Fibrafort 330GT na sprzedaż

Fibrafort 330GT jest teraz na aukcji online. Każdy może licytować do 14 grudnia 2026.
Fibrafort 330 GT jako sportowy cruiserJaki to rodzaj łodzi? Fibrafort 330 GT to sportowy cruiser z 2021 roku o długości 10,40 metra i szerokości 2,95 metra. Ma poliestrowy kadłub z dnem typu V i jest zaprojektowany do wycieczek jednodniowych, wypoczynkowych weekendów oraz sportowej żeglugi po wodach śródlądowych, jeziorach, rozlewiskach i rzekach. Łódź była wykorzystywana jako łódź demonstracyjna i do testowych rejsów. Dlatego ma stosunkowo niewielką historię użytkowania: 165 godzin pracy na każdy silnik.
Dzięki przestronnemu układowi Fibrafort oferuje miejsce dla towarzystwa do około dwunastu osób. Otwarta kokpit stanowi centralną część łodzi i jest wyposażona w stół kokpitowy, część zewnętrzną z poduszkami oraz pokład kąpielowy z drabinką kąpielową. Bimini chroni przed słońcem. Na pokładzie znajdują się ponadto pokład z drewna tekowego, reling burtowy, odbijacze, linki oraz ręczny wciągnik kotwicy.
Fibrafort 330GT jest teraz na aukcji online. Każdy może licytować do włącznie 14 grudnia 2026.Jak wygląda zakwaterowanie na pokładzie?Pod pokładem łódź ma wysokość stania około 1,80 metra. Ma cztery stałe miejsca do spania, rozmieszczone w kabinie dziobowej oraz w drugim miejscu noclegowym w kabinie środkowej. Siedzisko dziobowe może służyć jako przestrzeń dzienna i miejsce do spania. Materace są na miejscu.
Kambuz jest wyposażony w kuchenkę, lodówkę i zamrażarkę. Na wodę jest zbiornik o pojemności 120 litrów. Osobne pomieszczenie toaletowe ma WC elektryczne i prysznic. Toaleta nie odprowadza ścieków bezpośrednio do otwartej wody; łódź ma zbiornik na ścieki o pojemności 50 litrów. Te udogodnienia czynią ją odpowiednią na krótkie pobyty na pokładzie, choć dostępna przestrzeń odpowiada rozmiarowi sportowego cruisera.
Na zewnątrz znajduje się praktyczna przestrzeń do jedzenia i wypoczynku. Stół kokpitowy można używać podczas posiłków, a część zewnętrzną można urządzić do relaksu. Otwarty układ sprawia, że łódź nadaje się na dzień na wodzie z rodziną lub przyjaciółmi, a kabina zapewnia wystarczające udogodnienia na weekendowy wyjazd.
Jakie silniki ma ta łódź?Fibrafort 330 GT napędzają dwa benzynowe silniki MerCruiser 4.5 litra MPI. Oba silniki zostały zbudowane w 2021 roku, mają po sześć cylindrów i każdy rozwija 250 KM. Są wyposażone w starter elektryczny oraz napędy Bravo III z duoprop. Podane godziny pracy wynoszą 165 godzin na silnik.
Łódź ma zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów. Jako wskazówka podano prędkość przelotową około 50 km/h i maksymalną prędkość około 80 km/h. Rzeczywiste zużycie i osiągi mogą się różnić w zależności od obciążenia, warunków żeglugi, konserwacji i wybranej prędkości.
Przy kole sterowym na zewnątrz znajdują się m.in. wskaźnik paliwa, manometr oleju, wskaźnik temperatury i obrotomierz. Sterowanie znajduje się w otwartym kokpicie, dzięki czemu sternik ma dobry widok dookoła. Dziobowego steru strumieniowego nie ma.
Jakie wyposażenie elektryczne i nawigacyjne znajduje się na pokładzie?Łódź ma system 12 V i system 220 V. Na pokładzie są trzy akumulatory o łącznej pojemności 360 amperogodzin, ładowarka do akumulatora, prądnica, falownik, przyłącze prądu z lądu i woltomierz. Do nawigacji zamontowany jest kompas.
Zamontowano także rozbudowany system stereo JL Audio z subwooferem. Według dostarczonych informacji chodzi o mocny zestaw audio o pierwotnej wartości ponad 10 000 euro. Instalacja stanowi wyróżniający się element wyposażenia, szczególnie jeśli podczas dnia na wodzie zależy ci na muzyce na pokładzie.
Dla bezpieczeństwa na pokładzie są boja ratunkowa i automatyczny wentyl zęzowy. Ponadto w wyposażeniu są kotwica z łańcuchem, drabinka kąpielowa, pokład kąpielowy i reling burtowy. Łódź pomocnicza i przyczepa nie są dostarczane.
W jakim stanie jest Fibrafort?Łódź opisywana jest jako będąca w dobrym stanie, z kilkoma drobnymi uszkodzeniami i śladami użytkowania. Te ślady pasują do wcześniejszego wykorzystania jako łodzi demonstracyjnej i do testowych rejsów, do których była używana. Podczas dnia oglądania możesz sam obejrzeć kadłub, pokład, kokpit, zakwaterowanie, maszynownię i zamontowane wyposażenie.
Łódź była w 2025 roku wyciągnięta na suchy ląd na konserwację i w tym roku otrzymała zabieg antyporostowy. Silniki według dostępnych informacji są sprawne. Stan techniczny powinien, jak w przypadku każdej używanej łodzi, zostać przez ciebie samodzielnie ocenony podczas dnia oglądania i ewentualnie przez rzeczoznawcę, którego do tego zaangażujesz.
Dla kogo ta łódź jest odpowiednia?Ten Fibrafort 330 GT pasuje komuś, kto szuka przestronnego sportowego cruisera na rodzinne wycieczki, rekreację jednodniową i krótkie pobyty na pokładzie. Łączy otwarty kokpit dla większych towarzystw z kabiną, w której mogą nocować cztery osoby. Podwójny napęd nadaje jej wyraźny sportowy charakter, a obecny kambuz, prysznic i toaleta zapewniają dodatkowy komfort.
Jeśli zastanawiasz się nad zakupem łodzi, w tej ofercie znajdziesz model z stosunkowo nowym rokiem budowy, dwoma mocnymi silnikami MerCruiser i kompletnym podstawowym wyposażeniem. Jeśli rozważasz zakup używanej łodzi, szczególnymi punktami uwagi są przede wszystkim godziny pracy, historia demonstracyjna i widoczne ślady użytkowania. Wskazówki dotyczące kupna dobrej łodzi to podczas dnia oglądania patrzeć nie tylko na wygląd, lecz także na układ, maszynownię, instalacje techniczne i dostępną dokumentację.
Czego możesz się spodziewać podczas dnia oglądania?Łódź może zostać obejrzana podczas zaplanowanego dnia oglądania. Będziesz mieć okazję ocenić jej ogólny stan i wyposażenie. Zwróć uwagę na poliestrowy kadłub, pokład, kokpit, poduszki, kabinę, strefę mokrą i maszynownię. Możesz też sprawdzić, czy układ odpowiada sposobowi użytkowania, jaki masz na myśli.
Ta oferta to Fibrafort 330 GT z 2021 roku z przestronną otwartą częścią wypoczynkową, czterema stałymi miejscami do spania, dwoma silnikami MerCruiser i rozbudowaną instalacją elektryczną oraz audio. Sprzedawana jest w stanie, w jakim jest obecna podczas dnia oglądania.