OE Olle Enderlein 35 satılık

Bu güzel ahşap yat Nautik III, Olle Enderlein tarafından 1966’da çizilmiş bir kruvazör yattır ve onun o dönemki özel teknesi “Galathea”nın bir geliştirilmiş hâlidir; ancak armatörün isteği üzerine yanal plan bölünmüş olup ölçüleri hafifçe farklıdır.
Tekne çok özenli bir yapımla, meşe üzerine afrika maunu kaplama olarak, 1969-1971 yılları arasında 6000 işçilik saatiyle, Frederiksvaerk’teki Danimarka tersanesi Folmer Jensen’de bir kardeş gemiyle birlikte inşa edilmiştir.
Şu anki 3. armatör son yıllarda yatın korunması için çok büyük yatırımlar yapmıştır.
Kapsamlı bir dokümantasyon mevcuttur.
Burada bu güzel ve iyi korunmuş kültürel mirası devralma konusunda eşsiz bir fırsatınız var.

Güvertenin altında Nautik III klasik bir düzene sahiptir; sancakta çekilebilir bir masayla oluşturulan bir köşe bulunur, altında ise 210 cm uzunluğunda bir köpek yatağı vardır.
Tüm mobilyalar afrika maunundan yapılmıştır.
İskele tarafında da geniş bir köpek yatağı, önünde uzunlamasına pantri ve karşısında ise yatağa dönüştürülebilen U biçimli bir kanepe bulunur.
Salondaki ayakta yükseklik 185 cm olup öne doğru biraz azalmaktadır. Baş tarafa doğru iskelede bir gardırop, karşısında ise entegre pis su tanklı deniz tuvaleti ve bir lavabo bulunan ıslak hacim vardır.
En önde ise 190 cm uzunluğunda ortada, baş ucunda 210 cm genişliğinde V biçimli çift kişilik bir yatak bulunan donatan kamarası yer almaktadır.
Hem ıslak hacim hem de kamara kapılarla kilitlenebilir.
Yatakların altında bol miktarda depolama alanı vardır; salondaki yatakların üzerindeki dolaplar ve pantri depolama olanaklarını tamamlamaktadır.
Motorun yeri özeldir; yatın ağırlık merkezinde, U biçimli kanepenin arka koltuğunun altında bulunmaktadır. Tüm yan kaplamalar hızlıca sökülebilir, böylece motor bakım çalışmaları için çok iyi erişilebilir durumdadır.
Bunun sonucunda iniş merdiveninin arkasında ve kokpit tabanının altında ek depolama alanı oluşmaktadır.
Genel olarak yatın tüm parçaları iyi ila çok iyi durumdadır.
Kaplamalar, kaburgalar, enine kirişler ve bağlantı parçaları sağlamdır.
Yalnızca baş ile kokpit arasındaki teak yürüme güvertesinin yakın zamanda gerekirse yeniden derzlenmesi önerilir.
Tarihi orijinal motor hâlâ gayet iyi çalışmakta, güzel bir sese sahiptir ve yaklaşık 1,5 l - 2 l /sa tüketimiyle çok tasarruflu.

Gerçekler
Tasarımcı: Olle Enderlein
Tersane: Folmer Jensen, Frederiksvaerk DK
Gövde yapısı: Meşe üzerine maun
Güverte: Bootsbausperrholz üzerine Burmateak
Su hattı: 7,80 m
Deplasman: 5950 kg
Balast: 2500 kg
Hidrolik dümen simidi
Konstrüktif yelken alanı 48 m²
Motor: Albin-AD21 dizel, 2 silindir, 4 zamanlı, 18 BG
3 kanatlı sabit pervane

Donanım ve yelkenler
Direk, bom ve balon bumbası, kusursuz durumda, astarsız spruce ağacından yapılmıştır.
Paslanmaz çelik ayaklar ve gergiler
Reckmann marka ön yelken sarma sistemi
Bom üzerinden körüklü ana yelken, 24 m²
Canova 1, 36 m²
Canova 2, 26 m²
Fırtına floğu, 8,75 m²
Strecker, bom indirme
Paslanmaz çelik direk vinçleri
Kokpitte 4 vinç, bunların 2 tanesi kendinden kilitlemeli

Tanklar
Dizel 60 l
Su 120 l
Pis su (deniz tuvaletinde) 25 l

Navigasyon
Pusula
Derinlik ölçer
Hız göstergesi
GPS
Garmin 7 inç deniz haritası chartplotter
Lawrence Link 8 UKW telsiz
AIS Transponder
Cam saat
Barometre
Konfor
Yeni gibi serpinti körüğü ve kokpit çadırı
Petrol ısıtma
Pantri
İskele tarafında uzunlamasına pantri
2 ocaklı kardanik petrol ocağı
Soğuk ve sıcak su akan evye
Kompresörlü buzdolabı

Elektrik
Fi koruma şalterli kara elektriği bağlantısı
45 amper alternatör
2 x 105 Ah jel akü tüketici aküsü olarak
1 x 75 Ah motor aküsü olarak
Amperemetre
Voltmetre
Dizel ve su için tank göstergeleri
30 amper programlanabilir şarj cihazı
LEAB akü yönetim sistemi
Mobitronic 220V doğrultucu
Akü gözetleyici
Güvenlik
20 kg plaka çapa
Yüzme merdiveni
Bilge pompaları
Korkuluk
Yıldırım koruması
Kurtarma yakalı 30 m yüzer halat
20 m atma halatı
4 Gloria yangın söndürücü: 1 toz, 3 halon
Işıldak
Güverte aydınlatması

Diğer
Bağlama halatları
Usturmaçalar
Yedek halatlar
Yedek parçalar
vb.