Schokker Bekebrede 9.42 satılık

Bekebrede Visserman Schokker

Goed onderhouden Bekebrede Schokker. Gekocht in mei 2018. Binnenkuip geschilderd in juni 2024. Anti-fouling ook in juni 2024. In 2021 is het schip per truck naar de westkust van Zweden gebracht. Na 1 seizoen aan de oostkust ligt het schip momenteel in een loods in Sneek. Reden van verkoop is dat er nog een Vreedenburgh Schokker in hun bezit is en deze Schokker vaart momenteel aan de oostkust van Zweden. Momenteel wordt er gewerkt aan de kuip, schilderwerk, nieuwe dragersvloer, enz.

Neem rechtstreeks contact op met de eigenaar Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43, als u vragen heeft.

Genel
Ballast: Bodemplaat van 20 mm çelik ve üzerine dökülmüş beton.
Diğer: Karayoluyla taşımaya yönelik teknenin yüksekliği yaklaşık 2.65’tir. En yüksek nokta teknenin baş kısmıdır.

Konaklama
Diğer: Su tankı yaklaşık 75 cm uzunluğunda, yaklaşık 40 cm genişliğinde ve yaklaşık 25 cm derinliğindedir = 75 litre

Kokpitte bir gaz bölmesinde dışarıya tahliyeli 2 adet propan gaz tüpü bulunmaktadır. Ağırlık, balık kancasıyla ölçülmektedir. Hortumlar 2018 yılına aittir. Dolu gaz tüpünde 6,1 kg. Tüpler 2022 yılına kadar muayenelidir.

Lavabo gideri doğrudan dışarıya gider.

15 adet tekne minderi ve şilte 2012 yılına aittir ve 2.584,68 € tutmuştur.

Baştaki ayakta yükseklik yaklaşık 1.60’tır. Sağ ve solda iki yatak yeri vardır ve ortada bir minder seti oluşturularak genişletilebilir. Böylece çift kişilik yatak elde edilir. Solda mutfak ve buzdolabı bulunmaktadır. Yatak sıralarının altında ve arka minderlerin arkasında çok fazla depolama alanı vardır. Baş kısımda geminin enine bir kamaraları daha vardır. Bir çocuk için uygundur. Baş kısımda yerde kimyasal tuvalet bulunmaktadır.

Motor, elektrik, su
Tahrik: Sağa dönen pervane. 2014 yılında yeni pervane mili.
Güneş paneli: 2 x Sunware 100 Wp. 2019 yılında satın alınmıştır. Servis aküsü dolduğunda bu otomatik olarak başlangıç aküsüne geçer.
Su tankı ve malzeme: Su tankı sancakta bulunur, havalandırma hortumları arka sandık içinde, baş kalasının altındadır.
Yakıt tankı göstergesi: Ahşap çubukla dizel ölçülür.
Diğer: Sağdaki kırmızı akü şalteri motor içindir.

Soldaki kırmızı akü şalteri servis içindir.

Arka sandıkta, baş kalasının altında şunlar bulunmaktadır: 12 volt akü şarj cihazı. Şehir elektriği kullanılırken akü şarj cihazını prize takın. Akü şarj cihazı baş kalasının altındaki sandıktadır. 220’den 12 volt akülere giriş. Akü şarj cihazının fişini alt priz kutusuna takın. Gres kabı da baş kalasının altındaki sandıktadır. Ayrıca gres tabancası. Alet kutusu. 220 volt elektrik prizi.

Pervane, RADICe EXALLO R80852 markalı 3 kanatlı bir pervanedir: 9-78-07/LH

Paslanmaz çelik dizel tankı, biyo LPG dizel ile birlikte sancakta bulunur, havalandırma hortumu arka sandığa gider. Ölçüler 65 cm uzunluk, 40 cm genişlik ve 25 cm derinlik = 65 litre

Soğutma suyu girişi vanası arkada iskele tarafındadır.

Yeni yakıt filtresi kabı 2019 yılında takılmıştır.

Bir Python drive P60-K 2019 yılında monte edilmiştir.

Donanım
Flok: 20,5 m² olup 2002 yılında Akkrum’daki De Boorn tarafından yapılmıştır.
Kluvya: 9,4 m² olup 2002 yılında Akkrum’daki De Boorn tarafından yapılmıştır.
Direk sayısı: Direk uzunluğu yaklaşık 11.50’dir.
Diğer: 1 x yeşil klavuz halatı için, 2 x yeşil pik halatı için, 3 x yeşil vinç hattı için.

1 x kırmızı flok halatı için, 2 x kırmızı kluvya halatı için ve 3 x kırmızı kluvya bumu vinç hattı için.

1 yedek flok şotu

Baş yelkeni ve yelken örtüsü 2002 yılına aittir.

Navigasyon ve elektronik
Diğer: Kıç korkuluğuna monte edilebilen beyaz navigasyon lambası, dümenin arka tarafına yerleştirilebilir. Kabloyla prize takın. Kıç fenerine, motor sandığının altındaki yeşil kapının arkasından ulaşılabilir. İçerideki şalter, yukarıdan üçüncü şalterdir ve “dampferlanterne” olarak tanımlanmıştır.

Raymarine ST 40 derinlik ölçer, motor sandığının solundaki şalter çekildiğinde çalışır. Motor sandığını kaldırın ve arkada bulunan siyah düğmeyi çekin.

Kırmızı akü şalteri akülerde açıldığında, açıldığında Garman GPS çalışır.

Telsizde yerleşik bir AIS alıcısı vardır. Sınıf B.

Yeni şalter panelleri 2019

Donanım ve ekipman
Çarpma bağları, halatlar: Yaklaşık 20 metre römorkaj halatı mevcuttur.
Diğer: Teknede 30 metre su hortumu bulunmaktadır.

Ana demirin üzerinde sarı bir demir şamandırası olan 5 metre halat bulunmaktadır.

Büyük 1 adet kanca, küçük 2 adet kanca, 2 adet pratik bağlama bağı, 3 adet kauçuk şok emici halat, 4 adet çelik yay,

Arka sandıkta iskele tarafında 4 metre zincirli, yaklaşık 20 metre halatlı bir çubuk demir ile siyah küçük bir demir şamandırası bulunmaktadır.

2003 yılında yeni dümen, Irokoahşap ve dişbudak ağacından yapılmıştır.

Mayıs 2023 tarihli, 4 pencereli yeni kokpit çadırı.

Güvenlik
Diğer: Römorkaj direği 4 metre uzunluğundadır. Yeşil taranmış kısım 78 cm’dir. Bu, teknenin su çekimine yaklaşık olarak eşittir.

Yaklaşık 2 metrelik 1 adet çengel kanca

Yaklaşık 2.75’lik 1 adet çengel kanca.

Römorkaj halatı 20 metre uzunluğunda ve yaklaşık 18 mm kalınlığındadır.

Kokpitteki 12 voltluk otomatik sintine pompası belirli bir su seviyesinde otomatik olarak çalışır. Motor sandığının sağındaki şalter her zaman açıktır. Marka Rule-mate 1100 GPH Pompa 12 volt. Hortumda çek valf monte edilmiştir. 2019 yılında satın alınmıştır.

Kamara girişi yakınında sancakta mekanik bir sintine pompası bulunmaktadır.

Su altı gövde levhasının kalınlığı 20 mm’dir. Fotoğraflara bakınız.