Ovni 32 na sprzedaż

Bardzo dobrze utrzymany aluminiowy Ovni

OVNI 32 – idealna aluminiowa przygoda dla żeglarzy dookoła świata i wodniaków wypływających na Wadden

Jeśli marzysz o dalekich podróżach, osuszaniu się na Wadden lub spokojnym odkrywaniu wybrzeży, ten OVNI 32 daje wyjątkową okazję. Ten kultowy aluminiowy jacht żaglowy renomowanej francuskiej stoczni Alubat jest na świecie znany jako jeden z najbardziej wszechstronnych i wytrzymałych projektów do długodystansowych rejsów i żeglugi przygodowej. Alubat buduje w całości aluminiowe jachty żaglowe dla żeglarzy oceanicznych od 1973 roku i dostarczył do tej pory ponad 1600 jednostek, które zyskały uznanie na całym świecie.

Ten OVNI 32, zaprojektowany przez znanego architekta jachtowego Philippe’a Briand, łączy bezpieczeństwo w pełni aluminiowego kadłuba z ogromnym zasięgiem żeglugi jachtu z podnoszonym kilem. Dzięki zmiennemu zanurzeniu możesz nie tylko komfortowo odbywać długie rejsy, ale także docierać w miejsca, do których inne jachty żaglowe nie mogą się dostać. Osuszanie się na Wadden, kotwiczenie na płytkich zatokach czy opłynięcie świata: OVNI jest zaprojektowany właśnie do tego.

Ten jacht został zbudowany w 1987 roku i jest wciąż w rękach pierwszych właścicieli. Przez lata jednostka była starannie konserwowana i w ważnych punktach zmodernizowana. Tak więc w 2004 roku wymieniono silnik diesla, zamontowano wysokiej jakości trzypłatowe śmigło Maxprop. W 1999 roku firma Bonsink w Zwartsluis profesjonalnie wyczyściła i pomalowała część nadwodną jednostki, po czym pokład wyposażono w Treadmaster, a podwodną część kadłuba pokryto systemem farb polecanym przez Sikkens.

Wtedy również wymieniono linki systemu sterowania kilem oraz takielunek stały.

Efektem jest solidny, niezawodny i kompletnie wyposażony jacht, gotowy na nowe przygody. Warto podkreślić, że nie ma śladów korozji elektrolitycznej, co jest istotnym punktem uwagi przy jachtach aluminiowych.

Oczywiście jednostka w tym wieku ma też kilka punktów wymagających uwagi. Pokład Treadmaster będzie z czasem wymagał wymiany, a wykładzina sufitowa w salonie wygląda mniej estetycznie. Nie umniejsza to jednak solidnych podstaw i charakteru tego wyjątkowego jachtu.

OVNI 32 rzadko pojawia się na rynku, zwłaszcza w takim stanie technicznym i z taką historią. Dla poważnego żeglarza, który szuka wolności, bezpieczeństwa i jachtu, który naprawdę może dotrzeć wszędzie, to prawdziwa okazja.

Aby uzyskać więcej informacji, specyfikacji i szczegółów dotyczących konserwacji, skontaktuj się z pośrednikiem Janem Smitsem pod numerem 06 536 13 635.

Ogólne
Inne: Opuszczany miecz centralny na linkach i wciągarce.

Silnik, elektryka, woda
Liczba zbiorników paliwa: z możliwością spustu.
Napęd: Volvo seal, (1 w zapasie)
Zbiornik wody i materiał: Tworzywo sztuczne, w dziobie
Inne: Silnik zamontowany w 2004 roku, stale serwisowany przez stocznię.

Śruba trzypłatowa Maxprop, z możliwością smarowania.

Akumulatory żelowe Optima

Transformator rozdzielczy Victron ze względu na aluminiowy kadłub, ładowarka Victron Pallas12/25

Takielunek
Wciągarki: 5 wciągarek, 1 z nich do miecza centralnego.
System redukcji genui: Tak.
Inne: Bom wymieniony w 2011, takielunek stały wymieniony w 2011 (RB services), Lazy sacks (RB services)

grot, grot z latami z połączeniem Harken.

,Genua – system zwijania Profurl P 31

,Blister (rodzaj bollejana), wszystkie żagle od Beilken Sails, Hamburg

Wszystkie żagle w dobrym stanie i nieużywane w ekstremalnych warunkach pogodowych.

Nawigacja i elektronika
Odbiornik SSB: odbiornik światowy
Inne: Ekran logu Navman jest uszkodzony

Wyposażenie
Inne: Namiot kokpitowy z połączeniem doghouse.

Tratwa ratunkowa RDF (wymaga przeglądu)

Urządzenie do kładzenia masztu ze stali nierdzewnej (u właściciela w domu)

Nowa osłona grota i rocon do rolgenui.

Jednostka co zimę stoi w hali.