Woods Flica 35 na sprzedaż

Flica 35 – przestronny katamaran turystyczny z bogatym wyposażeniem do długich rejsów

Katamaran wymaga remontu. Silniki i saildrive wymagają generalnego remontu. Takielunek ruchomy i stały trzeba wymienić. Konieczne są prace stolarskie wewnątrz. Świetny kat, który potrzebuje trochę troski.

Na sprzedaż wystawiony jest katamaran turystyczny Flica 35, rok budowy 1988, zaprojektowany przez renomowanego brytyjskiego konstruktora wielokadłubowców Richarda Woodsa. Solidnie wykonana Flica łączy wyjątkowo przestronne wnętrze z małym zanurzeniem, dużą prywatnością i komfortowymi cechami żeglarskimi klasycznego katamaranu turystycznego.

Flica 35 należy do wczesnych seryjnych modeli tej serii zaprojektowanej przez Richarda Woodsa. Charakterystyczne są osłonięty, niżej położony kokpit, szerokie pokłady oraz jak na katamaran tej wielkości wyjątkowo przestronny układ wnętrza. Według oryginalnego prospektu koncepcja została opracowana jako wygodny jacht do żeglugi przybrzeżnej i oceanicznej z czterema oddzielnymi kojami podwójnymi, dwoma dodatkowymi kojami pojedynczymi, dużym salonem, pantry i oddzielną częścią sanitarną. Pierwsze łodzie serii zbudowano jako Flica 35; z projektu powstała później wydłużona Flica 37.

Długość około 10,75 metra i szerokość ok. 5,90 metra sprawiają, że ten katamaran oferuje znacznie więcej przestrzeni mieszkalnej i ruchu, niż można by oczekiwać od jednostki 35-stopowej. Niewielkie zanurzenie wynoszące około 0,90 metra otwiera atrakcyjne akweny i miejsca kotwiczenia, niedostępne dla wielu jachtów kilowych.

Jasny salon stanowi główne miejsce wypoczynku na pokładzie. Duże okna zapewniają dobry widok dookoła, a oba kadłuby oferują oddzielne strefy odpoczynku i sypialne. Pantry wyposażono w kuchenkę gazową, piekarnik gazowy, zlewozmywak i lodówkę wymienioną w 2022 roku. Bojler, również wymieniony w 2022 roku, zapewnia ciepłą wodę na jednostce i może być podgrzewany zarówno elektrycznie, jak i wodą chłodzącą silnika.

System zasilania był kompleksowo modernizowany przez kilka lat. Trzy akumulatory AGM odbiorcze o łącznej pojemności około 300 Ah oraz dwa oddzielne akumulatory rozruchowe AGM wymieniono w 2023 roku. Dwa panele słoneczne o mocy po ok. 100 W, wiatrak Silentwind o mocy 450 W oraz nowoczesna technika ładowania i monitoringu umożliwiają w dużej mierze niezależne zasilanie podczas dłuższych rejsów. Rozłącznik łączy banki odbiorcze i rozruchowe tak, że w razie potrzeby dostępna jest dodatkowa rezerwa rozruchowa.

Również elektronika nawigacyjna i łączności została gruntownie wymieniona. W skład systemu wchodzą m.in. ploter do map B&G Zeus 9 cali, dwa wyświetlacze B&G Triton, nowe czujniki wiatru, głębokości i prędkości, komputer autopilota Simrad oraz bezprzewodowy pilot B&G. Radiotelefon morski B&G posiada pasywny odbiór AIS oraz dodatkowe bezprzewodowe urządzenie ręczne.

Grot z wysokiej jakości tkaniny Dimension Polyant Dacron, wymieniony w 2020 roku, wyposażony jest w dwa refy, cztery listwy i rolowane suwaki, a według właściciela był używany niewiele. Garderobę żaglową uzupełnia kolejny grot, dwa starsze foki, instalacja rolowana, genaker, spinakerbom i fok sztormowy. Parasailor o powierzchni około 100 m² może zostać przekazany w zależności od uzgodnionej ceny zakupu.

Elektryczna winda kotwiczna została wymieniona w 2018 roku. Dodatkowy komfort zapewniają m.in. ogrzewanie Webasto, telewizor i radio w salonie, połączenie Bluetooth i AUX, sterowany z plotera system audio oraz głośniki B&G w kokpicie. Wyposażenie uzupełniają napęd zaburtowy i mocowanie do bączka, drabinka kąpielowa, tratwa ratunkowa i różne odbijacze.

Dane techniczne według oryginalnego prospektu
• Model: Flica 35
• Konstruktor: Richard Woods / Woods Designs
• Rok budowy: 1988
• Konstrukcja: katamaran turystyczny z GFRP
• Długość całkowita: ok. 10,75 m
• Długość linii wodnej: ok. 9,90 m
• Szerokość: ok. 5,90 m
• Zanurzenie: ok. 0,90 m
• Wyporność pusta: ok. 4,0 t
• Wysokość stojąca w salonie: ok. 1,90 m
• Powierzchnia żagli przy wietrze: ok. 55,5 m²
• Miejsca do spania według koncepcji stoczni: do dziesięciu, bez użycia salonu
• Cechy konstrukcyjne: płytkie długie kile i dwa systemy sterowe

Nawigacja i łączność
• Ploter B&G Zeus, 9 cali, ze zintegrowaną anteną GPS
• Moduł B&G GoFree
• Dwa wielofunkcyjne wyświetlacze B&G Triton
• Czujnik wiatru B&G
• Czujniki prędkości i głębokości B&G
• Komputer autopilota Simrad
• Jednostka sterująca autopilota
• Bezprzewodowy pilot B&G WR10 Bluetooth
• Konsola sterownicza ze stali nierdzewnej, wykonana na zamówienie
• Radiotelefon UKF B&G
• Pasywny odbiór AIS z wyświetlaniem na ploterze
• Bezprzewodowe ręczne radio B&G
• Dodatkowe ręczne radio
• Miernik prędkości obrotowej
• Odnowiona trójkolorowa latarnia szczytowa
• Pozycyjne światła LED na dziobie

Żagle i takielunek
• Grot z 2020 roku, mało używany
• Krój crosscut z tkaniny Dimension Polyant Dacron HQ
• Wersja odporna na UV
• Dwa refy i cztery listwy
• Rolowane suwaki
• Dodatkowy starszy grot
• Dwa starsze foki
• Instalacja rolowana do foka
• Genaker
• Spinakerbom
• Starszy fok sztormowy
• Parasailor, ok. 100 m², do uzgodnienia

Energia i instalacja elektryczna
• Trzy akumulatory AGM odbiorcze po 101 Ah, wymienione 2023
• Łączna pojemność odbiorcza ok. 300 Ah
• Dwa akumulatory rozruchowe AGM po 101 Ah, wymienione 2023
• Ładowarka Victron Blue Smart IP22 12/30
• Dwa panele słoneczne po ok. 100 W
• Regulator ładowania słonecznego Victron
• Dwa dodatkowe małe panele słoneczne do konserwacji ładowania
• Wiatrak Silentwind o mocy 450 W
• Nowszy regulator ładowania Silentwind z Bluetooth
• Rozłącznik między akumulatorami odbiorczymi a rozruchowymi
• Falownik
• Komputer akumulatorowy Votronic LCD z Smart-Shunt
• Częściowo oświetlenie wnętrz LED

Komfort i wyposażenie pokładowe
• Przestronny salon z widokiem dookoła
• Kilka oddzielnych stref sypialnych
• Pantry z kuchenką i piekarnikiem gazowym
• Lodówka, wymieniona 2022
• Bojler ciepłej wody, ok. 50 litrów, wymieniony 2022
• Podgrzewanie bojlera elektryczne i wodą chłodzącą silnika
• Ogrzewanie Webasto
• Telewizor z uchwytem w salonie
• Radio z Bluetooth i AUX
• Sterowanie audio z plotera B&G
• Głośniki B&G w kokpicie
• Elektryczna winda kotwiczna
• Stół w kokpicie
• Napęd zaburtowy do bączka
• Uchwyt napędu zaburtowego na rufie
• Drabinka kąpielowa
• Tratwa ratunkowa
• Różne odbijacze

Udokumentowana historia konserwacji i wymian
2015
• Odnowiona siatka dziobowa
• Materace w obu głównych kabinach wymienione
• Jedna sypialnia wyposażona w stelaż z listew
• Dodano stół w kokpicie
2016
• Oświetlenie wnętrz częściowo przerobione na LED
• Zamontowano TV z uchwytem w salonie
2017
• Zamontowano wiatrak Silentwind 450 W z regulatorem ładowania
2018
• Wymieniono pompę prysznicową na lewej burcie
• Wymieniono pozycyjne światła LED na dziobie
• Wymieniono elektryczną windę kotwiczną
2019
• Wymieniono falownik
• Wymieniono komputer autopilota Simrad
2019/2020
• Zamontowano ploter B&G Zeus 9 cali
• Dodano moduł B&G GoFree
• Zamontowano czujniki wiatru, głębokości i prędkości B&G Triton
• Zamontowano dwa wyświetlacze B&G Triton
• Zamontowano bezprzewodowy pilot B&G WR10 do autopilota
• Wykonano rozległe prace okablowania
• Wymieniono miernik prędkości obrotowej
• Wykonano konsolę ze stali nierdzewnej na zamówienie
• Wymieniono trójkolorową latarnię szczytową
• Zamontowano radio z Bluetooth i AUX
• Zamontowano głośniki B&G w kokpicie
2020
• Nowy grot z Dimension Polyant Dacron HQ
• Zamontowano ładowarkę Victron Blue Smart IP22 12/30
• Zamontowano komputer Votronic z Smart-Shunt
• Wymieniono linki gazowe i przełączające na lewej i prawej burcie
• Przeszklenia boczne odnowione i wymienione w oryginalnym wyglądzie
2022
• Wymieniono lodówkę
• Wymieniono bojler
• Zamontowano dwa panele słoneczne po ok. 100 W
• Zamontowano regulator ładowania Victron
• Regulator wiatraka wymieniony na wersję z Bluetooth
• Zamontowano radiotelefon B&G z pasywnym AIS i bezprzewodowym uchwytem ręcznym
2023
• Wymieniono trzy akumulatory AGM odbiorcze po 101 Ah
• Wymieniono dwa akumulatory rozruchowe AGM po 101 Ah
2026
• Wymieniono oba śruby napędowe
• Wymieniono olej przekładniowy
• Wymieniono olej silnikowy i filtr oleju

Znane lub planowane prace
Katamaran oferowany jest z przejrzyście udokumentowanym opisem stanu. Ogrzewanie Webasto wymaga serwisu, ponieważ obecnie często wyłącza się krótko po włączeniu. Wskazanie komputera akumulatorowego nie zawsze działa niezawodnie i należy je wymienić lub sprawdzić. Tratwa ratunkowa jest na pokładzie, ale przed dalszym użyciem wymaga przeglądu. Wymianę pompy zęzowej na prawej burcie przewiduje obecny właściciel.

Ogólnie ta Flica 35 prezentuje się jako charakterny i wyjątkowo przestronny katamaran turystyczny z gruntownie zmodernizowanym wyposażeniem pokładowym. Szczególnie nadaje się dla właścicieli, którzy wyżej cenią dużo miejsca, małe zanurzenie i samowystarczalne zasilanie niż modny wygląd współczesnych seryjnych katamaranów. Interesująca baza do długich rejsów po Bałtyku, dłuższych pobytów na pokładzie lub przyszłych rejsów dalekomorskich.

Wszystkie informacje opierają się na danych właściciela i historycznym prospekcie stoczniowym. Zastrzega się błędy, zmiany i sprzedaż pośrednią. Wyposażenie i akcesoria należy sprawdzić podczas oględzin i spisu inwentarza.