Nimbus 340 Commander satılık
€ 135.000
KDV dahil
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Ayrıntılar
Tekne kimliği
s317856
Tekne türü
Tekne kategorisi
motorlu yat
Model
Nimbus 340 Commander
Tekne üreticisi
Üretim yılı
2005
İ̇lk suya indirme
2005
Kabin
2
yataklar
4
Demirleme yeri
Almanya, Nähe Magdeburg
Kategori
Durum
yeni gibi
takas mümkündür
evet
Teknik bilgiler
Uzunluk
10,30 m (34 feet)
Genişlik
3,40 m (11,2 feet)
Su kesimi
0,95 m (3,1 feet)
Gövde malzemesi
fiber
Kaptan köşkü
evet
Baskılama
yakl. 5.500 kg
Duşların sayısı
1
Su tankı
200 l
Pis su tankı
50 l
Yakıt deposu
400 l
motor
Model
Volvo Penta d6
Motor-Güç
310 BG (228 kW)
Motor tipi
içten takmalı motor
Yakıt
dizel
Çalışma saatleri
yakl. 3.910
Donanım
akü şarj cihazı, baş pervane, cam yıkayıcı ve sileceği, demir, demir zinciri, elektrikli / hidrolik trim flapları, elektrikli baş demir ırgatı, inverter, kıç pervane, manuel sintine pompası, sahil elektriği 220V, sıcak su sistemi, elektrikli sintine pompası, zehirli boya, zincirlik
güvertede heç, kıç tarafta duş sıcak/soğuk, korkuluk, radar kemeri - katlanır, tik güverte, yüzme merdiveni, yüzme platformu, yüzme platformuna kıç kapı
buzdolabı, elektrikli tuvalet, fırın, gazlı ocak, ısıtma, lavabo
CD, radyo
flybridge örtüsü, katlanır güneşlik, kıç güverte üzerinde güneşlik, kışlık örtü, pencere örtüsü
baş kamara, içeride dümenci yeri, konuk kamarası, salon
Açıklama
Inzahlungnahme möglich!
Sehr gepflegte hochwertige Qualitätsyacht von Nimbus als 340 Commander-Version mit 2 Steuerständen
Anschauen lohnt sich!
Umfangreiche Ausstattung mit Bug- und Heckstrahlruder, Inverter, Autopilot, Radar, Funk, Heizung, Teakdeck und vielem mehr
Neuteile/Verbesserungen in der letzten Zeit:
Navigationselektronik komplett neu in 2019
Elektrisches WC neu in 2021
Füllstandsanzeige für Fäkalientank neu in 2021
Schnittstelle Volvo Tripcomputer neu in 2022
Victron Energy Wechselrichter neu in 2021
In 2022 wurde das Unterwasserschiff einmal komplett gesandstrahlt (wegen zu vieler Schichten Antifouling - nicht wegen Beschädigungen wie Osmose oder Ähnlichem) und der Unterwasserfarbanstrich neu aufgebaut (Hempel)
Durchfahrtshöhe mit geklapptem Mast (sehr einfach zu klappen) 3,48 m - mit stehendem Mast 5,00 m
Jährlicher Öl- und Filterwechsel, Riementausch in 2025 einschließlich Riemenspanner, Impeller neu in 2026, Softwareupdate in 2023, Anoden und frischer Unterwasseranstrich jeweils bei Bedarf
Hinweis: Bitte haben Sie keine Bedenken wegen der Betriebsstunden.
Im Schnitt lief der Motor knapp über 180 Stunden im Jahr, was im Vergleich zu Automotoren immer noch extrem wenig ist. Bei einer guten und regelmäßigen Wartung sowie einem sorgsamen Umgang (z.B. Warmfahren), wie es bei diesem Boot der Fall ist, ist es grundsätzlich eher vorteilhaft, wenn ein Motor läuft als wenn er sich teilweise kaputtsteht.
Diese Motoren können 10.000 Betriebsstunden und mehr laufen.
Der Motor wurde bei ca. 800 U/min bis 70 Grad warmgefahren, erst danach höhere Drehzahlen
Es gibt keine Rauchentwicklung (weder schwarz noch weiß) und so gut wie keinen Ölverbrauch
Ökonomischste Geschwindigkeit ca. 25km/h, Topspeed knapp 40km/h
Auf Wunsch und bei Bedarf mit passendem Hafentrailer (1.800 Euro), der einfach auseinandergebaut werden und dann auf einem PKW-Trailer transportiert werden kann
Selbstverständlich keine Vercharterung
Mehrwertsteuernachweis ist anhand der damaligen Originalneukaufrechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer vorhanden
Hauptsächlich im Süßwasser gefahren
Winterlager in der Halle inklusive Erhaltungsladungen der Batterien
Verkauf lediglich aus Altersgründen
Yachtfinanzierung möglich. Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot.
Weitere Informationen zu unseren hochwertigen Gebrauchtyachten finden Sie unter:
www.jopp-boote-yachten.de
Wir freuen uns auf Ihr Interesse!
Sehr gepflegte hochwertige Qualitätsyacht von Nimbus als 340 Commander-Version mit 2 Steuerständen
Anschauen lohnt sich!
Umfangreiche Ausstattung mit Bug- und Heckstrahlruder, Inverter, Autopilot, Radar, Funk, Heizung, Teakdeck und vielem mehr
Neuteile/Verbesserungen in der letzten Zeit:
Navigationselektronik komplett neu in 2019
Elektrisches WC neu in 2021
Füllstandsanzeige für Fäkalientank neu in 2021
Schnittstelle Volvo Tripcomputer neu in 2022
Victron Energy Wechselrichter neu in 2021
In 2022 wurde das Unterwasserschiff einmal komplett gesandstrahlt (wegen zu vieler Schichten Antifouling - nicht wegen Beschädigungen wie Osmose oder Ähnlichem) und der Unterwasserfarbanstrich neu aufgebaut (Hempel)
Durchfahrtshöhe mit geklapptem Mast (sehr einfach zu klappen) 3,48 m - mit stehendem Mast 5,00 m
Jährlicher Öl- und Filterwechsel, Riementausch in 2025 einschließlich Riemenspanner, Impeller neu in 2026, Softwareupdate in 2023, Anoden und frischer Unterwasseranstrich jeweils bei Bedarf
Hinweis: Bitte haben Sie keine Bedenken wegen der Betriebsstunden.
Im Schnitt lief der Motor knapp über 180 Stunden im Jahr, was im Vergleich zu Automotoren immer noch extrem wenig ist. Bei einer guten und regelmäßigen Wartung sowie einem sorgsamen Umgang (z.B. Warmfahren), wie es bei diesem Boot der Fall ist, ist es grundsätzlich eher vorteilhaft, wenn ein Motor läuft als wenn er sich teilweise kaputtsteht.
Diese Motoren können 10.000 Betriebsstunden und mehr laufen.
Der Motor wurde bei ca. 800 U/min bis 70 Grad warmgefahren, erst danach höhere Drehzahlen
Es gibt keine Rauchentwicklung (weder schwarz noch weiß) und so gut wie keinen Ölverbrauch
Ökonomischste Geschwindigkeit ca. 25km/h, Topspeed knapp 40km/h
Auf Wunsch und bei Bedarf mit passendem Hafentrailer (1.800 Euro), der einfach auseinandergebaut werden und dann auf einem PKW-Trailer transportiert werden kann
Selbstverständlich keine Vercharterung
Mehrwertsteuernachweis ist anhand der damaligen Originalneukaufrechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer vorhanden
Hauptsächlich im Süßwasser gefahren
Winterlager in der Halle inklusive Erhaltungsladungen der Batterien
Verkauf lediglich aus Altersgründen
Yachtfinanzierung möglich. Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot.
Weitere Informationen zu unseren hochwertigen Gebrauchtyachten finden Sie unter:
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