J Boats J 99 na sprzedaż

J/99 z 2019 roku, pierwszy właściciel, zaprojektowany i utrzymywany z myślą o regatach. Jednostka jest gotowa do żeglugi, z dwoma kompletami żagli, w tym zestawem Incidence Sails z 2024 roku, elektroniką NKE z podwójnym autopilotem oraz hydrogeneratorem Watt & Sea, co zapewnia realną autonomię podczas regat długodystansowych przy zmniejszonej załodze. Cena wynosi 133 000 € netto, tj. 159 600 € brutto, z VAT możliwym do odliczenia od całej jednostki. Możliwe jest sfinansowanie w leasingu, a także przejęcie trwającego leasingu (573 € i 1 747 € miesięcznie do maja 2029 roku).

Takielunek, żagle i okucia
TAKIELUNEK
Maszt AG+ i bom aluminiowy, czarne
Takielunek stały Dyform (oryginalny)
Bukszpryt karbonowy (krótki)
Kompletne takielunek spinakerowy, podwójne ramiona i szoty
Szyna tangonu z 2 pierścieniami na wózkach kulkowych
2 tangony karbonowe
Zwijacze Facnor FX+ 1500 i Karver KF1.5 large V3
MANEWRY I OKUCIA
2 fały spinakerowe, 2 fały genui
1 fał grota z kołem, 1 bałanser
2 short-sheety, 2 szoty foka
2 barbery, 2 ramiona, 2 szoty i 2 szkoty spinakera
1 bolcz, 1 cunningham, 2 bosy refowe
Szot grota z regulacją na wózku i wyjściem cienkim
Wyhalowanie na bartenie, podwójne wyhalowanie tangonu
2 wciągarki główne 40 ST
2 wciągarki na reliefie 35 ST
ŻAGLE INCIDENCE SAILS (2024)
Grot regatowy D4, 34,5 m²
Fok regatowy J2 D4, 27,5 m²
Fok J3 na karabińczykach D4, 23,5 m²
Code 0 D4M, 46 m²
A3 Maxikote, 70 m²
S2 SPK, 100 m²
S4 SPK 150 szary, 72 m²
ŻAGLE TECHNIQUE VOILE (2019)
Grot regatowy z 2 refami Maxx Endumax, krój crosscut
Fok regatowy J2 Maxx Endumax, krój crosscut
Solent regatowy z listwami, Aramid czarny laminowany, krój triradialny
S2 medium runner Superkote 75 (nylon 0,75 oz)
S4 ciężki runner Superkote 150 (nylon 1,5 oz)
A5 ciężki reacher Superkote 150 (nylon 1,5 oz)
Code 0 regatowy z linką antyskrętną, laminowany poliester, krój triradialny
Fok sztormowy i żagiel do leżenia w dryfie Océan, pokrowiec na grot
Wyposażenie
Wyporność: 3 800 kg
Bulbkil 2 m, system dwóch sterów
Śruba regatowa, alternator 115 A
Zbiorniki: olej napędowy 50 l, woda 100 l (zbiornik wody pod kabiną rufową po prawej burcie)
Stół nawigacyjny z tablicą 12 V
Kuchnia w kształcie litery L z chłodziarką, kuchenka dwupalnikowa i zlew
Maty przeciwprzechyłowe w salonie i w kabinach rufowych
Szyba zejściówki, worki na fały, Windex
Osłona bomu fokowego
Światło LED na szczycie masztu
2 taśmy LED sterowane dwupunktowo z kokpitu
Elektronika i instalacja elektryczna
INSTALACJA ELEKTRYCZNA
Menedżer akumulatorów Simarine
Hydrogenerator Watt & Sea 600 Cruising (610 mm), przetwornica 12 / 24 V, śruba trójłopatowa 240 mm, wspornik na tablicy rufowej
Akumulator rozruchowy litowo-żelazowo-fosforanowy LiFePO4 12 V 90 Ah (2019)
2 akumulatory serwisowe litowe Odyssey PC1 12 V 43 Ah (2019)
Ładowarka Victron Blue Power 12 V 15 A
ELEKTRONIKA NKE
Centrala elektroniczna NKE
Podwójny uchwyt wyświetlaczy u podstawy masztu, kompozyt
Autopilot główny: 2 wyświetlacze Multidisplay carbon i 2 Multigraphic carbon
Czujnik Carbowind HR, log Ultrasonic i sonda
Komputer autopilota Gyro 2 z opcją wiatru rzeczywistego i prędkości nad dnem
Czujnik kąta steru, kompas 9X i GPS wysokiej częstotliwości
Siłownik liniowy T2 Raymarine
Panel autopilota w zejściówce

Autopilot zapasowy: Multigraphic carbon, komputer Gyro 2, kompas, siłownik liniowy T2 Raymarine
2 piloty zdalnego sterowania autopilota
Moduł USB Wi-Fi do interfejsu PC
KOMUNIKACJA I ROZRYWKA
Stały radionadajnik UKF Icom IC-M423G, AIS klasy B Icom MA-500TR
Iridium GO
HiFi Fusion RA70 z 4 głośnikami
Bezpieczeństwo i inne wyposażenie
Radiopława EPIRB Ocean Signal Rescue
Linki asekuracyjne, przeplecenie relingów
Pakiet bezpieczeństwa, pakiet cumowniczy
Warunki sprzedaży
133 000 € netto, tj. 159 600 € brutto
VAT możliwy do odliczenia od całej jednostki
Możliwość sfinansowania w leasingu lub przejęcie trwającego leasingu: 573 € i 1 747 € miesięcznie do maja 2029 roku
Jednostka pierwszego właściciela