Northshore Southerly 105 na sprzedaż

Uwagi :
Southerly 105 na sprzedaż w Kent, £23 000
Southerly 105 to dobrze znany brytyjski jacht turystyczny, ceniony za solidne wykonanie, przestronne wnętrze i wszechstronną konstrukcję z kilem szybrowym, dzięki czemu równie dobrze radzi sobie na płytkich wodach śródlądowych, jak na pełnomorskich rejsach przybrzeżnych.
Ten egzemplarz z 1983 roku od 23 lat należy do obecnego właściciela i w ostatnich latach był intensywnie używany do rejsów po holenderskich i francuskich systemach kanałów, dlatego maszt pozostaje zdemontowany, co ułatwia żeglugę. Oferując wygodne mieszkanie na stałe i praktyczne możliwości żeglugi, jest doskonałą okazją dla kogoś, kto szuka przystępnego cenowo, charakternego jachtu turystycznego o sprawdzonej reputacji w długodystansowych rejsach.
Jednostka była ostatnio badana w 2023 roku i jest wystawiona na sprzedaż wyłącznie z powodu przejścia właściciela na emeryturę z żeglarstwa. Choć przydałoby się jej odświeżenie wyglądu i ogólna renowacja, jacht wydaje się zasadniczo dobrze nadawać się do ponownego przygotowania do dalszych rejsów, czy to po wodach śródlądowych, czy znów pod żaglami na wybrzeżu.

Prosimy zadzwonić do naszego biura w Kent pod numer +44 (0)1634 571605, aby uzyskać więcej informacji lub umówić oględziny.

Wnętrze :
Southerly 105 z 1988 roku oferuje dobrze przemyślane i praktyczne wnętrze, zaprojektowane z myślą o komforcie żeglugi i wszechstronności. Zbudowany z charakterystycznym dla marki podniesionym salonem i centralnym kokpitem, układ wnętrza jest jasny i bezpieczny, co czyni go szczególnie odpowiednim do długich rejsów przybrzeżnych lub pełnomorskich.
Przez centralny kokpit główny zejściowy luk prowadzi do jasnego salonu, będącego cechą charakterystyczną serii Southerly. Dzięki podniesionemu pokładowi salonu duże okna zapewniają doskonałe naturalne światło i panoramiczne widoki, tworząc przestronną i przyjazną przestrzeń dzienną. Salon zwykle ma na lewej burcie U-kształtną kanapę wokół stołu centralnego, która w razie potrzeby może zamienić się w dodatkowe podwójne łóżko, a naprzeciwko znajduje się kanapa-łóżko. Jest dużo schowków, przemyślanie zintegrowanych z szafkami i półkami.
Przed salonem znajduje się kambuz, urządzony w praktycznym, morskim układzie. Jest dobrze wyposażony do żeglugi: kuchenka gazowa z dwoma palnikami, piekarnik i grill, zlew ze stali nierdzewnej oraz lodówka z zamrażarką Isotherm, kuchenka mikrofalowa, a także obszerne blaty i schowki na prowiant. Naprzeciwko kambuza znajduje się stanowisko nawigacyjne z osobnym stołem kartograficznym i miejscem na przyrządy, co ułatwia planowanie rejsu i nawigację w osłoniętym miejscu.

Za stanowiskiem nawigacyjnym znajduje się toaleta z toaletą morską i umywalką w szafce, z ciepłą i zimną wodą pod ciśnieniem oraz kranem prysznicowym. Ciepłą wodę zapewnia grzałka zanurzeniowa 240 V.
Dziobowa kajuta zapewnia wygodne miejsce do spania z dwoma pojedynczymi łóżkami oraz dobrą liczbą schowków w szafkach i pod łóżkami. Naturalne światło i wentylację zapewniają otwierany luk i iluminatory.
Za salonem przejście prowadzi do kabiny właściciela, położonej pod kokpitem. Kabina ma obszerne podwójne łóżko, szafę wiszącą i dodatkowe schowki, zapewniając bardziej prywatne i ciche miejsce do spania, idealne przy długich pobytach na pokładzie.
W całym jachcie stolarka wnętrz wykończona jest ciepłym teakiem, nadając klasyczny i solidny charakter, a układ maksymalizuje zarówno użyteczną przestrzeń, jak i komfort. Dzięki połączeniu podniesionego salonu zapewniającego dobrą widoczność, praktycznego układu i solidnej konstrukcji, Southerly 105 oferuje wnętrze, które pozostaje wysoko cenione wśród jachtów turystycznych z tamtej epoki.

Wyposażenie :
Wyposażenie bezpieczeństwa:
1 x automatyczna gaśnica w komorze silnika
2 x gaśnice w salonie
Koc gaśniczy
Czujnik gazu
Czujnik dymu
2 x punkty mocowania pasów bezpieczeństwa w kokpicie
2 x pas bezpieczeństwa
4 x kamizelki ratunkowe
1 x koło ratunkowe podkowa
1 x Danbouy
Reflektor radarowy – Echomax
1 x pompa zęzowa mechaniczna
Apteczka pierwszej pomocy
Wyposażenie nawigacyjne
Kompas sterowy
Głębokościomierz
Log/prędkościomierz
Radionadajnik UKF –
Radiotelefon UKF przenośny
GPS
Autopilot
Światła nawigacyjne – na poziomie pokładu
Światło kotwiczne
Barometr
Wyposażenie pokładowe
Kotwica – CQR z 20 m łańcucha 8 mm
Kotwica dodatkowa – Fortress
Wyciągarka kotwiczna – ręczna Lofran
Pokrowiec na grot
Osłona przeciwbryzgowa
Osłony kokpitu
Drabinka do wejścia na pokład – ze stali nierdzewnej
Grill
Myjka ciśnieniowa
Przenośna pralka
8 x cumy.
10 x odbijaczy
Kil/kadłub


Żeliwny kil szybrowy ze sterowaniem kołowym i sterem płetwowym

Historia i konstrukcja
Zbudowany w 1983 roku, ten Southerly 105 ma białe kadłub i pokład z GFRP z antypoślizgową powierzchnią. W kokpicie, w tylnej jego części, znajdują się teakowe siedziska. Sterowanie kołowe. Relingi burtowe z aluminium. Stojaki i kosz na dziobie ze stali nierdzewnej. Przejście przez furtkę w rufie do drabinki. Samoopróżniający się kokpit. Jednostka była ostatnio wyciągnięta z wody w maju 2023, kiedy kadłub został wypolerowany, anody wymienione, a nowe uszczelnienie dławnicy zamontowane. Ten Southerly 105 był przez ostatnie lata używany bez masztu jako motorówka do żeglugi po holenderskich i francuskich kanałach. Został poddany leczeniu z osmozy w 2001 roku w przystani Gillingham. Właściciel sprzedaje jednostkę wyłącznie ze względu na wiek.
Dokumenty tytułowe:
Przygotowując te dane, widzieliśmy następującą dokumentację:
Umowa kupna-sprzedaży na nazwisko właściciela.
Faktura z wykazanym VAT, zapłaconym w chwili zakupu.
Dowód lokalizacji z dnia 31 grudnia 2020.
Świadectwo rejestracji British Small Ships Registry
Ubezpieczenie jachtu:
Jako jeden z największych brokerów w Wielkiej Brytanii, z ponad 700 łodziami na sprzedaż, możemy skontaktować Cię z dostawcami ubezpieczeń łodzi oferującymi wszystkie rodzaje ubezpieczeń, w tym dla jachtów, żaglówek, motorówek kabinowych, narrowboatów, jednostek żeglugi śródlądowej, barek, domów pływających, motorówek sportowych, łodzi sztywnych z pontonami, nart wodnych, skuterów wodnych, osobistych skuterów wodnych i szalup.

Wystarczy kliknąć poniższy link, aby zapytać o wycenę ubezpieczenia dla tej łodzi lub Twojej obecnej: (website in contact data)/

Mechanika :
Maszty i żagle:
Slup bermudzki z olinowaniem z topu masztu, z masztem i bomem z anodowanego aluminium, montowanym na pokładzie. Aluminiowy bom spinakerowy. Stalowe olinowanie stałe ze stali nierdzewnej jest oryginalne, czyli z 1983 roku, ale nie było używane, gdyż maszt był zdemontowany przez znaczną liczbę lat. Olinowanie ruchome z terylenu, grot z refowaniem płytowym i lazyjacks. System zwijania genui Rotostay.
Wyciągarki:
2 x wyciągarki szotów,
1 x wyciągarka fałów
Żagle:
1 x grot, stan dostateczny, ostatnio czyszczony w 2014
1 x genua zwijana, stan dobry, nowa w 2014, nieużywana od lat
1 x spinaker, stan dobry, użyty tylko raz
Układy mechaniczne:
Za luką zejściową znajduje się silnik diesel Bukh, 36 KM. Liczba godzin pracy silnika jest nieznana. Silnik jest chłodzony wodą morską, z pojedynczym sterowaniem dźwignią Morse przy zewnętrznym stanowisku sterowniczym oraz rozruchem elektrycznym. Napęd wałem do stałej dwułopatowej śruby z urządzeniem tnącym liny. Posiada 180-litrowy plastikowy zbiornik paliwa zamontowany w 2016 roku. Jacht płynie z prędkością przelotową 5,5 węzła i osiąga maksymalnie około 6,5 węzła.

Układy elektryczne:
3 x akumulatory 12 V (1 x silnikowy 115 Ah z 2023 + 2 x domowe 110 Ah z 2023) ładowane z alternatora i przez system zasilania z lądu 240 V z pierścieniową magistralą, ładowarkę do akumulatora oraz mały panel słoneczny.