnikową kuchenką i lodówką. Wysokość stania ok. 1,85 m.
Dobrze wyposażony technicznie, m.in. w ładowarkę do akumulatora i falownik Victron, panel słoneczny 400 W, ogrzewanie nawiewne na gorące powietrze oraz bojler.
Wykonano niedawne prace konserwacyjne: kadłub pomalowany (2024), nadbudówka (2025) oraz farba przeciwporostowa (2025).