Custom built VIA 42 satılık
€ 115.500
KDV dahil
1 / 21
Ayrıntılar
Tekne kimliği
s311555
Tekne türü
Tekne kategorisi
tek direkli
Model
Custom built VIA 42
Tekne üreticisi
Üretim yılı
1984
Kabin
3
yataklar
3
Demirleme yeri
Fransa, Les Portes de l’Atlantique, Frossay
Kategori
Teknik bilgiler
Uzunluk
12,60 m (41 feet)
Genişlik
4,04 m (13,3 feet)
Su kesimi
2,20 m (7,2 feet)
Gövde malzemesi
alüminyum
Duşların sayısı
1
motor
Tahrik
yelkenli tahrik
Model
Volvo Penta D2-55
Motor-Güç
55 BG (40 kW)
Motor tipi
içten takmalı motor
Yakıt
dizel
Çalışma saatleri
yakl. 5.250
Yelkenler
Omurga tipi
hareketli salma
Donanım
akü (4), elektrikli ırgat, güneş paneli, inverter, navigasyon fenerleri, pis su tankı, sıcak su sistemi, sintine pompası, su yapıcı, zehirli boya
sandal, yüzme merdiveni
buzdolabı, fırın, havuzluk masası, ısıtma, ocak
can salı, EPIRB, yangın söndürücü
bimini tente, serpinti körüğü
ana yelken, canova, fırtına floğu, lazy bag, lazy jack
Açıklama
Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.
1984 model Via 42 tam kaplı hareketli salma
3 kabin, 1 duş-tuvalet 3 kabin, 1 banyo
Volvo D2-55 motor 2021’de yenilendi, 5250 saat
YELKENLER: 2023 GV + yeni Trinket... Let me give the final answer cleanly. YELKENLER: 2023 GV + yeni Trinket, Profurl sarma cenova, 2024 sonu tüm dikişler ve kenarlar yeni, fırtına floğu (fırtına yelkeni) uygun, lazy bag 2022, bimini tente, kumaş değiştirildi, tangon
DONANIM: 2010 direk sökümü 2017; gréeur tarafından kontrol, ayar ve gerekli parçaların değişimi, ön ostay 2017 - 2 alt yan ostay 2025, sarma sistemi 2005, 2017’de revize edilip yeniden takıldı, 2025’te transat için kalkıştan önce tam kontrol
GÖVDE: Alüminyum AG4 mükemmel durumda, 2023’te alüminyuma kadar tam antifouling sökümü, ardından yapışma katmanları, 3 kat Epoksi Primer, son antifouling bakımı Aralık 2025, 2 anot, 2 sarkan anot
ELEKTRONİK: 2018’den beri Raymarine ile tamamen değiştirildi (Axiom + ekran, AIS vb.) 2019, radar ve speedo sonde 2023 + balık/dip sonde, tekne elektriği, LED aydınlatma, yeni güneş panelleri: 1x 150W – 2023, 2 x 100W – 2025 ve tüm Victron yönetim sistemi kurulumu 2019-25, 375 Amp servis aküleri (3 adet 125 Amp Victron jel akü) Ocak 2025, 2024 yılından 80 Amp motor aküsü, otomatik pilot Acu 200 ve EV 200 jiroskop pusula + T1 Vérin (ach 16) 2019’da takıldı, +1 yedek T1 vérin
3 kabin, 1 duş-tuvalet 3 kabin, 1 banyo
Volvo D2-55 motor 2021’de yenilendi, 5250 saat
YELKENLER: 2023 GV + yeni Trinket... Let me give the final answer cleanly. YELKENLER: 2023 GV + yeni Trinket, Profurl sarma cenova, 2024 sonu tüm dikişler ve kenarlar yeni, fırtına floğu (fırtına yelkeni) uygun, lazy bag 2022, bimini tente, kumaş değiştirildi, tangon
DONANIM: 2010 direk sökümü 2017; gréeur tarafından kontrol, ayar ve gerekli parçaların değişimi, ön ostay 2017 - 2 alt yan ostay 2025, sarma sistemi 2005, 2017’de revize edilip yeniden takıldı, 2025’te transat için kalkıştan önce tam kontrol
GÖVDE: Alüminyum AG4 mükemmel durumda, 2023’te alüminyuma kadar tam antifouling sökümü, ardından yapışma katmanları, 3 kat Epoksi Primer, son antifouling bakımı Aralık 2025, 2 anot, 2 sarkan anot
ELEKTRONİK: 2018’den beri Raymarine ile tamamen değiştirildi (Axiom + ekran, AIS vb.) 2019, radar ve speedo sonde 2023 + balık/dip sonde, tekne elektriği, LED aydınlatma, yeni güneş panelleri: 1x 150W – 2023, 2 x 100W – 2025 ve tüm Victron yönetim sistemi kurulumu 2019-25, 375 Amp servis aküleri (3 adet 125 Amp Victron jel akü) Ocak 2025, 2024 yılından 80 Amp motor aküsü, otomatik pilot Acu 200 ve EV 200 jiroskop pusula + T1 Vérin (ach 16) 2019’da takıldı, +1 yedek T1 vérin
E-postanız gönderilmiştir.
€ 115.500
KDV dahil
E-postanız gönderilmiştir.
Sağlayıcı
Zone d'Activités Estuaire Sud Route de Camp dAviation
44320 FROSSAY
Fransa
44320 FROSSAY
Fransa
