Hi-Star 57 na sprzedaż

Hi-Star 57 to przestronny i pięknie wykonany luksusowy jacht motorowy, łączący klasyczną tajwańską jakość wykonania z wyjątkową komfortowością na pokładzie i imponującymi możliwościami żeglugi pełnomorskiej. Długi na 57 stóp ten elegancki kabinowiec z flybridge oferuje rozległe zakwaterowanie z wieloma kabinami sypialnymi, obszerne strefy do przyjmowania gości i bardzo praktyczny układ umożliwiający życie na jachcie. Napędzany dwoma silnikami diesla Detroit, zapewniającymi mocną i niezawodną pracę, Hi-Star 57 równie dobrze nadaje się do długodystansowych rejsów, jak i do spokojnego pływania przybrzeżnego. Takie cechy jak duży pokład rufowy, w pełni wyposażony flybridge, hydrauliczna platforma kąpielowa, wysokiej jakości drewniane wykończenie wnętrz oraz rozbudowane systemy pokładowe tworzą wyrafinowane, a zarazem praktyczne doświadczenie żeglugi. Jachty Hi-Star, znane z solidnej konstrukcji z GFRP i morskiej sprawności, cieszą się wysokim uznaniem dzięki trwałości, komfortowi i ponadczasowej stylistyce.
Miejsce postojowe w marinie Weymouth jest dostępne dla nowego właściciela.
Oglądanie możliwe od zaraz, prosimy o telefon pod numer 01305 818541

MECHANIKA
Dwa silniki diesla wewnątrzkadłubowe Detroit Diesel GM8V92TA, 735hp
Prędkość maksymalna 26 węzłów, prędkość przelotowa 19 węzłów
Wał napędowy
Ostatni serwis w maju 2024
Elektroniczne sterowanie silnikami Micro Commander
2 x zapasowe śruby z brązu
Zbiorniki
Paliwo – 4 zbiorniki o łącznej pojemności 3000 litrów
Woda słodka – 800 litrów
ELEKTRYKA
Agregat Beta (2014), serwisowany w maju 2024
Zasilanie z lądu, obwód 240V i gniazda
Ładowarka do akumulatora
Klimatyzacja z odwróconym cyklem
Ciśnieniowa instalacja ciepłej i zimnej wody
Grzałka zanurzeniowa
2 x akumulatory domowe (2024)
2 x akumulatory silnikowe (2023)
1 x akumulator agregatu (2024)
1 x akumulator windy kotwicznej
Gniazdo USB przy sterze
NAWIGACJA
Radar Furuno
Garmin 2010C GPSmap
Autopilot Robertson
Ploter do map Furuno GP70
Radionadajnik UKF Icom – stanowisko sterowe
UKF Uniden – flybridge
System NASA Weatherman
Odbiornik HF NASA Target
NASA Clipper – prędkość i kierunek wiatru
Repeater wiatru NASA Clipper – flybridge
Repeater GPS NASA Clipper – flybridge
Log NASA Clipper
Repeater logu NASA Clipper – flybridge
Echosonda NASA Clipper
Repeater echosondy NASA Clipper – flybridge
Kompas przy sterze wewnętrznym i na flybridge
POKŁAD
Hydrauliczna pasarela
Hydrauliczna platforma kąpielowa ze stali nierdzewnej
Zabudowa pokładu rufowego (2022)
Markiza przeciwsłoneczna na flybridge
Elektryczna winda kotwiczna ze sterowaniem na dolnym stanowisku sterowym oraz
pilotem
Kotwica Bruce i łańcuch ocynkowany
Plandeka na flybridge
Siedziska i poduszki na flybridge
Ponton BRIG na 4 osoby z silnikiem zaburtowym Yamaha 40HP, czterosuwowym
Zmywanie pokładu – dziób i rufa
Kosze na odbijacze
Cumy
Odbijacze
Bandera brytyjska
BEZPIECZEŃSTWO
Pompy zęzowe
Tratwa ratunkowa
Gaśnice
Koło ratunkowe

Zakwaterowanie

Dziobowa kabina właścicielska z łazienką en-suite
Duże łoże podwójne z dostępem z obu stron
Szafka umywalkowa
Lustro
Szafy
Luk dostępowy do pokładu
Łazienki en-suite
Oddzielna kabina prysznicowa en-suite
Kuchnia/salon dolny
Narożna sofa w kształcie litery L
Opiekacz do tostów i grill
Lodówka z zamrażarką
Frytkownica beztłuszczowa
Pralka
Kabina gościnna z dwoma łóżkami
Dwa łóżka pojedyncze
Lampki do czytania
Dostęp do dziennej toalety
Szafa
Dzienna toaleta
WC elektryczne
Lustro
Prysznic
Umywalka
Salon górny
Okrężna sofa po prawej burcie ze stołem salonowym
Szafka na napoje
Lodówka na wino
Drzwi dostępowe na pokład boczny
Telewizor
Stanowisko sterowe po lewej burcie
Wszystkie wykładziny wnętrz wymienione w 2025
Główna kabina właścicielska rufowa z łazienką en-suite
Duże łoże podwójne z dostępem z obu stron
Szafka umywalkowa
Lustra
Szafy
Łazienki en-suite z oddzielną kabiną prysznicową, umywalką i
WC elektrycznym
Dziobowa kabina załogi
Dostęp drabinką z dziobu przez luk pokładowy
Łóżko
Toaleta i prysznic
KONSTRUKCJA
Kadłub i pokład z GFRP, zbudowany przez Hi-Star Marine na Tajwanie w
1992 roku; jest to jednostkowy projekt.
Kadłub został pokryty powłoką miedzianą w 2025
DOKUMENTACJA
Umowa sprzedaży potwierdzająca obecnego właściciela
Poprzednie umowy sprzedaży
Certyfikat stoczniowy