Botnia Targa 31 na sprzedaż

Targa 31 MK2, z przedłużoną platformą kąpielową na rufie. Bardzo rzadka specyfikacja z najmocniejszymi i najbardziej pożądanymi silnikami. Dwa silniki Volvo Penta D6 330 KM. Każdego roku przechowywana w hali przez 9 miesięcy.
To bardzo wysoko wyposażona łódź z każdą opcją, jakiej możesz potrzebować.
Pełna historia serwisowa i wszystkie elementy wykończenia w doskonałym stanie.
OPCJE FABRYCZNE:
Rufa z odwróconą linią burty
Nowe silniki Volvo o mocy 330 KM
Farba antyfouling i podkład epoksydowy
Ciemnoniebieski kadłub
Drzwi w rufie
Drzwi boczne
Składane siedzenia w kokpicie na rufie
Pokład z drewna tekowego
Drewno tekowe na siedzeniach dziobowych
Pianka iniekcyjna 80%
Kambuz z kuchenką gazową
Lodówka 50 l
Ulepszenie lodówki z 50 do 65 l
Podgrzewacz wody
Toaleta
Ogrzewanie diesel Eberspacher
Prysznic na rufie z wodą ciepłą i zimną
Zmywanie pokładu wodą morską
Dziobowy ster strumieniowy
Przyłącze lądowe 240 V
Ładowarka do akumulatora
Reflektory robocze na dziobie i rufie
Winda kotwiczna elektr.
Sterowanie dziobowym sterem strumieniowym na flybridge
Obrotomierz na flybridge
Osłona deski rozdzielczej na flybridge
Uchwyty na wędki
Panel wskaźników silnika nad sterem
Skórzana tapicerka w sterówce
Wskaźnik steru dla autopilota
Automatyczna gaśnica
Moduł kuchenki mikrofalowej
Informacje Volvo Penta EVC
Siłowniki gazowe klap silników
Radio CD MP3
Szyna do zasłon
Przeróbka przedniej kabiny na łóżko podwójne
Narożne schowki w kokpicie na rufie z drewnem tekowym
ELEKTRONIKA:
Raymarine 240 DSC VHF
Plotter Raymarine E120
Raymarine E80 na flybridge
Antena GPS
Raymarine Raydome 2KW
Raymarine ST60 tridata
Raymarine ST60 Wind, wskaźnik wiatru
Przetwornik głębokości
Interfejs DSM300
Skrzynka połączeniowa Hub
Wskaźnik steru
Kamera w maszynowni
Kamera na szczycie masztu
Autopilot Raymarine 6002 S1G
Sterowanie autopilotem na flybridge