Silvervingen International SIX Meter satılık

Açıklamalar :
Kurallara göre inşa edilmiş MUHTEŞEM International Six Meter yarış yatı
Tasarımı Johan Anker, yapımı Anker and Jensen tarafından 1931 yılında gerçekleştirilmiştir.
Johan Anker’in kişisel yatı olarak inşa edilen tekne, bu yatla 1931 yılında Göteborg’da Scandinavian Gold Cup’ı kazanmıştır. 1932 yılında tekne, büyük dümenci Magnus Konow’a satılmış ve Konow Gold Cup ile One Ton Cup’ı kazanmıştır. 1933 yılında İngiltere’ye satılan tekne, 1935 civarında gezinti amaçlı olarak dönüştürülmüş ve bundan sonraki süreçte büyük bölümünü Hamble’da geçirmiştir.
2003 yılında, meter tekne camiasının tanınmış bir üyesi tarafından satın alınan tekne yenilenmiş ve Avrupa’nın çeşitli etkinliklerinde başarılı yarışlara katılmıştır.
Tekne, 2019 yılında mevcut sahibi tarafından satın alınmış, ardından ciddi yapısal onarımlar ve iyileştirmeler, tamamen yeni bir donanım ve tüm yeni sistemleri içeren kapsamlı bir yenileme sürecinden geçmiştir. Wight Adası’ndaki Clare Lallows tersanesi, deneyimli bir yat ekspertizi uzmanıyla birlikte; yeni kaplama, kaburga ve dümen değişimini de kapsayan yapısal yenilemeyi tamamlamıştır.
Yat, şu anda tam yarış donanımıyla, çok yüksek bir seviyeye optimize edilmiş ve 6 metre serisinde yarışmak için tamamen donatılmış olarak satışa sunulmaktadır.
Teknenin gövdesi, donanımı ve sistemlerinin olabilecek en iyi durumda olmasını sağlamak için tasarım ve yapım sürecinin tüm aşamalarında üst düzey profesyoneller görev almıştır. Donanım tasarımı, Tim Dean Consultancy Ltd. dahil çeşitli kişilerle birlikte gerçekleştirilmiştir.
Şu anda İngiliz bayrağı altında olan bu 6 metrelik yat, GBR31 yelken numarasıyla yarışmaktadır. 2023 Dünya Şampiyonası’nda Cowes’ta yarışmış ve genel sıralamada 11. olmuştur.
Tek başına satışa sunulmaktadır, ancak Silvervingen ile birlikte bir çift olarak da satın alınabilir. Sistemler, donanımlar ve yarış ayarları her teknede aynı olup, takım halinde yelken yapmayı heyecanlı kılmaktadır.

Konaklama :

Envanter :

Mekanik :
Yapı
Gövde
Tüm bakır perçinlerle sabitlenmiş maun kaplama, buharla eğilmiş meşe kaburgalara monte edilmiştir.
Orta hat boyunca kesilmiş kereste tabanlar
Yükü donanım boyunca eşit dağıtmak ve gövdeyi sertleştirmek için yakın zamanda takılmış titanyum halka kaburga ve yeni maun direk yatağı.
Güverte
Douglas köknar güverte kirişlerine vidalanmış, kenarları yuvarlatılmış ladin güverte kaplaması.
Maun orta kiriş ve kenar kaplamaları.
Maun kenar çerçeveli çift kokpit.
Yelkenler
Tüm yelkenler One Sails veya Europ’ Sails tarafından, yapıştırılmış Vantage1 membran ve film dış yüzeyden üretilmiştir:
Ana yelken A One Sails Eylül 2022 İyi durumda
Ana yelken B Europ’ Sails Temmuz 2023 Mükemmel durumda
Hafif flok #1 One Sails Eylül 2022 İdare eder durumda
Hafif flok #2 Europ’ Sails Temmuz 2023 İyi durumda
Hafif flok #3 Europ’ Sails Mart 2024 Yeni durumda
Orta flok #1 One Sails Eylül 2022 İdare eder durumda
Orta flok #2 Europ’ Sails Temmuz 2023 İdare eder durumda
Orta flok #3 Europ’ Sails Mart 2024 Yeni durumda
Ağır flok Europ’ Sails Temmuz 2023 İyi durumda
Çok ağır flok One Sails Eylül 2022 İdare eder durumda
Simetrik balon yelken 1 #1 OneSails Eylül 2022 İdare eder durumda
Simetrik balon yelken 1 #2 Europ’ Sails Temmuz 2023 İyi durumda
Simetrik balon yelken 2 #1 One Sails Eylül 2022 İyi durumda
Simetrik balon yelken 2 #2 Europ’ Sails Temmuz 2023 İyi durumda
Simetrik balon yelken 3 Europ’ Sails Temmuz 2023 İyi durumda
Simetrik balon yelken 4 One Sails Eylül 2022 İyi durumda
Yedek S2 ve S3 Europ Sails Ağustos 2023 Yeni durumda
Donanım elektroniği
Yük hücrelerinden gelen verileri toplayıp dağıtmak için Cyclops Marine Gateway ünitesi.
Ana halat, geri payandalar ve ön payanda için Smartlink yük hücreleri.
Donanım
Yüksek performanslı ve verimli bir donanım elde etmek için donanım tasarımı Tim Dean Consultancy Ltd. yardımıyla tamamlanmıştır.
Komple donanım 2022 yılında teslim edilmiş ve ilk kez Eylül 2022’de denize indirilmiştir.
Donanımdan gelen kritik yük verileri, yarış sırasında mürettebata gerçek zamanlı bilgi vermek üzere teknenin çeşitli yerlerindeki ekranlara aktarılmaktadır. Veriler wifi üzerinden takip teknesine iletilmektedir.
Direkler
Fraksiyonel Bermuda sloop donanımı. Allspars tarafından üretilen alüminyum alaşımlı direk ve bom, 2022. Direklerin tam özellikleri talep üzerine sunulmaktadır.
Paslanmaz çelik çubuk ayakta donanım. Tüm ayakta donanım 2022, ön payanda 2023 yılında yenilenmiştir.
Vinçler
Güverte altında hat kontrolleri için 2 x Harken Performa 50 ve 2 x Harken Performa 46, 2 hızlı, kendi kendine kavrayan vinçler; mürettebat ergonomisi için özel olarak tasarlanmış yeni monte edilmiş kontrplak yapılar üzerine yerleştirilmiştir.
Merkezi ayak üzerine monte edilmiş tek Harken Performa 50 ana halat vinci.
Güverte donanımı
Tüm bağlantı parçaları ve donanım, Gosport’taki Marine Rigging Servies Ltd tarafından yarış standartlarına uygun olarak tasarlanmış, temin edilmiş ve monte edilmiştir.
Ekipman
B&G H5000 CPU Hercules
4 x B&G Triton 2 dijital ekran
Direk üzerinde 2 x B&G H5000 grafik ekran
B&G rüzgâr sensörü
B&G dümen göstergesi
B&G log
Sistemler için 22 Ah Tracer Li-Po akü
Whale gusher manuel sintine pompası
Otomatik elektrikli sintine pompası 150 litre/dakika
Sintine pompaları için 12 volt akü
3 x iskele koruyucu
Bağlama halatları
Dolgulu bom desteği
Tüm direk üstü kılıfları
Kokpitlerin çevresine takılmış yaz güverte örtüleri
2 x Harken Performa 50, 2 hızlı, kendi kendine kavrayan vinçler
2 x Harken Performa 46, 2 hızlı, kendi kendine kavrayan vinçler
Harken Performa 50 kendi kendine kavrayan ana halat vinci
Spinlock kilitleme kavramaları
Feragatname
Şirket, bu teknenin bilgilerini iyi niyetle sunmakta, ancak bu bilgilerin doğruluğunu garanti edemez ve teknenin durumunu da garanti etmez. Alıcı, doğrulanmasını istediği ayrıntılar için temsilcilerine veya ekspertiz uzmanlarına inceleme yaptırmalıdır. Bu tekne, önceden satılması, fiyat değişikliği veya önceden bildirilmeden satıştan çekilmesi kaydıyla satışa sunulmaktadır.