Jeanneau Sun Odyssey 42i na sprzedaż

2010 Jeanneau Sun Odyssey 42i - Zarangoola: CENA ZOSTAŁA WŁAŚNIE OBNIŻONA Z OKAZJI SZYBKIEJ LETNIEJ OFERTY!

Wersja dla właściciela | Pełne wyposażenie | Gotowy do żeglugi oceanicznej | Autonomiczność energetyczna Wyjątkowo dobrze utrzymany Jeanneau Sun Odyssey 42i (2010), od nowości w rękach prywatnego właściciela. To prawdziwa wersja jachtu dla właściciela, gruntownie modernizowana i stale konserwowana, przygotowana do komfortowych długoterminowych rejsów po Morzu Śródziemnym.
VAT zapłacony (Chorwacja, 2015). Jacht był starannie użytkowany i co roku zimowany na lądzie, co odzwierciedla wysoki poziom dbałości i odpowiedzialnego właścicielstwa od chwili zwodowania.
Zaprojektowany z myślą o łatwych rejsach, stabilności i komforcie na pokładzie, oferuje rzadkie połączenie przestrzeni, autonomii i zdolności do żeglugi oceanicznej w swojej klasie.

To jednostka, którą koniecznie trzeba zobaczyć, i gorąco polecam jej obejrzenie.

Skontaktuj się dziś z Clipper Marine Spain, aby uzyskać więcej szczegółów, informacje o cenie lub umówić prywatne oglądanie w Palma de Mallorca.
WhatsApp: +34 601 994 364, Telefon: +34 971 536 555,
Dostępne korzystne pakiety finansowania

⚓ Najważniejsze cechy Silnik Yanmar 4JH5E 54HP po modernizacji (ok. 1850 h)
W pełni autonomiczny system energetyczny (solar + wiatr + ulepszone systemy ładowania)
Rozbudowane wyposażenie bezpieczeństwa na żeglugę oceaniczną (EPIRB, tratwa ratunkowa, SSB, faksymile pogodowy itp.)
Kotwica Rocna 20 kg z łańcuchem 100 m
Coroczne wyciąganie na ląd i zimowe przechowywanie na lądzie
VAT zapłacony (ustalony status UE)
🛥 Żeglarstwo i osiągi Takielunek typu fractional sloop z masztem Selden i stałym olinowaniem ze stali nierdzewnej
Grot w pełni latowany z trzema refami
Genua na zwijaniu Facnor (zmodernizowane w 2020)
Wyciągi Harken (x4, dwubiegowe)
Łatwa w obsłudze konfiguracja do żeglugi turystycznej
Stabilny, komfortowy jacht turystyczny o doskonałych zdolnościach do długich przelotów i dobrych osiągach na Morzu Śródziemnym.
⚙️ Nawigacja i elektronika Zestaw przyrządów Raymarine ST70 (wiatr, głębokość, log, autopilot)
Plotter Raymarine C90W
Radio VHF DSC
EPIRB ACR RLB-41 (kat. 2)
Odbiornik SSB (Lowe 150)
Faksymile pogodowy Furuno
Pełny system świateł nawigacyjnych
🔋 Systemy energetyczne i elektryczne (konfiguracja autonomiczna) Wyróżniającą cechą tego jachtu jest jego prawdziwa niezależność energetyczna:
Instalacje pokładowe 12 V / 230 V
Wzmacniacz alternatora Stirling (A-B)
5 akumulatorów domowych (100 Ah, 2024)
Dedykowany akumulator rozruchowy (2024)
Panele słoneczne (BP Solar 140 W + Solbian 137 W z regulatorem MPPT Victron)
System turbiny wiatrowej Marlec WG1200
Ładowarka do akumulatora Cristec
Przyłącze zasilania z lądu
Zaprojektowany z myślą o długich postojach na kotwicy i samodzielnych rejsach.
🛋 Wnętrze i komfort Kabina dziobowa właściciela z łazienką
Dwie przestronne kabiny rufowe
Jasny salon z kanapą w kształcie litery U i stanowiskiem nawigacyjnym
W pełni wyposażona kuchnia z kuchenką, piekarnikiem i lodówką/zamrażarką
Wentylatory w kabinach i salonie
Zmodernizowane oświetlenie wnętrza LED
Dużo schowków w całym jachcie
Układ wnętrza idealny do rodzinnych rejsów lub długotrwałego mieszkania na pokładzie.
🍽 Kuchnia Kuchnia w kształcie litery L z dwiema zlewozmywakami ze stali nierdzewnej
Kuchenka ENO z 2 palnikami, z piekarnikiem i grillem
Lodówka/zamrażarka chłodzona przez kil
Rozbudowane schowki, zastawa i naczynia kuchenne w zestawie
🧭 Wyposażenie bezpieczeństwa (rozbudowane wyposażenie na żeglugę oceaniczną) Tratwa ratunkowa ISO 9650 na 8 osób
EPIRB (ACR RLB-41)
Systemy SSB i faksymile pogodowy
Automatyczne, elektryczne i mechaniczne pompy zęzowe
Liny asekuracyjne (jack stays) i linki bezpieczeństwa
Detektor CO
Pełny system świateł nawigacyjnych
Sprzęt przeciwpożarowy i ratunkowy
⚓ Pokład i wyposażenie Szybkie windlass Quick AL3
Kotwica Rocna 20 kg + łańcuch 100 m
Kotwice zapasowe (Delta i Danforth)
Bimini i osłona przed bryzgami
Płyta ochronna dziobu ze stali nierdzewnej
Dwa boczne pokłady i bezpieczne poruszanie się po pokładzie
📝 Komentarz właściciela ZARANGOOLA jest w naszym posiadaniu i żeglowana przez nas od nowości w 2010 roku. Początkowo używana w programie dla właścicieli w Chorwacji, od tamtej pory pływała intensywnie po Morzu Śródziemnym, zapewniając naszej rodzinie bezpieczne, komfortowe i niezapomniane żeglowanie.
Zawsze była starannie utrzymywana, co roku zimowana na lądzie i stale modernizowana, aby zapewnić niezawodność i niezależność na kotwicy.
Z żalem ją sprzedajemy i mamy nadzieję, że jej następny właściciel będzie cieszył się nią tak jak my przez te lata.
📍 Podsumowanie Rzadka okazja, by nabyć w pełni wyposażonego, prywatnie użytkowanego Jeanneau 42i z prawdziwą zdolnością do żeglugi oceanicznej, znakomitą historią serwisową i wyjątkowymi systemami autonomii.
Jacht turystyczny gotowy do żeglugi – gotowy do natychmiastowych przygód na Morzu Śródziemnym.

⚓ Najważniejsze cechy Silnik Yanmar 4JH5E 54HP po modernizacji (ok. 1850 h)
W pełni autonomiczny system energetyczny (solar + wiatr + ulepszone systemy ładowania)
Rozbudowane wyposażenie bezpieczeństwa na żeglugę oceaniczną (EPIRB, tratwa ratunkowa, SSB, faksymile pogodowy itp.)
Kotwica Rocna 20 kg z łańcuchem 100 m
Coroczne wyciąganie na ląd i zimowe przechowywanie na lądzie
VAT zapłacony (ustalony status UE)
🛥 Żeglarstwo i osiągi Takielunek typu fractional sloop z masztem Selden i stałym olinowaniem ze stali nierdzewnej
Grot w pełni latowany z trzema refami
Genua na zwijaniu Facnor (zmodernizowane w 2020)
Wyciągi Harken (x4, dwubiegowe)
Łatwa w obsłudze konfiguracja do żeglugi turystycznej
Stabilny, komfortowy jacht turystyczny o doskonałych zdolnościach do długich przelotów i dobrych osiągach na Morzu Śródziemnym.
⚙️ Nawigacja i elektronika Zestaw przyrządów Raymarine ST70 (wiatr, głębokość, log, autopilot)
Plotter Raymarine C90W
Radio VHF DSC
EPIRB ACR RLB-41 (kat. 2)
Odbiornik SSB (Lowe 150)
Faksymile pogodowy Furuno
Pełny system świateł nawigacyjnych
🔋 Systemy energetyczne i elektryczne (konfiguracja autonomiczna) Wyróżniającą cechą tego jachtu jest jego prawdziwa niezależność energetyczna:
Instalacje pokładowe 12 V / 230 V
Wzmacniacz alternatora Stirling (A-B)
5 akumulatorów domowych (100 Ah, 2024)
Dedykowany akumulator rozruchowy (2024)
Panele słoneczne (BP Solar 140 W + Solbian 137 W z regulatorem MPPT Victron)
System turbiny wiatrowej Marlec WG1200
Ładowarka do akumulatora Cristec
Przyłącze zasilania z lądu
Zaprojektowany z myślą o długich postojach na kotwicy i samodzielnych rejsach.
🛋 Wnętrze i komfort Kabina dziobowa właściciela z łazienką
Dwie przestronne kabiny rufowe
Jasny salon z kanapą w kształcie litery U i stanowiskiem nawigacyjnym
W pełni wyposażona kuchnia z kuchenką, piekarnikiem i lodówką/zamrażarką
Wentylatory w kabinach i salonie
Zmodernizowane oświetlenie wnętrza LED
Dużo schowków w całym jachcie
Układ wnętrza idealny do rodzinnych rejsów lub długotrwałego mieszkania na pokładzie.
🍽 Kuchnia Kuchnia w kształcie litery L z dwiema zlewozmywakami ze stali nierdzewnej
Kuchenka ENO z 2 palnikami, z piekarnikiem i grillem
Lodówka/zamrażarka chłodzona przez kil
Rozbudowane schowki, zastawa i naczynia kuchenne w zestawie
🧭 Wyposażenie bezpieczeństwa (rozbudowane wyposażenie na żeglugę oceaniczną) Tratwa ratunkowa ISO 9650 na 8 osób
EPIRB (ACR RLB-41)
Systemy SSB i faksymile pogodowy
Automatyczne, elektryczne i mechaniczne pompy zęzowe
Liny asekuracyjne (jack stays) i linki bezpieczeństwa
Detektor CO
Pełny system świateł nawigacyjnych
Sprzęt przeciwpożarowy i ratunkowy
⚓ Pokład i wyposażenie Szybkie windlass Quick AL3
Kotwica Rocna 20 kg + łańcuch 100 m
Kotwice zapasowe (Delta i Danforth)
Bimini i osłona przed bryzgami
Płyta ochronna dziobu ze stali nierdzewnej
Dwa boczne pokłady i bezpieczne poruszanie się po pokładzie
📝 Komentarz właściciela ZARANGOOLA jest w naszym posiadaniu i żeglowana przez nas od nowości w 2010 roku. Początkowo używana w programie dla właścicieli w Chorwacji, od tamtej pory pływała intensywnie po Morzu Śródziemnym, zapewniając naszej rodzinie bezpieczne, komfortowe i niezapomniane żeglowanie.
Zawsze była starannie utrzymywana, co roku zimowana na lądzie i stale modernizowana, aby zapewnić niezawodność i niezależność na kotwicy.
Z żalem ją sprzedajemy i mamy nadzieję, że jej następny właściciel będzie cieszył się nią tak jak my przez te lata.
📍 Podsumowanie Rzadka okazja, by nabyć w pełni wyposażonego, prywatnie użytkowanego Jeanneau 42i z prawdziwą zdolnością do żeglugi oceanicznej, znakomitą historią serwisową i wyjątkowymi systemami autonomii.
Jacht turystyczny gotowy do żeglugi – gotowy do natychmiastowych przygód na Morzu Śródziemnym.