Saga 27 Tour na sprzedaż
€ 24 000
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji
Szczegóły
Nr ID łodzi
s284138
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
łódź motorowa kabinowa
Model
Saga 27 Tour
Producent łodzi
Rok budowy
1975
Kabiny
2
koje
5
Miejsce cumowania
Niemcy, Wolgast
Bandera
Niemcy
Port rejestracji
Wolgast
Typ rejestracji
prywatne
Kategoria
Stan
dobry
Dane techniczne
Długość
8,15 m (26,7 stóp)
Szerokość
2,75 m (9 stóp)
Zanurzenie
0,80 m (2,6 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Rodaj kadłuba
łódź wypornościowa
Kolor kadłuba
biały + niebieski
Certyfikacja CE
C - łódź przybrzeżna
Wyporność
około 2 400 kg
Ilość WC
1
Ogrzewanie
ogrzewanie diesel
Zbiornik na wodę
150 ltr
Zbiornik na paliwo
340 ltr
silnik
Chłodzenie
chłodzenie dwuobwodowe
Śruba napędowa
śruba napędowa singleprop
Płaty śruby
3-płatowa
Materiał śruby
brąz
Model
Perkins Sabre
Moc
52 KM (38 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Wyposażenie
akumulator, dziobowy ster strumieniowy, generator, główny włącznik do akumulatora, instalacja wodna ciśnieniowa, kolektor słoneczny (Phoenix), kotwica, ładowarka do akumulatora, pompa zęzowa elektryczna, przekładnia dwudźwigniowa, przyłącze lądowe 220V, światła pozycyjne
drabinka kąpielowa
lodówka, stół w kokpicie, WC manualne
radio, system głośnomówiący w kabinie
gaśnica, róg mgłowy
pokład kempingowy
wewnetrzne stanowisko sterowania
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Zbudowana w Norwegii na wieczność – i dziś wciąż to udowadnia.
Saga 27 to nie łódź, którą kupuje się dlatego, że akurat nic innego nie jest dostępne. W 2005 roku czytelnicy norweskiego magazynu branżowego Båtliv wybrali tę łódź z ostrą rufą na „najlepszą motorówkę wszech czasów” – status kultowy, oparty na prawdziwych cechach jezdnych: solidny kadłub z GFRP, spokojna jazda w trybie wyporowym, niezawodny napęd diesla, miejsca do spania dla pięciu osób.
Stan jednostki jest efektem ciągłej pielęgnacji: cały pokład został profesjonalnie odnowiony – oszlifowany, zagruntowany i polakierowany systemem Epifanes. Silnik Perkins P4-107 o mocy 52 KM był ostatnio serwisowany w 2025 roku. Nie są to doraźne działania, lecz ciągła konserwacja przez lata.
Również pod względem technicznym łódź jest sensownie wyposażona: dziobowy ster strumieniowy ułatwiający spokojne manewrowanie, generator wiatrowy i panel słoneczny jako dodatkowe źródło energii, ploter do map oraz urządzenie samosterujące do dłuższych rejsów. Ogrzewanie Webasto Air Top Diesel jest przygotowane i może zostać opcjonalnie dodane.
Przyczepa drogowa jest w zestawie i znacznie poszerza możliwości użytkowania – zmiana akwenu jest możliwa w każdej chwili.
Krótko mówiąc: norweski klasyk, pielęgnowany przez dziesięciolecia, technicznie serwisowany i z odnowionym pokładem – łódź z udokumentowaną substancją, a nie tylko z historią.
Najważniejsze dane: 8,15 m × 2,75 m × 0,80 m | rok budowy 1975 | Perkins P4-107, 52 KM diesel, serwis 2025 | stan: dobry, zadbany | w zestawie przyczepa drogowa | lokalizacja: Wolgast, Meklemburgia-Pomorze Przednie
Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595
(osobiście dostępni, bez czekania na linii, bezpośrednio z doradcą)
Więcej informacji:
www.yachtundboot.de/a/10240
Saga 27 to nie łódź, którą kupuje się dlatego, że akurat nic innego nie jest dostępne. W 2005 roku czytelnicy norweskiego magazynu branżowego Båtliv wybrali tę łódź z ostrą rufą na „najlepszą motorówkę wszech czasów” – status kultowy, oparty na prawdziwych cechach jezdnych: solidny kadłub z GFRP, spokojna jazda w trybie wyporowym, niezawodny napęd diesla, miejsca do spania dla pięciu osób.
Stan jednostki jest efektem ciągłej pielęgnacji: cały pokład został profesjonalnie odnowiony – oszlifowany, zagruntowany i polakierowany systemem Epifanes. Silnik Perkins P4-107 o mocy 52 KM był ostatnio serwisowany w 2025 roku. Nie są to doraźne działania, lecz ciągła konserwacja przez lata.
Również pod względem technicznym łódź jest sensownie wyposażona: dziobowy ster strumieniowy ułatwiający spokojne manewrowanie, generator wiatrowy i panel słoneczny jako dodatkowe źródło energii, ploter do map oraz urządzenie samosterujące do dłuższych rejsów. Ogrzewanie Webasto Air Top Diesel jest przygotowane i może zostać opcjonalnie dodane.
Przyczepa drogowa jest w zestawie i znacznie poszerza możliwości użytkowania – zmiana akwenu jest możliwa w każdej chwili.
Krótko mówiąc: norweski klasyk, pielęgnowany przez dziesięciolecia, technicznie serwisowany i z odnowionym pokładem – łódź z udokumentowaną substancją, a nie tylko z historią.
Najważniejsze dane: 8,15 m × 2,75 m × 0,80 m | rok budowy 1975 | Perkins P4-107, 52 KM diesel, serwis 2025 | stan: dobry, zadbany | w zestawie przyczepa drogowa | lokalizacja: Wolgast, Meklemburgia-Pomorze Przednie
Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595
(osobiście dostępni, bez czekania na linii, bezpośrednio z doradcą)
Więcej informacji:
www.yachtundboot.de/a/10240
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 24 000
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji
Twoja wiadomość została wysłana.