Ganley Yachts satılık

Ganley Yacht Classic Ketch envanter listesi
Yıl: 1997
Gövde uzunluğu (sertifikaya göre): 15,40 m
Tam boy (sertifikaya göre): 17,30 m
Uzunluk (toplam): 19,10 m
Kütle – yüksüz
Kütle – yüklü (tahmini)
Deplasman: 27 t
Gövde yapısı: Yumuşak çelik, elektrik ark kaynaklı, kenar yanması, kalıntı veya iğne deliği yok.
Üst yapı: 5 mm (0,197 in) levha, enine kaburgalar, boyuna takviye, paslanmaz çelik sürtünme şeridi (rub-rail).
Güverte yapısı: 3 mm (0,118 in) kaplama, sık örgü takviyeler.
Köl yapısı: 20 mm (0,787 in) taban levhası, 6 mm (0,236 in) yan levhalar, köle entegre enine kaburgalar.
Balast: 6 ton (5,9 uzun ton) kurşun / çelik külçe, çelik saçma dolgusu, tanklar altında ve enine kaburgalar arasında kapalı.
Tanklar: Taban ile balast arasında entegre, enine kaburgalarla ayrılmış, sızdırmaz ve test edilmiş; yükseltilmiş flanşlı delikler, cıvatalı ve contalı kapaklar; gri su ve lağım tankları 600 mikron Epitar epoksi boya; su tankları kokusuz ve tatsız boya; dizel tanklarının tabanı PA10 boya.
Bölmeler: 5 kapatılabilir hacim (baş pik, ön kamara, ana kamara, kıç kamara ve makine dairesi), çelik bölme duvarları/kapıları.
Dümen: Skeg bağlantılı, Thordon yataklar, yüksek mukavemetli paslanmaz çelik dümen mili.
Yüzey işlemi: SA3 standardına kumlanmış, Epiglass boya sistemi, astarlanmış, alt kat sürülmüş, düzeltilmiş; su hattının altında 450 mikron (asgari) üst kat, su hattının üstünde 350 mikron (asgari) üst kat (toplam 8 kat).
Direkler (her ikisi de dikme yataklı): 2 (alüminyum); Ana 17,4 m (57 ft); Mizen 12,4 m (40,7 ft).
Pertavlar: 8, 10, 12 mm paslanmaz çelik tel.
Yelkenler: 4 (Dacron 2010), toplam 155,8 m² – Ana 48 m²; Mizen 21,9 m²; Canova (rulo sarmalı) 67,9 m²; Flok (rulo sarmalı) 18 m².
Kokpit vinçleri: 2 Nilssen 100:1, 2 Maxwell 40:1.
Direk vinçleri: Ana direkte 4; mizen direkte 3.
Camlar: 12 mm (0,47 in) temperli zırh camı, dümenevi hariç renkli.
Demir vinci: Elektrikli, yerel ve dümenevi kontrollü, otomatik kontrol.
Zincirli demir, gaz depolama, ekipman dolabı, matafora, yüzme platformu, duş, Suzuki DF5 dıştan takma motorlu sandal, güverte yıkama hortumları, usturmaçalar, mangal.
Dümen donanımı: Dış kokpit (ana dümen, motor kontrolü, pusula, far anahtarları, Raymarine otopilot, çok amaçlı gösterge), dümenevi (yedek dümen, motor kontrolü, Raymarine chartplotter, uzaktan pusulalı Sharp otopilot), dümen sistemi (Edson, çift dümen, çift kablolu kontrol, kadran tahriki), acil durum yekesi (arka kamara, kadran odası), otopilot servo üniteleri (dümenevi dümen sistemi üzerinden 2 adet).
Makine dairesi ekipmanı: ana motor (Lees Marine Ford 2715 E (Lehman Ford 2715 E, farklı denizcilik donanım parçalarıyla), 6 silindirli dizel, 380 cu in / 6,2 L, 120 hp / 85 kW, motor numarası 811025), şanzıman (Borg Warner), ana motor egzozu (7,6 cm (3 in) paslanmaz çelik, su soğutmalı, bronz vana üzerinden çıkış), pervane (3 kanatlı, bronz, 525 mm (20,68 in) çap, bronz manşonlu ve anotlu paslanmaz çelik pervane mili), yakıt girişi (2 tank için vanalar), yakıt besleme pompaları (manuel ve 12 V elektrikli (yerçekimli yakıt tankını doldurmak için)), yakıt filtresi (Racore), su girişi (filtre ünitesi, galvanizli borulama, içten ve dıştan Epitar ile boyalı), pompa seçiciler (bilge bölmeleri için 5 bronz kapatma vanası ve 2 bronz pompa seçici vana (bilge veya deniz suyu)), su pompaları (1 membran pompa (12 V elektrikli) ve 1 Jabsco 11⁄2” bronz kanatlı pompa, kavramalı (ana motordan kayışla tahrikli)), motor alarmları (yağ basıncı, su sıcaklığı, su akışı), güneş ışığı ve taze hava (gövdede sabit pencere, ters çevrilebilir fanlı hava kanalı, kokpite pencere), vanalar (ana giriş vanası, arka pompa çıkışı, jeneratör egzoz çıkışı, kokpit tahliyesi).
ELEKTRİK DONANIMI: Aküler (12 V, toplam kapasite 1235 Ah; 2 motor marş aküsü, AGM Deep Cycle, her biri 110 Ah; 1 jeneratör marş aküsü, AGM Deep Cycle, 110 Ah; 4 servis aküsü, Jel Deep Cycle, her biri 130 Ah; 1 servis aküsü, Jel Deep Cycle, 165 Ah; 1 baş akü, AGM Deep Cycle, 220 Ah), akü şarj kuplörü (2 Victron Argo FET 3bat 100 A), akü şarj cihazı/invertör (Victron Quattro 12/3000/120-50/30, Victron Digital Multi Control 200/200 A), baş akü şarj cihazı (Victron Blue Power Charger 12/25), akü monitörü (Philippi BCM 2), rüzgâr jeneratörleri (Air Marine, 12 V / 400 Watt, 12,5 m/s’de = 24,3 kn), kıyı AC donanımı (230 V, 50-60 Hz), kıyı bağlantısı (Victron izolasyon transformatörü, 3600 W, otomatik geçişli 115/230 V; polarite testi, voltaj ve frekans göstergesi), 230 V prizler, 12 V prizler, 5 V USB prizler.
ELEKTRONİK: SSB telsiz (1996 Furuno 1550), D FAX (1996 Furuno), VHF telsiz (Raymarine RAY 260, 2 el telsizi, 3 hoparlör), Raymarine AIS 650, 2 el tipi VHF telsiz, GPS 2005 Furuno 32 ve Raymarine RS 130, harici antenli uydu telefonu (Iridium GO! Sistemi, harici anten), derinlik sondörleri (Raymarine CPT 110 2005, Raymarine ST60), radar (Raymarine Quantum Q24C 18” Radome), radar yansıtıcı, otopilot (1996 Sharp Ocean (dümenevi), 2004 Raymarine, ST6001 (dümenevi), p70R (kokpit)), seyir cihazları (Raymarine ST60 derinlik (Captain’s Corner), 2 x i70 (kokpit, ön kamara)), chartplotter ve ağ (Raymarine eS98 (dümenevi, HDMI ile TV bağlantılı), eS75 (Captain’s Corner), A75 (kıç kamara), HS5 (Ray, Net 5 portlu anahtar), Ethernet ağı (16 portlu anahtar, CAT.7 kablolar), GSM (Option Globe Surfer III), harici wifi (ALFA TUBE-2H).

Sorumluluk reddi
Şirket, bu teknenin bilgilerini iyi niyetle sunmaktadır.