Bénéteau Oceanis 45 na sprzedaż

Uwagi :
Ten Beneteau Oceanis 45 z 2012 roku jest wykończony w wersji Elegance i oferuje przestronny układ z trzema kabinami i dwiema toaletami, z miejscami do spania dla ośmiu osób. Od nowości był jachtem prywatnym, nigdy nie był czarterowany, a od 2016 roku znajduje się w obecnym posiadaniu. Jacht jest wystawiony na sprzedaż w dobrym stanie i obecnie stoi na lądzie w Preveza w Grecji.
Oceanis 45 to dobrze oceniany jacht turystyczny, oferujący dużą przestrzeń wewnętrzną i praktyczne rozplanowanie pokładu, odpowiednie dla pary lub rodziny.
Najważniejsze cechy wymienione poniżej, a pełna specyfikacja znajduje się w sekcji Full Specs:
Wersja wyposażenia Elegance; układ z trzema kabinami i dwiema toaletami, miejsca dla ośmiu osób
Prywatny od nowości, nigdy nie czarterowany
Nowe olinowanie stałe (2024)
Składany trap aluminiowy
Zestaw nawigacyjny Simrad, w tym plotter NSS z 12-calowym ekranem dotykowym, autopilot i AIS
(Stanowisko sterowe i stanowisko nawigacyjne)
Elektrycznie opuszczana rufowa platforma kąpielowa z tekowym pokryciem
Grot z zwijaniem w maszcie i genua z zwijaniem na furlu
Nowy silnik zaburtowy Honda, niedawno zamontowany
VAT UE opłacony
UWAGI MAKLERA
Ten Oceanis 45 oferuje dobrze rozplanowany układ z trzema kabinami i podwójnymi toaletami, dzięki czemu doskonale wykorzystuje przestrzeń wewnętrzną i sprawdza się dla pary lub rodziny podróżującej z gośćmi. Tekowy kokpit i składany trap ułatwiają wejście na pokład oraz zapewniają wygodę przy kotwiczeniu lub cumowaniu burtą, a elektrycznie opuszczana platforma kąpielowa to naprawdę przydatne udogodnienie przy pływaniu i wchodzeniu na pokład podczas postoju na kotwicy.
Jacht jest w dobrym stanie, z niedawno serwisowanym silnikiem, sprawnym dziobowym sterem strumieniowym i potwierdzonym opłaconym VAT UE. Można z niego korzystać od razu, a to prosty, dobrze wyposażony egzemplarz Oceanisa 45, znakomita baza do długich rejsów po Morzu Śródziemnym, w tym po Morzu Jońskim i dalej. To rozsądna i praktyczna oferta dla kupującego, który szuka zdolnego jachtu turystycznego z trzema kabinami w dobrze skomunikowanej bazie w Grecji. Zalecamy wcześniejszą inspekcję.

Akomodacja :
AKOMODACJA
Jacht oferuje wygodne zakwaterowanie z trzema kabinami i dwiema toaletami, wykończone w wersji Elegance, z miejscami do spania dla ośmiu osób.
UKŁAD
Układ obejmuje trzy kabiny dwuosobowe i dwie toalety, z opcją podwójnego łóżka w salonie.
WYPOSAŻENIE KAMBUZA I WNĘTRZA
Kambuz wyposażono w kuchenkę Eno z piekarnikiem, lodówkę i zamrażarkę oraz kranik z wodą morską. Rozrywkę zapewnia zestaw hi-fi z głośnikami wewnątrz i na zewnątrz oraz płaski telewizor w salonie.

Zastrzeżenie
Firma podaje szczegóły tego jachtu w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani poręczyć za dokładność tych informacji ani za stan jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim pełnomocnikom lub rzeczoznawcom sprawdzenie tych szczegółów, na których mu zależy. Jacht jest oferowany z zastrzeżeniem sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.

Wyposażenie :

NAWIGACJA
Plotter: Simrad NSS, 12-calowy ekran dotykowy
Prędkość/głębokość/log: 2 x wyświetlacz graficzny Simrad IS200
Instrumenty wiatrowe: 2 x wyświetlacz Simrad IS200
Autopilot: Simrad AP24-LS
AIS: Simrad N-AIS
Radionadajnik UKF: Simrad RS25
Radar
Antena telewizyjna: montowana na maszcie
POKŁAD
Tekowe pokrycie kokpitu, siedziska i platforma kąpielowa
Platforma kąpielowa: elektrycznie opuszczana rufa z tekowym pokryciem, całkowicie otwierana tworząc pokład kąpielowy; stalowa drabinka pełni też funkcję trapu wejściowego z wody
Trap: składany aluminiowy
Osłona przed spryskiwaniem (sprayhood)
Bimini: rozciągnięte nad pokładem salonu
Poduszki kokpitu, w tym leżaki
PŁÓTNO
Osłona przed spryskiwaniem (sprayhood)
Bimini: rozciągnięte nad pokładem salonu
Poduszki kokpitu, w tym leżaki
Pokrowiec zimowy: do potwierdzenia
BAKISTA
Bączek: 2,40 m
Silnik zaburtowy: nowy silnik Honda, niedawno zamontowany
RÓŻNE
Wyposażenie do cumowania
DOKUMENTY WŁASNOŚCIOWE I PODATKI
Poniżej wymieniono dokumenty lub kopie, które widzieliśmy przy wystawianiu tego jachtu.
Certyfikat stoczniowy
VAT UE opłacony — widziano oryginalną fakturę zakupu; potwierdza status opłaconego VAT UE
Rejestracja brytyjska Part 1 (poprzednia) — widziano odpis
Brytyjski rejestr małych statków (UK Small Ships Register)
Pełny ciąg własności — widziano akty sprzedaży
Deklaracja zgodności RCD/WE

HISTORIA
Ten Beneteau Oceanis 45 został zbudowany we Francji w 2012 roku, wykończony w wersji Elegance i dostarczony jako nowy pierwszemu właścicielowi w lutym 2012 roku. Obecny właściciel nabył jacht od poprzedniego właściciela w październiku 2016 roku i od tego czasu jest jego właścicielem jako jachtu prywatnego, nigdy niczarterowanego. Wcześniej jacht stacjonował w Atenach, a ostatnio w Lavrion w Grecji, zanim w lipcu 2026 roku przeniesiono go do rejonu Preveza/Morze Joński. Ostatnie prace obejmowały serwis silnika, naprawy podszycia sufitów w kabinach, nowe anody i nowy silnik zaburtowy. Dalsze szczegóły dotyczące historii własności i konserwacji są dostępne na życzenie.
BEZPIECZEŃSTWO
EPIRB: Kannad GPS 406 MHz
Tratwa ratunkowa
Gaśnice i race

Mechanika :
KONSTRUKCJA
Stocznia: Beneteau (SPBI), Francja
Rok: 2012
Materiał kadłuba: GFRP (laminat poliestrowo-szklany)
Typ kadłuba: jednokadłubowy, finkil z sterem płetwowym
Architekt okrętowy: Finot-Conq et Associés; projektant wnętrz: Nauta Design
Kategoria projektowa: A (oceaniczna), certyfikat na 10 osób
Numer identyfikacyjny kadłuba (CIN): FR-SPBDB026B212
WYMIARY
LOA: 13,84 m (45 ft 5 in)
Długość kadłuba (LH): 13,50 m (44 ft 3 in)
LWL: 12,80 m (42 ft 0 in)
Szerokość: 4,50 m (14 ft 9 in)
Zanurzenie: 2,27 m (7 ft 5 in)
Wysokość nad wodą: 20,60 m (67 ft 7 in)
Wyporność (lekki): około 10 549 kg (23 257 lb)
MECHANIKA
Silnik: Yanmar 4JH5CE SD, diesel wewnątrzburtowy
Numer silnika: E12989
Moc silnika: 39 kW (54 KM)
Motogodziny: około 2500 godzin; silnik serwisowany w 2026 roku
Śruba: 3-łopatowa, składana
Dziobowy ster strumieniowy: Side Power (Sleipner), typu tunelowego
OSIĄGI
Powierzchnia ożaglowania (podawana, pod wiatr): około 99,6 m²
Powierzchnia ożaglowania (trójkąty 100% fok i grota): około 93,6 m²
Typ ożaglowania: fractional sloop
ZBIORNIKI
Paliwo: 200 litrów (44 galony)
Woda: pojemność standardowa 370 litrów, plus dodatkowy zbiornik 200 litrów zamontowany na tym jachcie
(łącznie 570 litrów / 125 galonów)
INSTALACJA ELEKTRYCZNA
Windlass: elektryczny Quick 1000 W ze sterowaniem z kokpitu
Ładowarka do akumulatora: Sterling Pro Power
Panele słoneczne: wcześniej zamontowane (regulator Victron Energy MPPT 75/15) — zgłoszono kradzież na poprzedniej marinie; obecnie niezamontowane
OLINOWANIE
Typ ożaglowania: 9/10 fractional sloop
Mocowanie wewnętrznego forsztagu
Olinowanie stałe: nowe (2024)
Grot: z zwijaniem w maszcie — zgłoszono nieprawidłowy montaż w poprzedniej stoczni, zwijacz może wymagać uwagi (patrz Znane wady)
Fok: genua z zwijaniem na furlu
Code 0
Winda elektryczna: Harken 46.2STCE, montowana na nadbudówce
Winsze genuowe: 2 x Harken samozaciskowe