Grand Ocean 37 na sprzedaż

Grand Ocean 37 już w internetowej aukcji. Każdy może licytować do 14 grudnia 2026.
Grand Ocean 37 z mocnymi silnikamiJaka to łódź? Grand Ocean 37 to poliestrowa łódź sportowo-kabinowa z 2024 roku, zbudowana przez Grand Ocean. Ma długość 11,30 m, szerokość 3,26 m i zanurzenie 0,60 m. Przy wysokości prześwitu 2,20 m nadaje się do różnych wód śródlądowych, przy czym oczywiście uwzględnia się mosty i stałe wysokości prześwitu. Kadłub ma dno typu V, a sterowanie znajduje się na zewnątrz, przy kole sterowym.
Ta łódź była używana jako łódź demonstracyjna na targach żeglarskich i eksploatowana komercyjnie na wodach śródlądowych. Stan podawany jest jako nowy. Warto przy ocenie uwzględnić jej przeszłość jako łodzi demonstracyjnej. Silniki mają po 25 motogodzin, a w 2026 roku łódź była wyciągana z wody na konserwację. Podczas dnia oglądania możesz spokojnie ocenić jej wykończenie, wyposażenie i ogólny stan.
Grand Ocean 37 już w internetowej aukcji. Każdy może licytować do 14 grudnia 2026 włącznie.Jak rozplanowana jest Grand Ocean 37?Na pokładzie Grand Ocean 37 łączy przestrzeń zewnętrzną z zakwaterowaniem do pobytu na pokładzie. Wewnątrz wysokość stania wynosi 1,80 m. Ma kącik jadalny, materace, kuchenkę, kuchenkę mikrofalową, lodówkę i zamrażarkę. Obecne są także ciepła woda, prysznic i WC elektryczne. Odpływ z toalety nie trafia bezpośrednio do otwartej wody.
Są trzy stałe miejsca do spania i dodatkowo dwa dodatkowe. Dzięki temu łódź może pomieścić rodzinę lub małe towarzystwo, które chce spędzić noc lub weekend na pokładzie. Zbiornik na wodę ma pojemność 200 litrów, a zbiornik na wodę zanieczyszczoną 50 litrów. Automatyczny wentyl zęzowy, pokład kąpielowy i drabinka kąpielowa czynią ją praktyczną w ciepłe dni oraz podczas pobytu przy nabrzeżu lub na kotwicy.
Na zewnątrz łódź wyposażona jest w tekowy pokład, stolik w kokpicie i wyposażenie zewnętrzne składające się z poduszek, odbojnic i cum. Relingi pokładowe zapewniają dodatkowe oparcie na pokładzie. Do kotwiczenia są obecne kotwica, łańcuch i elektryczna winda kotwiczna. Szalupa i przyczepa nie są dołączone.
Jakie silniki ma łódź? Napęd składa się z dwóch napędów zaburtowych Mercury Verado V10 z 2024 roku. Każdy silnik daje 400 KM, razem 800 KM. Oba silniki uruchamiane są elektrycznie, mają dziesięć cylindrów i podawane są jako sprawne. Paliwo to benzyna. Zbiornik paliwa ma pojemność 600 litrów.
Według dostępnych danych zużycie wynosi 12, a prędkość przelotowa wynosi około 60 km/h. Maksymalna prędkość podawana jest jako 92 km/h. Wartości te zależą od obciążenia, warunków na wodzie, pogody i wybranej prędkości żeglugi. Silniki wyposażone są w przyrządy pomiarowe poziomu paliwa, ciśnienia oleju, temperatury i obrotów.
Wyjątkowe w tej wersji jest elektryczne sterowanie joystickiem. System ten ma wspomagać manewrowanie w porcie lub na ograniczonej przestrzeni. Ponadto silniki wyposażone są w przełączalne otwarte wydechy. Działanie i obsługę tych urządzeń możesz dokładniej sprawdzić podczas dnia oglądania.
Jakie są nawigacja i instalacja elektryczna? Do nawigacji i sterowania Grand Ocean 37 posiada autopilota, echosondę, GPS, ploter do map, kompas, log i prędkościomierz oraz radiotelefon VHF. Instalacja elektryczna pracuje na 12 i 220 V. Na pokładzie są trzy akumulatory o łącznej pojemności 360 Ah. Ponadto obecne są ładowarka do akumulatora, prądnica, falownik, voltomierz i przyłącze prądu z lądu.
Połączenie plotera, echosondy i pozostałych przyrządów daje ci podstawowe informacje do planowania i śledzenia rejsu. Dokładne działanie, obsługę i stan poszczególnych urządzeń można sprawdzić podczas dnia oglądania. Również połączenia elektryczne, wnętrze i maszynownia można wtedy obejrzeć.
Czy ta łódź nadaje się do dłuższych pobytów? Grand Ocean 37 przystosowana jest do rejsów jednodniowych i krótkich pobytów. Dzięki miejscom do spania, kuchni, lodówce, zamrażarce, prysznicowi, ciepłej wodzie i toalecie oferuje więcej udogodnień niż łódź przeznaczona wyłącznie do użytku dziennego. Dostępna pojemność zbiorników na wodę i paliwo wspiera pobyt na pokładzie, choć praktyczny czas trwania zależy od liczby osób, sposobu korzystania z udogodnień i wybranej trasy.
Wnętrze jest funkcjonalnie urządzone z wysokością stania 1,80 m. Dla wyższych osób może to być uciążliwe. Warto też podczas dnia oglądania ocenić, czy miejsca do spania, przejścia i przestrzeń do siedzenia odpowiadają twoim oczekiwaniom.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie łodzi? Jeśli chcesz kupić tę Grand Ocean 37, warto patrzeć nie tylko na rok budowy i moc silników. Podczas dnia oglądania sprawdź także ogólne wykończenie, działanie zainstalowanych systemów, stan tapicerki, obsługę joysticka i stan silników. Dostępna dokumentacja obejmuje pełną dokumentację CE. Silniki pochodzą z 2024 roku i według podanych danych mają po 25 motogodzin.
Kto szuka łodzi do kupienia, często porównuje kilka modeli pod względem układu wnętrza, kosztów eksploatacji, mocy silnika i historii serwisowej. W tej łodzi najważniejsze cechy to dwa mocne napędy zaburtowe, duży zbiornik paliwa oraz połączenie sportowych osiągów z zakwaterowaniem.
Jakie wskazówki przy zakupie łodzi są ważne? Jedną z najważniejszych wskazówek przy zakupie łodzi jest wcześniejsze jasne określenie, do czego chcesz jej używać. Grand Ocean 37 jest stosunkowo duża i ciężka, o podanej masie 6000 kg. Jej wymiary, zanurzenie i moc silnika sprawiają, że nadaje się dla osób szukających przestrzeni i prędkości, ale wymagają też odpowiednich udogodnień w porcie oraz uwagi na zużycie paliwa.
Przy zakupie używanej łodzi ważne jest też uwzględnienie pochodzenia i rzeczywistego użytkowania. Ta Grand Ocean 37 pochodzi z 2024 roku i była używana jako łódź demonstracyjna na targach. Podane motogodziny są ograniczone, ale własna kontrola podczas dnia oglądania pozostaje ważna. Obejrzyj ją tam spokojnie od wewnątrz i zewnątrz oraz porównaj wyposażenie z twoimi planami żeglugi.