Catana 472 satılık
€ 339.000
Eski fiyat: € 345.000
KDV dahil
İndirimde
1 / 41
Ayrıntılar
Tekne kimliği
s297315
Tekne türü
Tekne kategorisi
tek direkli
Model
Catana 472
Tekne üreticisi
Teknik bilgiler
Uzunluk
14,70 m (48 feet)
Genişlik
7,70 m (25,3 feet)
Su kesimi
1,10 m (3,6 feet)
Geçiş yüksekliği
23 m (75 feet)
Azami ayakta durma yüksekliği
2,05 m (6,7 feet)
Gövde malzemesi
fiber
Gövde rengi
beyaz
Duşların sayısı
2
motor
Tahrik
yelkenli tahrik
Pervane kanatları
3 kanatlı
motor 1
Model
Volvo Penta MD22
Motor-Güç
50 BG (37 kW)
Motor tipi
içten takmalı motor
Yakıt
dizel
Çalışma saatleri
yakl. 2.600
motor 2
Model
Volvo Penta MD22
Motor-Güç
50 BG (37 kW)
Motor tipi
içten takmalı motor
Yakıt
dizel
Çalışma saatleri
yakl. 2.600
Yelkenler
Omurga tipi
hareketli salma
Donanım
akü (10), akü şarj cihazı, elektrikli ırgat, güneş paneli, inverter, jeneratör, klima, navigasyon fenerleri, pis su tankı, sıcak su sistemi, sintine pompası, su yapıcı, zehirli boya
güverte duşu, pasarella, sandal, tik havuzluk, yüzme merdiveni, yüzme platformu
buzdolabı, çamaşır makinesi, dondurucu, fırın, havuzluk masası, ısıtma, mikrodalga, minder kılıfı, ocak
CD, DVD, havuzluk hoparlörleri, TV anteni
can salı, EPIRB, MOB - denize adam düştü sistemi, yangın söndürücü
bimini tente, güneşlik
asimetrik balon yelken, canova, lazy bag, lazy jack, simetrik balon yelken, tam balen ana yelken
Açıklama
CATANA 472 - “FOLAVOALH”
(version CALIGO)
339.000 TTC (Papeetisé)
“Folavoalh” est papeetisé, prêt à la navigation, une opportunité a ne pas manquez le seul catana 472 CALIGO sur le marché!!!
Le Catana 472 version CALIGO - 2001 Version propriétaire, acheté par son propriétaire actuel à CATANA en 2012 suite à un refit dans le cadre du programme NEO réalisé à Port Pin Rolland.
Ce bateau a traversé l'atlantique puis le pacifique est navigue depuis en Polynésie Française, il est équipé tour du monde.
Le catana 472 a été conçu par Christophe Barreau pour la performance au large, se distinguant par plusieurs caractéristiques clés.
Construction et Matériaux: Le bateau est construit en sandwich avec un noyau en mousse et de la fibre d'aramide (Kevlar) pour la solidité, tout en gardant un poids faible. Le mât, la bôme et le bout-dehors sont en fibre de carbone pour réduire le poids dans les hauts.
Performance: Connu comme un voilier rapide, il est capable de maintenir des moyennes élevées sur de longues distances, avec des propriétaires rapportant des vitesses de pointe supérieures à 18 nœuds. La conception inclut des dérives (daggerboards) pour améliorer les performances au près.
Maniabilité: Le plan de pont est optimisé pour des manœuvres faciles, y compris en équipage réduit. Toutes les écoutes et lignes de contrôle sont ramenées au cockpit, souvent équipées de winchs électriques.
L'intérieur a été conçu pour allier confort en croisière et légèreté.
Version Propriétaire: avec trois cabines, incluant une coque entière dédiée à la suite parentale (grande cabine, salle de bain spacieuse, rangements).
Salon: Un salon lumineux et aéré avec une cuisine en "U" (up-galley) et une grande table à manger, offrant une bonne visibilité et ventilation.
Confort: Les aménagements comprennent souvent des équipements de croisière haut de gamme tels que des dessalinisateurs, des générateurs et la climatisation, sans compromettre excessivement la performance globale du bateau.
Le modèle Catana 472 Caligo est une version raffinée du 471, se concentrant sur l'ajout de confort et d'équipements de luxe sans sacrifier les capacités de navigation qui font la réputation de la marque.
Equipements:
(cf listing sur demande - équipement tour du monde)
(version CALIGO)
339.000 TTC (Papeetisé)
“Folavoalh” est papeetisé, prêt à la navigation, une opportunité a ne pas manquez le seul catana 472 CALIGO sur le marché!!!
Le Catana 472 version CALIGO - 2001 Version propriétaire, acheté par son propriétaire actuel à CATANA en 2012 suite à un refit dans le cadre du programme NEO réalisé à Port Pin Rolland.
Ce bateau a traversé l'atlantique puis le pacifique est navigue depuis en Polynésie Française, il est équipé tour du monde.
Le catana 472 a été conçu par Christophe Barreau pour la performance au large, se distinguant par plusieurs caractéristiques clés.
Construction et Matériaux: Le bateau est construit en sandwich avec un noyau en mousse et de la fibre d'aramide (Kevlar) pour la solidité, tout en gardant un poids faible. Le mât, la bôme et le bout-dehors sont en fibre de carbone pour réduire le poids dans les hauts.
Performance: Connu comme un voilier rapide, il est capable de maintenir des moyennes élevées sur de longues distances, avec des propriétaires rapportant des vitesses de pointe supérieures à 18 nœuds. La conception inclut des dérives (daggerboards) pour améliorer les performances au près.
Maniabilité: Le plan de pont est optimisé pour des manœuvres faciles, y compris en équipage réduit. Toutes les écoutes et lignes de contrôle sont ramenées au cockpit, souvent équipées de winchs électriques.
L'intérieur a été conçu pour allier confort en croisière et légèreté.
Version Propriétaire: avec trois cabines, incluant une coque entière dédiée à la suite parentale (grande cabine, salle de bain spacieuse, rangements).
Salon: Un salon lumineux et aéré avec une cuisine en "U" (up-galley) et une grande table à manger, offrant une bonne visibilité et ventilation.
Confort: Les aménagements comprennent souvent des équipements de croisière haut de gamme tels que des dessalinisateurs, des générateurs et la climatisation, sans compromettre excessivement la performance globale du bateau.
Le modèle Catana 472 Caligo est une version raffinée du 471, se concentrant sur l'ajout de confort et d'équipements de luxe sans sacrifier les capacités de navigation qui font la réputation de la marque.
Equipements:
(cf listing sur demande - équipement tour du monde)
E-postanız gönderilmiştir.
€ 339.000
Eski fiyat: € 345.000
KDV dahil
E-postanız gönderilmiştir.
Sağlayıcı
6 Chem. des 3 Ponts
64230 Lescar
Fransa
64230 Lescar
Fransa
