RNLI Lifeboat Severn Class satılık

RNLI Trent Class Lifeboat Engineered for Ultimate Maritime Rescue.
Severn sınıfı can kurtarma botu, tüm hava koşullarında arama ve kurtarma mühendisliğinin zirvesidir. RNLI filosundaki en büyük operasyonel gemi olan bu 17 metrelik güç merkezi, en tehlikeli deniz koşullarının üstesinden gelecek şekilde inşa edilmiştir.
İkiz MTU dizel motorlarla çalışan tekne, 25 knot'lık etkileyici bir azami hız sunar. Gelişmiş kompozit gövdesi eşsiz bir dayanıklılık sağlarken, efsanevi kendiliğinden doğrulma tasarımı aşırı devrilme durumlarında mürettebatın güvenliğini garanti eder.

Portland Marina’daki bağlama yeriniz mevcuttur.
Görülmek üzere müsaittir; daha fazla bilgi için lütfen 01305 818541 numaralı telefonu arayınız.

MEKANİK

2x
Motor Marine MTU 10V2000 M94 1600HP (motorlar, tekne 2013 yılında
RNLI hizmetine alındığında 2013 yılında takılmıştır)
Turboşarjlı ve ara soğutmalı deniz dizel motorları, her biri 1.600 hp üretmektedir
Sancak motorunun yaklaşık 4330 motor saati vardır
İskele motorunun yaklaşık 4343 motor saati vardır.
Redüktörler: ZF BW 195 (2.03.1) redüktörler
Tahrik: Sabit adımlı 5 kanatlı pervanelere bağlı ikiz millər (zemine oturmada hasar görmeyi sağlayan kapalı/korumalı tasarım)
Manevra: Yakın alanlarda manevra ve tehlikedeki kişilerin kurtarılması için hidrolik baş pervane
yakın alan manevrası ve kurtarılan kişilerin alınması için
Yakıt sistemi: İkiz tanklar (yaklaşık 2 × 2.800 litre) çift
filtreleme ve transfer sistemleri
Yardımcı sistemler: Baş pervane, güverte ekipmanı ve Y sınıfı şişirilebilir bot için kapsamlı hidrolik güç üniteleri
Performans: Ağır denizlerde sürekli yüksek hızlı operasyonlara uygun, seyir sırasında mükemmel yakıt verimliliğine sahip
ELEKTRİK

Elektrik sistemi: Geniş dağıtım ve izleme özelliğine sahip 24V DC birincil sistem
Güç üretimi: İhtiyaç halinde ilave jeneratörlerle desteklenen, iki motor tahrikli alternatör
Entegre izleme: Entegre köprü sistemi, motorların,
bilge pompalarının, elektriğin ve
şok önleyici dümen istasyonlarından alarmların izlenmesi
Acil güç: Yedekli akü grupları ve
tekne genelinde acil aydınlatma
Deniz kurtarma standartlarına göre tasarlanmış
yıldırım ve topraklama koruması
NAVİGASYON
Haberleşme: Dijital Seçmeli Çağrılı (DSC) VHF ve MF/HF telsizler
Seçmeli Çağrı (DSC) özellikli VHF ve MF/HF telsizler
Ek sensörler: Hava durumu sensörleri, otopilot, derinlik
sondörü ve pusula sistemleri
Manuel Pusula:
GÜVERTE
Güverte düzeni: Kıç/yan bölümlerde kolay erişim için düşük serbest bord ile tehlikedeki kişilerin kurtarılmasına göre optimize edilmiş geniş çalışma güvertesi
Kurtarılan kişiler: Özel kurtarma ekipmanına sahip geniş yan ve kıç erişim noktaları
Güverte donanımı: Ağır hizmet tipi çekme direği ve bağlama kolonları, bağlama noktaları ve fender sistemi
Ağır hava koşulları operasyonları için tasarlanmış kaymaz yüzeyler ve drenaj sistemleri
Korkuluklar ve parmaklıklar: Operasyonel esneklik için çıkarılabilir bölümlere sahip sağlam paslanmaz çelik korkuluklar

EMNİYET
Kendiliğinden doğrulma: Hızlı doğrulma ve motor yeniden çalıştırma kabiliyetine sahip, doğası gereği kendiliğinden doğrulan tasarım
Hasar stabilitesi: Beş su geçirmez bölme; herhangi iki bölme su alsa dahi yüzmeye devam eder
Gövde tasarımı: Üstün deniz tutuşu ve stabilite için sert kıç tabanlı yarı deplasmanlı gövde
Mürettebat koruması: Tüm operasyonel pozisyonlarda şok emici koltuklar
Kurtarılanların güvenliği: Bağlama noktalarına sahip özel kurtarılan kişi kabini
KONAKLAMA
Dümenevi: Tamamen kapalı, ısıtmalı dümenevi; mükemmel çevre görüşü ve birden fazla şok emici dümen pozisyonu
Kurtarılan kişi kabini: Ana güvertenin altında, 12 kişiye kadar oturma kapasitesi ile
Mürettebat olanakları: Özel mürettebat dinlenme alanları, mutfak olanakları ve tuvalet/banyo
YAPI
Gövde: Fiber takviyeli kompozit
Güverte ve üst yapı: 25 mm köpük çekirdekli sandviç kompozit
Tasarım özellikleri: Aşırı koşullarda hız ve deniz tutuşu için optimize edilmiş yarı deplasmanlı sert kıç tabanlı gövde