Hedley Nicol Design 40ft Trimaran na sprzedaż

2006 Hedley Nicol Vagabond MKII Trimaran

Trimaran wraca na rynek po zakończeniu gruntownego remontu obejmującego kadłub i pokłady, takielunek, wnętrze, serwis maszyn oraz systemy pokładowe. Zbudowany w 2006 roku według projektu Hedley Nicol’s Vagabond MKII, ten 12-metrowy żaglowy trimaran łączy charakterystyczny układ trzech kadłubów z 6,20-metrową szerokością, dwoma dziobowymi trampolinami i kokpitem wyłożonym drewnem tekowym.
Remont odświeżył zarówno jej wygląd, jak i kluczowe wyposażenie. Do najważniejszych prac należą: wymiana wantów stałych, modernizacja takielunku ruchomego z zastosowaniem Dyneema, całkowite odmalowanie kadłuba i nadbudówki, nowe poduszki w kokpicie, odnowione wykończenie wnętrza, wymienione akumulatory oraz serwisowany silnik diesla Yanmar.
Pod pokładem ciepłe drewniane wykończenia i lekka tapicerka tworzą salon z naprzeciwległymi kanapami. Wnętrze obejmuje dwuosobową kabinę dziobową oraz dwa pojedyncze miejsca do spania na środku jachtu, a także kompaktową kuchnię i oddzielną toaletę z prysznicem. Na pokładzie stół w kokpicie i odnowione siedziska tworzą zachęcającą przestrzeń do spędzania czasu na wodzie.

Ten piękny trimaran gotowy do użytku jest już dostępny do wcześniejszych oględzin w południowej Turcji.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji lub umówić oglądanie.

Zakończony remont
Kadłub i pokłady
• Kadłub profesjonalnie odmalowany powyżej i poniżej linii wodnej; nadbudówka odmalowana.
• Położono nowe nawierzchnie antypoślizgowe na pokładach.
• Wykonano prace wzmacniające i ulepszające konstrukcję dziobu.
• Nawierzchnie pokładów z drewna tekowego oszlifowane i odnowione.
Takielunek i obsługa żagli
• Wanty stałe całkowicie wymienione.
• Takielunek ruchomy zmodernizowany na Dyneema, z nowymi szotami genui.
• Na zamówienie wykonany worek na grot (lazy bag) z logo jednostki.
• Takielunek sprawdzony, w razie potrzeby wymieniony.
Wyposażenie zewnętrzne i komfort
• Zamontowano cztery podwodne lampy LED.
• Zamontowano nowe relingi i stojaki ze stali nierdzewnej po lewej i prawej burcie.
• Zamontowano dwie dziobowe trampoliny z niestandardowej liny morskiej.
• Dostarczono nowe poduszki do siedzenia i opalania w kokpicie.
• Odnowiono system audio w kokpicie z dwoma głośnikami.
• Wymieniono pokrowce zewnętrzne i system bimini/namiot; odnowiono chromowane okucia i akcesoria.
• Dodano skórzany pokrowiec na koło sterowe oraz pokrowiec na konsolę steru z materiału Sunbrella.
Odnowienie wnętrza
• W częściach kabinowych zamontowano nowe panele ścienne i sufitowe z morskiej sklejki.
• Powierzchnie wnętrza ponownie obite skórą morską; odświeżono wykończenia sufitu w salonie i kuchni.
• Zamontowano niestandardowy system włazów dachowych 50 × 60 cm w kabinie dziobowej.
• Odnowiono stolarkę wnętrza i przywrócono wykończenia lakierem.
Systemy mechaniczne i elektryczne
• Silnik główny Yanmar w pełni serwisowany przez autoryzowany serwis Marlin.
• Wymieniono zbiornik paliwa diesla i zamontowano nowy system zbiornika na ścieki.
• Wymieniono baterię akumulatorów.
• Systemy elektryczne i elektroniczne sprawdzone i wyremontowane.
• Oświetlenie wnętrza i zewnętrzne wymienione na systemy reflektorów LED.
Wyposażenie bezpieczeństwa
• Tratwa ratunkowa przeglądnięta i certyfikowana.
• Sprzęt ratunkowy sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

---------------------------------------------------------------

**Ogólne dane techniczne i wyposażenie;

Stocznia: Custom Built
Model: Vagabond MKII
Rok budowy: 2006
Wyporność / ciężar: 3,5 tony
Typ kilu: płetwowy
Projekt: projekt Hedley Nicol
Typ ożaglowania: slup
Materiał kadłuba: laminowana konstrukcja kompozytowa (włókno szklane i żywica epoksydowa, morska sklejka wodoszczelna)
Materiał pokładu: pokład malowany antypoślizgowo, kokpit wyłożony drewnem tekowym

**Zbiorniki;

Pojemność paliwa: 100 litrów
Pojemność wody: 300 litrów

**Pokład i bezpieczeństwo;

Łańcuch: 8 mm, 50 m, ocynkowany
Wciągarka kotwiczna: szybka wciągarka elektryczna (wymieniona w 2020)
Bączek: bączek YAM 2,20 m
Silnik zaburtowy: Tohatsu 3,5 KM
Gaśnice: gaśnice ręczne
Tratwa ratunkowa: tratwa Arimar dla 8 osób
Kamizelki ratunkowe: dostępne
Osłony płócienne: duża osłona nad bomem zakrywająca cały kokpit
Kotwice: 1 x kotwica składana Fortress z aluminium 9 kg (chwyt i trzymanie bardzo dobre), 1 x kotwica zapasowa
Wciągarki: 2 x Andersen ze stali nierdzewnej, dwubiegowe, ręczne ST46 do genui; 1 x Andersen ze stali nierdzewnej, jednobiegowa ST28 do fału grota na maszcie; 1 x Parat ST28
Wyposażenie dodatkowe: aluminiowa kładka, stały pokład kąpielowy z drabinką pływacką ze stali nierdzewnej, prysznic w kokpicie, dużo cum i lin, odbijacze

**Silnik i napęd;

Silnik: silnik diesla Yanmar 3YM20
Moc silnika: 20 KM
Liczba godzin: około 700 h do września 2026
Zużycie: 1,5 l/h przy prędkości przelotowej 5 węzłów
Prędkość: przelotowo 7 węzłów, maks. 8–9 węzłów
Ładowarka akumulatorów: ładowarka Quick SBC 300 Advanced Plus FR
Akumulatory: 1 x Mutlu 12 V / 100 Ah, 1 x Mutlu 12 V 180 Ah akumulatory serwisowe, 1 x 12 V 100 Ah akumulator rozruchowy silnika
Panele słoneczne: 2 x panele słoneczne Lexron 150 W z regulatorem MPPT 130D 12/24 V (panele wymienione na nowe w 2022 roku)
Ster: jednostanowiskowy sterownik linkowy z pulpitem
Ogrzewanie: ogrzewacz Webasto
Zbiornik ciepłej wody: dostępny, 60 l
Pompy zęzowe: 1 x elektryczna pompa zęzowa Rule Mate 750 GPH, 1 x ręczna pompa zęzowa
Napęd/śruba: wał napędowy z trójłopatową składaną śrubą z brązu

**Nawigacja i elektronika;

Log, głębokościomierz i echosonda: Raymarine ST60+ Tridata, repeater graficzny Raymarine ST60+ w środku
Wskaźnik wychylenia steru: Raymarine ST60+
GPS, ploter do map i radar: Raymarine C90w z anteną radarową Raymarine
Kompas: 2 x kompas Silva
Wiatromierz: Raymarine ST60+
Autopilot: Raymarine ST6002 Smart Pilot
VHF: Raymarine Ray55 VHF w środku
System muzyczny: odtwarzacz LG CD/stereo/mp3 z wejściem USB i drewnianymi obudowami głośników w kokpicie

**Zakwaterowanie;

Kabiny/miejsca do spania: 1 / 4
Salon: w salonie 2 x dwuosobowe kanapy ustawione naprzeciw siebie
Kabiny: 1 x dwuosobowa kabina dziobowa, 2 x pojedyncze miejsca do spania na środku jachtu
Łazienka: 1 x łazienka z prysznicem i toaletą
Typ toalety: elektryczna toaleta morska Matro
Dodatki: zegar i barometr w salonie

**Kuchnia;

Kuchenka: dwupalnikowa kuchenka gazowa Smev w kuchni
Lodówka: lodówka Isotherm 62 l z zamrażarką pod schodami w przejściu do kabiny

**Żagle i takielunek;

Grot: grot klasyczny Hood Sails, pełnobanderowy, laminowany, z refowaniem blokowym i workiem lazy bag (wymieniony w 2021 roku, w stanie jak nowy)
Genua: laminowana genua na zwijaku Hood Sails (wymieniona w 2021 roku, w stanie jak nowy)
Maszt i takielunek: dwusalingowy maszt, bom i rejowe z anodowanego aluminium VMG Soromap, wanty stałe ze stali nierdzewnej
Zwijak: zwijak genui Selden Furlex 200S

Zastrzeżenie;

Dane dotyczące tej jednostki są podawane w dobrej wierze wyłącznie w celach informacyjnych. Storm Yachting nie gwarantuje ich dokładności ani kompletności, a także nie udziela gwarancji co do stanu jednostki ani jej wyposażenia. Potencjalni nabywcy powinni zlecić własnym rzeczoznawcom i innym wykwalifikowanym doradcom oględziny jednostki oraz weryfikację wszystkich istotnych dla zakupu danych, w tym specyfikacji, wyposażenia, prac remontowych, własności i statusu podatkowego. Zdjęcia mają charakter poglądowy; nazwa jednostki została usunięta cyfrowo na wybranych zdjęciach. Sprzęt i przedmioty pokazane na zdjęciach nie są automatycznie objęte sprzedażą, o ile nie zostało to wyraźnie uzgodnione na piśmie. Jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.