Archambault A 31 satılık

***Disponible et visible en concession chez MARINE WEST LOCMIQUÉLIC**

ARCHAMBAULT A 31

Année: 2012 Longueur de coque : 9.55 m Largeur : 3.23m

Motorisation : NANNI - Modèle N2-14 - Moteur Inboard Nani Diesel 14 CV - Très bon état, peu servi et révisé tous les ans -Ventilateur et gaine d’aération changés (2016), pompe d’eau de mer (2019) -Réservoir 30 litres avec filtres accessibles. Sail Drive avec vidange tous les ans, et hélice bec de canard bipale Flexofold - Booster d’alternateur Sterling

*Gréement/Voiles : 1 GV membrane carbone D4 (retaillée) - 1 Génois léger membrane carbone D4 latté (0/10nds) - 1 Génois médium membrane carbone D4 latté (10/20nds) -1 Génois lourd membrane carbone D4 latté (20/28nds) - 1 Foc ORC polyester tissé (>28nds) - 1 GV voile laminée polyester pour convoyage (Grand surprise). - Jeu de voiles Racing Delta voiles 2014 comprenant 1 GV membrane Exceltech Carbone/Technora 2 ris - 1 Taud de GV acrylique gris 2015 -1 Génois médium membrane Exceltech Carbone/Technora latté - 1 Solent Flex Aramide latté avec 1 ris - 1 Spi symétrique maxi 90m² nylon 0.9Oz - 1 Spi symétrique médium 80m² arisable 70m² nylon 1.3Oz -1 Spi asymétrique de brise 65m² nylon 1.5Oz - 1 Tourmentin et 1 voile de Cape orange fluo
Mât carbone AXXON haut module avec gréement courant en ROD (2017) - Changement de l’étai 2017(câble inox Dyform), 1 étai Rod disponible. - Etai creux Harken.

*Intérieur : Aménagement régate amovible avec 2 couchettes de matossage sur tube aluminium avec toile PVC micro-perforées et palan de réglage.
- 3 toiles anti-rouli carré et cabine arrière - Rangements intérieur en textile Blue Performance et portes de cabine en acrylique (démontable avec zip) -1 Cuisinière inox à gaz ENO - circuit révisé en 2015 (bouteille de gaz à l’extérieur) -1 Pompe d’eau douce électrique avec filtres et réservoir souple- 1 toilette avec cuve eau noire (jamais servi)

*Électronique :1 Pack électronique Tacktick Performance 30 : 1 capteur speedo/sondeur, 1 afficheur, 1 afficheur double Jumbo pied de mât, 1 télécommande, 1 compasélectronique, 1 antenne GPS). 1 Pilote Simrad barre franche amovible TP32 avec accessoires. 1 tableau de bord Amiot, 1 VHF fixe RT550 ASN, 1 GPS Garmin 620 Tactile -1 Radio lecteur CD avec 3 haut-parleurs Boss 1 Installation 220V avec Chargeur Waeco 15 Amp - Installation électrique 2014 complétée et entièrement refaite par TEEM : Câbles de mât (VHF, aérien et feux de navigation) avec gaine de blindage - 2 batteries AGM 100 A/H (servitude) - 1 Contrôleur de charge Victron - 1 batterie démarrage moteur 70Amp - 1 Booster d’alternateur Steerling - 1 panneau solaire volant - 1 Transpondeur Ais NKE avec splitter d’antenne VHF/AIS -1 Antenne VHF/AIS tête de mât respectant les normes OSR
1 Feu de tête de mât à Leds Mantagua - 1 Baromètre électronique - 1 Prises 12V avec adaptateur USB pour charger MP3, caméra... -1 Chargeur 220V avec prise de quai -1 Haut-parleur pour VHF -1 carte électronique de navigation pour le Garmin 620 - 1 Poste radio BLU Sangéan -1 Installation électrique pour pile à combustible Efoy - Centrale NKE complète + pilote inboard (2014) : -1 afficheur Gyrographic avec câble modifié - 1 afficheur performance - 1 calculateur Gyropilote - 1 Capteurs Speedo/sondeur avec interface - 1 Anémomètre avec pâle et godets carbone nouvelle génération - 1 Compas fluxgate - 1 Switch NMEA -1 Convertisseur stabilisateur 12/12v - 1 Télécommande pilote sans fil tour du coup -1 Option vent réel et vitesse fond NKE - 1 Option auto-calibration NKE -1 Vérin électrique linéaire type 1 Raymarine inboard pris directement sur bras
de pilote (mèche de safran). - Installation informatique complète installé par Rom Arrangé (2014) : 1 Ordinateur de bord portable endurci ASUS P550C Intel Core i5, 1.8 Ghz - 1 Ecran LCD 17 pouces sur bras articulé - 1 clavier étanche et une souris roller + divers accessoires de connexions. -1 Logiciel de navigation Time Zéro (mis à jour 2017) avec les cartes Atlantique -1 Antenne externe iridium avec câble blindé.

* Accastillage: Accastillage révisé, complété et remplacé en grande partie en 2014 - 4 winch Lewmar (2 sur le roof et 2 sur les côtés) -Poulies Harken Carbo et ESP - 1 Console de cockpit accastillée avec Flip Flop Harken pour écoute de GV et renvoi des manœuvres (pour navigation solitaire ou double)
-Bloqueurs Spinlock XAS et XTS, coinceurs ClamCleat Carbo Harken - 1 Rail d’écoute de GV Harken - 2 manivelles de winch Antal -1 Hale bas rigide sur vérin Antal - 1 Systéme d’inholer avec anneau à friction - 1 Girouette Windex

*Autres : Matériel de sécurité complet et conforme aux règles Word Sailing - 1 radeau de sauvetage côtier 8 places -8 gilets de sauvetage automatiques Uship Premium 180N avec lampes flash - 1 Marque conique et 1 boule de mouillage -1 Perche IOR -1 bouée couronne + feu à retournement (dans une housse) - 1 système Rescue sling de récupération d’homme à la mer (dans une housse) -1 balise de détresse (EPIRB) autonomie 48h ...

*Travaux effectués : Nombreuses réparations, factures à l'appui

Plus de renseignements et de photos sur demande ...
Bateau disponible et visible sur rendez-vous à Locmiquélic.

***Pour tous renseignements complémentaires, veuillez nous contacter au 06 89 38 47 72***