Van Dam Nordia PC 70 na sprzedaż

Turcja jacht żaglowy 6 miesięcy temu
€ 1 400 000
Poprzednia cena: € 1 500 000
Wyślij zapytanie
Niższa cena

Szczegóły

Nr ID łodzi
s289944
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
jacht żaglowy
Model
Van Dam Nordia PC 70
Producent łodzi
Projektant
Verme & Partners
Rok budowy
2017
Kabiny
3
koje
6
Miejsce cumowania
Kategoria

Dane techniczne

Długość
21,34 m (70 stóp)
Szerokość
5,85 m (19,2 stóp)
Zanurzenie
3,05 m (10 stóp)

silnik


Model
Volvo Penta D7 TA
Moc
265 KM (195 kW)
Typ silnika
silnik zabudowany

Opis

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Aluminium, pokład kadłuba i nadbudówka
• Tek
pokłady wykładane • Silnik Volvo D-7 265hp z napędem wałowym
• Bowthruster
• Aluminiowe oprzyrządowanie z bomem Park Avenue
• Garderoba żagli laminatowych Doyle
• Elektryczne kabestany
• Generator Onan 17Kw
• Klimatyzacja
• Oczyszczanie wody
z panelami słonecznymi • Sztywna bimini
• Pakiet elektroniki Raymarine
• 3 dwuosobowe kajuty gościnne oraz bliźniacza kajuta załogi
podniesiony profil salonu pokładowego •
• Tekowe wykończenie wnętrz
Konstrukcja kadłuba aluminiowego.
• Jasnoszara malowana nadbudówka.
• Składany rufowy pokład kąpielowy zapewniający dostęp do garażu na tender (mechanizm hydrauliczny).

Budowa pokładu i nadbudówki:
• Aluminiowa konstrukcja pokładu i nadbudówki.
• Nadbudówka i nadbudówka malowana na biało.
• Podniesiony profil salonu pokładowego.
• Tekowe pokłady boczne, kokpit i pokład kąpielowy.

Kil i ster:
• Kil ołowiany z bulbem, przykręcany do kapsułowanego aluminiowego trzpienia
• Pojedyncze pióro steru.
• Awaryjny rumpel.

MASZYNOWNIA
Silnik i przekładnia:
• Turbodoładowany silnik diesel Volvo D7 TA, 6-cylindrowy, o mocy 265 hp
• Przedział silnika wyciszony.
• Panel sterowania silnikiem w kokpicie, na stanowisku sterowania po prawej burcie.
• Elektroniczne sterowanie gazem/biegami.
• Przekładnia hydrauliczna
• Chłodzenie silnika słodką wodą z wymiennikiem ciepła.

Serwis i konserwacja:
• Motogodziny – ok. 2020 r., stan na chwilę sporządzenia ogłoszenia: tbc
• Data ostatniego serwisu silnika – tbc

Napęd i sterowanie:
• Składana śruba napędowa, trzypłatowa
• Dziobowy ster strumieniowy w tunelu •
2 pulpity sterownicze z przegrodami na sprzęt nawigacyjny
• Ukryte obejmy ze stali nierdzewnej
Systemy zasilania:
• Główny system zasilania 230 V AC i 24 V DC, zasilany z lądowego źródła, generatorów lub inwerterów

Baterie:
• Baterie serwisowe 24 V DC

Ładowarki / Inwertery:
• Ładowarki akumulatorów i inwertery

Generator:
• Generator Onan 17 kW
• Motogodziny generatora – ok. 2020 r., stan na chwilę sporządzenia ogłoszenia: tbc
• Data ostatniego serwisu generatora - tbc

Alternatory:
• Alternator 24 V DC na silniku

Solarne:
• Panele słoneczne na sztywnej bimini

Pozostała instalacja elektryczna:
• Lądowy system zasilania 230 V AC
• Przetwornice 24 V DC / 12 V DC
• Wyłączniki automatyczne z lampkami kontrolnymi dla wszystkich poszczególnych obwodów.

INSTALACJE I SYSTEMY GAZOWE

Woda słodka:
• System ciśnieniowy 24 V DC
• Ciepła woda z chłodzenia silnika, ze wspomaganiem lub z grzałki zanurzeniowej 230 V AC zasilanej z lądu lub generatora • Kuchnia
, toalety, prysznice i prysznic w kokpicie – ciepła i zimna woda pod ciśnieniem
• Wejście wody słodkiej z portu, urządzenie odsalające wodę

:
• Urządzenie odsalające wodę z odwróconą osmozą
• Urządzenie odsalające wodę, serwis: tbc

Pompy zęzowe:
• Elektryczne pompy zęzowe
• Ręczna pompa zęzowa mechaniczna

Pozostałe instalacje sanitarne:
• Pompa do mycia pokładu

ZBIORNIKI

Paliwo:
• Pojemność paliwa ok. tbc litrów
• System filtracji paliwa

Woda słodka:
• Pojemność wody słodkiej ok. tbc litrów

Zbiorniki retencyjne:
• Zbiorniki retencyjne do toalet

WYPOSAŻENIE NAWIGACYJNE I ŁĄCZNOŚCI

• Czujniki wiatru, prędkości i głębokości Raymarine
• Systemy radarowe i ploter Raymarine
• Autopilot Raymarine
• Kompasy sterowe

Sprzęt łączności:
• DSC

VHF ZE SPRZĘTEM POKŁADOWYM

Kambuz:
• Podwójny zlewozmywak ze stali nierdzewnej z baterią jednouchwytową.
• Kuchenka elektryczna i piekarnik 220 V AC
• Wentylator wyciągowy
• Lodówka i zamrażarki

Toalety:
• Elektryczne toalety na wodę słodką
• Głowica prysznicowa z automatyczną regulacją temperatury i wyjście pompy elektrycznej

Ogrzewanie i wentylacja:
•
System klimatyzacji w całym jachcie:
• System telewizji LCD w salonie głównym i kajutach głównych
• System stereo z głośnikami

Pozostałe wyposażenie wnętrz:
• tbc

ZAKWATEROWANIE

Podsumowanie zakwaterowania:
• Trzy kajuty: kajuta właściciela na rufie w układzie 4-osobowym oraz dwie dwuosobowe kajuty gościnne na dziobie. Bliźniacza kajuta załogi z łazienką en-suite, z toaletami skierowanymi do dziobu.

Wykończenie zakwaterowania:
• Tekowe wykończenie wnętrz
• Tapicerka z jasnoniebieskiej tkaniny i skóry w kolorze karnacji
• Białe winylowe okładziny sufitów •
Blaty z Corianu i marmuru w kuchni i toaletach
• Moskitiery typu skyscreen

WYPOSAŻENIE POKŁADU
Biały malowany aluminiowy maszt
• Maszt czterowspornikowy, zestawy wsporników odchylonych do tyłu
• Bom Park Avenue – biały malowany
• Takielunek stały ze stali nierdzewnej
• Genua
• System grota pełnołatowego
• Hydrauliczne podwójne regulatory bakstagów
• Hydrauliczny kabestan rolkowy
• Sterowany

Kabestany:
• 6 kabestanów samozacinających w kokpicie i dodatkowe kabestany przy maszcie w pobliżu.
• W razie potrzeby elektryczne kabestany.

Żagle:
• Grot laminatowy Doyle, pełnolatowy – 125.7sqm
• Genua laminatowa Doyle na zwijaczu – 103.7sqm
•

Ogólne:
• Stalowe relingi i reling rufowy.
• Furty śródokręcia.
• Rufowa drabinka zejściowa
• Tekowy stół w kokpicie o regulowanej wysokości
• Mycie pokładu wodą morską
• Składana passarelle
sterowana pilotem • Hydrauliczna furta garażu na tender
z lustrem i reflektorem radarowym •

: Kotwiczenie i cumowanie
• Zdalnie sterowana wciągarka kotwicy, cofanie
z łańcuchem i kotwicą •
• Cumowanie i sprężynowe klamry
• Linki cumownicze dziobowe i rufowe
• Fendry

Pokrowce, poduszki i plandeki:
• Układ sztywnej bimini nad kokpitem gości
• Poduszki kokpitowe

WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA:

Uwaga ogólna dotycząca wyposażenia bezpieczeństwa: każde wyposażenie bezpieczeństwa, takie jak tratwy ratunkowe, EPIRB-y, gaśnice i race itp., zazwyczaj należy do obecnego właściciela i jeśli pozostanie na pokładzie w ramach sprzedaży używanego jachtu, może wymagać rutynowego serwisu, wymiany lub zmiany, aby spełniać szczególne potrzeby nowych właścicieli.

Twoja wiadomość została wysłana.

€ 1 400 000
Poprzednia cena: € 1 500 000

Twoja wiadomość została wysłana.

Umowa kupna (Otwiera się w nowym oknie)
TURGUTREİS GMK BULVARI MEHMET BİLGİN YAT SERVİS 12/2 D MARİN
TURGUTREİS GMK BULVARI MEHMET BİLGİN YAT SERVİS 12/2 D MARİN
48400 Bodrum
Turcja