Northshore Vancouver 38 Pilot satılık

Açıklamalar :
Vancouver 38 Pilothouse 1996, Kent’te satılık £114,950

Kanıtlanmış kalitede 1996 yapımı bir Vancouver 38 Pilot House’u edinmek için nadir bir fırsat. Olağanüstü yapım kalitesi, denize elverişliliği ve uzun mesafe seyir kabiliyetiyle tanınan bu tekne, ciddi uzun seyirler için konforlu ve güvenli şekilde tasarlanmıştır. Bu örnek, çok yönlülük ve geniş bir koşul yelpazesinde yelken yönetimi kolaylığı sunan, oldukça itibar gören kotrad (cutter) sloop donanımına sahiptir ve kapsamlı bir yelken envanteriyle birlikte gelmektedir.
Tekne son 20 yıldır aynı özenli sahiplik altında bulunmaktadır; bu, güvenilirliğinin ve kalıcı cazibesinin bir kanıtıdır. Güvenilir bir Yanmar 4JH motorla çalışan tekne, jeneratör (ilgi gerektiriyor), su yapıcı, rüzgâr jeneratörleri ve £5,000’i aşan değerde etkileyici yedek parça envanteri dahil olmak üzere uzun seyirler için donatılmıştır.
Bu Vancouver 38, gerekli tüm ekipmanı zaten yerinde olan yetenekli bir bluewater seyir teknesi edinmek isteyen bilgili bir alıcı için mükemmel bir fırsat sunmaktadır. Sahibinin taşınması nedeniyle satışa sunulan tekne, ciddi açık deniz macerları için yeniden donatılmaya hazır bir tekne arayanlar için olağanüstü bir değer sunmaktadır. Sahibi şu anda çok sayıda kişisel eşyasını çıkarmaktadır; bunun ardından iç mekân fotoğrafları çekilecektir.

Daha fazla bilgi almak veya görüntüleme randevusu ayarlamak için lütfen Kent Ofisimizi +44 (0)1634 571605 numarasından arayın.

Kamaralar :
Vancouver 38 Pilot klasik, sağlam bir bluewater seyir teknesidir ve uzun mesafe konforu ile güvenliği için tasarlanmıştır. Vancouver serisindeki diğer tekneler gibi (özellikle Pheon Yachts ve ardından İngiltere’de Northshore Yachts tarafından üretilenler), bu model, kotrad (cutter) donanımlı geleneksel bir yerleşim düzenini, modeli ayırt eden yükseltilmiş pilot evi konfigürasyonuyla birleştirir.
Salon: Kokpitten girildiğinde, büyük, temperli camlı pencerelerden mükemmel görüş sağlayan geniş bir pilot evine inilir. Sancak tarafında, tam motor kumandaları, seyir cihazları ve konforlu bir dümen koltuğu bulunan iç dümen istasyonu yer alır. İskele tarafında, seyir sırasında deniz yatağı olarak da kullanılabilen U şeklinde bir koltuk veya nöbet yatağı bulunur. Yükseltilmiş taban, başın üstündeki yüksekliği (yaklaşık 6 ft 4 inç) feda etmeden, aşağıdaki tüm yaşam alanlarına kuru ve korunaklı bir erişim sağlar.
Zengin tik doğramacılıkla bitirilmiş olan tekne, iskele tarafında, geniş katlanır kanatlı bir masayı çevreleyen U şeklinde bir koltuğa sahiptir; döşemeleri pembe renktedir. Gövde yanlarında bol miktarda saklama dolapları ve kitaplıklar bulunur. Birden fazla açılır pencere ve havalandırma ağzı, demirde veya seyirde hava akışını sağlar.
Mutfak: Birkaç basamak sizi, sancak tarafında yer alan ve ağır havalarda kullanılmak üzere tasarlanmış mutfağa götürür. Gimballi 2 ocaklı gaz ocağı ve fırın, 2023 yılında yenilenmiş dondurucu bölmeli üstten yüklemeli 12 V buzdolabı, derin çift paslanmaz çelik lavabolar ve bol tezgâh ile dolap alanı içerir; hepsi her iki yelken yönünde güvenli dayanma için düzenlenmiştir. Mutfakta ayrıca salonda bulunan bir mikrodalga fırın vardır. Basınçlı sıcak ve soğuk su sağlanır; sıcak su, bir kalorifer tankı aracılığıyla motordan ve 240 V daldırma ısıtıcısıyla ısıtılır.
Seyir İstasyonu: Salon masasının karşısında (sancak tarafında), tam boy harita masası, elektronik paneli ve ek saklama alanı bulunan özel bir seyir bölümü yer alır. Pilot evine bitişik olması, iç ve dış dümen pozisyonları arasındaki iletişimi kolaylaştırır.
Ön Kamara; Ön kamarada, çift yatak oluşturmak için dolgulu konforlu bir V yatak bulunur. Askılı dolaplar ve çekmeceler, uzun seyir ekipmanları için saklama alanı sağlar. Üstteki güvertede heç ışık ve havalandırma sağlar.
Tuvalet ve Duş Geniş tuvalet bölmesi ön kamaranın hemen kıçında (sancak tarafında) yer alır; deniz tuvaleti, lavabo ve duş ünitesi ile donatılmıştır, kolay temizlenen yüzeylere ve iyi drenaja sahiptir, tümü sıcak ve soğuk suyla çalışır.

Orta Kamara: Orta kamarada büyük bir çift yatak, askılı dolaplar ve uzun seyir ekipmanları için saklama sağlayan çekmeceler bulunur. Üstteki güvertede heç ışık ve havalandırma sağlar.

Kıç Kamara / Çeyrek Yatak: Kıç iskele çeyreğinde, kısmen kokpit tabanının altında yer alan büyük bir tek kişilik veya küçük bir çift kişilik yatak bulunur; nöbet dışı mürettebat veya misafirler için idealdir. Pilot evi seviyesinden rahat erişim sağlanır. Kendi tuvalet bölmesi vardır; deniz tuvaleti, lavabo ve duş ünitesi ile donatılmıştır, kolay temizlenen yüzeylere ve iyi drenaja sahiptir, tümü sıcak ve soğuk suyla çalışır. Bu tuvalette ayrıca 60 litrelik bir pis su tankı bulunur.
Genel Konfor ve Bitiş: Tüm tekne boyunca bitiş, Northshore’un yüksek işçiliğini yansıtır: tik iç mekânlar, sağlam donanım ve hem sürekli yaşama hem de açık deniz güvenliği için optimize edilmiş bir yerleşim. Tam ayakta başlık yüksekliği ve pilot evinden sağlanan mükemmel yalıtımla, tekne gerçekten her koşula dayanıklı bir gemidir ve kuzey veya güney enlemlerinde uzun seyirler için uygundur.

Envanter :
Güverte Donanımı: Ana demir 45 lb CQR (galvanizli), 60 m x 3/8 inç zincir ve 100 m halat
Kedge demiri, Fortress
Elektrikli vinç Lofran’s
Çift paslanmaz çelik pruva makarası
Can kurtaran halat kapısı
Ana yelken kılıfı - Mavi
Serpinti körüğü - Mavi
Sıcak iklimler için tam beyaz tekne örtüsü
Pusula kılıfı ve dümen kılıfı - Mavi
İniş merdiveni
6 x usturmaça
6 x bağlama halatı
Deniz demiri ve drogue
Direk basamakları
3 kişilik şişirilebilir sandal
Honda 2.3 HP dıştan takma motor
Direk basamakları
Harken üçlü makaralı canova arabaları
Simetrik balon yelken dönüş blokları
2 x kanca
Teknede £5,000’in üzerinde motor, su yapıcı, jeneratör ve diğer yedek parça bulunmaktadır
Seyir Donanımı: Pusula (Rigel)
Derinlik (Raymarine Tridata)
Hız/Log (Raymarine) Tridata
Rüzgâr (Raymarine)
VHF ICOM M411 DSC
El tipi VHF ICOM
Yeoman chartplotter
Chartplotter - Garmin - renkli
Radar Furuno
SSB telsiz (Çalışıp çalışmadığı bilinmiyor)
Otopilot (Raymarine) S100 smart pilot ile
Rüzgâr gülü ile otomatik dümen (HYDRO VANE)
Navtex
Elektronik haritalar (Navionics)
Seyir fenerleri ve buharlı düdük feneri
Direk başı üçrenkli ve demir feneri
Bazı kağıt haritalar ve seyir kitapları
Saat ve barometre
Emniyet Donanımı: 5 x yangın söndürücü
1 x yangın battaniyesi
Gaz dedektörü
Emniyet halatı direkleri x 2
Kokpit emniyet kemeri bağlantı noktaları x 3
Güverte lambası
At nalı şeklinde can simidi, yüzer ışıklı
Danbouy
MOB (adam denize) askısı
EPIRB - 2015
Acil durum yekesi
2 x sintine pompası - manuel
1 x sintine pompası - elektrikli
İlk yardım çantası -
Radar yansıtıcı - Echomax
Omurga:

Çarklı dümenli salma omurga

Tarih ve Yapı: Gövde ve güverte, el yatırmasıyla, çift yönlü mat ve izoftalik reçine kullanılarak cömertçe katmanlanmıştır (osmosise karşı daha iyi direnç) ve uzun, kapsüllenmiş salma omurgası etrafında her yönden önemli ölçüde takviye edilmiştir.
Bu tasarım, halatların ve enkazın pervaneden uzak tutulmasına yardımcı olur; öne doğru kesik bir baş ise dönüş hızını artırır ve motorla manevra kabiliyetini geliştirir. Vancouver 38 Pilothouse’un üst gövdesi ve güvertesi, yalıtım ve ağırlık azaltma için uç-tahta balsa ile sandviç yapılmıştır; gövde-güverte birleşimi hem cıvatalı hem de yapıştırılmış olup su geçirmezlik sağlar. Tik güverteye sahiptir. Tekne Batı Avrupa ve Kanarya Adaları’nda geniş ölçüde seyir yapmıştır; bu nedenle yıllar içinde iyi bakımı yapılmış ve güncellenmiştir.
Bu tekne son 20 yıldır mevcut sahibi tarafından sahiplenilmektedir. Daha önce yalnızca bir sahibi olmuştur. Mevcut sahip, Fransa’ya taşınması ve yelkenciliği bırakması nedeniyle satışa çıkarmaktadır. Tekne, yıllık bakımı ve sigorta ekspertizi için Nisan 2026’da karaya çekilecektir. Tekne en son 2025 yılında karaya çekilmiş; antifouling uygulanmış, gövdesi cilalanmış ve anotları değiştirilmiştir. Satışa dahil olmak üzere çok sayıda yedek parça ve el kitabı bulunmaktadır.
Mülkiyet Belgeleri:
Bu bilgileri hazırlarken aşağıdaki belgeleri gördük:
Sahibinin adına düzenlenmiş satış senedi (Bill of Sale).
İnşaat sertifikası (Builders Certificate)
British Ships Part 1 Sertifikası, Haziran 2026’ya kadar geçerli
Satın alma anında KDV’nin ödendiğini gösteren fatura.
31 Aralık 2020 itibarıyla konum kanıtı.
Teknede yapılan işlere ait faturalar.
Deniz Sigortası:
İngiltere’nin en büyük komisyoncularından biri olarak, 700’den fazla tekneyi satışa sunmaktayız; Yatlar, Yelkenli Tekneler, Motor Kruvazörler, Narrowboat’lar, İç Su Yolu Araçları, Mavnalar, Yüzer Evler, Hızlı Botlar, Rijit Şişirilebilir Botlar, Su Kayağı Tekneleri, Jet Ski’ler, Kişisel Su Araçları ve Sandallar dahil olmak üzere her türlü tekne sigortası sunan Tekne Sigortası sağlayıcılarını size tanıtabiliriz.
Bu tekne veya mevcut teknениз için sigorta teklifi talep etmek üzere aşağıdaki bağlantıya tıklayın: (iletişim bilgilerindeki web sitesi)/
Feragatname:
Network Yacht Brokers Kent Ltd, Kent’teki en geniş satılık tekne yelpazesine sahiptir. Şirket normalde, aksi belirtilmedikçe ticari bir faaliyet kapsamında satış yapmayan satıcı adına komisyoncu olarak hareket eder. Bu bilgilerin hazırlanmasında her türlü özen gösterilmiş olsa da doğruluğu garanti edilmez; yalnızca rehber niteliğindedir ve herhangi bir sözleşmenin parçasını oluşturmaz. Olası alıcıların bu bilgileri kontrol etmeleri ve uygun olduğu durumlarda, kendi masrafları ile, bir ekspertizin yapılması ve/veya motor denemesi için yetkin bir deniz ekspertizi uzmanı görevlendirmeleri kesinlikle önerilir; bu denemenin tarafımızca yapılması durumunda, bizim tarafımızdan herhangi bir sorumluluk doğmaz.
Emniyet donanımına ilişkin genel not: Can salı, yangın söndürücüler ve fişekler gibi her türlü emniyet donanımı genellikle mevcut sahibe özeldir ve kullanılmış bir teknenin satışının parçası olarak teknede bırakılırsa, yeni sahibin özel ihtiyaçlarını karşılamak için rutin bakım, değişim veya yenileme gerektirebilir.

Mekanik :
Direkler ve Yelkenler:
Bu Vancouver 38’de, Kemp alaşım direk ve bom ile donatılmış, Bermuda tipi kotrad (cutter) güverte dikili, direk başlı donanım bulunmaktadır. Ayrıca iki simetrik balon yelken direği vardır. Paslanmaz çelik sabit donanım orijinaldir ve yenilenmesi ilan fiyatına yansıtılmıştır. Hareketli donanım büyük ölçüde 2024 yılında yenilenmiştir. İki manuel arka dayanak (backstay) ayarlayıcısı bulunmaktadır.
Frederiksen arabaları ve kompresyon bağlantılarıyla tam takviyeli ana yelken, tek hatlı plaka reflü ve bir yığın çantasına (stack pack) iniş özelliğine sahiptir. Furlex makaralı sistemli Headsail (Yankee) ve canova. Ayrıca Staysail üzerinde hank ve bir Trisail bulunmaktadır. “Solent Rig” olarak yelken açabilmesi için ikiz canova’ya sahiptir.
Vinçler:
2 x Şot Lewmar 48, kendinden kavramalı
2 x Fall Lewmar 16, kendinden kavramalı
2 x Fall Lewmar 16, direkte kendinden kavramalı
2 x Simetrik balon yelken Lewmar 30, kendinden kavramalı
Yelkenler:
Ana yelken, tam takviyeli Dacron/Dynema (Arun Sails), Ocean spesifikasyonu, 2022. Çok iyi durumda
2 x canova, Dacron, Jackells, 2024. Mükemmel durumda
Slutter Dacron (Arun Sails). İyi durumda
Staysail Dacron (Arun Sails), güverte çantasıyla. İyi durumda
Storm Stay Sail (Arun Sails). İyi durumda
Fırtına floğu Dacron (Arun Sails). İyi durumda
Tri-sail (Arun Sails). İyi durumda
Snuffer’lı Cruising Chute, şot ve dayanaklarıyla birlikte.
Mekanik Sistemler:

Bu Vancouver 38, 50 HP 4 silindirli Yanmar 4JH 4 dizel motorla donatılmıştır (1 Nisan 2026 itibarıyla 4871 saat); Ambassador halat kesici ile 3 kanatlı katlanır Maxprop pervaneye şaft tahrikli. Lewmar pod ve gaz kolu bulunmaktadır. 165 litrelik çelik yakıt tankı vardır. Seyir hızı 6 knot, azami hızı 7,5 knottur. Motora en son Nisan 2025’te sahibi tarafından bakım yapılmıştır. Sahibin, çok sayıda yıla dayanan bir servis geçmişi vardır. Bu teknede, yeni bir deniz suyu pompasına ihtiyaç duyan Whisper 4KVH jeneratör bulunmaktadır. Teknede ayrıca şu anda koruma altına alınmış (pickled) bir su yapıcı vardır. Cutlass yatağı 2025’te, iç şaft yatağı ise 2023’te değiştirilmiştir.

Elektrik Sistemleri:
5 x 12 volt 200 AH akü (1 x motor, 2022 yeni + 4 x ev tipi, 2021 yeni) hepsi alternatörden ve 240 V kıyı enerji sistemi ile ring main, daldırma ısıtıcısı ve Mastervoilt 60 AH akü şarj cihazı üzerinden şarj edilmektedir. Aküler ayrıca çekilebilir bir Ampair rüzgâr jeneratörü ile de şarj edilmektedir. Ayrıca galvanik izolatör takılıdır.