Spits 38.00 na sprzedaż
€ 49 500
1 / 41
Szczegóły
Nr ID łodzi
s117972
Rodzaj łodzi
Kategoria łodzi
łódź robocza
Model
Spits 38.00
Producent łodzi
Spits
Nazwa łodzi
Grote beer
Dane techniczne
Długość
38 m (125 stóp)
Szerokość
5 m (16,4 stóp)
Zanurzenie
1 m (3,3 stóp)
Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania
3,50 m (11,5 stóp)
Maks. wysokość kabiny
2,20 m (7,2 stóp)
Materiał kadłuba
stal
Rodaj kadłuba
łódź wypornościowa
Kolor kadłuba
szary
Wyporność
około 80 000 kg
silnik
Model
Anglo Belgian Cooperation (ABC)
Typ silnika
silnik zabudowany
Rok budowy silnik
1969
Paliwo
diesel
Liczba cylindrów
4
Wyposażenie
pompa zęzowa
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Konstrukcja pokładu: stalowa, kolor pokładu: czarny, sprzęgło wsteczne: obecne, minimalne zanurzenie: 1,00 m
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Spits z 1928 roku. W pełni wyposażony jako barka robocza. Idealny do przebudowy na barkę mieszkalną.
Na sprzedaż: autentyczna drewniana spits z 1928 roku – z oryginalną kapitańską kabiną mieszkalną i pracownią (nie pływa)
Dla tych, którzy szukają charakternego obiektu z historią i możliwościami: ta drewniana spits z 1928 roku to wyjątkowy zabytek, który obecnie pełni funkcję stałego miejsca cumowania. Jednostka nie może już pływać, ale tym bardziej nadaje się na barkę mieszkalną, pracownię, lokal gastronomiczny lub kreatywne miejsce pracy na wodzie.
Co czyni tę jednostkę wyjątkową?
W pełni autentyczna kapitańska kabina na rufie – nastrojowa, oryginalna i z klasyczną drewnianą boazerią
Zagospodarowana ładownia jako pracownia – idealna dla artystów, rzemieślników lub jako wyjątkowa przestrzeń pracy i mieszkania
(Demontowalny) żuraw pokładowy – do załadunku i wyładunku większych projektów.
Autentyczny silnik wciąż na pokładzie – od 2000 roku nie pracował, ale zachowany jako element historyczny
Niedawna wizyta w stoczni: kadłub w całości nakładkowany do 6 mm, ma nowy raport malowniczy i został profesjonalnie zagruntowany
Wymiary (wysokość od wręgi dennej do dolnej krawędzi relingu bocznego):
Dziób: 275 cm
Śródokręcie: 240 cm
Rufa: 280 cm
Choć jednostka nie może już wypływać na wodę, dzięki swojemu solidnemu wyglądowi, oryginalnym detalom i dużej przestrzeni wewnętrznej jest wyjątkowym i nastrojowym obiektem. Pomyśl o szczególnym przeznaczeniu, w którym wymagany jest autentyczny wygląd. Na przykład kanały Amsterdamu, Marinapark Houthaven (Zaandam) lub IJburg.
Solidna i charakterna jednostka, gotowa na drugie życie na lądzie.
Obecnie jednostka wciąż jest wykorzystywana jako magazyn, ale poszukiwana jest alternatywa. Dlatego ten wyjątkowy obiekt jest obecnie dostępny do sprzedaży.
Nadzór budowlany – przy przebudowie na inne cele możliwy jest nadzór budowlany.
Skontaktuj się w celu uzyskania dodatkowych informacji lub umówienia oględzin
Ogólne
Ster: Brak steru
Sterowanie: Brak koła sterowego
Silnik, elektryka, woda
Rok budowy: Rok budowy według oznaczenia typu 1969.
Inne: Anglo Belge (ABC) z tego roku budowy jest wolnobieżny i uruchamia się sprężonym powietrzem. Silnik nie pracuje od 2000 roku!
Na sprzedaż: autentyczna drewniana spits z 1928 roku – z oryginalną kapitańską kabiną mieszkalną i pracownią (nie pływa)
Dla tych, którzy szukają charakternego obiektu z historią i możliwościami: ta drewniana spits z 1928 roku to wyjątkowy zabytek, który obecnie pełni funkcję stałego miejsca cumowania. Jednostka nie może już pływać, ale tym bardziej nadaje się na barkę mieszkalną, pracownię, lokal gastronomiczny lub kreatywne miejsce pracy na wodzie.
Co czyni tę jednostkę wyjątkową?
W pełni autentyczna kapitańska kabina na rufie – nastrojowa, oryginalna i z klasyczną drewnianą boazerią
Zagospodarowana ładownia jako pracownia – idealna dla artystów, rzemieślników lub jako wyjątkowa przestrzeń pracy i mieszkania
(Demontowalny) żuraw pokładowy – do załadunku i wyładunku większych projektów.
Autentyczny silnik wciąż na pokładzie – od 2000 roku nie pracował, ale zachowany jako element historyczny
Niedawna wizyta w stoczni: kadłub w całości nakładkowany do 6 mm, ma nowy raport malowniczy i został profesjonalnie zagruntowany
Wymiary (wysokość od wręgi dennej do dolnej krawędzi relingu bocznego):
Dziób: 275 cm
Śródokręcie: 240 cm
Rufa: 280 cm
Choć jednostka nie może już wypływać na wodę, dzięki swojemu solidnemu wyglądowi, oryginalnym detalom i dużej przestrzeni wewnętrznej jest wyjątkowym i nastrojowym obiektem. Pomyśl o szczególnym przeznaczeniu, w którym wymagany jest autentyczny wygląd. Na przykład kanały Amsterdamu, Marinapark Houthaven (Zaandam) lub IJburg.
Solidna i charakterna jednostka, gotowa na drugie życie na lądzie.
Obecnie jednostka wciąż jest wykorzystywana jako magazyn, ale poszukiwana jest alternatywa. Dlatego ten wyjątkowy obiekt jest obecnie dostępny do sprzedaży.
Nadzór budowlany – przy przebudowie na inne cele możliwy jest nadzór budowlany.
Skontaktuj się w celu uzyskania dodatkowych informacji lub umówienia oględzin
Ogólne
Ster: Brak steru
Sterowanie: Brak koła sterowego
Silnik, elektryka, woda
Rok budowy: Rok budowy według oznaczenia typu 1969.
Inne: Anglo Belge (ABC) z tego roku budowy jest wolnobieżny i uruchamia się sprężonym powietrzem. Silnik nie pracuje od 2000 roku!
Twoja wiadomość została wysłana.
€ 49 500
Twoja wiadomość została wysłana.
Oferent
Hendrik Bulthuisweg 2
8606 JN Sneek
Niderlandy
8606 JN Sneek
Niderlandy
