Monte Fino 64 Fly satılık
kr 2.695.000
Ayrıntılar
Tekne kimliği
s243828
Tekne türü
Tekne kategorisi
motorlu yat
Model
Monte Fino 64 Fly
Tekne üreticisi
Üretim yılı
1991
Teknik bilgiler
Uzunluk
19,62 m (64 feet)
Genişlik
5,52 m (18,1 feet)
Su kesimi
1,60 m (5,2 feet)
Gövde malzemesi
fiber
Kaptan köşkü
evet
Baskılama
yakl. 45.000 kg
Duşların sayısı
4
Tuvalet sayısı
3
Su tankı
5.000 l
Pis su tankı
1.080 l
Yakıt deposu
10.000 l
motor
motor 1
Model
Iveco 821 SRM70
Motor-Güç
740 BG (544 kW)
Motor tipi
içten takmalı motor
Yakıt
dizel
Çalışma saatleri
yakl. 3.750
motor 2
Model
Iveco 821 SRM70
Motor-Güç
740 BG (544 kW)
Motor tipi
içten takmalı motor
Yakıt
dizel
Çalışma saatleri
yakl. 3.750
Açıklama
Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.
Monte Fino 64 Fly, ünlü Tayvanlı kaliteli tersane Monte Fino’nun zarif ve sağlam yapılı bir motor yatıdır.
Son dokuz yıl boyunca, mevcut İsveçli sahip tekneyi büyük bir özenle sürekli olarak yenilemiş, geliştirmiş ve bakımını yapmıştır; bu da belgelenmiş kapsamlı yatırımlarla olağanüstü iyi bakımlı bir örnek ortaya çıkarmıştır.
1980’lerden bu yana Monte Fino, sağlam yapı, denize elverişlilik ve kapsamlı işçilik üzerine odaklanarak yüksek kaliteli motor yatlarıyla uluslararası bir itibar kazanmıştır. Monte Fino 64 Fly, geniş sosyal alanlar, dört geniş kamara, üç tuvalet ve hem uzun tatiller hem de denizde kalıcı yaşam için uygun bir tekne içi yaşam alanı sunar. Gövde güvenli ve konforlu bir seyir sağlarken, iki Iveco dizel motor normal seyir hızında boyutuna göre nispeten ekonomik bir işletme sunar.
Geniş flybridge, ferah kıç güverte ve geniş yan güverteler, tekne üzerinde hareket etmeyi kolaylaştırır ve sosyalleşme için bol alan yaratır. İçeri girdiğinizde, sağlam ahşap işçiliğine, iyi donanımlı bir mutfağa sahip ve alan ile konfor hissini artıran cömert doğal ışığa sahip klasik bir yat iç mekânı sizi karşılar.
Bu özel teknenin asıl ayırt edici yanı uzun vadeli sahipliğidir. Son dokuz yıldır tekne, İsveçli sahibinin sürekli ikametgâhı olmuş; işletme güvenilirliği, işlevsellik ve konfor odaklı yaklaşık iki milyon İsveç kronu tutarında yatırım yapılmıştır. Yapılan yükseltmeler arasında yeni Flexiteak, dağıtım panosu olan yeni bir 3 fazlı elektrik tesisatı, yeni cihazlarla donatılmış modern bir mutfak, bir Mitsubishi hava kaynaklı ısı pompası, yeni minderler ve perdeler ile su, atık su ve elektrik sistemlerinde kapsamlı iyileştirmeler bulunmaktadır.
Mekanik bakıma da öncelik verilmiştir. Ana motorlar düzenli olarak servis görmüş, enjektörler 2022’de yenilenmiş ve pervane milleri 2023’te yeni destek yataklarıyla yenilenmiştir. Onan jeneratörü, en son 2025 baharında ana motorlarla birlikte yenilenmiş ve servis edilmiş; tüm yakıt tankları ise 2016 yılında yenilenmiştir.
Sonuç olarak yeni sahip, belgelenmiş bakımı, kapsamlı yükseltmeleri ve önümüzdeki birçok sorunsuz yılı olan klasik kaliteli bir yatı devralacak; bu da olağanüstü iyi bakımlı bir yattır.
**ÖNE ÇIKANLAR**
✓ 2016’dan beri İsveç sahipliğinde
✓ Mevcut sahip tarafından sürekli ikametgâh olarak kullanılıyor
✓ Yenileme ve yükseltmelere yaklaşık 2 milyon SEK yatırıldı
✓ Gövde kumlanarak yeni epoksi sistemiyle yeniden inşa edildi; gövde geçişli donanımlar yenilendi
✓ Tüm yakıt tankları yenilendi
✓ Yeni üç fazlı elektrik sistemi ve dağıtım panosu
✓ Flexiteek güverte 2020’de döşendi
✓ Motorlar ve jeneratör düzenli olarak servis edildi, en son 2025 baharında
✓ Dört kamara ve üç tuvalet
✓ Dört çıkışlı hava kaynaklı ısı pompası
✓ Hidronik merkezi ısıtma için hazırlanmış
✓ Yaklaşık 8–10 knot ekonomik seyir hızı
Donanım Listesi
MOTOR & İTİŞ
2 × Iveco 821 SRM70 dizel motor, her biri 740 hp
Düz şaft tahriki
Her iki ana motorun enjektörleri yenilendi (2022)
Ana motorlar düzenli olarak servis edildi
En son motor servisi 2025 baharında tamamlandı
Pervane milleri yenilendi (2023)
Pervane milleri hizalandı ve dengelendi (2023)
Yeni cutless yatakları (2023)
Baş pervane
Onan 16 MDL4P dizel jeneratör
Jeneratör düzenli olarak servis edildi
Jeneratör enjektörleri yenilendi (2023)
En son jeneratör servisi 2025 baharında tamamlandı
Tüm yakıt tankları yenilendi (2016)
NAVİGASYON & ENSTRÜMANLAR
Garmin navigasyon sistemi (2016–2018 arasında kuruldu)
Garmin GPS harita plotteri
Garmin Reactor 40 otopilot
Yeni otopilot sürücü ünitesi (2025)
Otopilot servis edildi ve yükseltildi (2023)
Elektronik motor göstergeleri
Pusula
Radar
İÇ MEKÂN & KONFOR
Dört kamara
Gemi ortasında tam genişlikte, kendi banyolu malik kamarası
Malik kamarasında küvet/jakuzi
Üç konuk kamarası
Üç tuvalet
Dört duş
Klasik yat iç mekânına sahip ferah salon
Bol doğal ışık sağlayan geniş pencereler
İyi donanımlı U şeklinde mutfak
İki ocak
Fırın fonksiyonlu mikrodalga
İki buzdolabı
Bulaşık makinesi (2019–2021 arasında yenilendi)
Dondurucu
Küçük ocak ve buzdolabı içeren salon kileri
Şarap soğutucu
Çamaşır makinesi
Mitsubishi hava kaynaklı ısı pompası, dört hava çıkışlı (2019)
Çift camlı salon pencereleri
Polikarbon kış pencereleri
Salon, kıç güverte ve flybridge’de yeni minderler (2020–2023)
Yeni perdeler (2020–2023)
EĞLENCE
Salonda TV
Tekne genelinde hoparlörlü stereo sistem
Şarap soğutucu
TEKNİK EKİPMAN
Onan 16 MDL4P dizel jeneratör
İnverter
Üç akü şarj cihazı (biri 2020’de yenilendi)
Tüm aküler yenilendi (2019)
230 V şebeke enerjisi bağlantısı (shore power)
Üç fazlı elektrik sistemi
Yeni elektrik dağıtım panosu (2022)
Yenilenmiş tatlı su tankı, 5.000 litre (2020)
Yeni su sayacı (2022)
Yenilenmiş pis su tankları (2018)
Yeni pis su sistemi pompası (2020)
Gobius pis su tankı seviye monitörü (2020)
Pis su tankı yenilendi (2023)
GÜVERTE EKİPMANI
Dümen istasyonu ve geniş oturma alanı olan flybridge
Flybridge’de masalı sabit oturma alanı
Flybridge dümen koltuğu (2020’de yeni)
Flybridge güneşlenme yatağı
Tam flybridge kapatması
Tam kıç güverte kapatması (kış/ilkbahar/sonbahar)
Yaz tendesi
Ek kışlık örtü
Paslanmaz çelik korkuluklu geniş yan güverteler
Flexiteek güverte (2020)
Hidrolik passerelle
Davit / kıç vinç
Yüzme platformu
Yüzme merdiveni
Başta elektrikli ırgat
Baş pervane
EMNİYET
Yangın söndürücüler, tehlike fişekleri ve can salı dahildir (serbest ekipman olarak kabul edilir ve satışa dahil edilebilir).
DİĞER
Tüm yakıt tankları yenilendi (2016)
Pis su tankları yenilendi (2018)
Tüm aküler yenilendi (2019)
Flexiteek güverte döşendi (2020)
Gövde kumlanarak yeni epoksi sistemiyle yeniden inşa edildi
Yeni üç fazlı elektrik tesisatı ve dağıtım panosu (2022)
Yenilenmiş pervane milleri ve yeni cutless yatakları (2023)
Yeni otopilot sürücü ünitesi ve motor/jeneratörün tam servisi (2025)
Tüm gövde geçişli donanımlar incelendi
Tam borulama ile hidronik merkezi ısıtma için hazırlanmış (kazan takılı değil)
Ekonomik seyir hızı yaklaşık 8–10 knot (yakıt tüketimi yaklaşık 50 l/s)
RIB tender ayrı pazarlık ile temin edilebilir
Verilen bilgilerin doğru olduğuna inanılmaktadır, ancak garanti edilemez.
Son dokuz yıl boyunca, mevcut İsveçli sahip tekneyi büyük bir özenle sürekli olarak yenilemiş, geliştirmiş ve bakımını yapmıştır; bu da belgelenmiş kapsamlı yatırımlarla olağanüstü iyi bakımlı bir örnek ortaya çıkarmıştır.
1980’lerden bu yana Monte Fino, sağlam yapı, denize elverişlilik ve kapsamlı işçilik üzerine odaklanarak yüksek kaliteli motor yatlarıyla uluslararası bir itibar kazanmıştır. Monte Fino 64 Fly, geniş sosyal alanlar, dört geniş kamara, üç tuvalet ve hem uzun tatiller hem de denizde kalıcı yaşam için uygun bir tekne içi yaşam alanı sunar. Gövde güvenli ve konforlu bir seyir sağlarken, iki Iveco dizel motor normal seyir hızında boyutuna göre nispeten ekonomik bir işletme sunar.
Geniş flybridge, ferah kıç güverte ve geniş yan güverteler, tekne üzerinde hareket etmeyi kolaylaştırır ve sosyalleşme için bol alan yaratır. İçeri girdiğinizde, sağlam ahşap işçiliğine, iyi donanımlı bir mutfağa sahip ve alan ile konfor hissini artıran cömert doğal ışığa sahip klasik bir yat iç mekânı sizi karşılar.
Bu özel teknenin asıl ayırt edici yanı uzun vadeli sahipliğidir. Son dokuz yıldır tekne, İsveçli sahibinin sürekli ikametgâhı olmuş; işletme güvenilirliği, işlevsellik ve konfor odaklı yaklaşık iki milyon İsveç kronu tutarında yatırım yapılmıştır. Yapılan yükseltmeler arasında yeni Flexiteak, dağıtım panosu olan yeni bir 3 fazlı elektrik tesisatı, yeni cihazlarla donatılmış modern bir mutfak, bir Mitsubishi hava kaynaklı ısı pompası, yeni minderler ve perdeler ile su, atık su ve elektrik sistemlerinde kapsamlı iyileştirmeler bulunmaktadır.
Mekanik bakıma da öncelik verilmiştir. Ana motorlar düzenli olarak servis görmüş, enjektörler 2022’de yenilenmiş ve pervane milleri 2023’te yeni destek yataklarıyla yenilenmiştir. Onan jeneratörü, en son 2025 baharında ana motorlarla birlikte yenilenmiş ve servis edilmiş; tüm yakıt tankları ise 2016 yılında yenilenmiştir.
Sonuç olarak yeni sahip, belgelenmiş bakımı, kapsamlı yükseltmeleri ve önümüzdeki birçok sorunsuz yılı olan klasik kaliteli bir yatı devralacak; bu da olağanüstü iyi bakımlı bir yattır.
**ÖNE ÇIKANLAR**
✓ 2016’dan beri İsveç sahipliğinde
✓ Mevcut sahip tarafından sürekli ikametgâh olarak kullanılıyor
✓ Yenileme ve yükseltmelere yaklaşık 2 milyon SEK yatırıldı
✓ Gövde kumlanarak yeni epoksi sistemiyle yeniden inşa edildi; gövde geçişli donanımlar yenilendi
✓ Tüm yakıt tankları yenilendi
✓ Yeni üç fazlı elektrik sistemi ve dağıtım panosu
✓ Flexiteek güverte 2020’de döşendi
✓ Motorlar ve jeneratör düzenli olarak servis edildi, en son 2025 baharında
✓ Dört kamara ve üç tuvalet
✓ Dört çıkışlı hava kaynaklı ısı pompası
✓ Hidronik merkezi ısıtma için hazırlanmış
✓ Yaklaşık 8–10 knot ekonomik seyir hızı
Donanım Listesi
MOTOR & İTİŞ
2 × Iveco 821 SRM70 dizel motor, her biri 740 hp
Düz şaft tahriki
Her iki ana motorun enjektörleri yenilendi (2022)
Ana motorlar düzenli olarak servis edildi
En son motor servisi 2025 baharında tamamlandı
Pervane milleri yenilendi (2023)
Pervane milleri hizalandı ve dengelendi (2023)
Yeni cutless yatakları (2023)
Baş pervane
Onan 16 MDL4P dizel jeneratör
Jeneratör düzenli olarak servis edildi
Jeneratör enjektörleri yenilendi (2023)
En son jeneratör servisi 2025 baharında tamamlandı
Tüm yakıt tankları yenilendi (2016)
NAVİGASYON & ENSTRÜMANLAR
Garmin navigasyon sistemi (2016–2018 arasında kuruldu)
Garmin GPS harita plotteri
Garmin Reactor 40 otopilot
Yeni otopilot sürücü ünitesi (2025)
Otopilot servis edildi ve yükseltildi (2023)
Elektronik motor göstergeleri
Pusula
Radar
İÇ MEKÂN & KONFOR
Dört kamara
Gemi ortasında tam genişlikte, kendi banyolu malik kamarası
Malik kamarasında küvet/jakuzi
Üç konuk kamarası
Üç tuvalet
Dört duş
Klasik yat iç mekânına sahip ferah salon
Bol doğal ışık sağlayan geniş pencereler
İyi donanımlı U şeklinde mutfak
İki ocak
Fırın fonksiyonlu mikrodalga
İki buzdolabı
Bulaşık makinesi (2019–2021 arasında yenilendi)
Dondurucu
Küçük ocak ve buzdolabı içeren salon kileri
Şarap soğutucu
Çamaşır makinesi
Mitsubishi hava kaynaklı ısı pompası, dört hava çıkışlı (2019)
Çift camlı salon pencereleri
Polikarbon kış pencereleri
Salon, kıç güverte ve flybridge’de yeni minderler (2020–2023)
Yeni perdeler (2020–2023)
EĞLENCE
Salonda TV
Tekne genelinde hoparlörlü stereo sistem
Şarap soğutucu
TEKNİK EKİPMAN
Onan 16 MDL4P dizel jeneratör
İnverter
Üç akü şarj cihazı (biri 2020’de yenilendi)
Tüm aküler yenilendi (2019)
230 V şebeke enerjisi bağlantısı (shore power)
Üç fazlı elektrik sistemi
Yeni elektrik dağıtım panosu (2022)
Yenilenmiş tatlı su tankı, 5.000 litre (2020)
Yeni su sayacı (2022)
Yenilenmiş pis su tankları (2018)
Yeni pis su sistemi pompası (2020)
Gobius pis su tankı seviye monitörü (2020)
Pis su tankı yenilendi (2023)
GÜVERTE EKİPMANI
Dümen istasyonu ve geniş oturma alanı olan flybridge
Flybridge’de masalı sabit oturma alanı
Flybridge dümen koltuğu (2020’de yeni)
Flybridge güneşlenme yatağı
Tam flybridge kapatması
Tam kıç güverte kapatması (kış/ilkbahar/sonbahar)
Yaz tendesi
Ek kışlık örtü
Paslanmaz çelik korkuluklu geniş yan güverteler
Flexiteek güverte (2020)
Hidrolik passerelle
Davit / kıç vinç
Yüzme platformu
Yüzme merdiveni
Başta elektrikli ırgat
Baş pervane
EMNİYET
Yangın söndürücüler, tehlike fişekleri ve can salı dahildir (serbest ekipman olarak kabul edilir ve satışa dahil edilebilir).
DİĞER
Tüm yakıt tankları yenilendi (2016)
Pis su tankları yenilendi (2018)
Tüm aküler yenilendi (2019)
Flexiteek güverte döşendi (2020)
Gövde kumlanarak yeni epoksi sistemiyle yeniden inşa edildi
Yeni üç fazlı elektrik tesisatı ve dağıtım panosu (2022)
Yenilenmiş pervane milleri ve yeni cutless yatakları (2023)
Yeni otopilot sürücü ünitesi ve motor/jeneratörün tam servisi (2025)
Tüm gövde geçişli donanımlar incelendi
Tam borulama ile hidronik merkezi ısıtma için hazırlanmış (kazan takılı değil)
Ekonomik seyir hızı yaklaşık 8–10 knot (yakıt tüketimi yaklaşık 50 l/s)
RIB tender ayrı pazarlık ile temin edilebilir
Verilen bilgilerin doğru olduğuna inanılmaktadır, ancak garanti edilemez.
E-postanız gönderilmiştir.
kr 2.695.000
E-postanız gönderilmiştir.