Southern Ocean Contention 33 na sprzedaż

Name: Southern Ocean Contention 33
Brand: Southern Ocean Shipyard
SKU: s288715
Price: 13000 EUR
Availability: InStock

Włochy, Liguria, La Spezia slup 1 miesiąc temu

wersja wydruku

€ 13 000

€ 15 000

z VAT

Wyślij zapytanie

Niższa cena

1 / 36

Szczegóły

Nr ID łodzi

s288715

Rodzaj łodzi

łódź żaglowa

Kategoria łodzi

slup

Model

Southern Ocean Contention 33

Producent łodzi

Southern Ocean Shipyard

Rok budowy

1976

Kabiny

koje

Miejsce cumowania

Włochy, Liguria, La Spezia

Kategoria

używana łódź

Dane techniczne

Długość

9,98 m (32,7 stóp)

Szerokość

3,16 m (10,4 stóp)

Zanurzenie

1,63 m (5,3 stóp)

Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania

14,50 m (48 stóp)

Maks. wysokość kabiny

2 m (6,6 stóp)

Materiał kadłuba

GFRP/tworzywo sztuczne

Kolor kadłuba

niebieski

silnik

Napęd

saildrive

Model

Drofin 12 M

Moc

15 KM (11 kW)

Typ silnika

silnik zabudowany

Paliwo

diesel

Żagle

Typ kila

kil stały

Wyposażenie

akumulator (2), falownik, ładowarka do akumulatora, podgrzewacz wody

drabinka kąpielowa, kokpit tekowy, materace słoneczne, trap

kuchenka, lodówka, stół w kokpicie

gaśnica, system MOB

grot, lazy bag, roller genui, spinaker

Opis

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Elegancki jacht na sprzedaż: Southern Ocean Ltd Contention 33, projekt Douga Petersona, zbudowany przez stocznię Southern Ocean Ltd. Ten klasyczny kabinowiec łączy osiągi regatowe z komfortem rejsowania, idealny dla tych, którzy szukają wszechstronnej i niezawodnej łodzi. Długość 9,98 m, szerokość 3,16 m, zanurzenie 1,63 m. Wnętrze dobrze zaaranżowane, z 4–5 miejscami do spania, wyposażoną kuchnią i oddzielną kabiną WC, dzięki czemu sprawdzi się również w dłuższych rejsach. Kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego i solidna konstrukcja zapewniają stabilność i bezpieczeństwo na morzu, a wykonane już prace konserwacyjne utrzymują ją w dobrym stanie żeglownym. Napęd: silnik diesla DROFIN 12 M z linią wałową, szacunkowa moc 12–15 KM, zbiornik paliwa 100 l, zbiornik wody 120 l. Ożaglowanie: slup, maszt aluminiowy, zwijany fok Facnor, bom aluminiowy, sztaksel na stalowym forsztagu, wciągarki Lewmar trzybiegowe. Rumpel sterowy. Pawęż stalowa z listwami z tekowego drewna, nowa leżanka Lazybag. Wyposażenie: kompas, GPS/ploter, radionadajnik UKF, anemometr, log, autopilot z pilotem zdalnego sterowania, ładowarka do akumulatora, panel słoneczny. Doskonała okazja dla miłośników jachtów klasycznych lub dla tych, którzy chcą zrealizować projekt remontu. Nie wymaga rejestracji, ponieważ kwalifikuje się jako natanek.