Bénéteau First 36.7 na sprzedaż
€ 52 000
z VAT
Szczegóły
Nr ID łodzi
s300305
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
slup
Model
Bénéteau First 36.7
Producent łodzi
Rok budowy
2005
Kabiny
3
koje
6
Miejsce cumowania
Francja, Uship Cherbourg - Plaisance, Cherbourg-en-Cotentin
Kategoria
Dane techniczne
Długość
10,98 m (36 stóp)
Szerokość
3,45 m (11,3 stóp)
Zanurzenie
2,20 m (7,2 stóp)
silnik
Moc
29 KM (21 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany
Paliwo
diesel
Godziny eksploatacji
około 1 800
Wyposażenie
Opis
Cherbourg Plaisance vous propose à la vente d’occasion ce Bénéteau First 36.7 de 2005.
D’abord basé en Bretagne entre 2005 et 2012, son 2ème propriétaire l’achète et Cherbourg devient son port d’attache.
Le bateau naviguera principalement du côté de la Bretagne et des Îles Anglo Normandes. Depuis 2013, le bateau a régulièrement été entretenu au sein de notre chantier naval Cherbourg Plaisance.
Il est actuellement visible à flot au port Chantereyne à Cherbourg (50).
Caractéristiques :
Année : 2005
Motorisation : YANMAR 3YM30 (Sail-drive)
Longueur HT : 10.9 m
Largeur : 3.45 m
Tirant d'eau : 2.20 m (Poids du lest plombs : 1745 Kg)
Déplacement lège : 5870 Kg
Capacité carburant : 75 L
Capacité eau : 270 L
Voiles :
GV dacron Incidences semi lattée
Génois DC Incidences 50m²
GV DCX Sailonet (2 ris) semi lattée sur chariot 45m² 2018 : état correct
Solent DCX Sailonet avec lattes verticales 35m² 2021 : état correct
Enrouleur FACNOR Flatdeck 2021
Spi symétrique (2015) très peu servi 90m² avec chaussette
Tourmentin (1er propriétaire)
Gréement de spi symétrique et asymétrique en place
Motorisation :
YANMAR 3YM30
Hélice tripale Maxprop
Hélice bec de canard disponible en spare
Mouillage :
Guindeau électrique
20m de chaînes – 15m de câblot
2ème ancre de secours
Annexe gonflable avec moteur manuel
Équipement extérieur :
Capote de roof 3 arceaux (état moyen) avec fermeture séparation
descente et cockpit
Coffre à gaz
2 coffres de rangement
Barre à roue (mono safran)
Rail de GV
4 Répétiteurs (vent, profondeur, vitesse)
2 afficheurs pilote automatique
Équipement intérieur :
Version 3 cabines / 1 salle d’eau (avec douche)
Table de carré amovible mais non transformable
WC marin
Cuisine équipée (2 éviers, 1 réfrigérateur, 1 four avec 2 réchauds gaz)
Table à carte
Confort à bord :
Chauffage fuel air pulsé
Ballon eau chaude
1 batterie moteur 72 Ah (sert également pour le guindeau) + 2 batteries servitude (72 Ah)
Panneau solaire 60W
Circuit 12/220 V
Éclairage LED (intérieur et extérieur)
Électronique :
GPS RAYMARINE (obsolète)
Lecteur de carte Radio Ocean Chart7 avec cible AIS
Baromètre
NAVTEX FURUNO
VHF NAVICOM RT-650 ASN
VHF portable NAVICOM RT420 MAX DSC
Pilote automatique sur mèche Raymarine avec gyrocompas + télécommande
2ème pilote automatique complet disponible
Répétiteurs (loch, sondeur, vent, vitesse, pilote automatique) au cockpit
Sécurité :
Armement semi-hauturier (à compléter)
4 gilets automatiques (3 adultes + 1 enfant)
Coffret pyrotechnique et extincteur à prévoir
1 Grab bag (prochaine révision en 01/2027)
2 Combinaison TPS
1 pince à haubans
Ce bateau vous intéresse ? Contactez nous pour avoir plus d'informations et organiser une visite.
D’abord basé en Bretagne entre 2005 et 2012, son 2ème propriétaire l’achète et Cherbourg devient son port d’attache.
Le bateau naviguera principalement du côté de la Bretagne et des Îles Anglo Normandes. Depuis 2013, le bateau a régulièrement été entretenu au sein de notre chantier naval Cherbourg Plaisance.
Il est actuellement visible à flot au port Chantereyne à Cherbourg (50).
Caractéristiques :
Année : 2005
Motorisation : YANMAR 3YM30 (Sail-drive)
Longueur HT : 10.9 m
Largeur : 3.45 m
Tirant d'eau : 2.20 m (Poids du lest plombs : 1745 Kg)
Déplacement lège : 5870 Kg
Capacité carburant : 75 L
Capacité eau : 270 L
Voiles :
GV dacron Incidences semi lattée
Génois DC Incidences 50m²
GV DCX Sailonet (2 ris) semi lattée sur chariot 45m² 2018 : état correct
Solent DCX Sailonet avec lattes verticales 35m² 2021 : état correct
Enrouleur FACNOR Flatdeck 2021
Spi symétrique (2015) très peu servi 90m² avec chaussette
Tourmentin (1er propriétaire)
Gréement de spi symétrique et asymétrique en place
Motorisation :
YANMAR 3YM30
Hélice tripale Maxprop
Hélice bec de canard disponible en spare
Mouillage :
Guindeau électrique
20m de chaînes – 15m de câblot
2ème ancre de secours
Annexe gonflable avec moteur manuel
Équipement extérieur :
Capote de roof 3 arceaux (état moyen) avec fermeture séparation
descente et cockpit
Coffre à gaz
2 coffres de rangement
Barre à roue (mono safran)
Rail de GV
4 Répétiteurs (vent, profondeur, vitesse)
2 afficheurs pilote automatique
Équipement intérieur :
Version 3 cabines / 1 salle d’eau (avec douche)
Table de carré amovible mais non transformable
WC marin
Cuisine équipée (2 éviers, 1 réfrigérateur, 1 four avec 2 réchauds gaz)
Table à carte
Confort à bord :
Chauffage fuel air pulsé
Ballon eau chaude
1 batterie moteur 72 Ah (sert également pour le guindeau) + 2 batteries servitude (72 Ah)
Panneau solaire 60W
Circuit 12/220 V
Éclairage LED (intérieur et extérieur)
Électronique :
GPS RAYMARINE (obsolète)
Lecteur de carte Radio Ocean Chart7 avec cible AIS
Baromètre
NAVTEX FURUNO
VHF NAVICOM RT-650 ASN
VHF portable NAVICOM RT420 MAX DSC
Pilote automatique sur mèche Raymarine avec gyrocompas + télécommande
2ème pilote automatique complet disponible
Répétiteurs (loch, sondeur, vent, vitesse, pilote automatique) au cockpit
Sécurité :
Armement semi-hauturier (à compléter)
4 gilets automatiques (3 adultes + 1 enfant)
Coffret pyrotechnique et extincteur à prévoir
1 Grab bag (prochaine révision en 01/2027)
2 Combinaison TPS
1 pince à haubans
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Oferent
Port Chantereyne
50100 Cherbourg-en-Cotentin
Francja
50100 Cherbourg-en-Cotentin
Francja