Grand Soleil 42 na sprzedaż
€ 72 000
z VAT
Szczegóły
Dane techniczne
Długość
12,19 m (40 stóp)
Szerokość
4,05 m (13,3 stóp)
Zanurzenie
2,48 m (8,1 stóp)
silnik
Napęd
saildrive
Model
Volvo Penta
Moc
40 KM (29 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 300
Wyposażenie
powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa, światła pozycyjne
trap
piekarnik
odtwarzacz CD
sprayhood
genua
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Grand Soleil 42 – 3 kabiny – Wyposażony do rejsów – Doskonały stan ogólny
Cap Med oferuje ten Grand Soleil 42, zbudowany przez włoską stocznię Del Pardo i zaprojektowany przez architekta Germana Frersa. Ten szybki jacht żaglowy do rejsów z 1995 roku łączy wydajność, elegancję i komfort. Zaprezentowany w zadbanym stanie, z licznym nowszym wyposażeniem, jest gotowy do wyjścia w morze.
Dane ogólne:
Długość całkowita: 12,19 m
Szerokość: 4,05 m
Zanurzenie: 2,48 m
Wyporność: 9 000 kg
Balast ołowiany: 3 400 kg
3 kabiny – 2 łazienki z WC
Podgrzewacz wody 60 L
Komfort na pokładzie:
Nowe obicia salonu (Eurosails 2022)
Kompletna pościel Victoria na wszystkich podwójnych koi
Wyposażona kuchnia z kuchenką gazową 3-palnikową, piekarnikiem, lodówką 100 L
Radio CD Pioneer z 4 głośnikami (salon + kokpit)
Zbiornik wody słodkiej 370 L
Rozkładany stół kokpitowy CASAMARE z kratką z tiku
Prysznic pokładowy, pokład kąpielowy, drabinka, trap
Silnik i napęd:
Silnik Volvo Penta MD2040 C odnowiony w 2020 – 250 godzin
Pompa wody morskiej wymieniona w sierpniu 2024
Zbiornik paliwa: 140 L
Saildrive 120S – uszczelnienie wymienione w 2020
Składana śruba 3-łopatowa JProp
Elektronika i instalacja elektryczna:
Centrala Raymarine ST60 (autopilot, wiatromierz/anemometr, prędkościomierz, echosonda, log)
GPS Furuno
Stacjonarny radionadajnik UKF Cobra + przenośny radionadajnik UKF
Światła nawigacyjne LED
Oświetlenie wnętrza LED
2 akumulatory serwisowe 110 Ah + 1 akumulator silnika 70 Ah
Przyłącze brzegowe
Elektryczny windlas Lorans 1500W
Żagle i takielunek:
Grot full batten triradialny DCX (Eurosails 2019, 2 refy)
Genua triradialna DCX na zwijaku Profurl (2019)
Code D 110 m² na emmagazynowniku (Delta Voiles 2015)
Zwalniany forstag z napinaczem pelikan Wichard
Lazy bag i lazy jack
Bom spinakerowy, bukszpryt, sztywny wantang
Winsze Lewmar: 2 ST54 do genui, 2 ST48 do spinakera, 3 ST40 do fałów/refów, 1 ST30 do wantangu
Szyny szotowe Lewmar odnowione w 2022
Pokład i przestrzeń zewnętrzna:
Kompletny pokład Flexiteek (dach kabiny, burty, kokpit, rufa – 2019)
Osłona zejściówki + żagiel przeciwsłoneczny
Koło sterowe obszyte skórą (1,60 m)
Bezpieczeństwo i wyposażenie:
Kotwica główna: kotwica 20 kg MPI, 50 m łańcucha (10 mm) + krótki łańcuch
Kotwica zapasowa
Pneumatyczna łódź Zodiac 2,40 m + napęd zaburtowy Honda 2.3 cv
Tratwa ratunkowa na 6 osób (do przeglądu)
Kamizelki automatyczne
Konserwacja:
Czyszczenie podwodzia i antyfouling wykonane w czerwcu 2024
Liczne prace wykonane ostatnio
Jacht gotowy do żeglugi
Możliwość miejsca w porcie w Saint-Laurent-du-Var na 2025 rok (16,5 m x 4,5 m)
Cap Med oferuje ten Grand Soleil 42, zbudowany przez włoską stocznię Del Pardo i zaprojektowany przez architekta Germana Frersa. Ten szybki jacht żaglowy do rejsów z 1995 roku łączy wydajność, elegancję i komfort. Zaprezentowany w zadbanym stanie, z licznym nowszym wyposażeniem, jest gotowy do wyjścia w morze.
Dane ogólne:
Długość całkowita: 12,19 m
Szerokość: 4,05 m
Zanurzenie: 2,48 m
Wyporność: 9 000 kg
Balast ołowiany: 3 400 kg
3 kabiny – 2 łazienki z WC
Podgrzewacz wody 60 L
Komfort na pokładzie:
Nowe obicia salonu (Eurosails 2022)
Kompletna pościel Victoria na wszystkich podwójnych koi
Wyposażona kuchnia z kuchenką gazową 3-palnikową, piekarnikiem, lodówką 100 L
Radio CD Pioneer z 4 głośnikami (salon + kokpit)
Zbiornik wody słodkiej 370 L
Rozkładany stół kokpitowy CASAMARE z kratką z tiku
Prysznic pokładowy, pokład kąpielowy, drabinka, trap
Silnik i napęd:
Silnik Volvo Penta MD2040 C odnowiony w 2020 – 250 godzin
Pompa wody morskiej wymieniona w sierpniu 2024
Zbiornik paliwa: 140 L
Saildrive 120S – uszczelnienie wymienione w 2020
Składana śruba 3-łopatowa JProp
Elektronika i instalacja elektryczna:
Centrala Raymarine ST60 (autopilot, wiatromierz/anemometr, prędkościomierz, echosonda, log)
GPS Furuno
Stacjonarny radionadajnik UKF Cobra + przenośny radionadajnik UKF
Światła nawigacyjne LED
Oświetlenie wnętrza LED
2 akumulatory serwisowe 110 Ah + 1 akumulator silnika 70 Ah
Przyłącze brzegowe
Elektryczny windlas Lorans 1500W
Żagle i takielunek:
Grot full batten triradialny DCX (Eurosails 2019, 2 refy)
Genua triradialna DCX na zwijaku Profurl (2019)
Code D 110 m² na emmagazynowniku (Delta Voiles 2015)
Zwalniany forstag z napinaczem pelikan Wichard
Lazy bag i lazy jack
Bom spinakerowy, bukszpryt, sztywny wantang
Winsze Lewmar: 2 ST54 do genui, 2 ST48 do spinakera, 3 ST40 do fałów/refów, 1 ST30 do wantangu
Szyny szotowe Lewmar odnowione w 2022
Pokład i przestrzeń zewnętrzna:
Kompletny pokład Flexiteek (dach kabiny, burty, kokpit, rufa – 2019)
Osłona zejściówki + żagiel przeciwsłoneczny
Koło sterowe obszyte skórą (1,60 m)
Bezpieczeństwo i wyposażenie:
Kotwica główna: kotwica 20 kg MPI, 50 m łańcucha (10 mm) + krótki łańcuch
Kotwica zapasowa
Pneumatyczna łódź Zodiac 2,40 m + napęd zaburtowy Honda 2.3 cv
Tratwa ratunkowa na 6 osób (do przeglądu)
Kamizelki automatyczne
Konserwacja:
Czyszczenie podwodzia i antyfouling wykonane w czerwcu 2024
Liczne prace wykonane ostatnio
Jacht gotowy do żeglugi
Możliwość miejsca w porcie w Saint-Laurent-du-Var na 2025 rok (16,5 m x 4,5 m)
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 72 000
z VAT
Twoja wiadomość została wysłana.
Oferent
132 Avenue Maurice Chevalier
06150 Cannes
Francja
06150 Cannes
Francja