Dick Zaal 41 Centre Cockpit na sprzedaż
€ 39 900
Szczegóły
Nr ID łodzi
s311476
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
slup
Model
Dick Zaal 41 Centre Cockpit
Producent łodzi
Dick Zaal
Nazwa łodzi
Zeewolff
Dane techniczne
Długość
12,50 m (41 stóp)
Szerokość
3,90 m (12,8 stóp)
Zanurzenie
1,70 m (5,6 stóp)
Materiał kadłuba
drewno
Kolor kadłuba
biały
Liczba pryszniców
1
Ilość WC
2
Materiał
plastik
Zbiornik na paliwo
250 ltr
Materiał
plastik
silnik
Napęd
wał napędowy
Chłodzenie
chłodzenie dwuobwodowe
Śruba napędowa
śruba nastawna
Model
Mitsubishi Midif S4S
Moc
84,5 KM (62 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 543
Liczba cylindrów
4
Żagle
Maszty
jednomasztowiec
Wyposażenie
akumulator (5 batteries), falownik (capacity: 2000 W), generator (Whispergen; capacity: 6 kW), kotwica, licznik roboczogodzin, ładowarka do akumulatora, podgrzewacz wody, przyłącze lądowe 220V, światła pozycyjne, winda kotwiczna elektr.
drabinka kąpielowa, materace słoneczne, pokład kąpielowy, pokład z drewna tekowego
kuchena elektryczna, kuchenka mikrofalowa, lodówka, ogrzewanie (Hot-air heating, Stove heating), stół w kokpicie
odtwarzacz CD, radio, telewizor
bimini, plandeka na kokpit, pokład kempingowy, sprayhood
elektryczne kabestany, grot, roll fok, roller genui
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Odbijacze i cumy, pokrowce na pokład, instalacja elektryczna o napięciach: 12 V, 24 V, 220 V, samoopróżniający się kokpit, relingi oraz kosz na rufie/kosz na dziobie, kolor pokładu: niebieski
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Bardzo ładny i solidnie zbudowany jacht żeglarski. Nadaje się również do długiego pobytu na pokładzie.
Ten niezwykle solidnie zbudowany jacht żeglarski jest sprzedawany, ponieważ właściciel niestety zmarł. Jako doświadczony stoczniowiec zbudował go dla siebie i bardzo dobrze wyposażył we wszystkie możliwe do pomyślenia urządzenia: elektryczne wciągarki, 2 przestronne kabiny sypialne z własnymi łazienkami, bezpieczną centralną kokpit oraz pięknie wykończone wnętrze.
Jacht zbudowano w bardzo wytrzymałej technologii drewno-epoksyd, składającej się z warstwy aramidu (kevlaru), drewna cedrowego, laminatu szklano-epoksydowego, szczelnej warstwy dampdicht firmy Hempel, wykończonej epoksydem z miedzią przeciw narastaniu organizmów. Dzięki tej bardzo sztywnej konstrukcji nie będziesz mieć problemów z kondensacją, a izolacja drewno-epoksyd zapewnia również doskonałą izolację, dzięki czemu długi pobyt na pokładzie jest jak najbardziej możliwy.
Stoczniowiec rozpoczął budowę w 2004 roku, a ostateczne wodowanie nastąpiło w 2014 roku. Wykonał nim wiele rejsów, więc jacht udowodnił swoją niezawodność. Zanurzenie i wysokość prześwitu nie są jeszcze dokładnie znane. Prawdopodobnie wynosi 1,60 m.
Ten piękny, gotowy do żeglugi jacht jest sprzedawany w przystępnej cenie, ponieważ trzeba jeszcze dokończyć kilka prac, takich jak wykończenie przedniej mokrej kabiny, a szwy między pokładem z drewna tekowego również będzie trzeba częściowo na nowo uszczelnić gumą. Przecieki są wykluczone, ponieważ pokład z drewna tekowego jest zaklejony na pokładzie wykończonym epoksydem. Ponadto kilka pachołków jest luźnych, listwy przypodłogowe będzie trzeba wymienić, a osłonę zimową oraz namiot kokpitowy trzeba sprawdzić pod kątem luźnych szwów. Gniazda pachołków są zalaminowane w belce z mahoniu, która służy także jako podpora pokładu. Po prawej burcie część tej belki okazała się uszkodzona przez korniki. Ten fragment zostanie wymieniony. Z lewej strony z przodu w laminacie znajduje się pęknięcie, które trzeba wyfrezować i wypełnić.
Jeśli więc szukasz z wielką miłością zbudowanego, dobrego, lekkiego, a jednocześnie solidnego jachtu żeglarskiego lub czegoś wygodnego do zamieszkania, nad czym trzeba jeszcze popracować, w bardzo przystępnej cenie, to chętnie zapraszam na oględziny.
Please visit our own website for all the information: www. scheepsmakelaardijgoliath.nl of neem contact op met de jachtmakelaar: +31(0)621993488
Ogólne
Sterowanie: Bardzo solidny układ sterowniczy z drążkami i przekładnią ślimakową
Okna: Stal nierdzewna
Wyposażenie wnętrza
Pomieszczenia mieszkalne: Dziób z łożem dwuosobowym, 2 koje piętrowe o długości 1,90 m, mokra cela z prysznicem/toaletą, salon z kanapą w kształcie litery L, 2 fotele, stół do nawigacji, kuchnia. Przejście z prawej burty do kabiny rufowej, z lewej burty mokra cela i przejście do kabiny rufowej. W kabinie rufowej znajduje się przestronne łóżko dwuosobowe z umywalką i schowkiem.
TV: Wbudowany w szafkę
Silnik, instalacja elektryczna, woda
Napęd: Wał śrubowy smarowany wodą
Zbiorniki wody i wyposażenie: 2 x 120 litrów + 1 x 120 litrów zapasowy
Takielunek
Genua: Furlex, genua zwijana
Fok: Furlex, roll fok
System zwijania przedniego żagla: Yankee
Wyposażenie
Osłony pokładowe: Osłona zimowa, szwy zamka błyskawicznego trzeba sprawdzić pod kątem luźnych szwów
Bezpieczeństwo
Butla gazowa z odpływem: Brak gazu na pokładzie
Ten niezwykle solidnie zbudowany jacht żeglarski jest sprzedawany, ponieważ właściciel niestety zmarł. Jako doświadczony stoczniowiec zbudował go dla siebie i bardzo dobrze wyposażył we wszystkie możliwe do pomyślenia urządzenia: elektryczne wciągarki, 2 przestronne kabiny sypialne z własnymi łazienkami, bezpieczną centralną kokpit oraz pięknie wykończone wnętrze.
Jacht zbudowano w bardzo wytrzymałej technologii drewno-epoksyd, składającej się z warstwy aramidu (kevlaru), drewna cedrowego, laminatu szklano-epoksydowego, szczelnej warstwy dampdicht firmy Hempel, wykończonej epoksydem z miedzią przeciw narastaniu organizmów. Dzięki tej bardzo sztywnej konstrukcji nie będziesz mieć problemów z kondensacją, a izolacja drewno-epoksyd zapewnia również doskonałą izolację, dzięki czemu długi pobyt na pokładzie jest jak najbardziej możliwy.
Stoczniowiec rozpoczął budowę w 2004 roku, a ostateczne wodowanie nastąpiło w 2014 roku. Wykonał nim wiele rejsów, więc jacht udowodnił swoją niezawodność. Zanurzenie i wysokość prześwitu nie są jeszcze dokładnie znane. Prawdopodobnie wynosi 1,60 m.
Ten piękny, gotowy do żeglugi jacht jest sprzedawany w przystępnej cenie, ponieważ trzeba jeszcze dokończyć kilka prac, takich jak wykończenie przedniej mokrej kabiny, a szwy między pokładem z drewna tekowego również będzie trzeba częściowo na nowo uszczelnić gumą. Przecieki są wykluczone, ponieważ pokład z drewna tekowego jest zaklejony na pokładzie wykończonym epoksydem. Ponadto kilka pachołków jest luźnych, listwy przypodłogowe będzie trzeba wymienić, a osłonę zimową oraz namiot kokpitowy trzeba sprawdzić pod kątem luźnych szwów. Gniazda pachołków są zalaminowane w belce z mahoniu, która służy także jako podpora pokładu. Po prawej burcie część tej belki okazała się uszkodzona przez korniki. Ten fragment zostanie wymieniony. Z lewej strony z przodu w laminacie znajduje się pęknięcie, które trzeba wyfrezować i wypełnić.
Jeśli więc szukasz z wielką miłością zbudowanego, dobrego, lekkiego, a jednocześnie solidnego jachtu żeglarskiego lub czegoś wygodnego do zamieszkania, nad czym trzeba jeszcze popracować, w bardzo przystępnej cenie, to chętnie zapraszam na oględziny.
Please visit our own website for all the information: www. scheepsmakelaardijgoliath.nl of neem contact op met de jachtmakelaar: +31(0)621993488
Ogólne
Sterowanie: Bardzo solidny układ sterowniczy z drążkami i przekładnią ślimakową
Okna: Stal nierdzewna
Wyposażenie wnętrza
Pomieszczenia mieszkalne: Dziób z łożem dwuosobowym, 2 koje piętrowe o długości 1,90 m, mokra cela z prysznicem/toaletą, salon z kanapą w kształcie litery L, 2 fotele, stół do nawigacji, kuchnia. Przejście z prawej burty do kabiny rufowej, z lewej burty mokra cela i przejście do kabiny rufowej. W kabinie rufowej znajduje się przestronne łóżko dwuosobowe z umywalką i schowkiem.
TV: Wbudowany w szafkę
Silnik, instalacja elektryczna, woda
Napęd: Wał śrubowy smarowany wodą
Zbiorniki wody i wyposażenie: 2 x 120 litrów + 1 x 120 litrów zapasowy
Takielunek
Genua: Furlex, genua zwijana
Fok: Furlex, roll fok
System zwijania przedniego żagla: Yankee
Wyposażenie
Osłony pokładowe: Osłona zimowa, szwy zamka błyskawicznego trzeba sprawdzić pod kątem luźnych szwów
Bezpieczeństwo
Butla gazowa z odpływem: Brak gazu na pokładzie
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 39 900
Twoja wiadomość została wysłana.
Oferent
Hendrik Bulthuisweg 2
8606 JN Sneek
Niderlandy
8606 JN Sneek
Niderlandy