Mustang 3800 IPS na sprzedaż

Ta Mustang 3800 Sports Top z 2006 roku to zdolny, zbudowany w Australii jachtu do żeglugi pełnomorskiej, napędzany dwoma silnikami Volvo D6‑310 z napędami IPS400 i sterowaniem joystickiem, zapewniający ekonomiczne przeloty i doskonałą zwrotność. Oferuje wygodny kokpit, przejrzyste stanowisko sterowe i przestronny pokład. Pod pokładem wysokość 2,1 m, praktyczna kuchnia i dobrze zaprojektowane wnętrza sprawiają, że jednostka idealnie nadaje się do długich rejsów przez cały rok.

Opis

Mustang 3800 Sports Cruiser z 2006 roku – z hardtopem | Volvo Penta IPS | Generator i klimatyzacja
Wyróżniający się egzemplarz niezwykle popularnego Mustanga 3800. Ta jednostka jest bardzo dobrze wyposażona i ma rzadkie połączenie napędów Volvo Penta IPS ze sterowaniem joystickiem, generatora i klimatyzacji, co czyni ją wysoce zdolnym i przyjaznym w obsłudze jachtem do wód brytyjskich.
System IPS całkowicie zmienia prowadzenie jachtu: zapewnia precyzyjną zwrotność przy małych prędkościach, cumowanie joystickiem jednym palcem, mniejszy hałas i wibracje oraz lepszą oszczędność paliwa w porównaniu z tradycyjnymi układami z wałami lub z napędem sterndrive – idealne zarówno dla doświadczonych sterników, jak i dla tych mniej pewnych siebie.
Na pokładzie konstrukcja z hardtopem zapewnia doskonałą ochronę przed każdą pogodą, zachowując jasny, otwarty kokpit. Układ jest towarzyski i praktyczny, z przestronnymi siedziskami, dobrze wyposażonym stanowiskiem sterowym i wygodnym dostępem do pokładu kąpielowego – idealny do spotkań towarzyskich lub długich pobytów na jachcie.
Pod pokładem obecność generatora i klimatyzacji z odwróconym cyklem znacznie podnosi komfort na pokładzie, pozwalając na pełną niezależność od lądowego zasilania i kontroli klimatu o każdej porze roku. Przestronne wnętrze oferuje wygodne zakwaterowanie do długich rejsów, dobrze wyposażoną kuchnię, zapraszający salon i oddzielną toaletę z prysznicem.
Łącząc australijską jakość wykonania z poważną specyfikacją do długich rejsów, ten Mustang 3800 stanowi atrakcyjną okazję dla kupujących ceniących łatwość prowadzenia, prawdziwy komfort i dobrą wartość w sportowym cruiserze o długości poniżej 40 stóp.

Jacht można obejrzeć w Poole. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Jenną Vincent pod numerem 01202 916 424 lub napisz na adres e-mail (e-mail w danych kontaktowych)

Wykonanie

Zbudowany przez Mustang Marine w Australii w 2006 roku

Kadłub, pokład i nadbudówka z GFRP
Elektryczny dach przesuwny nad kokpitem
Dziobowy ster strumieniowy
Automatyczne stateczniki (trim tabs)

Długość całkowita: 11,79 m (38’8”)
Długość kadłuba: 11,57 m (37’11”)
Szerokość: 3,74 m (12’3”)
Zanurzenie: 1,0 m (3’3”)
Wyporność: ok. 6800 kg (14 500 lbs)
Kąt dead rise: 18°
Wysokość w kabinie: 2,1 m (7 ft)

Maszyny i systemy:
2 x silniki diesel Volvo D6-310 IPS400
Ok. 500 motogodzin
Jednodźwigniowe sterowanie Volvo EDC
Wspomaganie sterowania
System cumowania joystickiem

Wentylator komory silnikowej i dmuchawy zęzowe
Automatyczne pompy zęzowe z czujnikami pływakowymi

System elektryczny:
Generator diesel 5 kVA
Morski system tłumików z chłodzeniem wodnym

Dwa wytrzymałe morskie akumulatory
Przyłącze lądowego zasilania z wyłącznikiem automatycznym (15 A)
Wewnętrzne oświetlenie DC
Gniazda AC
Morskie alternatory hi-amp
Elektryczny grill BBQ

Zakwaterowanie
Miejsce dla sześciu osób w dwóch kabinach
Klimatyzacja Cruiseair
Otwarta przednia kabina z łóżkiem dwuosobowym
Dinette zamieniający się w łóżko dwuosobowe
Telewizor LCD
Morski system audio Clarion z wielopłytowym odtwarzaczem CD
Odtwarzacz CD
Środkowa kabina z sofą
Toaleta z elektrycznym spłukiwaniem, prysznicem i umywalką
Kuchnia z dużą lodówką, dwupalnikową kuchenką indukcyjną i kuchenką mikrofalową
Zlew ze stali nierdzewnej z ciepłą i zimną wodą

Systemy nawigacyjne

Ekran Raymarine E120
Ekran Raymarine E80
Radar Raymarine
Autopilot Raymarine
Raymarine 240E DSC/VHF