Nautor's Swan 38 na sprzedaż

Wielka Brytania, Portland, Dorset jacht żaglowy 1 miesiąc temu
£ 69 950
z VAT
Wyślij zapytanie

Szczegóły

Nr ID łodzi
s317780
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht żaglowy
Model
Nautor's Swan 38
Producent łodzi
Nazwa łodzi
Suomi Kudu
Rok budowy
1975
Kabiny
2
koje
7
Miejsce cumowania
Wielka Brytania, Portland, Dorset
Kategoria

Dane techniczne

Długość
11,66 m (38 stóp)
Szerokość
3,52 m (11,5 stóp)
Zanurzenie
1,92 m (6,3 stóp)
Materiał kadłuba
GFRP/tworzywo sztuczne
Wyporność
około 8 301 kg

silnik

Napęd
wał napędowy

Model
Volvo Penta
Moc
28 KM (21 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel

Wyposażenie

GPS, NAVTEX, ploter do map, radar, radionadajnik UKF

ładowarka do akumulatora, pompa zęzowa, przyłącze lądowe 220V

odbijacze, pokład z drewna tekowego

piekarnik, zlewozmywak

tratwa ratunkowa

sprayhood

Opis

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Nautor Swan 38 to jacht znany z wyjątkowego rzemiosła, ponadczasowego skandynawskiego designu i znakomitych właściwości na pełnym morzu. Ten konkretny egzemplarz bezsprzecznie udowodnił swoje możliwości, wielokrotnie pokonując Atlantyk z obecnymi właścicielami. Te rejsy są świadectwem jej wytrzymałości, zdatności morskiej i niezawodności w wymagających warunkach bluewater. Niezależnie od tego, czy planujesz długie przeloty oceaniczne, czy spokojne żeglowanie przybrzeżne, jacht daje pewność, komfort i żeglarski rodowód, dzięki którym Nautor Swan należy do najbardziej cenionych stoczni jachtowych na świecie. Z troską utrzymywany i wyposażony do poważnego żeglowania na dalekie dystanse, jest gotowy, by zabrać kolejnych właścicieli w ich własne przygody.
Miejsce postojowe w Portland Marina jest dostępne dla nowego właściciela.
Oglądanie możliwe od zaraz – zadzwoń pod numer 01305 818541

MECHANIKA
Wewnętrzny silnik diesla Volvo Penta D1-30 (nowy 2023)
Sterowanie kołowe
Samosterujący wiatrowskaz
ELEKTRYKA
Akumulatory z wyłącznikiem izolacyjnym
Monitor energii Victron
Ładowarka do akumulatora
Przyłącze i kabel zasilania z lądu
OLINOWANIE
Jacht ma klasyczne olinowanie slupa masztowego, typowe dla Nautor Swan 38, zaprojektowane przez Sparkman & Stephens. Takie olinowanie zapewnia doskonałą równowagę między osiągami, łatwością obsługi żagli i niezawodnością na pełnym morzu, a dobrze sprawdza się zarówno w rejsach, jak i w regatach. Solidna konstrukcja olinowania oraz głęboki, stabilny kil uzupełniają mocny kadłub Swan 38, zapewniając dobre osiągi w bejdewindzie przy zachowaniu uspokajających cech oczekiwanych od tradycyjnego jachtu pełnomorskiego.
Wiek olinowania stałego nieznany
Żagle
Grot
2 foki
NAWIGACJA
Radar Raymarine Quantum
Reflektor radarowy
Repeatery Raymarine: prędkości, głębokości, wiatru
iCom IC-M411 – radionadajnik UKF
Plotter Raymarine
Navtex
Garmin GPS 128
POKŁAD
Pokład z tiku
Cumy
Odbijacze
Drabinka kąpielowa
Kosz na dziobie i kosz na rufie ze stali nierdzewnej
Osłona przeciwbryzgowa
Kotwica i łańcuch
Bączek z wiosłami i silnikiem zaburtowym Honda 2.3hp
Uchwyty ze stali nierdzewnej
Solidne knagi cumownicze
BEZPIECZEŃSTWO
Pompy zęzowe
Dwa koła ratunkowe
Tratwa ratunkowa
Gaśnice
Koc gaśniczy
WNĘTRZE
Wnętrze Swan 38 odzwierciedla tradycyjny charakter i wyjątkowe rzemiosło związane z wczesnymi jachtami Nautor. Zaprojektowane jako poważny jacht pełnomorski do rejsów i regat, wnętrze łączy solidną stolarkę drewnianą, znakomite schowki i praktyczne rozwiązania morskie z ciepłą, zapraszającą atmosferą.
Wnętrze wykończono przede wszystkim starannie wykonaną stolarką z tiku, z dopracowanymi szafkami, podłogami w stylu tek-i-ostrokrzew oraz tradycyjnymi drewnianymi listwami. Obfite użycie drewna nadaje wnętrzu niepowtarzalny charakter klasycznego Swana, a układ zapewnia wygodne miejsce do długich rejsów.
Zejściówka i główne wejście
Dostęp do wnętrza prowadzi przez zejściówkę w kokpicie na rufie, z bezpieczną klapą zejściówki i solidnymi stopniami, które zapewniają bezpieczne zejście pod pokład.
Teakowe stopnie zejściówki
Przesuwana klapa zejściówki
System belek zamykających
Uchwyty ułatwiające bezpieczne poruszanie się pod pokładem
Dostęp do silnika pod zejściówką lub obok niej
Dobra wentylacja przez zejściówkę i luki pokładowe
Praktyczne schowki wokół zejściówki
Główna salonka
Główna salonka stanowi serce wnętrza i korzysta z dużej szerokości Swan 38 oraz znacznej objętości wewnętrznej.
Klasyczny układ zapewnia wygodne siedziska po lewej i prawej burcie, a centralny stół jadalny sprawia, że salonka nadaje się do spokojnych posiłków, spotkań i długich pobytów na pokładzie.
Salonka ma wyjątkowo atrakcyjny, klasyczny klimat jachtu, z bogatą stolarką tekową, solidnymi szafkami i starannie wykończonymi drewnianymi detalami.
Koje siedzące po lewej i prawej burcie
Centralny rozkładany stół jadalny
Obszerne siedziska
Tradycyjna stolarka z tiku
Szafki z tiku i drewna
Liczne schowki i szafki
Półki na książki/schowki
Dedykowany schowek na zastawę i szkło
Głębokie schowki pod siedziskami
Dodatkowe schowki za i pod stolarką
Koja pilota po prawej burcie
Czerwona tapicerka
Otwierany luk pokładowy/nadbudówki
Salonka zapewnia doskonałe naturalne światło i wentylację przez nadbudówkę i otwierane iluminatory, a solidna stolarka drewniana nadaje przestrzeni charakterystyczne ciepło, jakiego można oczekiwać od klasycznego jachtu Nautor.
Strefa nawigacyjna / stół kartograficzny
Wydzielone stanowisko nawigacyjne zapewnia praktyczne miejsce pracy przy planowaniu rejsów i prowadzeniu dokumentacji pokładowej.
Pełnowymiarowy stół kartograficzny
Schowek na mapy
Panel przyrządów nawigacyjnych
Dedykowana rozdzielnia elektryczna
Schowek na sprzęt nawigacyjny i publikacje
Szuflady/szafki na mapy
Siedzisko przy stanowisku nawigacyjnym
Strefa nawigacyjna jest tak ustawiona, aby nawigator mógł wygodnie pracować, pozostając w kontakcie z główną częścią wnętrza.
Kambuz
Kambuz jest urządzony z myślą o praktycznym użytkowaniu na morzu i wyposażony w sprzęt oraz schowki niezbędne przy dłuższych rejsach.
Tradycyjne drewniane szafki kambuzowe uzupełniają resztę wnętrza, a układ zapewnia bezpieczne powierzchnie robocze oraz solidne schowki na prowiant, garnki i zastawę.
Zlewozmywak ze stali nierdzewnej
Ciepła i zimna słodka woda pod ciśnieniem
Kuchenka Taylors – palniki/kuchenka/piekarnik
Kardanowo zawieszona kuchenka
Lodówka
Głębokie schowki
Szuflady na sztućce
Schowek na zastawę
Schowek na patelnie
Schowki na prowiant
Uchwyty/poręcze

Kambuz zaprojektowano z myślą o użytkowaniu na morzu, z bezpiecznym schowaniem i praktycznym układem, który pozwala kucharzowi bezpiecznie pracować, gdy jacht płynie.
Dziobowa kabina
Dziobowa część wnętrza zapewnia wygodną, prywatną sypialnię w klasycznym układzie typowym dla jachtów Swan.
Obszerna koja dziobowa jest uzupełniona solidną stolarką drewnianą i schowkami, dzięki czemu kabina nadaje się zarówno na krótkie pobyty, jak i na dłuższe rejsy.
Układ koi w kształcie litery V
Wygodne poduszki/materace na kojach
Płachty zabezpieczające na kojach
Szafa wisząca
Półki
Schowki
Schowki pod kojami
Dodatkowe schowki boczne
Otwierany luk pokładowy
Otwierane iluminatory
Lampki do czytania
Oświetlenie 12 V
Wentylacja
Dziobowa kabina ma doskonałą wentylację i naturalne światło, a solidna stolarka drewniana nadaje jej szczególnie atrakcyjne, tradycyjne jachtowe wykończenie.
Kabiny rufowe / koje ćwiartkowe
Część rufowa zapewnia dodatkowe miejsca do spania, zachowując praktyczne schowki oraz dostęp do maszynowni i instalacji jachtu.
Koja pojedyncza po lewej burcie
Koja pojedyncza po prawej burcie, dawniej mała podwójna, przerobiona na stanowisko pracy i schowek
Poduszki/materace na kojach
Szafa wisząca
Schowki
Schowki pod kojami
Lampki do czytania
Wentylacja

Koje ćwiartkowe zapewniają też przydatne dodatkowe miejsca dla załogi podczas przelotów, nie zakłócając pobytu w głównej salonce i dziobowej kabinie.
Toaleta
Pomieszczenie toalety jest tradycyjnie wykończone drewnianą stolarką i praktycznym wyposażeniem morskim.
Toaleta morska
Umywalka
Ciepła i zimna słodka woda
Wysuwany prysznic
Odpływ i studzienka prysznica
Schowki
Lustro
Schowek na ręczniki
Wentylacja
Otwierany iluminator/luk
KONSTRUKCJA
Kadłub wykonano z GFRP (plastiku wzmacnianego włóknem szklanym), z użyciem solidnego laminatu i wzmocnień konstrukcyjnych zaprojektowanych z myślą o wymaganiach żeglugi pełnomorskiej. Kadłub ma głęboki, stały finkil z solidnym ołowianym balastem, co zapewnia doskonałe połączenie stateczności, kontroli kierunku i osiągów. Ster jest podwieszony na stateczku, co zapewnia ochronę i podparcie, a jednocześnie przyczynia się do zrównoważonego prowadzenia jachtu i znakomitej stabilności kursu.
Kadłub i pokład połączono w mocną, zintegrowaną konstrukcję, z pokładem wyposażonym w podniesioną nadbudówkę i solidne formowane wykonanie. Układ pokładu zaprojektowano z myślą o bezpiecznym żeglowaniu pełnomorskim, z pewnymi strefami roboczymi, solidnymi okuciami pokładowymi ze stali nierdzewnej, mocnymi knagami i starannie rozmieszczonymi uchwytami oraz relingami.
DOKUMENTACJA
Akt sprzedaży na obecnego właściciela

Twoja wiadomość została wysłana.

£ 69 950
z VAT

Twoja wiadomość została wysłana.

Umowa kupna (Otwiera się w nowym oknie)

Oferent

ClipperMarine

Avinguda de Gabriel Roca, 26
07014 Palma de Mallorca
Hiszpania
www.clippermarinespain.com