Grand Ocean 37 na sprzedaż
1 / 17
Szczegóły
Nr ID łodzi
s253049
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
łódź motorowa daycruiser
Model
Grand Ocean 37
Producent łodzi
Grand Ocean
Nazwa łodzi
Grand Ocean 37
Rok budowy
2026
Pierwsze wodowanie
2026
Miejsce cumowania
Niderlandy, Ermelo
Kategoria
Dane techniczne
Długość
11,03 m (36 stóp)
Szerokość
3,26 m (10,7 stóp)
Zanurzenie
0,55 m (1,8 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Certyfikacja CE
C - łódź przybrzeżna
Wyporność
około 5 500 kg
Zbiornik na paliwo
600 ltr
Materiał
stal nierdzewna
silnik
silnik 1
Model
Mercury 400 Verado V10
Moc
400 KM (294 kW)
Typ silnika
silnik zaburtowy
Rok budowy silnik
2024
Paliwo
benzyna
Liczba cylindrów
10
silnik 2
Model
Mercury 400 Verado V10
Moc
400 KM (294 kW)
Typ silnika
silnik zaburtowy
Rok budowy silnik
2024
Paliwo
benzyna
Liczba cylindrów
10
Opis
Grand Ocean 37, zeer moderne Sport-Cruiser geschikt voor 2 buitenboordmotoren met maar liefst 5 slaapplaatsen.
Deze boot is maar liefst 11 meter lang en 3,26 meter breed, wat ervoor zorg draagt dat de vaareigenschappen werkelijk subliem te noemen zijn. Grand Ocean is een nieuwe werf uit het zonnige Brazilie en de afwerking en kwaliteit zijn werkelijk subliem te noemen.
Standaard heeft de boot een keukenblok met kookplaat, magnetron etc. etc. Tevens heeft de boot een seperate toiletruimte met douche.
Het design van de cockpit is werkelijk spectaculair en bij ons weten nog niet eerder vertoond.
(website in contactgegevens)
Deze boot is maar liefst 11 meter lang en 3,26 meter breed, wat ervoor zorg draagt dat de vaareigenschappen werkelijk subliem te noemen zijn. Grand Ocean is een nieuwe werf uit het zonnige Brazilie en de afwerking en kwaliteit zijn werkelijk subliem te noemen.
Standaard heeft de boot een keukenblok met kookplaat, magnetron etc. etc. Tevens heeft de boot een seperate toiletruimte met douche.
Het design van de cockpit is werkelijk spectaculair en bij ons weten nog niet eerder vertoond.
(website in contactgegevens)
Twoja wiadomość została wysłana.
Twoja wiadomość została wysłana.
