Sweden Yachts 45 satılık
€ 220.000
KDV dahil
Ayrıntılar
Teknik bilgiler
Uzunluk
14,02 m (46 feet)
Genişlik
3,96 m (13 feet)
motor
Tahrik
yelkenli tahrik
Model
Volvo Penta TMD22
Motor-Güç
78 BG (57 kW)
Motor tipi
içten takmalı motor
Donanım
akü şarj cihazı, baş pervane, inverter, jeneratör, manuel sintine pompası, sahil elektriği 220V, elektrikli sintine pompası, su yapıcı, zehirli boya
tik güverte, usturmaçalar, yüzme merdiveni
havuzluk masası, lavabo, mangal
can salı, EPIRB
bimini tente, serpinti körüğü
simetrik balon yelken
Açıklama
Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.
Açıklamalar :
Sweden Yachts 45
Tasarım: Peter Norlin/Jens Östman
Samphire II, yüksek beklentileri karşılayacak şekilde sürekli bakımlı tutulmuştur. 2012 yılında satın alınmadan önce tel donanımı değiştirilmiş, ardından birçok iyileştirme yapılmıştır. Bunların arasında güvertenin derzleri yeniden yapılmıştır; aşağıdakiler neredeyse yenidir: North Sails Full Batten Mainsail NPC Radian NorDac ana yelken, North Sails Self-tacking Furling Jib w/ Battens NPC Cross-Cut NorDac flok, Frigonautica MF80RC buzdolabı, JEFA dümen yatakları, Lewmar Ocean kapakları, her biri 12.8 V 200 Ah olan 4 adet TAB Lityum Demir Fosfat akü, Side Power SE 100/185T-24V-IP baş pervane, LALIZAS ISO-RAFT, 8 kişilik, Windlass Anchorlift Mako 1500 24V DC kapstan modeli ırgat ve zincir. Yelkenli yola hazırdır.
(Üretici tanıtımı)
Görünümü harika, performansı daha da iyi
Yeni bir tekne tasarladığımızda, o boyuttaki bir tekne için mümkün olan en iyi yelkenleme özelliklerini elde etmeye her zaman çalışırız. Bu yaklaşımla Sweden Yachts 45, Sweden Yachts’ın gurur verici mirasını sürdürür ve zenginleştirir. Gövde şeklinden donanım tasarımına kadar her detay uyumlu bir bütün oluşturacak şekilde birlikte çalışır ve ciddi yelkenli seyri için eşsiz bir yat ortaya çıkarır. Yelken ve donanım kullanımı, çabayı en aza indirecek ve tüm yelkenleme deneyimine daha fazla keyif katacak şekilde sadeleştirilmiştir. Havuzluk ergonomik olarak tasarlanmıştır; açık denizde, sert havalarda bile dümencinin rahat ve dengeli bir ortamda olmasını sağlar.
Yüksek memnuniyet sağlayan bir yat
Sweden Yachts 45 hızlı bir yattır, çok hızlı. Tasarım ekibi Peter Norlin ve Jens Östman, inşa edilmiş en heyecan verici 45 fitlik tekneyi yaratmayı hedeflemiş. Sahipler de bunu başardıklarını kabul ediyor. “Sweden Yachts 45 ile yelken açmak insanı mutlu eder” sözü, sahiplerden ve test seyri için teknelerine davet edilen şanslı denizcilerden sık duyulan bir yorum. Bu nedenle Sweden Yachts 45’in uluslararası yelkenli dergisi SAIL tarafından “Yılın Yelkenlisi 2000” seçilmesi bir tesadüf değildir.
Her detay önemlidir
Sweden Yachts 45’in geniş iç mekânına adım attığınızda, dünya standartlarında marangozluğun ne anlama geldiğini anlayacaksınız. Açık veya biraz koyu maun ya da tik gibi diğer kaliteli ağaçlar (bu örnekte kiraz ağacıyla birlikte) eksiksiz bir iç mekân oluşturacak şekilde işlenmiştir. Kakma ahşap detaylar tüm etkiyi güçlendirir. Üstün işçilik her yerde temel ilkedir. Her ahşap parça, modüller halinde monte edilmeden önce beş kez yağlı vernikle kaplanmıştır. Döşemeler, en ufak gıcırtıyı önlemek için dikkatle yalıtılmıştır. Döşemelik, yat sahibi tarafından belirlenir ve “az, çoktur” ilkesine dayanan İskandinav tasarım anlayışına göre yapılır. Bütün atmosfer, 19. yüzyılın sonunda Danimarka’nın Skagen kentinde İskandinav ressamların yakaladığı aynı büyülü ışık olan Nordik Işık’tır. Kısacası Sweden Yachts 45’in iç mekânı, son detayına kadar mükemmel biçimde tasarlanmıştır.
Dümenciyi ön planda tutmak
Havuzluk, hem yelkenle hem limanda azami verimlilik ve konfor için tasarlanmıştır. Dümen ve vinçler, en az çabayla hassas kullanım için konumlandırılmıştır. Havuzlukta nerede oturursanız oturun, her zaman rahattır. Ayrıca, odunun çevre otoritelerinin denetimi altında yetiştirildiğini garanti eden kaynaklardan seçilmiş, pürüzsüz yüzeyli, en üst kalite tik ağacına oturursunuz. Havuzluğun tüm düzeni, yılların yelkenleme tecrübesine dayanan sürekli geliştirme çalışmalarının sonucudur ve mümkün olduğunca mükemmele yakın olmasını sağlar.
Burnham’lı Samphire II (2. sahibin tanıtımı)
Genel
Toplam uzunluk
14,15 m
Su hattı uzunluğu
11,90 m
Deplasman
12.400 kg
Balast
5.200 kg
I
18,20 m
J
5,30 m
P
17,75 m
E
6,00 m
Motor
Volvo Penta TMD22, 78HP, S-drive ve tatlı su soğutması
Su tankları, paslanmaz çelik
2x215 l
Dizel tankları, paslanmaz çelik
2x235 l
Bayrak
İngiliz
Eğlence Teknesi Yönergesi (RCD)
Yat, CE Tekne Kategorisi A-okyanus’a göre inşa edilmiştir
Belgeler ve KDV
KDV ödendiğine dair kanıt
Sweden Yachts’tan orijinal fatura
Satış belgesi (2000 ve 2012)
Yapımcı sertifikası
RCD Uygunluk Sertifikası
Gövde yapısı ve bitiş
Her iki yanda cam elyafı keçe ve rovingle uç damarlı balsa çekirdekli sandviç yapı; hafif, sert ve iyi yalıtılmış bir gövde sağlar
Balsa çekirdek, pabuç kısmından su hattının altına kadar kullanılmıştır
Omurga, direk tabanı ve gövde yarımlarının birleşimi çevresindeki yüksek gerilim bölgelerinde katı laminat kullanılmıştır
Taban takviyeleri boyuna ve enine katı laminat tasarımındadır.
Gövde ve güverte poliester dolgu ile birbirine yapıştırılmıştır
Pabuk daha sonra özel bir contalama malzemesi kullanılarak güverte ve gövde flanşından cıvatalanmıştır
Volvo Penta orijinal cam elyafı yatak, taban takviyesiyle bütünleşik olarak kalıplanmış ve maksimum stabilite için ağır balastla doldurulmuştur
Gövde mavidir ve Mayıs 2025’te parlatılmıştır
Gövdenin su altı kısmı 2015 yılında 5 kat Gelshield 200 ile yenilenmiştir
Gövdenin su altı kısmı Mayıs 2025’te iki kat Micron 300 ile boyanmıştır
Güverte ve üst yapı
İki yanı kalıplanmış cam elyafı ile uç damarlı balsa çekirdekli sandviç yapı
Vinçlerin ve başlıca güverte donanımlarının sabitlendiği gerilim bölgeleri, balsa çekirdeğin kontrplakla değiştirilmesiyle veya donanım tipine bağlı olarak destek plakaları ya da büyük çaplı pullar kullanılarak güçlendirilmiştir
Tik güverte, poliüretanla güverteye yapıştırılmış 12 mm birinci sınıf tik çıtalardan döşenmiştir; belirli bölgelerde paslanmaz çelik vidalarla sabitlenmiştir. - Tam derz yenilemesi 2016’da yapılmıştır
Havuzluktaki tik, poliüretanla güverteye yapıştırılmış 12 mm birinci sınıf tik çıtalardan döşenmiştir. – Tam derz yenilemesi 2020’de yapılmıştır
Omurga ve dümen
Balast omurgası, antimonlu kurşun dökümdür
Döküm omurga cıvataları paslanmaz çeliktir
Kaldırma kulağı omurga cıvatalarına bağlıdır
Dengeli kanatlı dümen, azami mukavemet için roving ve keçe kullanılarak cam elyafından kalıplanmıştır.
Dümen mili paslanmaz çelikten olup iki makaralı yataklıdır – 2021’de yeni üst ve alt Jefa yatakları ile yeni bir körük takılmıştır
Yelkenli güverte donanımı
Seldén, alüminyum alaşımlı oval kesitli direk
Alüminyumdan çift geriye yatık saptırıcılar
Tel donanım. Direk indirilmiş ve satıştan önce tüm tel donanım 2012’de yenilenmiştir
Tüm halatlar iç yerleşimlidir.
Simetrik balon bumbası rayı
Seldén balon bumbası
Tek hatlı reef sistemine sahip Seldén bum. 3 reef ve bumun içinden geçen dış ayar
Hatlar havuzluk vinçlerine iner
Seldén flok sarıcı
Harken direk arabaları – 2022’de yeni delrin toplar takılmıştır
Flok için kendinden ayarlı ray 2024’te takılmıştır
Lewmar kilitleyiciler
Navtec manuel hidrolik panel, aynada iç tarafa monte edilmiş olup arka stay ve vangı çalıştırır
Hidrolik (Navtec) vang
Hidrolik (Navtec) arka stay – 2021’de yeni silindir contaları takılmıştır
Kontrol stayları monte edilmemiş, ancak mevcuttur
Acil durum yekesi bulunan Whitlock tekerlek dümen
Hareketli donanım gerektiğinde sürekli yenilenmiştir
Yelkenler
North Sails Full Batten Mainsail NPC Radian NorDac NDR 9.0 ana yelken – 2022 yenisi
North Sails Self-tacking Furling Jib with Battens NPC Cross-Cut NorDac ND94HA flok – 2022 yenisi
North Sails yapımı, dalan kız logolu seyir balonu – neredeyse hiç kullanılmamıştır
Acil fırtına ana yelkeni (turuncu), North. – Kullanılmamıştır
Fırtına ana yelkeni için direkte ayrı ray ve arabalar
Vinçler
2 adet Andersen 52ST elektrikli ana vinç
2 adet Andersen 46ST elektrikli kontrol hattı vinci
2 adet Andersen 46ST 2 hızlı grota şoseti vinci
Genel güverte donanımı
Kapılı çift kurtarma sırtlığı
Emniyet hatları için havuzlukta çeşitli katlanabilir Marine göz bağlantıları
Emniyet hatlarını takmak için baş ve kıç güvertede her iki tarafta göz bağlantıları
Ayna açılarak yüzmek için platform oluşturulur; aynanın içine katlanan katlanabilir yüzme merdiveni dahildir
Her iki yanda kıç saklama dolapları ve yerleşik ışıklı ön dolap
Havuzluk masalarının üzerindeki bumda ışık
Direk başı ve geleneksel seyir fenerleri, güverte projektörleri. – 2021 yenisi
2 parçalı havuzluk masası saklama çantasına katlanır
Saklama çantasında, kolona monte edilmek üzere küçük havuzluk masası
Kolona monte edilmiş küçük içecek tutucu
Ön kabin, ana kabin ve ön tuvalete Lewmar Ocean kapakları. – Hepsi 2021’de yenilenmiştir
Kıç kabinlere küçük kapaklar
Pleksiglas kaydırmalı giriş kapağı
Bayrak ve direk
Örtüler, minderler ve kumaşlar
Giriş kapağının üzerindeki serpinti körüğü düz şekilde çekilebilir – 2022 yenisi
Paslanmaz çelik çerçeveli bimini – 2022 yenisi
Bum örtüsü – 2025’te yükseltilmiştir
6 havuzluk minderi – 2021 yenisi
Tender ve dış motor
Zodiac Cadet 260 Aero, 4 kişilik şişme tender – 2014 yenisi
Suzuki 2,5 hp 4 zamanlı dış motor – 2014
Seyir fenerleri
Seyir fenerleri
Üç renkli direk başı feneri
Motor ve saildrive
Volvo Penta TMD22 4 silindirli turbo şarjlı dizel motor 78hp, yaklaşık 3200 motor saati
Ham su girişi ve ısı değiştirici kullanan tatlı su soğutmalı motor
Takviyeli kauçuk hortumla susturucudan geçen su soğutmalı egzoz sistemi. Motordan yeni çıkış kauçuk hortumu – 2012.
Motora kolay erişim için gaz amortisörleri üzerinde motor kapağı/merdiven asansörleri
Saildrive 150S contası 2016’da değiştirilmiştir
3 kanatlı katlanabilir pervane. Yeni anotlar ve antifouling Prop o Drev ile 2025
Güç aktarımı ve direksiyon
Büyük çaplı 52“ kolonlu direksiyon. Değişim için yeni geyik derisi dahildir
Acil durum direksiyon dişlisi
Volvo Penta tek kumanda ve havuzluktaki gösterge paneli
Dümen kolonunda kontrollü Side Power SE 100/185T-24V-IP baş pervane. – 2018 yenisi
Can kurtarma
LALIZAS ISO-RAFT, 8 kişilik – 2022 yenisi
8/10 kişilik çanta, fişeksiz – 2022 yenisi
Ocean Signal Epirb. – 2016 yenisi
2 adet at nalı şeklinde can simidi – 2021
Atma torbası – 2022 yenisi
Emniyet hatlarını bağlamak için güvertenin iki yanında jackstay’ler
4 emniyet hattı – 2021 yenisi
6 yangın söndürücü – 2022 yenisi
Fişek ve paraşüt paketi – 2022 yenisi
Direğe monte radar yansıtıcı
Emniyet ekipmanı
Emniyet ekipmanı hakkında genel not: Can salı, Epirb, yangın söndürücü ve fişek gibi tüm emniyet ekipmanları genellikle mevcut sahibe aittir; kullanılmış bir teknenin satışı kapsamında tekne üzerinde bırakılırlarsa, yeni sahibin özel ihtiyaçlarını karşılamak için rutin bakım, değişim veya yenileme gerekebilir
Demirleme ve bağlama
Anchorlift, Mako 1500, 24V DC, 1500 W, kapstan modeli, havuzlukta kontrollü ve ön dolapta monte edilmiş elektrikli ırgat. – 2016 yenisi
10 mm, 75 m zincirli 27 kg demir – 2016’da yeni zincir
Zincir ve halatlı ekstra katlanabilir hafif demir
Kıç güvertede 2 adet, gemi ortasında 2 adet ve pruvada 2 adet bağlama kazığı
10 adet usturmaça
Kancalı direk
Bağlama ve diğer ihtiyaçlar için çok sayıda halat ve ip
Elektrik sistemleri
24V DC birincil iç sistem; 12V DC çalıştırma/gösterge devresi ve kıyı gücü ya da 1500 W invertör üzerinden 230V AC
230V AC kıyı gücü, galvanik korozyonu önlemek için izolasyon trafosu üzerinden bağlanmıştır
Fischer Panda 6 KW super silent marine – dizel jeneratör – sancak kıç dolabına monte edilmiştir ve 230 V AC sistemine sorunsuz bağlanır
12 V DC 125 A motor çalıştırma aküsü – 2025 yenisi
4 adet TAB Lityum Demir Fosfat akü, 12.8 V, her biri 200 Ah, paralel ve seri bağlanarak 24 V DC 400 Ah sağlar – 2023 yenisi
12 V kurşun akülü çalıştırma ve 24 V lityum tüketim aküleri için ayarlanmış Mastervolt 60 A akü şarj cihazı. – 2025 yenisi
1500 W Mastervolt invertör
Çalıştırma aküsünü şarj etmek için motora monte 50 A 12 V DC alternatör
Servis bankasını şarj etmek için motora monte 95 A 24 V DC alternatör
24 V DC alternatör için şarj regülatörü
Alarm ve gösterge sistemleri için iki adet 24/12 V gerilim dönüştürücü
Ana ve yardımcı aküler için Xantrex linkPro akü izleyici. – 2022 yenisi
İç mekânda çeşitli prizlere sahip kıyı gücü beslemesi
Harita masasında 12 V priz
Tüm ayrı devreler için otomatik sigortalı ve gösterge lambalı devre kesiciler.
Ev, motor, vinç, baş pervane … gibi büyük yükler için elle çalıştırılan ana şalterler navigatör koltuğu dolabında bulunmaktadır.
Tesisat ve gaz sistemleri
24V DC basınçlı su sistemi, basınç pompası ve akümülatör tankı ile – 2025 yenisi pompa
Sıcak su, motor soğutma devresi üzerinden 40 l kalorifer ile veya 230V AC daldırmalı ısıtıcı elemanla sağlanır. – Yeni ısıtıcı eleman 2021
Mutfak, iki tuvalet ve kıç platformundaki duş için basınçlı sıcak ve soğuk su
Kıç platformundaki duş. - Yeni 2022
Gaz tüpleri, kıç kapısındaki boşaltılmış bölmelere monte edilmiştir. Elektrikli kapatma vanası mutfakta kumanda edilir, basınç düşürücü vana ise servis tüpü üzerindedir. Bakır boru, ayrı manuel kapatma vanasının bulunduğu mutfağa çekilmiştir. Ocağa hortum
Su yapıcı - Freshwater AB ENWA (MT1800) 75 l/saat (ters ozmoz tuzdan arındırma ünitesi). - Uzun yıllardır çalıştırılmamıştır, durumu bilinmiyor
Kokpitteki manuel sintine pompası
Otomatik manuel kumandalı elektrikli sintine pompası - Yeni 2023
Her tuvalet için 24 V DC duş tahliye pompaları
Tüm tahliyeler, bilyalı deniz vanalarıyla gövdeden geçer. - Su hattının altındaki tüm gövde geçişleri ve vanalar 2021’de yenilenmiştir
Dip geçişli donanımlar ve diğer boru bağlantı parçaları bronzdur
Tüm gövde geçiş noktalarında çift hortum kelepçesi
Hortumlar normalde takviyeli esnek PVC polietilendir
Tanklar
Kıç yataklarının altında, muayene kapaklı 2 adet paslanmaz çelik tankta 470 l dizel kapasitesi; dolumu ve havalandırması kıç aynasından yapılır
Yakıt pompası, iskele yakıt tankında bulunur. - Yeni 2023
Harita masasında 2 adet analog yakıt tankı seviye göstergesi
Salon koltuklarının altında, muayene kapaklı 2 adet paslanmaz çelik tankta 430 l tatlı su kapasitesi; güverteden doldurulur ve havalandırılır
Harita masasında 2 adet analog su tankı göstergesi
Ön ve kıç tuvaletlere hizmet veren paslanmaz çelik pis su tankları
Tankların tahliyesi doğrudan denize veya güverte tahliye noktası üzerinden yapılır
Seyir ve haberleşme
Raymarine C97 çok fonksiyonlu renkli GPS radar chartplotter - Yeni 2014
Direk üzerinde Raymarine RD 418D W dijital kapalı dizi radar tarayıcısı - Yeni 2014
Yelken kafesinde 2 adet Raymarine i70 otopilot ve çoklu tekrarlayıcı - Yeni 2014
Serpinti körüğünün altına monte edilmiş 4 adet Raymarine ST60 (hız, derinlik, rüzgar vb.
Raymarine i70 otopilotuna bağlı, jiroskopik pusulalı Autohelm ST7000.
Dümen pedestalinde aydınlatmalı Suunto dümen pusulası
Seyir koltuğunda Raymarine ST 60 rüzgar çoklu göstergesi
Kokpitte DSC ve hoparlörlü sabit Raymarine VHF, 315 - Yeni 2021
Direk başındaki VHF anteni. - Yeni 2024
Şarj cihazlı el telsizi VHF, Icom. - Yeni 2021
Raymarine AIS 650 Class B AIS transponder - Yeni 2014
GPS konum alarmı ve kontrol sistemi. Şarjı açıp kapatabilir. - Yeni 2025
Yaşam alanı donanımı
Tek kollu karıştırıcı bataryalı çift paslanmaz çelik lavabo
Izgara ve fırınlı, kardanlı 4 ocaklı ocak - GN Espace “Levante” (2009)
24 V DC kompresörlü, üstten açılan, su soğutmalı 160 litrelik paslanmaz çelik Isotherm buzdolabı/dondurucu. Yeni kompresör 2014
24 V DC kompresörlü, önden açılan, su soğutmalı Frigonautica MF80RC buzdolabı. - Yeni 2024. Kompresör kaynağı
Sweden Yachts 45
Tasarım: Peter Norlin/Jens Östman
Samphire II, yüksek beklentileri karşılayacak şekilde sürekli bakımlı tutulmuştur. 2012 yılında satın alınmadan önce tel donanımı değiştirilmiş, ardından birçok iyileştirme yapılmıştır. Bunların arasında güvertenin derzleri yeniden yapılmıştır; aşağıdakiler neredeyse yenidir: North Sails Full Batten Mainsail NPC Radian NorDac ana yelken, North Sails Self-tacking Furling Jib w/ Battens NPC Cross-Cut NorDac flok, Frigonautica MF80RC buzdolabı, JEFA dümen yatakları, Lewmar Ocean kapakları, her biri 12.8 V 200 Ah olan 4 adet TAB Lityum Demir Fosfat akü, Side Power SE 100/185T-24V-IP baş pervane, LALIZAS ISO-RAFT, 8 kişilik, Windlass Anchorlift Mako 1500 24V DC kapstan modeli ırgat ve zincir. Yelkenli yola hazırdır.
(Üretici tanıtımı)
Görünümü harika, performansı daha da iyi
Yeni bir tekne tasarladığımızda, o boyuttaki bir tekne için mümkün olan en iyi yelkenleme özelliklerini elde etmeye her zaman çalışırız. Bu yaklaşımla Sweden Yachts 45, Sweden Yachts’ın gurur verici mirasını sürdürür ve zenginleştirir. Gövde şeklinden donanım tasarımına kadar her detay uyumlu bir bütün oluşturacak şekilde birlikte çalışır ve ciddi yelkenli seyri için eşsiz bir yat ortaya çıkarır. Yelken ve donanım kullanımı, çabayı en aza indirecek ve tüm yelkenleme deneyimine daha fazla keyif katacak şekilde sadeleştirilmiştir. Havuzluk ergonomik olarak tasarlanmıştır; açık denizde, sert havalarda bile dümencinin rahat ve dengeli bir ortamda olmasını sağlar.
Yüksek memnuniyet sağlayan bir yat
Sweden Yachts 45 hızlı bir yattır, çok hızlı. Tasarım ekibi Peter Norlin ve Jens Östman, inşa edilmiş en heyecan verici 45 fitlik tekneyi yaratmayı hedeflemiş. Sahipler de bunu başardıklarını kabul ediyor. “Sweden Yachts 45 ile yelken açmak insanı mutlu eder” sözü, sahiplerden ve test seyri için teknelerine davet edilen şanslı denizcilerden sık duyulan bir yorum. Bu nedenle Sweden Yachts 45’in uluslararası yelkenli dergisi SAIL tarafından “Yılın Yelkenlisi 2000” seçilmesi bir tesadüf değildir.
Her detay önemlidir
Sweden Yachts 45’in geniş iç mekânına adım attığınızda, dünya standartlarında marangozluğun ne anlama geldiğini anlayacaksınız. Açık veya biraz koyu maun ya da tik gibi diğer kaliteli ağaçlar (bu örnekte kiraz ağacıyla birlikte) eksiksiz bir iç mekân oluşturacak şekilde işlenmiştir. Kakma ahşap detaylar tüm etkiyi güçlendirir. Üstün işçilik her yerde temel ilkedir. Her ahşap parça, modüller halinde monte edilmeden önce beş kez yağlı vernikle kaplanmıştır. Döşemeler, en ufak gıcırtıyı önlemek için dikkatle yalıtılmıştır. Döşemelik, yat sahibi tarafından belirlenir ve “az, çoktur” ilkesine dayanan İskandinav tasarım anlayışına göre yapılır. Bütün atmosfer, 19. yüzyılın sonunda Danimarka’nın Skagen kentinde İskandinav ressamların yakaladığı aynı büyülü ışık olan Nordik Işık’tır. Kısacası Sweden Yachts 45’in iç mekânı, son detayına kadar mükemmel biçimde tasarlanmıştır.
Dümenciyi ön planda tutmak
Havuzluk, hem yelkenle hem limanda azami verimlilik ve konfor için tasarlanmıştır. Dümen ve vinçler, en az çabayla hassas kullanım için konumlandırılmıştır. Havuzlukta nerede oturursanız oturun, her zaman rahattır. Ayrıca, odunun çevre otoritelerinin denetimi altında yetiştirildiğini garanti eden kaynaklardan seçilmiş, pürüzsüz yüzeyli, en üst kalite tik ağacına oturursunuz. Havuzluğun tüm düzeni, yılların yelkenleme tecrübesine dayanan sürekli geliştirme çalışmalarının sonucudur ve mümkün olduğunca mükemmele yakın olmasını sağlar.
Burnham’lı Samphire II (2. sahibin tanıtımı)
Genel
Toplam uzunluk
14,15 m
Su hattı uzunluğu
11,90 m
Deplasman
12.400 kg
Balast
5.200 kg
I
18,20 m
J
5,30 m
P
17,75 m
E
6,00 m
Motor
Volvo Penta TMD22, 78HP, S-drive ve tatlı su soğutması
Su tankları, paslanmaz çelik
2x215 l
Dizel tankları, paslanmaz çelik
2x235 l
Bayrak
İngiliz
Eğlence Teknesi Yönergesi (RCD)
Yat, CE Tekne Kategorisi A-okyanus’a göre inşa edilmiştir
Belgeler ve KDV
KDV ödendiğine dair kanıt
Sweden Yachts’tan orijinal fatura
Satış belgesi (2000 ve 2012)
Yapımcı sertifikası
RCD Uygunluk Sertifikası
Gövde yapısı ve bitiş
Her iki yanda cam elyafı keçe ve rovingle uç damarlı balsa çekirdekli sandviç yapı; hafif, sert ve iyi yalıtılmış bir gövde sağlar
Balsa çekirdek, pabuç kısmından su hattının altına kadar kullanılmıştır
Omurga, direk tabanı ve gövde yarımlarının birleşimi çevresindeki yüksek gerilim bölgelerinde katı laminat kullanılmıştır
Taban takviyeleri boyuna ve enine katı laminat tasarımındadır.
Gövde ve güverte poliester dolgu ile birbirine yapıştırılmıştır
Pabuk daha sonra özel bir contalama malzemesi kullanılarak güverte ve gövde flanşından cıvatalanmıştır
Volvo Penta orijinal cam elyafı yatak, taban takviyesiyle bütünleşik olarak kalıplanmış ve maksimum stabilite için ağır balastla doldurulmuştur
Gövde mavidir ve Mayıs 2025’te parlatılmıştır
Gövdenin su altı kısmı 2015 yılında 5 kat Gelshield 200 ile yenilenmiştir
Gövdenin su altı kısmı Mayıs 2025’te iki kat Micron 300 ile boyanmıştır
Güverte ve üst yapı
İki yanı kalıplanmış cam elyafı ile uç damarlı balsa çekirdekli sandviç yapı
Vinçlerin ve başlıca güverte donanımlarının sabitlendiği gerilim bölgeleri, balsa çekirdeğin kontrplakla değiştirilmesiyle veya donanım tipine bağlı olarak destek plakaları ya da büyük çaplı pullar kullanılarak güçlendirilmiştir
Tik güverte, poliüretanla güverteye yapıştırılmış 12 mm birinci sınıf tik çıtalardan döşenmiştir; belirli bölgelerde paslanmaz çelik vidalarla sabitlenmiştir. - Tam derz yenilemesi 2016’da yapılmıştır
Havuzluktaki tik, poliüretanla güverteye yapıştırılmış 12 mm birinci sınıf tik çıtalardan döşenmiştir. – Tam derz yenilemesi 2020’de yapılmıştır
Omurga ve dümen
Balast omurgası, antimonlu kurşun dökümdür
Döküm omurga cıvataları paslanmaz çeliktir
Kaldırma kulağı omurga cıvatalarına bağlıdır
Dengeli kanatlı dümen, azami mukavemet için roving ve keçe kullanılarak cam elyafından kalıplanmıştır.
Dümen mili paslanmaz çelikten olup iki makaralı yataklıdır – 2021’de yeni üst ve alt Jefa yatakları ile yeni bir körük takılmıştır
Yelkenli güverte donanımı
Seldén, alüminyum alaşımlı oval kesitli direk
Alüminyumdan çift geriye yatık saptırıcılar
Tel donanım. Direk indirilmiş ve satıştan önce tüm tel donanım 2012’de yenilenmiştir
Tüm halatlar iç yerleşimlidir.
Simetrik balon bumbası rayı
Seldén balon bumbası
Tek hatlı reef sistemine sahip Seldén bum. 3 reef ve bumun içinden geçen dış ayar
Hatlar havuzluk vinçlerine iner
Seldén flok sarıcı
Harken direk arabaları – 2022’de yeni delrin toplar takılmıştır
Flok için kendinden ayarlı ray 2024’te takılmıştır
Lewmar kilitleyiciler
Navtec manuel hidrolik panel, aynada iç tarafa monte edilmiş olup arka stay ve vangı çalıştırır
Hidrolik (Navtec) vang
Hidrolik (Navtec) arka stay – 2021’de yeni silindir contaları takılmıştır
Kontrol stayları monte edilmemiş, ancak mevcuttur
Acil durum yekesi bulunan Whitlock tekerlek dümen
Hareketli donanım gerektiğinde sürekli yenilenmiştir
Yelkenler
North Sails Full Batten Mainsail NPC Radian NorDac NDR 9.0 ana yelken – 2022 yenisi
North Sails Self-tacking Furling Jib with Battens NPC Cross-Cut NorDac ND94HA flok – 2022 yenisi
North Sails yapımı, dalan kız logolu seyir balonu – neredeyse hiç kullanılmamıştır
Acil fırtına ana yelkeni (turuncu), North. – Kullanılmamıştır
Fırtına ana yelkeni için direkte ayrı ray ve arabalar
Vinçler
2 adet Andersen 52ST elektrikli ana vinç
2 adet Andersen 46ST elektrikli kontrol hattı vinci
2 adet Andersen 46ST 2 hızlı grota şoseti vinci
Genel güverte donanımı
Kapılı çift kurtarma sırtlığı
Emniyet hatları için havuzlukta çeşitli katlanabilir Marine göz bağlantıları
Emniyet hatlarını takmak için baş ve kıç güvertede her iki tarafta göz bağlantıları
Ayna açılarak yüzmek için platform oluşturulur; aynanın içine katlanan katlanabilir yüzme merdiveni dahildir
Her iki yanda kıç saklama dolapları ve yerleşik ışıklı ön dolap
Havuzluk masalarının üzerindeki bumda ışık
Direk başı ve geleneksel seyir fenerleri, güverte projektörleri. – 2021 yenisi
2 parçalı havuzluk masası saklama çantasına katlanır
Saklama çantasında, kolona monte edilmek üzere küçük havuzluk masası
Kolona monte edilmiş küçük içecek tutucu
Ön kabin, ana kabin ve ön tuvalete Lewmar Ocean kapakları. – Hepsi 2021’de yenilenmiştir
Kıç kabinlere küçük kapaklar
Pleksiglas kaydırmalı giriş kapağı
Bayrak ve direk
Örtüler, minderler ve kumaşlar
Giriş kapağının üzerindeki serpinti körüğü düz şekilde çekilebilir – 2022 yenisi
Paslanmaz çelik çerçeveli bimini – 2022 yenisi
Bum örtüsü – 2025’te yükseltilmiştir
6 havuzluk minderi – 2021 yenisi
Tender ve dış motor
Zodiac Cadet 260 Aero, 4 kişilik şişme tender – 2014 yenisi
Suzuki 2,5 hp 4 zamanlı dış motor – 2014
Seyir fenerleri
Seyir fenerleri
Üç renkli direk başı feneri
Motor ve saildrive
Volvo Penta TMD22 4 silindirli turbo şarjlı dizel motor 78hp, yaklaşık 3200 motor saati
Ham su girişi ve ısı değiştirici kullanan tatlı su soğutmalı motor
Takviyeli kauçuk hortumla susturucudan geçen su soğutmalı egzoz sistemi. Motordan yeni çıkış kauçuk hortumu – 2012.
Motora kolay erişim için gaz amortisörleri üzerinde motor kapağı/merdiven asansörleri
Saildrive 150S contası 2016’da değiştirilmiştir
3 kanatlı katlanabilir pervane. Yeni anotlar ve antifouling Prop o Drev ile 2025
Güç aktarımı ve direksiyon
Büyük çaplı 52“ kolonlu direksiyon. Değişim için yeni geyik derisi dahildir
Acil durum direksiyon dişlisi
Volvo Penta tek kumanda ve havuzluktaki gösterge paneli
Dümen kolonunda kontrollü Side Power SE 100/185T-24V-IP baş pervane. – 2018 yenisi
Can kurtarma
LALIZAS ISO-RAFT, 8 kişilik – 2022 yenisi
8/10 kişilik çanta, fişeksiz – 2022 yenisi
Ocean Signal Epirb. – 2016 yenisi
2 adet at nalı şeklinde can simidi – 2021
Atma torbası – 2022 yenisi
Emniyet hatlarını bağlamak için güvertenin iki yanında jackstay’ler
4 emniyet hattı – 2021 yenisi
6 yangın söndürücü – 2022 yenisi
Fişek ve paraşüt paketi – 2022 yenisi
Direğe monte radar yansıtıcı
Emniyet ekipmanı
Emniyet ekipmanı hakkında genel not: Can salı, Epirb, yangın söndürücü ve fişek gibi tüm emniyet ekipmanları genellikle mevcut sahibe aittir; kullanılmış bir teknenin satışı kapsamında tekne üzerinde bırakılırlarsa, yeni sahibin özel ihtiyaçlarını karşılamak için rutin bakım, değişim veya yenileme gerekebilir
Demirleme ve bağlama
Anchorlift, Mako 1500, 24V DC, 1500 W, kapstan modeli, havuzlukta kontrollü ve ön dolapta monte edilmiş elektrikli ırgat. – 2016 yenisi
10 mm, 75 m zincirli 27 kg demir – 2016’da yeni zincir
Zincir ve halatlı ekstra katlanabilir hafif demir
Kıç güvertede 2 adet, gemi ortasında 2 adet ve pruvada 2 adet bağlama kazığı
10 adet usturmaça
Kancalı direk
Bağlama ve diğer ihtiyaçlar için çok sayıda halat ve ip
Elektrik sistemleri
24V DC birincil iç sistem; 12V DC çalıştırma/gösterge devresi ve kıyı gücü ya da 1500 W invertör üzerinden 230V AC
230V AC kıyı gücü, galvanik korozyonu önlemek için izolasyon trafosu üzerinden bağlanmıştır
Fischer Panda 6 KW super silent marine – dizel jeneratör – sancak kıç dolabına monte edilmiştir ve 230 V AC sistemine sorunsuz bağlanır
12 V DC 125 A motor çalıştırma aküsü – 2025 yenisi
4 adet TAB Lityum Demir Fosfat akü, 12.8 V, her biri 200 Ah, paralel ve seri bağlanarak 24 V DC 400 Ah sağlar – 2023 yenisi
12 V kurşun akülü çalıştırma ve 24 V lityum tüketim aküleri için ayarlanmış Mastervolt 60 A akü şarj cihazı. – 2025 yenisi
1500 W Mastervolt invertör
Çalıştırma aküsünü şarj etmek için motora monte 50 A 12 V DC alternatör
Servis bankasını şarj etmek için motora monte 95 A 24 V DC alternatör
24 V DC alternatör için şarj regülatörü
Alarm ve gösterge sistemleri için iki adet 24/12 V gerilim dönüştürücü
Ana ve yardımcı aküler için Xantrex linkPro akü izleyici. – 2022 yenisi
İç mekânda çeşitli prizlere sahip kıyı gücü beslemesi
Harita masasında 12 V priz
Tüm ayrı devreler için otomatik sigortalı ve gösterge lambalı devre kesiciler.
Ev, motor, vinç, baş pervane … gibi büyük yükler için elle çalıştırılan ana şalterler navigatör koltuğu dolabında bulunmaktadır.
Tesisat ve gaz sistemleri
24V DC basınçlı su sistemi, basınç pompası ve akümülatör tankı ile – 2025 yenisi pompa
Sıcak su, motor soğutma devresi üzerinden 40 l kalorifer ile veya 230V AC daldırmalı ısıtıcı elemanla sağlanır. – Yeni ısıtıcı eleman 2021
Mutfak, iki tuvalet ve kıç platformundaki duş için basınçlı sıcak ve soğuk su
Kıç platformundaki duş. - Yeni 2022
Gaz tüpleri, kıç kapısındaki boşaltılmış bölmelere monte edilmiştir. Elektrikli kapatma vanası mutfakta kumanda edilir, basınç düşürücü vana ise servis tüpü üzerindedir. Bakır boru, ayrı manuel kapatma vanasının bulunduğu mutfağa çekilmiştir. Ocağa hortum
Su yapıcı - Freshwater AB ENWA (MT1800) 75 l/saat (ters ozmoz tuzdan arındırma ünitesi). - Uzun yıllardır çalıştırılmamıştır, durumu bilinmiyor
Kokpitteki manuel sintine pompası
Otomatik manuel kumandalı elektrikli sintine pompası - Yeni 2023
Her tuvalet için 24 V DC duş tahliye pompaları
Tüm tahliyeler, bilyalı deniz vanalarıyla gövdeden geçer. - Su hattının altındaki tüm gövde geçişleri ve vanalar 2021’de yenilenmiştir
Dip geçişli donanımlar ve diğer boru bağlantı parçaları bronzdur
Tüm gövde geçiş noktalarında çift hortum kelepçesi
Hortumlar normalde takviyeli esnek PVC polietilendir
Tanklar
Kıç yataklarının altında, muayene kapaklı 2 adet paslanmaz çelik tankta 470 l dizel kapasitesi; dolumu ve havalandırması kıç aynasından yapılır
Yakıt pompası, iskele yakıt tankında bulunur. - Yeni 2023
Harita masasında 2 adet analog yakıt tankı seviye göstergesi
Salon koltuklarının altında, muayene kapaklı 2 adet paslanmaz çelik tankta 430 l tatlı su kapasitesi; güverteden doldurulur ve havalandırılır
Harita masasında 2 adet analog su tankı göstergesi
Ön ve kıç tuvaletlere hizmet veren paslanmaz çelik pis su tankları
Tankların tahliyesi doğrudan denize veya güverte tahliye noktası üzerinden yapılır
Seyir ve haberleşme
Raymarine C97 çok fonksiyonlu renkli GPS radar chartplotter - Yeni 2014
Direk üzerinde Raymarine RD 418D W dijital kapalı dizi radar tarayıcısı - Yeni 2014
Yelken kafesinde 2 adet Raymarine i70 otopilot ve çoklu tekrarlayıcı - Yeni 2014
Serpinti körüğünün altına monte edilmiş 4 adet Raymarine ST60 (hız, derinlik, rüzgar vb.
Raymarine i70 otopilotuna bağlı, jiroskopik pusulalı Autohelm ST7000.
Dümen pedestalinde aydınlatmalı Suunto dümen pusulası
Seyir koltuğunda Raymarine ST 60 rüzgar çoklu göstergesi
Kokpitte DSC ve hoparlörlü sabit Raymarine VHF, 315 - Yeni 2021
Direk başındaki VHF anteni. - Yeni 2024
Şarj cihazlı el telsizi VHF, Icom. - Yeni 2021
Raymarine AIS 650 Class B AIS transponder - Yeni 2014
GPS konum alarmı ve kontrol sistemi. Şarjı açıp kapatabilir. - Yeni 2025
Yaşam alanı donanımı
Tek kollu karıştırıcı bataryalı çift paslanmaz çelik lavabo
Izgara ve fırınlı, kardanlı 4 ocaklı ocak - GN Espace “Levante” (2009)
24 V DC kompresörlü, üstten açılan, su soğutmalı 160 litrelik paslanmaz çelik Isotherm buzdolabı/dondurucu. Yeni kompresör 2014
24 V DC kompresörlü, önden açılan, su soğutmalı Frigonautica MF80RC buzdolabı. - Yeni 2024. Kompresör kaynağı
E-postanız gönderilmiştir.
€ 220.000
KDV dahil
E-postanız gönderilmiştir.
Sağlayıcı
1 Carrer de Monsenyor Palmer
07014 Palma
İspanya
07014 Palma
İspanya