Pacific Allure 155 na sprzedaż
€ 219 000
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji
1 / 41
Szczegóły
Nr ID łodzi
s316627
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht motorowy
Model
Pacific Allure 155
Producent łodzi
Projektant
Bes Yacht Design
Rok budowy
2002
Kabiny
3
Kabiny właściciela
1
Kabiny gości
1
Kajuty dla załogi
1
koje
4
Miejsce cumowania
Niemcy, Berlin
Bandera
Niemcy
Port rejestracji
Königs Wusterhausen
Typ rejestracji
prywatne
Kategoria
Stan
akceptowalny
Poprzedni właściciele
2
Dane techniczne
Długość
15,60 m (51 stóp)
Szerokość
4,70 m (15,4 stóp)
Zanurzenie
1,35 m (4,4 stóp)
Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania
3,85 m (12,6 stóp)
Maks. wysokość kabiny
2 m (6,6 stóp)
Materiał kadłuba
stal
Rodaj kadłuba
łódź wypornościowa
Kolor kadłuba
biały
Certyfikacja CE
C - łódź przybrzeżna
Wyporność
około 26 000 kg
Liczba pryszniców
2
Ilość WC
2
Zbiornik na wodę
900 ltr
Materiał
stal nierdzewna
Zbiornik na paliwo
1 200 ltr
Materiał
stal/żelazo
silnik
Chłodzenie
chłodzenie dwuobwodowe
Śruba napędowa
śruba napędowa singleprop
Materiał śruby
brąz
Model
Volvo Penta
Moc
232 KM (171 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 2 278
Liczba cylindrów
6
Pojemność
5 500 cm³
silniki dwu- i czterosuwowe
silnik czterosuwowy
Wyposażenie
akumulator, dziobowy ster strumieniowy, falownik (Mastervolt Masse 24/2500), generator (Mastervolt / Whisper 10kW mit separatem Dieseltank), główny włącznik do akumulatora, instalacja wodna ciśnieniowa, klimatyzacja, kotwica, licznik roboczogodzin, ładowarka do akumulatora (Mastervolt Masse 24/75), podgrzewacz wody, pompa zęzowa automatyczna, przyłącze lądowe 220V, rufowy ster strumieniowy, szperacz, światła pozycyjne, żurawik
drabinka kąpielowa, kokpit tekowy, komora napędów osprzętu, pokład z drewna tekowego, reling pokładowy, zintegrowana platforma kąpielowa
kuchena elektryczna, kuchenka mikrofalowa, lodówka, piekarnik (Kombiofen (Bosch)), stół w kokpicie, WC elektryczne, zamrażarka, zlewozmywak, zmywarka ((Bosch))
antena satelitarna (Satellit Tracvision 4), odtwarzacz CD, radio, telewizor
gaśnica, kamizelki ratunkowe, róg mgłowy
bimini, hard top
kabina dla gości, kabina dziobowa, kabina rufowa, kabina właściciela, osobna kabina załogi, wewnetrzne stanowisko sterowania
Opis
Bug- und Heckstrahlruder mit elektrischer Funkfernbedienung — das bedeutet: Sie legen eine 26-Tonnen-Stahlmotoryacht auch allein an, präzise und ohne Zeitdruck. Die QL1200-Bugstrahlruder-Einheit mit 10 PS pro Einheit ist für diese Bootsklasse die professionelle Lösung. Auf 15,60 Metern ist das keine Option, sondern die Grundvoraussetzung für alltagstaugliches Fahren.
Die Pacific Allure 155 kommt von Pacific Shipyards in Waspik, entworfen von Bes Yacht Design — einer der wenigen niederländischen Werften, die ausschließlich Luxusmotoryachten in Einzelanfertigung bauen. Der Volvo Penta TAMD 63 L mit 232 PS und ca. 1.700 Betriebsstunden ist für einen Stahl-Verdränger dieser Gewichtsklasse moderat eingefahren. Drei Kabinen mit sechs festen Schlafplätzen, zwei separate Bäder (Gäste jeweils mit eigener Einheit), 900-Liter-Frischwassertank aus Edelstahl, 1.200-Liter-Kraftstoffkapazität in zwei Stahltanks — das ist die Grundlage für langen, unabhängigen Bordbetrieb.
Der 10-kW-Mastervolt/Whisper-Generator mit eigenem Dieseltank, Klimaanlage in zwei Kreisläufen, Vitrokeramik-Herd, Kombiofen Bosch, Tracvision-4-Satellit und Simrad-Komplettelektronik (Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter CR42, VHF doppelt) machen das Schiff sofort revierbereit — ohne Nachrüstbedarf. Die abschließbare Spiegelleiter der Badeplattform und das Teakdeck auf dem Achterdeck setzen das optische Niveau.
Kurz gesagt: Eine Pacific Allure 155 mit 232 PS TAMD 63 L, funkferngesteuerten Bug- und Heckstrahlrudern, 10-kW-Generator, drei Kabinen, zwei separaten Gästebädern und 1.200 L Kraftstoffkapazität — ganzjährig bewohnbar, sofort einsatzbereit.
Die wichtigsten Fakten: 15,6 m × 4,7 m × 1,35 m | Baujahr 2002 | Volvo Penta TAMD 63 L, 232 PS | Gepflegter Zustand | Yacht & Boot Verkaufsmarina
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10446
Die Pacific Allure 155 kommt von Pacific Shipyards in Waspik, entworfen von Bes Yacht Design — einer der wenigen niederländischen Werften, die ausschließlich Luxusmotoryachten in Einzelanfertigung bauen. Der Volvo Penta TAMD 63 L mit 232 PS und ca. 1.700 Betriebsstunden ist für einen Stahl-Verdränger dieser Gewichtsklasse moderat eingefahren. Drei Kabinen mit sechs festen Schlafplätzen, zwei separate Bäder (Gäste jeweils mit eigener Einheit), 900-Liter-Frischwassertank aus Edelstahl, 1.200-Liter-Kraftstoffkapazität in zwei Stahltanks — das ist die Grundlage für langen, unabhängigen Bordbetrieb.
Der 10-kW-Mastervolt/Whisper-Generator mit eigenem Dieseltank, Klimaanlage in zwei Kreisläufen, Vitrokeramik-Herd, Kombiofen Bosch, Tracvision-4-Satellit und Simrad-Komplettelektronik (Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter CR42, VHF doppelt) machen das Schiff sofort revierbereit — ohne Nachrüstbedarf. Die abschließbare Spiegelleiter der Badeplattform und das Teakdeck auf dem Achterdeck setzen das optische Niveau.
Kurz gesagt: Eine Pacific Allure 155 mit 232 PS TAMD 63 L, funkferngesteuerten Bug- und Heckstrahlrudern, 10-kW-Generator, drei Kabinen, zwei separaten Gästebädern und 1.200 L Kraftstoffkapazität — ganzjährig bewohnbar, sofort einsatzbereit.
Die wichtigsten Fakten: 15,6 m × 4,7 m × 1,35 m | Baujahr 2002 | Volvo Penta TAMD 63 L, 232 PS | Gepflegter Zustand | Yacht & Boot Verkaufsmarina
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