Hallberg-Rassy 57 satılık
€ 2.375.000
KDV hariç
Yeni
1 / 41
Ayrıntılar
Tekne kimliği
s321888
Tekne türü
Tekne kategorisi
tek direkli
Model
Hallberg-Rassy 57
Tekne üreticisi
Teknik bilgiler
Uzunluk
18,44 m (60 feet)
Genişlik
5,15 m (16,9 feet)
Su kesimi
2,43 m (8 feet)
Azami ayakta durma yüksekliği
2,15 m (7,1 feet)
Gövde malzemesi
fiber
Duşların sayısı
2
Su tankı
1.030 l
motor
Tahrik
şaft tahriki
Pervane
katlanır pervane
Model
Volvo Penta D4-175
Motor-Güç
175 BG (129 kW)
Motor tipi
içten takmalı motor
Yakıt
dizel
Çalışma saatleri
yakl. 1.945
Yelkenler
Omurga tipi
sabit salma
Donanım
220V prizler, akü (10), akü şarj cihazı, baş pervane, elektrikli ırgat, güneş paneli, inverter, jeneratör, kıç pervane, klima, manuel sintine pompası, matafora, navigasyon fenerleri, pis su tankı, sahil elektriği 220V, sıcak su sistemi, elektrikli sintine pompası, su yapıcı, zehirli boya
güverte duşu, pasarella, sandal, tik havuzluk, yüzme merdiveni, yüzme platformu
bulaşık makinesi, buz yapıcı, buzdolabı, buzluk, çamaşır makinesi, dondurucu, elektrikli tuvalet, fırın, havuzluk masası, ısıtma, mikrodalga, minder kılıfı, ocak
TV anteni
can salı, EPIRB, yangın söndürücü
bimini tente, serpinti körüğü
asimetrik balon yelken, elektrikli vinçler, sarma ana yelken, sarma cenova (Elvstrøm Hydranet radial with heavy duty UV protection renewed September 2025)
ayrı mürettebat kamarası
Açıklama
Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.
Hallberg-Rassy 57 – İsveç işçiliği, okyanus aşan güvenle buluşuyor. Daha uzağa gitmeyi hayal edenler için gerçek bir bluewater yatı.
“SALTAIR”, Bruinisse’de bulunuyor. Hallberg-Rassy 57’nin en yeni nesil 14 numaralı teknesi olan bu yat, Haziran 2023’te sıfır olarak mevcut sahibine teslim edilmiş ve baştan itibaren dünya turu için donatılmıştır. Yapımında fabrika ve isteğe bağlı donanım olarak 800.000 avronun üzerinde yatırım yapılmıştır.
Bu yat o dünya turunu tamamlamıştır. Avrupa sularındaki ilk sezonunun ardından ARC 2023 ile Atlantik’i geçmiş, Karayipler’de kışlamış, ABD’nin doğu kıyısında kuzeyde Maine’e kadar seyretmiş ve Ocak 2025’te World ARC ile yola çıkmıştır. Panama Kanalı’ndan geçerek Pasifik, Hint ve Güney Atlantik okyanuslarını; Galapagos, Marquesas, Fransız Polinezyası, Tonga, Fiji, Avustralya, Christmas Adası, Reunion, Cape Town ve Brezilya üzerinden kat etmiş, 2026 ilkbaharında Karayipler’e dönmüştür.
Yat, tam seyir hazırlığında satışa sunulmaktadır. Arkasında birden fazla okyanus bulunan bir yat için alışılmadık biçimde, sayaç sıfırlanmış durumdadır: arka payanda dışındaki tüm sabit donanım 2025’te yenilenmiş, Eylül 2025’te ise yeni bir Elvstrom Hydranet Radial yelken takımı takılmıştır.
Donanımının bazı önemli öne çıkan özellikleri şunlardır:
- Arka payanda dışındaki sabit donanım 2025’te yenilenmiştir; Elvstrom Hydranet Radial ana yelken, canova ve kotr yelken Eylül 2025’te yenidir, kotr yelken ilk kez Haziran 2026’da kullanılmıştır
- Her yerde düğmeyle yelken yönetimi — hidrolik direkten sarma, hidrolik outhaul, motorlu flok, kotr ve Code 0 sarıcıları, altı elektrikli kendinden sarmalı vinç. Tüm şilte vinçlerinin kumanda paneli dümen pedestalinde olup ana yelken ve Code 0 sarıcı kumandaları için kablosuz uzaktan kumanda bulunmaktadır.
- 60 kWh Mastervolt lityum aküler, 2 x 4 kW invertör, 1.290 W güneş paneli, Onan 17,5 kW jeneratör (yaklaşık 300 saat)
- İzolasyon trafolu global 220V 50/60Hz şebeke girişi — ABD, Avrupa ve dünya sularında sınırlama olmaksızın çalışır
- SEA.AI optik ve termal çarpışma önleme, çift yedekli Raymarine otopilotlar, her dümen istasyonunda Raymarine Axiom Pro chartplotter, Quantum 24D doppler radar, AIS700, Starlink, Iridium GO, Icom IC-M803 SSB, YB izleyici
- Spectra Newport 1000c su yapıcı, 155 l/h, Z-ion ile
- Sleipner geri çekilebilir, değişken hızlı baş ve kıç pervane, yanaşma sistemi ile
- Elektrikli açılabilir yüzme platformu ve bot garajı, Simpson 300 kg elektrikli matafora, Tohatsu 20 hp motorlu Highfield CL360 bot
- Üç kabin, iki tuvalet, dokuz yatak; Avrupa meşesi iç mekân; Isotherm soğutma ve buz yapıcılı Miele indüksiyonlu mutfak
- Yedek parçalar, aletler ve seyir ekipmanlarının kapsamlı envanteri dahildir
“SALTAIR” ABD bayraklı ve tescillidir, tescil limanı Casco Bay’dir ve ABD ithalat vergileri ödenmiştir. AB CE belgesine sahiptir, Kategori A standardındadır. AB KDV’si ödenmemiştir.
“SALTAIR” Bruinisse’de bağlıdır ve görülmeye hazırdır.
Avrupalı olmayan vatandaşlar için KDV hariç satış fiyatı 2.375.000,-- EUR veya %21 KDV dahil 2.873.750,-- EUR’dur.
“SALTAIR”, Bruinisse’de bulunuyor. Hallberg-Rassy 57’nin en yeni nesil 14 numaralı teknesi olan bu yat, Haziran 2023’te sıfır olarak mevcut sahibine teslim edilmiş ve baştan itibaren dünya turu için donatılmıştır. Yapımında fabrika ve isteğe bağlı donanım olarak 800.000 avronun üzerinde yatırım yapılmıştır.
Bu yat o dünya turunu tamamlamıştır. Avrupa sularındaki ilk sezonunun ardından ARC 2023 ile Atlantik’i geçmiş, Karayipler’de kışlamış, ABD’nin doğu kıyısında kuzeyde Maine’e kadar seyretmiş ve Ocak 2025’te World ARC ile yola çıkmıştır. Panama Kanalı’ndan geçerek Pasifik, Hint ve Güney Atlantik okyanuslarını; Galapagos, Marquesas, Fransız Polinezyası, Tonga, Fiji, Avustralya, Christmas Adası, Reunion, Cape Town ve Brezilya üzerinden kat etmiş, 2026 ilkbaharında Karayipler’e dönmüştür.
Yat, tam seyir hazırlığında satışa sunulmaktadır. Arkasında birden fazla okyanus bulunan bir yat için alışılmadık biçimde, sayaç sıfırlanmış durumdadır: arka payanda dışındaki tüm sabit donanım 2025’te yenilenmiş, Eylül 2025’te ise yeni bir Elvstrom Hydranet Radial yelken takımı takılmıştır.
Donanımının bazı önemli öne çıkan özellikleri şunlardır:
- Arka payanda dışındaki sabit donanım 2025’te yenilenmiştir; Elvstrom Hydranet Radial ana yelken, canova ve kotr yelken Eylül 2025’te yenidir, kotr yelken ilk kez Haziran 2026’da kullanılmıştır
- Her yerde düğmeyle yelken yönetimi — hidrolik direkten sarma, hidrolik outhaul, motorlu flok, kotr ve Code 0 sarıcıları, altı elektrikli kendinden sarmalı vinç. Tüm şilte vinçlerinin kumanda paneli dümen pedestalinde olup ana yelken ve Code 0 sarıcı kumandaları için kablosuz uzaktan kumanda bulunmaktadır.
- 60 kWh Mastervolt lityum aküler, 2 x 4 kW invertör, 1.290 W güneş paneli, Onan 17,5 kW jeneratör (yaklaşık 300 saat)
- İzolasyon trafolu global 220V 50/60Hz şebeke girişi — ABD, Avrupa ve dünya sularında sınırlama olmaksızın çalışır
- SEA.AI optik ve termal çarpışma önleme, çift yedekli Raymarine otopilotlar, her dümen istasyonunda Raymarine Axiom Pro chartplotter, Quantum 24D doppler radar, AIS700, Starlink, Iridium GO, Icom IC-M803 SSB, YB izleyici
- Spectra Newport 1000c su yapıcı, 155 l/h, Z-ion ile
- Sleipner geri çekilebilir, değişken hızlı baş ve kıç pervane, yanaşma sistemi ile
- Elektrikli açılabilir yüzme platformu ve bot garajı, Simpson 300 kg elektrikli matafora, Tohatsu 20 hp motorlu Highfield CL360 bot
- Üç kabin, iki tuvalet, dokuz yatak; Avrupa meşesi iç mekân; Isotherm soğutma ve buz yapıcılı Miele indüksiyonlu mutfak
- Yedek parçalar, aletler ve seyir ekipmanlarının kapsamlı envanteri dahildir
“SALTAIR” ABD bayraklı ve tescillidir, tescil limanı Casco Bay’dir ve ABD ithalat vergileri ödenmiştir. AB CE belgesine sahiptir, Kategori A standardındadır. AB KDV’si ödenmemiştir.
“SALTAIR” Bruinisse’de bağlıdır ve görülmeye hazırdır.
Avrupalı olmayan vatandaşlar için KDV hariç satış fiyatı 2.375.000,-- EUR veya %21 KDV dahil 2.873.750,-- EUR’dur.
E-postanız gönderilmiştir.
€ 2.375.000
KDV hariç
E-postanız gönderilmiştir.
Sağlayıcı
71a Jachthavenweg
4311 NC Bruinisse
Hollanda
4311 NC Bruinisse
Hollanda
