Hunter Legend 326 satılık

ÖzetHunter Legend 326, Glenn Henderson tarafından tasarlanan ve 2001 yılından itibaren Hunter Marine tarafından inşa edilen 32 fitlik bir yelkenli kruvazördür. Geniş iç mekânı, kolay kullanımı ve rahat kokpitiyle bilinen bu tekne, öncelikle kıyı kruvazları ve aile yelkenciliği için tasarlanmıştır. Fraksiyonel B&R donanımı, geçişli kıç aynası ve 4-6 kişilik yatak kapasitesiyle,
Legend 326, yelkenli performansı ile tekne içi konforu arasında iyi bir denge sunar ve uygun fiyatlı bir kruvazör arayan çiftler ile küçük aileler için popüler bir seçimdir.
Meganza, yeni Raymarine cihazları ve Garmin Chartplotter ile donatılmıştır, ısıtma sistemine sahiptir ve mevcut sahibi tarafından iyi bakımı yapılmıştır.
Yapı Hunter Legend 326 (Hunter 326 olarak da bilinir), su hattının altında el yatırması katı fiberglas gövdeye ve balsa çekirdekli güverte ile üst yapıya sahiptir. Yüksek darbe alan bölgeler hibrit E-cam ve Kevlar laminatlarla yoğun biçimde güçlendirilmiştir; donanımda ise markanın imza niteliğindeki paslanmaz çelik kokpit kemeri ve geriye yatık B&R fraksiyonel tasarımı öne çıkar.
Gövde ve Güverte Yapısı
Tekne, kruvazör stabilitesi ve dayanıklılığına göre uyarlanmış, optimize edilmiş bir fiberglas laminasyon süreci kullanır: Gövde Laminatı: Su hattının altında el yatırması katı fiberglas; ağırlık azaltma ve rijitlik için balsa çekirdekli güverteye ve gövde üst yan yüzeylerine geçiş yapar.
Kevlar Takviyesi: Laminasyona, baştan kölün ön kenarına kadar yüksek darbe alan bölgeleri özellikle güçlendiren stratejik hibrit E-cam ve Kevlar katmanları eklenmiştir.
Dışa bakan bir flanş, cıvatalanarak ve yapıştırılarak monte edilmiş olup genellikle yanaşma sırasında birleşimi koruyan sert bir rubrail ile kaplıdır.
Köl ve Dümen
Tekne, stabilite ve duyarlı manevra için Glenn Henderson tarafından tasarlanmıştır.
Köl Sığ çift köl 1,32m / 4,4ft).
Dümen: Gövde içine monte edilmiş, palet tipi bir dümen olup dümen tekerleği ile kontrol edilir.
Mekanik Motor
Yanmar 2GM20F deniz dizel motoru (18hp)
Temmuz 2024’te profesyonel olarak servis edilmiştir.
Motor, merdiven basamaklarının altındaki ses yalıtımlı bir bölmede yer almakta ve
motor ile yelkenli tahrik ünitesine ön ve iskele tarafından erişim sağlanır; yelkenli tahrik ünitesine erişim ise tahtaların kaldırılmasıyla sağlanır
kıç kamara ranzalarının altından.
Yelkenli tahrik, yeni 3 kanatlı sabit pervane ile donatılmıştır,
Elektrik
Ev Bankası - 2 adet 100AH, 2023’te yenilenmiştir
Motor Bankası - 1 adet 100AH, 2023’te yenilenmiştir
Akü Şarj Cihazı - motor üzerinden, güneş paneli ve Rutland 914 rüzgâr jeneratörü aracılığıyla
Kıyı Güç Sistemi
Su Sistemi
Tatlı Su Sistemi - Mutfak, tuvalet ve güverte duşuna su sağlayan, tam basınçlı sıcak ve soğuk su sistemi
Sıcak su, motor ısıtmalı kalorifer ve 240V daldırmalı ısıtıcı ile sağlanmaktadır.
Tanklar
Yakıt Tankı 106 litre Plastik tank
Su Tankı 190 litre Plastik tank
Pis Su Tankı - 90 litre kapasiteli Plastik tank
Direk Donanımı ve Yelkenler Donanım ve Güverte Armatürleri
B&R Donanımı: Selden tarafından üretilen, güverte üzerine oturtulmuş alüminyum direğe sahip fraksiyonel sloop tasarımıdır. Bu tasarım geriye yatık spreaderlar
ve sert payandalar kullanır; geleneksel bir arka ip (backstay) ihtiyacını ortadan kaldırır.
Kokpit Kemeri: Markanın imza niteliğindeki paslanmaz çelik kemer, ana yelken şotu (traveler) mekanizmasını kokpitin dışına taşır ve alanı
dağınık hale getirmeden, bimini için yapısal bir montaj noktası olarak görev yapar.
Tüm ayakta duran donanım 2019’da yenilenmiştir.
Ön güvertede ve geniş yan güvertelerde paslanmaz çelik tutamaklar bulunmaktadır. Tüm halyard ve yelken kontrol hatları, geleneksel olarak Spinlock kilitleri üzerinden kıça,
kokpite Spinlock stoperler üzerinden alınmıştır.
Tam balenli Klasik ana yelken ve Furlex ünitesi üzerinde rulo canova.

Yelkenler
Hyde Sails tarafından üretilen tam balenli ana yelken
Hyde Sails tarafından üretilen rulo canova
Selden rulo sistemli Cruising Chute.
Kabin DüzeniHunter Legend 326, boyuna göre olağanüstü geniş bir iç mekân sunar; iki
özel kamara ve dönüştürülebilir salon ranzaları ile 6 kişiye kadar yatak kapasitesine sahiptir. İç mekân, 1,93m (6’4") geniş baş yüksekliği, bol
doğal aydınlatma ve sıcak tik ağacı ahşap işçiliği ile dikkat çeker.
Kıç Kamara
Lüks ve aydınlık kıç kaptan kamarası büyük beğeni toplamakta ve genellikle
7ft × 5ft boyutunda geniş bir enine çift ranza, asma dolaplar ve doğrudan kokpite açılan acil çıkış kapağı içermektedir.
V-ranza, altında saklama alanı, asma dolap ve kendi tavan havalandırma kapağı ile birlikte rahat bir V-ranza içerir.
Merkezi yemek masası, katlanabilir bir kanatla donatılmıştır. Sancak tarafındaki L şeklinde koltuk çift kişilik ranzaya dönüşebilirken,
iskele tarafındaki daha kısa koltuk tek kişilik ranza olarak kullanılır.
Sancak tarafında konumlanan mutfak, çok daha büyük yatların mutfaklarıyla yarışır. Corian tezgâhlar, iki gözlü ocak, fırın
ve ızgara, paslanmaz çelik lavabo, mikrodalga ve büyük boyutlu derin 12 voltluk buzdolabı ile donatılmıştır..
İskele tarafında bulunan büyük ve ayrı tuvalet bölümü; deniz tuvaleti, el lavabosu ve sıcak/soğuk duştan oluşmaktadır.
Bu model, basınçlı sıcak ve soğuk su sistemi, yıl boyu kruvazlar için dizel kabin ısıtması ve kokpit
duşu ile donatılmıştır.
Envanter Navigasyon
Pusula kutusu üzerine monte edilmiş pusula.
Hız için Raymarine i50.
Derinlik için Raymarine i50.
Rüzgâr hızı ve yönü için Raymarine i60.
2024 yılında takılmış Raymarine Evolution EV-100 otopilot.
Garmin 750 serisi Chartplotter,
Icom IC-M323 DSC VHF telsiz.
Horizon el tipi DSC VHF.
Comar CSB200 Class B AIS transponder, AST-200 anten ayırıcı aracılığıyla direk anteni VHF telsiz ile paylaşır.
Bağlama ve Demirleme
Rocna 15 Kg (33 lbs) 50 M (164 ft) zincir.
Kokpitten veya baş güvertesinden çalıştırılabilen elektrikli vinç.
Bruce (kedge) 8 Kg (17,6 lbs) 3 M (10 ft) yaklaşık zincir, 30 M (98 ft) yaklaşık halat..
Yedek Danforth demir.
7 usturmaça.
8 bağlama halatı.
3 tekne kancası.
Güvenlik
Ocean 4 kişilik can salı, beşiğe monte, Nisan 2026’ya kadar test edilmiş, 2021’de satın alınmıştır.
Can simidi ve Danbuoy.
LED üç renkli olanlar dahil tam seyir feneri seti..
Biri elektrikli otomatik, biri el kollu sintine pompası.
1 adet yangın söndürücü.
Yangın battaniyesi.
Genel
Aquafax 2,5 metre sandal, 2 + 1 kişilik.
Torqeedo 1103 elektrikli dış motor, 3-4 hp, 2019’da satın alınmış, yaklaşık £1800, yedek lityum akü ile.
Yüzme platformuna katlanabilir merdiven.
Serpinti körüğü.
2 adet dodger.
Geriye bağlanan bimini ile katlanabilir tam kokpit çadırı.
Yerleşik DVD’li TV, Roku medya akışı ve taşınabilir Freeview anteni.

Sahip yorumları ve servis geçmişi“Meganza” 2018’de yelkenciliğe bizim için keyifli bir giriş oldu. O dönemde Galler’in Anglesey bölgesindeki “North West Venturers Yacht Club” filosunun bir parçasıydı; önceki sahibinin “St. Kilda” kupasını kazanması nedeniyle Meganza bir plaketinde yer alıyordu. St. Kilda’ya yelken açmanın yanı sıra Scilly Adaları ve Barselona’ya da götürülmüştü.
Meganza’yı Lancashire’daki Preston Marina’daki yeni evine getirdik. Oradan Douglas IOM’a (Man Adası) birkaç kez yelken açtık. 2025’te Preston’dan Largs’a giderek güzel İskoç Adaları’nı keşfettik. 2025 sezonunda İskoçya’da harika bir dönem geçirdikten sonra, onu şimdiki konumu olan Clyde Marina Ardrossan’a geri getirdik; burada yeni sahibini beklemektedir.
2023’te kapsamlı bir yenileme yapıldı: tekne gövdesi, kölleri ve yelkenli tahrik üniteleri soyuldu, yeniden kaplandı ve bakır kaplama ile tamamlandı. Bizden önce 2002’den 2018’e kadar tek bir sahip vardı. Tarafımızca yaptırılan ve mevcut olan bir ekspertiz raporu, seacock’ların, gövde geçiş donanımlarının değiştirilmesi ve dümen onarımları için öneriler içermiştir; bu işler yapılmadan
yelkenle seyre çıkılmamalıdır. Bu onarımlar önceki sahip tarafından ödenmiş olup tamamlanan işler, Temmuz 2018’de satın almadan önce tarafımızca gözlemlenmiştir. Ayakta duran donanım 2019’da yenilenmiştir. Temmuz 2024’te dizel motora bakım ve muayene yapılmış; enjektörlerin muayenesi ve değiştirilmesi de bu işlemler arasındadır. Yıllık yağ, filtre ve impeller değişimleri yapılmış ve
tarafımızca gerçekleştirilmiştir.