Beijnes Waterland 800 satılık

Beijnes Waterland 800 şimdi çevrimiçi müzayedede. Herkes 14 Aralık 2026’ya kadar teklif verebilir.
Restorasyon ihtiyacı olan Beijnes Waterland 800De 1966 yapımı Beijnes Waterland 800, 8 metre uzunluğunda ve 2 metre genişliğinde klasik bir çelik kabinli teknedir. Beijnes tarafından inşa edilmiş olup yapım numarası 164’tür. Teknenin kırık baş-kıç kesitli (knik kaburgalı) gövdesi, dümen çarklı dış dümen sistemi ve tek dümen bulunmaktadır. Yaklaşık 1,40 metrelik geçiş yüksekliğiyle birçok iç su yolu, kanal ve göl için uygundur. Su çekimi yaklaşık 80 santimetredir ve kabin içinde yaklaşık 1,90 metre ayakta durma yüksekliği vardır.
Bu Waterland 800, hemen kullanıma hazır bir tekne değil; teknik ve görsel olarak yenilenmek isteyen biri için bir projedir. Kiçin (omurga kirişi) çevresinde gövdenin ikinci bir kat ile güçlendirilmesi gerekmektedir. Bu bölgede yerel paslanma nedeniyle sızıntı delikleri oluşmuştur. Bu yüzden tekne su almakta ve şu an yalnızca elektrikli sintine pompası sürekli çalışırsa yüzer halde tutulabilmektedir. Yetkili bir teknisyen tarafından onarım yapılmadan güvenle yeniden kullanılması mümkün değildir. Mevcut bilgilere göre gövdenin ikinci kat ile kaplanması için tahmini maliyet 4.000 ile 6.000 euro arasındadır. Üst yapının da yeniden boyanması gerekmektedir.
Beijnes Waterland 800 şimdi çevrimiçi müzayedede. Herkes 14 Aralık 2026’ya kadar teklif verebilir.Teknenin durumu nedir?Durumu hasarlı olarak tanımlanmakta olup Beijnes Waterland 800 açıkça bir onarım projesi olarak değerlendirilmelidir. En önemli dikkat noktası kiçin çevresindeki gövdedir. Burada önce giderilmesi gereken sızıntılar bulunmaktadır. Gerekli onarım küçük bir bakım değil, çelik su altı gövdesine yapılacak yapısal bir müdahaledir. Alıcının, görüntüleme gününde teknesi dikkatle incelemesi ve çalışmalar için uzman bir firmayla çalışması akıllıca olacaktır.
Tekne 2026 yılında bakım için en son sudan çıkarılmıştır. Son antifouling uygulaması 2024 yılında yapılmıştır. Çevresine yeni bir kablo korkuluğu takılmıştır. Yine de bu çalışmalar, sızıntı ve kiç bölgesinin durumu öncelikli olduğu için tekneyi tamamen kullanıma hazır olarak göstermemektedir.
Beijnes Waterland 800’de hangi motor var?Tekne, 1966 model 45 beygirlik bir Peugeot Indenor dizel motorla donatılmıştır. Dört silindirli içten takmalı motor elektrikli olarak çalıştırılmakta ve yaklaşık 80 litrelik bir yakıt tankına sahiptir. Mevcut bilgilere göre motor çalışır durumdadır ve iyi çalışmaktadır. Motor yakın zamanda Jachtservice Amsterdam Leslie tarafından servis edilmiştir. Ayrıca 2026 yılında değiştirilmiş iki akü bulunmaktadır.
Teknenin seyir hızı yaklaşık saatte 7 kilometre, belirtilen azami hızı ise yaklaşık saatte 10 kilometredir. Teknede bir sıcaklık göstergesi, bir akü şarj cihazı, bir voltmetre ve kıyı elektriği bağlantısı bulunmaktadır. Elektrik sistemi 12 volt ile çalışmaktadır. Teknenin şu anda sızıntısı olduğundan, görüntüleme gününde motor, elektrik ve sintine pompasının çalışması birlikte değerlendirilmelidir. Teknedeki elektrikli sintine pompası, şu anda teknenin yüzmeye devam etmesi için kritik öneme sahiptir.
Teknenin iç düzeni nasıldır?Kabin, kısa seyirler ve hafta sonu kullanımı için pratik bir temel sunmaktadır. İki sabit yatak yeri ve iki ek yatak yeri için yer bulunmaktadır. Yatakların şilteleri birlikte verilmektedir. Kabin içinde bir ocak bulunmakta ve mauel tuvalet mevcuttur. Tuvaletin atık çıkışı doğrudan açık suya bağlanmaktadır. Ayrıca yaklaşık 50 litrelik bir su tankı vardır.
Dış alan, tente ile birlikte bir oturma çukuru (kuip), bimini ve dış minderlerden oluşmaktadır. Ayrıca bir yüzme platformu, bir yüzme merdiveni ve matafora bulunmaktadır. Fenderler ve halatlar donanıma dahildir. Seyir için bir pusula mevcuttur. Tekneyle birlikte dıştan takmalı motorlu bir yardımcı tekne de gelmektedir. Römork birlikte verilmemektedir. Beijnes Waterland 800’ün tahmini ağırlığı yaklaşık 4.000 kilogramdır.
Bu tekne ne amaçla kullanılmıştır?Önceki sahibi tekneyi uzun yıllar boyunca iç sularda, kanallarda, hendeklerde ve göllerde kısa seyirler ve keyif amaçlı gezintilerde kullanmıştır. Tekne özellikle Amstel, Vecht, Muiden ve Volendam civarında ve Amsterdam çevresinde bulunmuştur. Tekne günübirlik gezilerde ve hafta sonlarında suda kullanılmıştır. Sığ su çekimi, anlaşılır boyutları ve kabini sayesinde temel olarak sakin iç sular için uygundur.
Tekneyi tarihi açısından özel kılan, dümen çarkının yanındaki bakır yapım plakasıdır. Sahibi, Pampus yakınlarında demirde geçirilen geceleri, IJ üzerinde yapılan yolculukları ve arka güvertede yenilen yemekleri hatırlamaktadır. Bu geçmiş tekneye karakter kazandırmakla birlikte, mevcut teknik çalışma ihtiyacını ortadan kaldırmamaktadır. Dolayısıyla teknenin satın alınması, kullanım izleri, hasar ve açık bir onarım projesi bulunan klasik bir tekneyi devralmak anlamına gelmektedir.
Bu tekne sizin için uygun mu?Bu Beijnes Waterland 800, özellikle çelik teknelerde deneyiminiz varsa veya bir tersane ya da gemi tamircisiyle çalışıyorsanız size uygundur. Güvenli ve sorunsuz kullanım mümkün olmadan önce gövdenin onarılması gerekmektedir. Tahmini onarım maliyetleri bir referans niteliğindedir ve incelemenin ardından daha yüksek ya da daha düşük çıkabilir. Ayrıca üst yapının boyanması, olası ek çelik işleri ve teknik donanımın daha ayrıntılı kontrolü de hesaba katılmalıdır.
İnternette tekne satın alma ipuçlarını arayan biri için bu örnekte yalnızca marka, model ve fiyata değil, özellikle gövdenin durumuna bakmak önemlidir. Kendi onarım çalışmasına alan bırakan ikinci el bir tekne satın almak isteyen biri için bu tekne ilgi çekici olabilir. Hemen kullanıma hazır bir tekne almak isteyen biri ise bu Waterland 800 ile önemli bir hazırlık sürecini göz önünde bulundurmak zorunda kalacaktır.
Görüntüleme gününde neler incelenebilir?Görüntüleme gününde gövde, üst yapı, kabin, motor dairesi ve mevcut donanım incelenebilir. Özellikle kiçe, yerel paslanma bölgelerine, sintine pompasına ve su girişinin olası izlerine dikkat edilmelidir. Kablo korkuluğunun, tente kumaşlarının, minderlerin, yardımcı teknenin ve elektrik tesisatının durumu da dikkat gerektirmektedir. Sigorta belgesi dosyada mevcuttur.
Görüntüleme günü, teknenin ve durumunun sakin bir şekilde yerinde değerlendirilmesi için düzenlenmiştir. İsterseniz çelik onarımı, dizel motorlar ve eski kabinli tekneler konusunda deneyimi olan birini yanınıza alabilirsiniz. Beijnes Waterland 800, çalışır durumda bir Peugeot dizel motorla klasik bir restorasyon projesi olarak sunulmaktadır; ancak gövdede acil bir onarım gerektirmektedir. Bu ayrım, teklifinizi ve sonraki planlamanızı belirlerken önemlidir.