Alubat Cigale 16 satılık

CIGALE 16, 1998, VOLVO MD22, 60 cv (1514 sa), İç düzen versiyonu: 1 orta iskele kabini (çift), 1 baş iskele kabini (çift), 1 orta sancak kabini (üst üste 2 yatak), Baş bölmede yelken deposu, 2 tuvalet ve duş, Roof üzerinde elektrikli manevra vinci - Harken 48ST, Geri çekilebilir bumpres asimetrik spinaker için - Selden (2022), 2 büyük sandıklı kıç platformu, Tik havuzluk masası, Bimini tente kokpit (2019), Güneşlik, Kokpit minderleri, Filika kaldırma palanlı matafora, Monoton kablo ile sabit donanım (2013), Forstay (2019) + baküstü (2020), Tam balen ana yelken - ALL PURPOSE Hydranet (2020), Ana yelken lazy bag (2020), Sarma cenova - ALL PURPOSE Hydranet (2020), Otomatik dönüşlü fok sarmalı - ALL PURPOSE Hydranet (2020), Sarmalı Code 3 - 150m², İçten takmalı otopilot - B&G hidrolik silindir (2019), Otopilot uzaktan kumanda, Direk üzerinde radom ile radar - FURUNO (1998), AIS transponder (verici alıcı) - Icom MA 510TR + anten bölücü (2024), Shuttle PC win11, HDD 1 TB SSD, 16 GB RAM, Bluetooth, wifi, GPS arayüzlü ADRENA, AIS, meteo, polarler vb., 24 inç LED ekran + fare + klavye (2024), Salonda 32 inç LED ekran (navigasyon ve filmler için) (2024), Acil durum işaret şamandırası - Epirb Class II, 12 V üstten açılan soğutucu ünitesi, Yelken deposunda 35 litrelik dondurucu, Çamaşır makinesi - Hava 220v - 3kg, Servis aküleri - 3 x 225Ah / 12v (2025), 2 adet 12 V / 220 V invertör - Victron Multiplus compact 1600 (2025), Multi control ve Pure Sinus 1000W ile, WEBASTO ısıtma - 5KW (2021), Entegre klima 220 V - 5000 BTU, 12 V su yapıcı - Spectra 1500 60l/h (2021'de tamamen revize edildi), Sabit güneş panelleri - 700W, Rüzgar türbini - Marine D400 (2025), Taşınabilir jeneratör - Bormann 2kw (2025), Can salı - PLASTIMO 6PL 2022 (Nisan 2025'te revize edildi) + grab bag, Ana demirleme: 100m çap 12 zincir - Grade 40 - Zincir/demir bağlantısı 2024, AB 10 vs 3.25m filika + 20 litrelik yedek bidon + şişme koruyucular (2025), Dıştan takmalı motor - Yammaha 15cv enduro (2019) (revize edildi ve kışlatıldı), Dalış hava hortumu - Nardi Esprit 3T + 15m hortum (2025), Yedek parça envanteri talep üzerine (satış fiyatına dahil), Akdeniz'de görülebilir.
2025/2026 Çalışmalar
Demir vinci: yağ değişimi + rulman ve conta değişimi.
Elektrik: D400 rüzgar türbini kurulumu + akü değişimi + şarj cihazı/inverter değişimi
Vinçler: yağlama bakımı + matafora palanlarının değişimi
Dümen sistemi: tüm rulman ve conta değişimi + transmisyon rotili + otopilot silindirinin revizyonu ve yağ değişimi
Motor: kapsamlı revizyon ve genel kontrol + triger/distribüsyon + egzoz dirseğinin değiştirilmesi + eşanjörün temizlenmesi + deniz suyu pompası ve hortumları + motor ve inverter dahil tüm yağ değişimleri
Boya: su hattı (boya ve bant) + vernik cila + güverte ve havuzluk için kaymaz boya
Mutfak: motor bölmesi üzerine 2 lavabo montajı + paslanmaz çelik tezgah montajı
Motora daha kolay erişim için ahşap işçiliğinde değişiklik
Donatan kamarası yatağının değiştirilmesi
Daha fazla bilgi almak veya görüntüleme randevusu ayarlamak için iletişim: Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - (e-posta iletişim bilgilerinde)
Malik notu: Eski bir açık deniz yarışçısı olduğum için Cicale 16'nın denizcilik özelliklerini biliyordum (aralarında Patrick Elies ve Christophe Auguin'in bulunduğu ünlü denizciler bu tekneye sahipti).
Önce bu nedenle ilgimi çekti, sonra denediğimde ise kesinlikle hayran kaldım.
Seyirde: kullanımı çok kolay ve rahat; çok az mürettebatla olduğu kadar aileyle de seyretmeye uygun; iyi korunmuş ve güven veren kokpit; tam balen ana yelken, örtüsüz genoa, otomatik dönüşlü fok; tüm manevralar kokpit pianosuna geri getirilmiş; özellikle reflerin alınması ve pianodaki elektrikli vinç üzerine dönen ön yelkenlerin sarılması gibi uzun ve zahmetli manevralar, bu işlemleri güvenli ve az çabayla yapmayı sağlıyor. Balastlar yatışı 15°ye sınırlandırıyor ve bu balastlarla birlikte ünlü kotra donanımı zorlamadan günde 240 deniz mili seyre imkan veriyor. Arka platform, bir yunus balığı/ton balığını güvenli şekilde çekmeyi mümkün kılar.
Demirde: demirleme tendesi altındaki kokpit gerçek bir konfor sunar; ön kapaktaki açıklıktan havalandırma imkanı da cabasıdır. Büyük dış masa ile ailece öğle yemeği yemek mümkündür. Arka platform, BÜYÜLÜ: geniş, suya 10 cm yakınlıkta, merdiveniyle; en küçükler bile kendilerini güvende hisseder.
Arka salon, neredeyse su seviyesinde, 180° görüş sunar.
Mutfak, geniş bir çalışma alanı sunar.
Tekne çok geniş bir menzile sahiptir: büyük bir mazot kapasitesi (ortalama tüketim saatte yaklaşık 4 litre), su yapıcı ve elektrik bağımsızlığı, uzun okyanus seyirlerinde mükemmel özgürlük sağlar.