Sollux 760 for sale
€ 39,900
VAT incl., EU taxed, negotiable
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Details
Technical data
Length
7.60 m (24.9 feet)
Beam
2.50 m (8.2 feet)
Draught
0.70 m (2.3 feet)
Max. headroom
1.85 m (6.1 feet)
Hull material
GRP/polyester
Hull kind
displacement boat
Hull colour
white
CE certification
C - Inshore
Displacement
ca. 1,700 kg
No. of toilets
1
Water tank
100 ltr
Material
plastic
Fuel tank
100 ltr
Material
plastic
engine
Cooling
two circuits
Propeller
singleprop propeller
Propeller wings
3-blade
Propeller material
bronze
Model
Volvo Penta
Power
55 hp (40 kW)
Engine type
inboarder
Fuel
diesel
Engine hours
ca. 700
Number of cylinders
4
2/4 strokes
four-stroke engine
Equipment
anchor, anchor chain, electric bow anchor windlass (20 m Edelstahlkette), battery, battery charger, automatic bilge pump, hour meter, main circuit breaker, position lights, pressurized water system, shore supply 220V, single control, bow thruster
bathing ladder, integrated bathing platform, guard rail, suncushion
cockpit table, petroleum stove, refrigerator, sink, electric toilet
cockpit speakers, mp3 player with bluetooth, radio, television
fire extinguisher, fog horn
camper canvas, winter cover
outside steering position
Description
Das Spitzgatt-Heck der Sollux 760 ist kein Designmerkmal — es ist ein nautischer Vorteil: Das Schiff lässt das Wasser schneller los als ein Spiegelkutter, manövriert dadurch präziser vorwärts und rückwärts, und der Rumpf schneidet stabiler durch Schräglage. In dieser Rumpfklasse und Bootsgröße ist das selten.
Die Sollux Boat AS ist eine norwegische Werft, die ihre Kajütkruiser für nordische Küsten- und Binnenrevier-Nutzung entwickelt hat: stabil, vorhersehbar, komfortabel. Dieser 760er aus 2007 — Neupreis damals über 100.000 Euro — wurde von einem Vorbesitzer gehalten und steht heute bei 39.900 Euro. Der Volvo Penta D2-55 Diesel wurde jährlich gewartet. Bugstrahlruder, vier Kojen und ein elektrisches WC auf 7,6 Metern, plus Landanschluss, elektrische Ankerwinde mit 20 Meter Edelstahlkette, Radio, Fernseher und Bluetooth-Anlage.
Kurz gesagt: Eine norwergisch gebaute Sollux 760 mit Spitzgatt-Rumpf, Volvo Penta D2-55, frischer Wartung, Bugstrahlruder und vier Kojen — ein Vorbesitzer, sofort einsatzbereit in Berlin-Köpenick.
Die wichtigsten Fakten: 7,6 m × 2,5 m × 0,7 m | Baujahr 2007 | Volvo Penta D2-55, 55 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Berlin (Köpenick)
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10478
Die Sollux Boat AS ist eine norwegische Werft, die ihre Kajütkruiser für nordische Küsten- und Binnenrevier-Nutzung entwickelt hat: stabil, vorhersehbar, komfortabel. Dieser 760er aus 2007 — Neupreis damals über 100.000 Euro — wurde von einem Vorbesitzer gehalten und steht heute bei 39.900 Euro. Der Volvo Penta D2-55 Diesel wurde jährlich gewartet. Bugstrahlruder, vier Kojen und ein elektrisches WC auf 7,6 Metern, plus Landanschluss, elektrische Ankerwinde mit 20 Meter Edelstahlkette, Radio, Fernseher und Bluetooth-Anlage.
Kurz gesagt: Eine norwergisch gebaute Sollux 760 mit Spitzgatt-Rumpf, Volvo Penta D2-55, frischer Wartung, Bugstrahlruder und vier Kojen — ein Vorbesitzer, sofort einsatzbereit in Berlin-Köpenick.
Die wichtigsten Fakten: 7,6 m × 2,5 m × 0,7 m | Baujahr 2007 | Volvo Penta D2-55, 55 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Berlin (Köpenick)
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
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