Bénéteau Oceanis 350 na sprzedaż

Beneteau Oceanis 350 to jednokadłubowy jacht żaglowy do żeglugi przybrzeżnej i lekkiej żeglugi pełnomorskiej, zaprojektowany przez architekta Philippe’a Briand i produkowany przez stocznię Bénéteau w latach 1986–1992 (zbudowano 751 egzemplarzy).
Zalety
Przestronność: Jasne wnętrza, przytulna mesa z okrągłym lub prostokątnym stołem, dobrze wyposażona kuchnia i wygodne kabiny jak na swoje rozmiary.
Wszechstronność: Idealny dla pary lub rodziny do żeglugi przybrzeżnej, weekendów lub dłuższych rejsów dzięki dobremu wyważeniu na wodzie.
Umiarkowane zanurzenie: Ułatwia dostęp do płytkich kotwicowisk i portów o niewielkiej głębokości
Architekt: Philippe Briand

OCEANIS 350 rok 1988
Długość całkowita: 10,50 m / Długość na wodnicy: 9,13 m
Zabezpieczenie kadłuba przed osmozą w 2019 roku
Demontaż płetwy kilowej w celu kontroli i wymiany śrub kilowych, zabezpieczenie antykorozyjne w 2022 r. + zabezpieczenie stopy płetwy
Farba epoksydowa w podwodziu
Szerokość (bak): 3,45 m
Zanurzenie: 1,20 m, kil skrzydłowy.
Wyporność: ~4 900 kg
Ożaglowanie: slup / grot w pełni latowany 22,8 m² (2 refy – cięcie poziome – suwak na wózku) rok 2021, marka DELTA VOILES
Lazy bag (przegląd 2021) / roller genui 31,6 m², szyna i dordża szara, krój tri radial Vortex z podwójnym punktem halsu (listwa pionowa), rok 2020, marka DELTA VOILES.
Spi asymetryczny z pokrowcem
Trinkieta na stagu zrzucanym / fok sztormowy / klampy Spin Lock z 2021 roku
Silnik fabryczny: wewnętrzny Volvo 2003, 28 KM (3300 mth), przeglądy roczne
Zbiornik paliwa 80 litrów
Śruba KIWI 3-łopatowa z automatycznym flagowaniem (2019)
Wnętrze: 3 kabiny podwójne
Kuchenka nierdzewna
Toaleta morska
2 zbiorniki po 150 litrów wody słodkiej
Tapicerka mesy z 2018 roku
Odkurzacz akumulatorowy
Komplet naczyń
Wyposażenie i komfort pokładu
Osłona sterówki z 2010 roku
Bimini z daszkiem na pokrowcu
Siatka burtowa
Drabinka kąpielowa
Prysznic pokładowy
Windlas elektryczny / kotwica główna, linka 30 m, rok 2024, kotwica pługowa / kotwica pomocnicza Fob
Podpórki do wysychania
Pontonik 3 Bombard i silnik Mariner 2-suw. 2,5 KM
Pokład cockpitu z teku (odnowiony w 2014 roku)
Koło sterowe obciągnięte skórą
Instalacja elektryczna
2 akumulatory pomocnicze Optima (żelowe) 55 Ah (2024)
Akumulator rozruchowy 62 Ah, 2021
Ładowarka brzegowa Victron (2022) / panel słoneczny 100 W i akumulator 500 W ECO-WORTHY
Wiatrak Rutland 914 (2016) z ładowarką Blue Smart (2022) / możliwość podłączenia przenośnego panelu słonecznego
Agregat chłodniczy 2016 / hydrofor
Antena telewizyjna TNT oraz antena masztowa ze wzmacniaczem
NAWIGACJA
GPS MLR FX312 połączony z radionadajnikiem UKF, antena do wymiany
Plotter Raymarine AXIOM 9 (2022), ekran dotykowy, Wi-Fi, mapy Navionics aktualne
Radar FURUNO 1621 Mk2
Radionadajnik UKF NAVICOM RT550 AIS z głośnikiem w kokpicie
Odbiornik BLU TECSUN z anteną BLU na pataraku (2021)
Autopilot koła sterowego i wskaźnik kąta RAYMARINE ST4000
Log, echosonda Raymarine I60
Wiatromierz, anemometr RAYMARINE I60. Głowica masztowa wymieniona w 2025 roku.
2 grzejniki olejowe 700 W
BEZPIECZEŃSTWO
Tratwa ratunkowa w kontenerze, klasa 2. Do wymiany w 2027 roku.
2 linki asekuracyjne
5 automatycznych kamizelek 150 N
Jacht do obejrzenia
STOCZNIA TOENAUTIQUE
Chemin de Run Crec’h Du
22560 TREBEURDEN